吳鐘騰
摘要:合理的施工支架設(shè)計,能有效地提高工作進度減少施工安全事故,是保障整個工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。本文以某大橋為工程背景,介紹了現(xiàn)澆箱梁支架的設(shè)計方案。
關(guān)鍵詞:橋梁 現(xiàn)澆箱梁 支架設(shè)計
一、工程概況
某大橋橋梁全長為1358m,起止里程為D4+040~D5+398,橋梁中心樁號為D4+719。本橋上部結(jié)構(gòu)均采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,全幅共有53跨13聯(lián),具體孔數(shù)及跨徑為:(26+2×26.5+26)+2×(4×26)+(4×30)+5×25+8×(4×25)m,下部結(jié)構(gòu)采用雙柱墩和三柱墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋現(xiàn)澆箱梁底至地面最大高度為16m,現(xiàn)需設(shè)計現(xiàn)澆箱梁支架方案。
二、現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計時應(yīng)考慮的因素及設(shè)計步驟
1、設(shè)計現(xiàn)澆箱梁支架時應(yīng)考慮的因素
(1)交通疏導(dǎo)問題:對于人流密集、車輛較多的工程環(huán)境,如何在施工期間保障原有道路的交通疏導(dǎo)功能,將是支架設(shè)計時首先要考慮的因素。所以在支架設(shè)計的初期,首先應(yīng)進行交通疏導(dǎo)方案的設(shè)計,根據(jù)工地周邊道路的車流、路向、疏導(dǎo)功能等進行調(diào)查,并將交通疏導(dǎo)方案送交建設(shè)單位和交警部門審批。
(2)材料供應(yīng)情況:支架設(shè)計時,必須充分考慮本企業(yè)準備用于搭設(shè)支架的各種材料供應(yīng)情況是否滿足施工的需求,避免增加單項工程的成本。
(3)經(jīng)濟效益問題:在施工方案設(shè)計時必須考慮如何盡量降低工程成本,才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。所以在支架的設(shè)計時一般先考慮使用成本較低的形式,當(dāng)遇到障礙物或有交通疏導(dǎo)要求的,可適當(dāng)使用輕型鋼支架、軍用墩+軍用粱或軍用墩+貝雷架等形式。 2、現(xiàn)澆箱梁支架的設(shè)計步驟
擬定支架結(jié)構(gòu)布置→荷載分析及荷載組合→底模板驗算→橫向木枋驗算→縱向木枋驗算→頂托驗算→支架立桿驗算。
三、支架設(shè)計驗算
本橋箱梁底至地面最大高度為16m,擬采用¢48×3.5鋼管作為全橋支架的基本構(gòu)件,橫向木枋擬采用10×10cm松木單層布置,縱向木枋采用10×15cm松木單層布置,支架頂部直觀布置圖如下圖所示:
1、荷載分析
(1)鋼筋混凝土自重
箱梁鋼筋混凝土自重屬均布荷載,直接作用于底模及側(cè)模,根據(jù)設(shè)計圖可得箱梁各部分自重荷載為:
腹板及橫梁處 q1(腹板)=1×1.6×1×26=41.6KN/m2
箱室底板處 q1(底板) =(0.22+0.20)×1×1×26=10.92KN/m2
(2)、竹膠板底模(板厚δ=1.8cm 容重γ=17KN/m3)
q2=1×1×0.018×17KN/m3=0.31KN/m2
(3)橫向木枋(10×10cm)
q3=5.0m/m2×0.12×8KN/m3=0.4KN/m2
(4)縱向木枋(10×15cm)
腹板及橫梁處 q4(腹板)=3.5m/m2×0.1×0.15×8KN/m3=0.42KN/m2
箱室底板處 q4(底板)=2.5m/m2×0.1×0.15×8KN/m3=0.30KN/m2
(5)支架體系自重
① 單根鋼管自重
按16m的支架高度計算鋼管自重荷載(含配件、剪刀撐及水平拉桿等),¢48×3.5鋼管單位重為4.36kg/m,加配件乘以系數(shù)2.0,則立桿自重平均分配到底層的荷載為:
g=16m×4.36kg/m×2×9.8N/1000=1.37KN/根
② 鋼管支架體系自重
根據(jù)支架設(shè)計圖,橫梁及腹板區(qū)平均每平方米布置了4.58根鋼管,箱室底板處平均每平方米布置了2.44根鋼管,則支架體系自重為:
腹板及橫梁處 q5(腹板)=1.37kN/根×4.58根=6.28KN/m2
箱室底板處 q5(底板)=1.37kN/根×2.44根=3.34KN/m2
(6)、施工機具及人員荷載 q6=2.5KN/m2
(7)、傾倒混凝土產(chǎn)生的荷載 q7=2.0KN/m2
(8)、振搗砼產(chǎn)生的荷載 q8=2.0KN/m2
2、荷載組合
(1)驗算底模
① 腹板及橫梁處底模
