歐陽青

劉亞樓上將：虎嘯東北 領(lǐng)銜新中國空軍

劉亞樓成名很早，無論是級別和職務(wù)，還是戰(zhàn)功和名氣，在開國上將中都是佼佼者，他可謂軍政全能，以擔任政治主官起步，在參謀長的崗位上大放異彩，在司令員的位置上更是以善打突擊聞名全軍。

1930年6月，劉亞樓任紅四軍第三縱隊第八支隊政治委員。此時的劉亞樓年齡小，文化高，資歷淺，卻提拔快，堪稱我軍的希望之星和優(yōu)秀青年將領(lǐng)之一。1930年10月至1936年12月的6年間，劉亞樓在紅四軍及改編后的紅二師，相繼擔任過團、師政治委員，尤其是在紅二師當了整整3年主官，為這支頗具戰(zhàn)斗力的紅軍主力部隊的不斷錘煉壯大，做出了重要貢獻。

劉亞樓真正建功立業(yè)是在中央紅軍進行長征期間，他作為紅二師政治委員，與師長陳光一起率部擔任一軍團的前鋒，取得了血戰(zhàn)湘江、強渡烏江、智取遵義、勇奪婁山關(guān)和四渡赤水河、飛奪瀘定橋、翻越夾金山等一系列重要戰(zhàn)斗的勝利；后調(diào)任紅一師師長，率部征服大草地；此后又升任第二縱隊副司令員，參與翻越六盤山、設(shè)伏吳起鎮(zhèn)等戰(zhàn)斗行動，為中央紅軍跳出強敵的包圍、勝利北上創(chuàng)造了條件。長征勝利到達陜北后，劉亞樓任紅二師師長，與師政治委員蕭華一起率部參加直羅鎮(zhèn)和東征戰(zhàn)役。

抗日戰(zhàn)爭時期，劉亞樓重點進行了馬克思主義理論知識和軍事戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)知識學(xué)習。他先是擔任抗日軍政大學(xué)訓(xùn)練部部長，不久，升任抗大教育長。1939年初，他奉命赴蘇聯(lián)，進入伏龍芝軍事學(xué)院學(xué)習。1942年11月起，在蘇聯(lián)紅軍實習，參加了蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭。

解放戰(zhàn)爭時期，劉亞樓歷任東北民主聯(lián)軍、東北野戰(zhàn)軍、東北軍區(qū)參謀長，參與部署和指揮了三下江南、四保臨江戰(zhàn)役和1947年東北夏季、秋季和冬季攻勢，遼沈戰(zhàn)役，平津戰(zhàn)役等一系列著名的大戰(zhàn)和惡戰(zhàn)。作為一個戰(zhàn)略區(qū)的參謀長，劉亞樓為使司令部工作適應(yīng)“大兵團、正規(guī)化、攻堅戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的需要，大力加強司令部機關(guān)的建設(shè)，付出了大量心血，做出了突出貢獻。

1946年秋，劉亞樓抓住北滿地區(qū)暫無戰(zhàn)事的空隙，在哈爾濱辦了3期連排參謀訓(xùn)練隊。他親自講授《參謀道德》、《戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)》等課程。學(xué)員每期學(xué)半年，考試合格，發(fā)結(jié)業(yè)證，分送到各級司令部機關(guān)任參謀。此舉促進了東北民主聯(lián)軍各級參謀隊伍的建設(shè)。

1946年冬，劉亞樓在佳木斯抽空翻譯出一本俄文版《紅軍參謀業(yè)務(wù)條令》。這本條令印刷后，發(fā)到東北民主聯(lián)軍團以上各級司令部，參謀人手一冊，成為很好的學(xué)習資料。

1947年夏，東北民主聯(lián)軍第一屆參謀工作會議在雙城召開，各縱隊、師的參謀長和作戰(zhàn)科科長參會。作為會議召集人，劉亞樓重點分析了四平攻堅戰(zhàn)的基本教訓(xùn)。在會上，他還著力解決了參謀人員反映的“四多四少”，即使用多培養(yǎng)少、批評多表揚少、事務(wù)多待遇少、碰釘子多撐腰少等問題，極大地調(diào)動了參謀人員的積極性。

