近期國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展

中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司副總裁曹宏斌在2013年世界電信日大會(huì)上表示，2011年大運(yùn)會(huì)時(shí)普天建成17個(gè)充電站，服務(wù)2000輛新能源公交車?，F(xiàn)在，普天的充電站已增加到74座，服務(wù)規(guī)模達(dá)到4000輛電動(dòng)汽車。

合肥供電公司新能源汽車服務(wù)中心主任鄭勇近日表示，合肥2013年計(jì)劃聯(lián)手央企建成260個(gè)充電樁和5個(gè)大型充電站，主要服務(wù)于電動(dòng)出租車、電動(dòng)公交車。另外有1000個(gè)專為小車充電的充電樁正在建設(shè)當(dāng)中。合肥今年將建600個(gè)充電樁為電動(dòng)出租車使用，在充分選址以后分批建設(shè)。因場(chǎng)地所限，目前只能先期建設(shè)260個(gè)，已獲審批，施工招標(biāo)結(jié)束以后就可開建。。同時(shí)建設(shè)的5個(gè)大型充電站則是為電動(dòng)公交車使用。目前市內(nèi)僅有8個(gè)充電樁，勉強(qiáng)滿足目前已上路的十余輛電動(dòng)出租車充電需求。

今年年初，吉林省內(nèi)第一座換電站，也是北方高寒地區(qū)首座二步式電動(dòng)汽車換電站凈月電動(dòng)汽車換電站在長(zhǎng)春建成。

北京市擬建公交充電站9處，包括四惠、西苑、小營(yíng)、游樂園、通州土橋、西直門、老山、靛廠新村、方莊。此外，2013年以后報(bào)廢的公交車輛將提前進(jìn)行更新。計(jì)劃今年的清潔能源及新能源公交車保有量將占市區(qū)公交車保有量的一半。

預(yù)計(jì)在未來的5年里，北京將按照5000輛純電動(dòng)商用車和3萬輛純電動(dòng)乘用車的布局規(guī)劃電動(dòng)汽車充電站，在中心城區(qū)范圍內(nèi)再規(guī)劃17處公交充換電站。據(jù)介紹，北京市公交集團(tuán)現(xiàn)有一個(gè)在用充電站（北土城），日更換電池次數(shù)90至110次，已達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行。經(jīng)電力公司擴(kuò)建后，具有為100輛電動(dòng)車充換電的能力。至2012年，北京已建成高安屯、北土城、航天橋、馬家樓4座大中型充換電站和15個(gè)充電樁群，分布在西直門橋、呼家樓、大屯、岳家樓橋、萬泉河橋、豐北路橋、北汽新能源基地、延慶縣城等地。

區(qū)域示范動(dòng)態(tài)

“電動(dòng)北京·伙伴計(jì)劃”5月20日在清華科技園啟動(dòng)，15輛“北京牌”純電動(dòng)汽車，配套11根充電樁，落戶科技園區(qū)。普通白領(lǐng)可以花費(fèi)49元租用兩小時(shí)，或者99元租一天用于上班通勤。

5月17日，2013中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)介紹，2012年合肥全市新能源汽車聚集產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)30多家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50億元。已推廣新能源汽車5622輛， 占全國(guó)推廣總量的20%，在各試點(diǎn)城市中位列第一。

上海市日前出臺(tái)了電動(dòng)汽車充電樁的補(bǔ)貼政策，自建充電樁最高可享受30%的補(bǔ)貼。享受補(bǔ)貼后，個(gè)人自建充電樁的費(fèi)用下降到4200元。

廣州今年4月份的1151個(gè)單位及個(gè)人新能源車指標(biāo)因?yàn)闆]人要而成為“廢標(biāo)”，創(chuàng)造該市推行限牌新政9個(gè)月來的最高紀(jì)錄。面對(duì)可配置的260個(gè)單位新能源車、1054個(gè)人新能源車指標(biāo)，在搖號(hào)過程中提交申請(qǐng)并最終順利中選的申請(qǐng)者卻分別只有17個(gè)和146個(gè)。近期廣州將啟動(dòng)新能源公交項(xiàng)目，逐步全部淘汰約2萬輛燃油大巴，并計(jì)劃更換為新能源汽車，每年更新量多達(dá)千輛。而早在去年8月，廣東已提出今后珠三角地區(qū)更新或新增公交車要采用新能源汽車，爭(zhēng)取到2015年全省新能源車應(yīng)用規(guī)模達(dá)5萬輛。

