俄羅斯計(jì)劃到2020年建造三艘新一代核動(dòng)力破冰船，為北極海路提供更大的可能。俄羅斯擁有漫長(zhǎng)的北極海岸線，也是建造核動(dòng)力破冰船的唯一國(guó)家。

俄羅斯科學(xué)院國(guó)民經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)研究所專家尤里·謝爾巴寧指出，北極海路對(duì)歐亞航運(yùn)公司、發(fā)貨商和收貨商越來(lái)越具有吸引力。北歐與東北亞通過(guò)北極海路的距離比穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河連接歐洲和遠(yuǎn)東的傳統(tǒng)線路要短得多。最近兩年北極海路貨運(yùn)量明顯增長(zhǎng)。2012年有46艘船只通過(guò)這里。液化氣油輪歷史上第一次穿過(guò)北極海路。它把挪威國(guó)家石油公司工廠的66噸多的液化氣運(yùn)到了日本。

“波羅的海工廠”公司經(jīng)理亞歷山大·沃茲涅先斯基指出，新一代破冰船在許多方面勝過(guò)它們的“前輩”，這是一種有兩個(gè)吃水量的破冰船，即它的吃水量從8.5米到10.5米。這種設(shè)計(jì)很特別。這可讓破冰船既能在北極海路運(yùn)行，也能出現(xiàn)在西伯利亞河流的河口。新一代破冰船速度更快、功率更大，將給它們安裝最現(xiàn)代的保護(hù)設(shè)備和最新型導(dǎo)航系統(tǒng)。