q=1.2(q1腹板+q2)+1.4(q4+q5+q6)=1.2×(41.6+0.31)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=59.39KN/m2
② 箱室底模
q=1.2(q1箱室+q2)+1.4(q4+q5+q6)=1.2×(10.92+0.31)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=22.58KN/m2
(2)驗算橫向木枋
① 腹板及橫梁處
q=1.2(q1腹板+q2+q3)+1.4(q4+q5+q6)=1.2×(41.6+0.31+0.4)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=59.87KN/m2
② 箱室底板處
q=1.2(q1底板+q2+q3)+1.4(q4+q5+q6)=1.2×(10.92+0.31+0.4)+1.4(2.5+2.0+2.0)
=23.06KN/m2
(3)驗算縱向木枋
以驗算橫向木枋三跨等距連續(xù)梁中的最大支座反力R,作為作用在縱向木枋的最大集中荷載來驗算縱向木枋。
(4)驗算頂托
① 腹板及橫梁處
q=1.2(q1腹板+q2+q3+q4腹板)+1.4(q4+q5+q6)
=1.2×(41.6+0.31+0.4+0.42)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=60.38KN/m2
②箱室底板處
q=1.2(q1底板+q2+q3+q4底板)+1.4(q4+q5+q6)
=1.2×(10.92+0.31+0.4+0.3)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=23.42KN/m2
(5)驗算立桿、地基
① 腹板及橫梁處
q=1.2(q1腹板+q2+q3+q4腹板+q5腹板)+1.4(q4+q5+q6)
=1.2×(41.6+0.31+0.4+0.42+6.28)+1.4×(2.5+2.0+2.0)=67.91KN/m2
② 箱室
q=1.2(q1底板+q2+q3+q4底板+q5底板)+1.4(q4+q5+q6)
=1.2*(10.92+0.31+0.4+0.3+3.34)+1.4*(2.5+2.0+2.0)=27.42KN/m2
3、底模板驗算
底模釘在橫向木枋上,直接承受上部施工荷載,取承受最大荷載的腹板處(橫梁與腹板處承受的荷載相同)進行驗算,截取1m寬的竹膠板簡化為跨徑為28cm的三等跨連續(xù)梁來驗算。
(1)1m寬×0.018m厚竹膠板截面特性
I=100×1.83/12=48.6cm4=0.486×10-6m4
W=100×1.82/6=54cm3=5.4×10-5m3
SX=100×1.82/8=40.5cm3=4.05×10-5m3
[αw]=12Mpa,[τ]=1.9Mpa,E=9×103MPa=0.9×103KN/cm2
(2)截面驗算
a、彎曲強度驗算
Mmax=0.1q×L2=0.1×59.39×0.282=0.47KN.m
αw =Mmax/W=0.47/(5.4*10-5)/1000=8.70Mpa<[σw]=12Mpa 滿足要求
b、剪切強度驗算
Qmax=1.1q×L=1.1×59.39×0.28=16.63KN
τmax=Qmax×SX/(I×b)=16.63×4.05×10-5/(0.486×10-6×1.0×103)
=1.39Mpa<[τ]=1.9Mpa 滿足要求
c、撓度驗算
fmax=0.689×104×qL4/(EI)=0.689×104×59.39×0.284/(0.9×103×48.6)
=0.06cm<[f]=L/400=0.07cm 滿足要求
4、橫向木枋驗算
橫向木枋采用10×10cm松木單層布設(shè),直接承受底模傳遞下來的荷載,腹板及橫梁處采用跨徑為0.4m的三等跨連續(xù)梁來計算,箱室底板處采用跨徑為0.8m的三等跨連續(xù)梁來計算(計算方法同上,過程省)。
(1)腹板處橫向木枋驗算
支點中心間距40cm,順橋方向中心間距為28cm,則橫向木枋的分布荷載為: q=(0.4×0.28×59.87)/0.4=16.76KN/m。
① 10×10cm松木枋截面特性
I=8.33×10-6m4,W=1.67*10-4m3,SX=1.25*10-4m3,[αw]=12Mpa,
[τ]=1.9Mpa,E=0.9*103kN/cm2
② 截面驗算
a、彎曲強度驗算:Mmax=0.27KN.m,αw=1.62Mpa<[σw]=12Mpa 滿足要求
b、剪切強度驗算:Qmax=7.37KN,τmax=1.11Mpa<[τ]=1.9Mpa 滿足要求
c、撓度驗算:fmax=0.004cm<[f]=L/400=0.10cm 滿足要求
(2)箱室處橫向木枋驗算
支點中心間距80cm,順橋方向中心間距為28cm,則橫向木枋的分布荷載為: q=(0.8×0.28×23.06)/0.8=6.46KN/m。
① 10×10cm松木枋截面特性
I=8.33*10-6m4,W=1.67*10-4m3,SX=1.25*10-4m3 ,