深圳市近3年的新能源汽車行業(yè)累計(jì)研發(fā)投入近30億元，申請(qǐng)專利3341項(xiàng)，獲批2228項(xiàng)。如比亞迪設(shè)有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和深圳電動(dòng)汽車工程研究中心、五洲龍?jiān)O(shè)有深圳市技術(shù)中心、新宙邦設(shè)有深圳市新型電子化學(xué)品研究開發(fā)中心和廣東省新型電子化學(xué)品工程技術(shù)研究開發(fā)中心，僅比亞迪汽車研發(fā)中心就有專職研發(fā)人員1.1萬名，擁有較完善的試驗(yàn)手段，建有整車碰撞、整車綜合環(huán)境、EMC抗電磁干擾等40多個(gè)高水準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室。目前深圳每天有1279輛純電動(dòng)巴士和800輛純電動(dòng)出租車行走在城市的大街小巷，還有近500輛純電動(dòng)公務(wù)車和226輛私家車為“低耗能、零排放”做著貢獻(xiàn)，另外有500輛E6純電動(dòng)警車。

近日由揚(yáng)子江汽車生產(chǎn)的首批新型LNG液化天然氣空調(diào)公交車在武漢市場(chǎng)將上線運(yùn)營(yíng)，漢口新榮村至新洲邾城的第一條公路客運(yùn)公交化改造專線開通，該線路將成為湖北首條使用LNG公交車的線路。近十年，武漢市先后投放872輛節(jié)能與新能源汽車試運(yùn)行，營(yíng)運(yùn)線路達(dá)22條。

近日有30輛新型電氣混合動(dòng)力客車投放到重慶西彭至南坪的公交216路、沙坪壩至白市驛的281路運(yùn)行。未來兩年內(nèi)，該市將投放200輛快速充電純電動(dòng)客車、800輛快速充電插電式混合動(dòng)力客車，逐漸替代現(xiàn)有的CNG（壓縮天然氣）公交車。

政策規(guī)劃及建設(shè)動(dòng)態(tài)

陜西近期出臺(tái)貫徹國(guó)務(wù)院節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）的實(shí)施意見。省內(nèi)新能源汽車與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)基本同步。目前，陜汽控股集團(tuán)、比亞迪汽車公司等企業(yè)節(jié)能與新能源汽車研發(fā)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭，主導(dǎo)產(chǎn)品有純電動(dòng)、混合動(dòng)力、CNG/LNG和甲醇汽車等。技術(shù)路線上陜西省將以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車為主攻方向，重點(diǎn)推進(jìn)與新能源汽車相適應(yīng)的整車設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、輕量化研究和動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新等，積極發(fā)展和推廣節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，保持天然氣清潔能源汽車產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升技術(shù)水平，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。充分利用我省開展甲醇汽車試點(diǎn)有利條件，重點(diǎn)發(fā)展甲醇載重車、甲醇微型車等產(chǎn)品，積極擴(kuò)大影響，在替代燃料汽車研制方面力爭(zhēng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。預(yù)計(jì)到2015年，全省純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量累計(jì)將達(dá)到2.2萬輛。到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量累計(jì)將達(dá)到10萬輛，替代燃料汽車銷量達(dá)到10萬輛，其中重卡8萬輛，其他車型2萬輛。

近日，江蘇連云港正道新能源產(chǎn)業(yè)園正式奠基。該產(chǎn)業(yè)園主要從事新能源汽車電機(jī)、電控與電池系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。一期投資20億元，新上新能源汽車電機(jī)電池等項(xiàng)目。

吉林省在4月展開2013年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金申報(bào)工作，符合條件的企事業(yè)單位可于4月30日前進(jìn)行項(xiàng)目申報(bào)。據(jù)悉，根據(jù)2013年吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金規(guī)模和省新能源汽車研發(fā)實(shí)際，本年度專項(xiàng)資金支持重點(diǎn)為：省內(nèi)企事業(yè)單位開展的新能源汽車及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)項(xiàng)目。對(duì)研發(fā)投入較大且有重大突破的項(xiàng)目實(shí)施滾動(dòng)支持方式，研發(fā)年限原則上不超過三年。

5月14日，廣東惠州 “兩會(huì)”期間，新的一屆政府提出的打造千億汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，其中新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目被重點(diǎn)提及。據(jù)介紹，未來惠州將以比亞迪等大型企業(yè)為龍頭，依托大亞灣區(qū)新興產(chǎn)業(yè)園、惠東京蘭新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等，重點(diǎn)生產(chǎn)汽車零部件、客車整車和新能源汽車，積極推進(jìn)惠州市成為新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)，著力打造國(guó)家級(jí)新能源汽車和關(guān)鍵零部件研發(fā)與生產(chǎn)基地。