在中國的航天史上，孫家棟是中國第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆遙感探測衛(wèi)星和第一顆返回式衛(wèi)星的技術負責人、總設計師，是中國通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源探測衛(wèi)星、北斗導航衛(wèi)星等第二代應用衛(wèi)星的總工程師，是中國探月總工程設計師，是中國科學院院士，中國“兩彈一星”功勛科學家。孫家棟的傳奇人生與中國航天發(fā)展中的多個第一密切相連。

2013年4月26日，被譽為“北斗之父”的孫家棟院士在中國汽車信息服務產業(yè)轉型升級大會上發(fā)表講話，回顧中國航天發(fā)展歷程，并表示北斗系統(tǒng)“應當全面展開它的應用，才能使我們的空間基礎設施表現(xiàn)出來應有的效果” 。

1970年中國第一顆東方紅衛(wèi)星上天，直至今天，中國航天事業(yè)經歷了40多年的發(fā)展，航天事業(yè)發(fā)展的成果主要表現(xiàn)在從空間向地面?zhèn)鬟f一系列信息，為地面的經濟、社會服務。

回顧中國航天發(fā)展歷程

1970年第一顆東方紅衛(wèi)星上天以后，國家對航天事業(yè)就安排了一種非常符合中國實際發(fā)展情況的道路。國家提出了航天事業(yè)發(fā)展要為國家經濟建設、國防安全服務。當時中央明確提出，中國航天事業(yè)發(fā)展的第一步就要即用與實用。

20世紀70、80年代國家經濟還比較困難，很難開展全面研究。所以我們首先搞返回式衛(wèi)星，對回收的遙感數據在地面進行統(tǒng)計以支撐我國的經濟建設。第二顆是通訊衛(wèi)星。當時我國通訊存在一定困難。有了通訊衛(wèi)星以后，國家就很快地解決了通訊信息問題。在此基礎上，國家又重點安排航天事業(yè)擴展到空間探索研究領域。20世紀90年代，我國開始從事載人航天的研究和探索。21世紀初，國家又安排我們進行時空探測研究。但是它們在為國家經濟建設服務上，我心里感覺還是有限的。

北斗導航工程的“兩步戰(zhàn)略”

國家非常重視航天事業(yè)為我國經濟建設服務，國防安全服務當然是重點安排。直到20世紀90年代以后，我國經濟和科技實力已為航天事業(yè)發(fā)展打下非常好的基礎，國家才開始考慮利用衛(wèi)星服務導航事業(yè)。

為保證導航衛(wèi)星系統(tǒng)走得穩(wěn)、走得更可靠，同時最重要的是對千百萬用戶服務，我們應當保證導航衛(wèi)星系統(tǒng)的性能、指標以及服務的完好性。

20世紀90年代至本世紀初，我國基本建成了用兩顆到四顆衛(wèi)星來保持導航的試驗衛(wèi)星系統(tǒng)，并取得了非常好的成果。試驗衛(wèi)星的成功，不僅在技術上打下了堅實的基礎，也培養(yǎng)了一支熱愛航天事業(yè)，在發(fā)射、測控、運控衛(wèi)星等空間產品及地面應用等方面執(zhí)行能力強的人才隊伍。

在這種情況下，國家中長期發(fā)展規(guī)劃制訂16項重大專項，北斗導航就是其中一項。為了使步子更穩(wěn)健，同時也根據國家建設與急需，我們不做國際上如GPS那樣的全球化規(guī)劃。發(fā)展北斗導航系統(tǒng)分兩步走，第一步是把力量集中到區(qū)域性的導航，第二步再逐步覆蓋全球。這樣可以盡早為我國及周邊地區(qū)提供服務。如果一步就全球化，按計劃全面應用要推遲5年？7年時間，實際情況也不允許。

中央決策很英明，北斗導航系統(tǒng)工程分兩步走。第一步是先用，當時計劃使用12顆衛(wèi)星，后來執(zhí)行過程又增加兩顆，就是大家經常講的5+5+4——5顆是在同步軌道上，5顆在傾斜軌道上，還有4顆在中間軌道上，這些衛(wèi)星能夠保證我們國土和周邊地區(qū)的覆蓋。

2012年12月27日，我國工程管理辦公室召開新聞發(fā)布會，向全國乃至全世界公布了北斗導航一期工程圓滿完成，正式向國內外提供服務。到現(xiàn)在為止，經過幾個月運行的考驗，北斗導航系統(tǒng)指標、性能完全符合當年設計要求，同時質量穩(wěn)定，性能良好。北斗導航系統(tǒng)的成功，除了展現(xiàn)了我國科技和航天事業(yè)的發(fā)展水平外，它為國家安全、經濟、社會進步提供服務。

為了保證北斗導航系統(tǒng)在未來幾年中安全、可靠，連續(xù)、穩(wěn)定地運行，確保不間斷地提供地面服務，國家在原有計劃中又有非常仔細的安排，形成共建的基礎設施，正如地面上供電、供水那樣可靠保證的系統(tǒng)。

為了保證現(xiàn)有北斗導航系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，國家又安排了幾顆備份衛(wèi)星，現(xiàn)在正在研究過程中。也就是說，天上的14顆衛(wèi)星，一旦哪一顆衛(wèi)星質量出現(xiàn)問題，我們能及時補充備份衛(wèi)星保證其可靠運行。

北斗導航第二期工程已經開始，預計到2020年還要發(fā)射30多顆衛(wèi)星，也就是之前使用衛(wèi)星到8年壽命截止時，第二期工程要非常及時接上。那時，北斗導航系統(tǒng)能夠提供全球性服務。

全方位展開地面應用

從地面角度講，北斗導航系統(tǒng)應當全面展開它的應用，才能使我們的空間基礎設施表現(xiàn)出應有的效果。這幾年，我國各方面確實對北斗導航系統(tǒng)做了大量的投入，也安排了各項示范工程。汽車電子相關的企業(yè)和單位對推動我國北斗系統(tǒng)應用確實做了很大的貢獻。作為一名搞航天的，我深受教育。

我認為，中國汽車信息服務產業(yè)轉型升級大會非常有意義，對于我國航天事業(yè)、經濟發(fā)展、社會安全都起到非常大的作用。

我希望大家在開發(fā)地面應用的過程中，發(fā)現(xiàn)或者感覺現(xiàn)在的空間設備哪方面有不足的話，積極地提出好的建議，以便指導我們下一步改善工作，為社會各界提供更好的服務。

（本文根據北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師孫家棟院士在中國汽車信息服務產業(yè)轉型升級大會上的講話稿整理而成）