[αw]=12Mpa,[τ]=1.9Mpa,E=0.9*103kN/cm2
② 截面驗算
a、彎曲強度驗算:Mmax=0.41KN.m,αw=2.46Mpa<[σw]=12Mpa 滿足要求
b、剪切強度驗算:Qmax=5.68KN,τmax=0.85Mpa<[τ]=1.9Mpa 滿足要求
c、撓度驗算:fmax=0.02cm<[f]=L/400=0.2cm 滿足要求
5、縱向木枋驗算
縱向木枋采用10×15cm松木枋單層布置,直接承受橫向木枋傳遞下來的荷載。腹板及箱室底板處的縱向木枋按跨徑為1.0m的三等跨連續(xù)梁來計算,橫梁處為跨徑為0.6m的三等跨連續(xù)梁,因橫梁與腹板處的驗算荷載相同,可免算參考腹板處驗算結(jié)果。
(1)腹板處縱向木枋驗算
腹板處縱向木枋支點中心間距為100cm,橫向間距0.4cm,直接承受橫向木枋傳遞下來的集中荷載F,根據(jù)腹板處橫向木枋三等跨連續(xù)梁計算的最大支點剪力Qmax(1.1qL=1.1×16.76×0.40=7.37KN)來驗算縱向木枋。
① 10×15cm松木枋截面特性
I=28.13*10-6m4,W=3.75*10-4m3,SX=2.81*10-4m3
[αw]=12Mpa,[τ]=1.9Mpa,E=0.9*103KN/cm2
② 截面驗算
a、彎曲強度驗算:Mmax=3.24KN.m,αw=8.64Mpa<[σw]=12Mpa 滿足要求
b、剪切強度驗算:Qmax=14.74KN,τmax=1.47Mpa<[τ]=1.9Mpa 滿足要求
c、撓度驗算:近似為線性荷載q=7.37*4/1.0=29.48KN/m,
fmax=0.15cm<[f]=L/400=0.25cm 滿足要求
(2)箱室底板處縱向木枋驗算
箱室底板處縱向木枋支點中心間距為100cm,橫向最大間距0.8cm,直接承受橫向木枋傳遞下來的集中荷載F,根據(jù)箱室處橫向木枋三等跨連續(xù)梁計算的最大支點剪力 Qmax(1.1qL=1.1×6.46×0.80=5.68KN)來驗算縱向木枋。
① 10×15cm松木枋截面特性
I=28.13*10-6m4,W=3.75*10-4m3,SX=2.81*10-4m3
[αw]=12Mpa,[τ]=1.9Mpa,E=0.9*103KN/cm2
② 截面驗算
a、彎曲強度驗算:Mmax=2.50KN.m,αw=6.67Mpa<[σw]=12Mpa 滿足要求
b、剪切強度驗算:Qmax=11.36KN,τmax=1.13Mpa<[τ]=1.9Mpa 滿足要求
c、撓度驗算:近似為線性荷載q=5.68*4/1.0=22.72KN/m,
fmax=0.12cm<[f]=L/400=0.25cm 滿足要求
6、頂托驗算
采用50型、60型可調(diào)U型標(biāo)準頂托,可調(diào)高度分別為35cm、45cm;50型允許荷載為58KN,60型允許荷載為49KN。
托頂承受荷載為:
腹板下:P=1.0×0.4×60.38=24.15KN<[P]=49KN 符合要求
箱室下:P=1.0×0.8×23.42=18.74KN<[P]=49KN 符合要求
結(jié)論:頂托滿足受力要求。
7、立桿驗算
(1)立桿軸向荷載計算
采用¢48×3.5鋼管作支架,當(dāng)橫桿步距為1.5m時,對接立桿的容許荷載[N容]=30.3KN。
立桿底部承受豎向荷載為:
腹板下:N=1.0×0.4×67.91KN/m2=27.16KN<[N容]=30.3KN 符合要求
箱室下:N=1.0×0.8×27.42KN/m2=21.94KN<[N容]=30.3KN 符合要求
結(jié)論:單根立桿承受荷載滿足容許荷載要求。
(2)立桿穩(wěn)定性驗算
立桿的計算長度L0=κμh=242.6cm,截面回轉(zhuǎn)半徑I=1.58cm,截面積A=4.89cm2,截面模量W=5.08cm3,鋼材的抗壓設(shè)計強度σ=215Mpa,長細比λ=153.5,軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)φ=0.294。
則立桿的穩(wěn)定性為:N/(φ*A)=26.77*1000/(0.294*4.89*10-4)/106
=186.20Mpa<[σ容許]=215Mpa
結(jié)論:支架立桿的穩(wěn)定性滿足要求。
通過以上數(shù)據(jù)的分析及驗算,可見鋼管支架方案在結(jié)構(gòu)設(shè)計上能滿足受力要求,說明此設(shè)計方案可行。
四、結(jié)束語
在科技飛速發(fā)展的今天,橋梁建設(shè)施工方法繁多。當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)形式,支頂架的應(yīng)用是必不可少的。各種支架形式有著不同的特點和適用范圍,施工中應(yīng)根據(jù)實際情況,因地制宜,靈活選擇,合理使用,才能取得最佳的經(jīng)濟效益。
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