曹守軍

關(guān)鍵詞：電子駐車制動(dòng)，故障燈報(bào)警

故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)上海大眾途觀運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體變速器，行駛里程4100km。用戶反映關(guān)閉電子駐車制動(dòng)時(shí)，車輪無法釋放，而且組合儀表有故障燈報(bào)警。

檢查分析：筆者首先與客戶溝通，得知該車是在顛簸路面長時(shí)間行駛后出現(xiàn)的右后車輪駐車制動(dòng)無法釋放的故障。出現(xiàn)故障時(shí)車輛被救援到其他維修站檢查。用戶還反映，當(dāng)時(shí)檢查的內(nèi)容是右后車輪到后排座椅之間的線束，經(jīng)檢查后未發(fā)現(xiàn)問題，結(jié)果故障現(xiàn)象也莫名其妙地消失。

筆者使用故障診斷儀VAS5051B進(jìn)入網(wǎng)關(guān)安裝列表檢查故障，發(fā)現(xiàn)“03制動(dòng)器電子系統(tǒng)”及“53駐車制動(dòng)器”中存在故障（圖1）。進(jìn)入“03制動(dòng)器電子系統(tǒng)”檢查故障碼及含義，發(fā)現(xiàn)故障碼01325，該故障碼含義為輪胎壓力監(jiān)控器控制單元無信號(hào)/通信（間歇式）。進(jìn)入“53駐車制動(dòng)器”發(fā)現(xiàn)故障碼02433，該故障碼含義為右側(cè)駐車制動(dòng)電機(jī)供電電壓搭鐵短路（間歇式）。

根據(jù)用戶所反映情況及故障碼，筆者初步分析造成該車右后車輪駐車制動(dòng)無法釋放的原因，可能是電子駐車控制單元到右后車輪之間的線束搭鐵短路。經(jīng)過查看電路圖得知，右側(cè)駐車制動(dòng)電機(jī)的電源是黃/黑色的線，于是將車輛舉升，檢查右后車輪到車身之間的線束，但未發(fā)現(xiàn)這條線束存在異?，F(xiàn)象。

筆者想起用戶反映車輛是在顛簸路面上行駛后出現(xiàn)的故障，于是將車輛從舉升機(jī)上放下，用手按壓后排座椅附近的地毯（線束在地毯下面），以模擬車輛在顛簸路面上的行駛狀況。在按壓地毯的同時(shí)，觀察組合儀表上的指示燈是否亮起。結(jié)果在按壓到中央扶手后部的地毯時(shí)（圖2），組合儀表上的電子駐車制動(dòng)及輪胎壓力指示燈亮起（圖3），由此說明地毯下面的線束存在故障。

筆者將后排座椅拆下，然后將后部地毯拆開，經(jīng)檢查線束發(fā)現(xiàn)黃/黑色的線被扎了一個(gè)小眼，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，線束的損壞是車輛后部焊點(diǎn)的毛刺導(dǎo)致（圖4）。

故障排除：將焊點(diǎn)的毛刺去掉，并用雙面膠貼在焊點(diǎn)處。然后將線束修復(fù)，故障排除。