中國汽車工業(yè)協(xié)會組織整車生產(chǎn)、汽車銷售、終端制造、技術支持、產(chǎn)業(yè)支撐、信息服務等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)重點企業(yè)，召開“中國汽車信息服務產(chǎn)業(yè)轉型升級大會”，就抓住北斗應用產(chǎn)業(yè)化機遇，推動我國汽車信息服務產(chǎn)業(yè)全面向北斗化、語音化、網(wǎng)絡化轉型升級發(fā)展，打造首個萬億級北斗應用產(chǎn)業(yè)，形成未來十年經(jīng)濟可持續(xù)增長點，促進汽車工業(yè)化與信息化融合發(fā)展事項，統(tǒng)一思想認識、明確發(fā)展思路、部署工作任務，形成并發(fā)表《中國汽車信息服務產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展宣言》。

一、基本共識

（一）在全球范圍內(nèi)，汽車技術與新一代信息技術的結合日趨緊密，信息化、智能化、網(wǎng)絡化掀起了汽車及相關產(chǎn)業(yè)在設計、研發(fā)、制造、管理、營銷模式上的巨大變革；汽車產(chǎn)業(yè)的中心正在從傳統(tǒng)汽車制造向汽車信息服務快速轉移。

（二）我國在汽車信息服務技術研發(fā)、標準研制、產(chǎn)業(yè)培育和市場應用等方面，與發(fā)達國家相比差距較大，產(chǎn)業(yè)基礎薄弱、核心技術落后、安全隱患突出。若不能從根本上解決這些問題，就難以把握汽車信息服務業(yè)未來發(fā)展的主動權。

（三）北斗導航系統(tǒng)是新一代信息技術與智能產(chǎn)業(yè)的核心要素和公共基礎，北斗系統(tǒng)落地應用是國家發(fā)展的戰(zhàn)略需要。必須借助北斗戰(zhàn)略，盡快完成具有國際競爭力、自主可控的中國汽車信息服務產(chǎn)業(yè)體系的構建工作。

（四）北斗結合移動互聯(lián)、遠程通信、智能語音等新一代信息技術，將極大地強化汽車服務、汽車管理和汽車安全功能，使汽車不再只是傳統(tǒng)的承載工具，而將成為一種全新的、基于北斗時空服務的信息化生活。

（五）北斗引領汽車信息服務產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的著力點；過億的汽車信息服務行業(yè)潛在用戶和過萬億的汽車信息服務產(chǎn)業(yè)潛在規(guī)模，是新一輪經(jīng)濟增長的現(xiàn)實保證，是大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。

（六）未來十年是我國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強戰(zhàn)略的關鍵期，依靠汽車信息服務業(yè)標準規(guī)范汽車電子行業(yè)，借助汽車信息服務業(yè)的控制力，提高自主汽車制造業(yè)的話語權，進一步促進我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)做大做強目標。

二、共同行動

（一）積極參與和支持中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務系統(tǒng)委員會工作。在中國汽車工業(yè)協(xié)會指導下，整合產(chǎn)業(yè)資源，實施一致行動，穩(wěn)妥、有序地開展各項轉型升級工作。

（二）積極參與和支持汽車信息服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究工作；組織制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并依據(jù)規(guī)劃制定各項行動方案；根據(jù)研究成果，向國家有關部門提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。

（三）積極參與和推動產(chǎn)業(yè)標準、檢驗檢測、知識產(chǎn)權體系建設工作，建立高度集成化的、能滿足從規(guī)?；瘧玫疆a(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要的汽車信息服務產(chǎn)業(yè)支撐體系。

（四）積極參與和推動上到云端、下到終端，能同時滿足前、后裝接入需求的汽車信息服務平臺建設，為汽車使用者、經(jīng)營者、管理者提供多樣性服務支持。

（五）積極參與和支持汽車信息服務資源體系建設，依靠國有和大型通信、石油、保險、金融等服務資源提供商力量，共同推動汽車信息服務產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

（六）積極參與和支持汽車信息服務產(chǎn)業(yè)轉型升級行動。2013年下半年啟動百萬級轉型升級示范工程；十二五期間實現(xiàn)千萬級用戶入網(wǎng)，形成千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

大會號召，全體汽車信息服務產(chǎn)業(yè)鏈相關方，為實現(xiàn)本產(chǎn)業(yè)轉型升級目標而共同努力！