1948年春夏，劉亞樓在東北軍區(qū)第二次參謀工作會議上，談了如何加強司令部機關(guān)建設(shè)等問題。在師以上高級干部軍事會議上，作了炮兵使用問題的專題報告，系統(tǒng)地講述了炮兵的射擊程序、指揮協(xié)同等11個問題。后來，他的這個報告成為我軍炮兵使用的準則和炮兵建設(shè)的依據(jù)。

天津攻堅戰(zhàn)中，劉亞樓任前線總指揮。戰(zhàn)前籌劃時，毛澤東和中央軍委考慮用3天解決戰(zhàn)斗，平津戰(zhàn)役總前委書記林彪則想限定48小時。劉亞樓向林彪立下軍令狀：“只需30小時，便可輕取天津?！绷直?、羅榮桓、聶榮臻都說：“軍中無戲言?！眲啒腔卮穑骸拔液完愰L捷的兵力是三比一，我手里還有他最詳細的布防圖。”總前委最后決定：攻克天津作戰(zhàn)計劃按3天上報，按30小時使用。

1949年1月14日10時，攻堅戰(zhàn)打響。15日15時，攻堅戰(zhàn)結(jié)束。最終，劉亞樓統(tǒng)一指揮東北野戰(zhàn)軍主力5個縱隊22個師和特種兵等共34萬人，創(chuàng)造了29小時攻克天津、全殲守軍13萬人，俘獲國民黨軍天津警備司令長官陳長捷的攻堅戰(zhàn)奇跡。

天津不到30小時被攻克，毛澤東高興地說：“華北問題解決了一大半！”

天津攻堅戰(zhàn)是我軍出動炮兵、坦克和工兵最多的一次戰(zhàn)役。戰(zhàn)前，劉亞樓親手寫就《關(guān)于天津攻堅戰(zhàn)的協(xié)同計劃》下發(fā)給連以上指揮員，此計劃在我軍協(xié)同作戰(zhàn)史上占有重要地位。劉亞樓提出的“東西對進，攔腰斬斷，先南后北，先分割后圍殲，先吃肉后啃骨頭”的作戰(zhàn)方針，實在、管用。這次戰(zhàn)役為我軍以后攻取敵人重兵把守的城市提供了寶貴的經(jīng)驗，也是劉亞樓指揮大兵團作戰(zhàn)的一個成功范例。

1949年10月25日，時任第四野戰(zhàn)軍第十四兵團司令員的劉亞樓被任命為軍委空軍司令員。11月11日，中國人民解放軍空軍司令部宣布成立。自此，劉亞樓又開始在這個嶄新的軍事領(lǐng)域里大展宏圖。

首先是建立空軍各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)。由第四野戰(zhàn)軍第十四兵團機關(guān)和軍委航空局組成空軍司令部，又先后組建華東、東北、西南、中南、華北、西北等6個軍區(qū)空軍領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)。

其次是集中力量興辦了7所航空學(xué)校和7個預(yù)科總隊，大力培養(yǎng)飛行人員和各種專業(yè)技術(shù)人員。

第三是組建航空兵部隊。這是空軍創(chuàng)建時期最重要的任務(wù)。1950年這一年，標志著“空軍第一”的幾支部隊應(yīng)運而生。6月19日，空軍第一支航空兵部隊——第四混成旅在南京成立；9月17日，空軍第一支空降兵部隊——陸戰(zhàn)第一旅在開封成立；11月24日，空軍第一支空運部隊——高空運輸團在四川新津組建。隨后，大批航空兵部隊也很快組建起來。

1950年4月15日，應(yīng)劉亞樓的請求，毛澤東為《人民空軍》雜志創(chuàng)刊號書寫刊名并題詞：“創(chuàng)造強大的人民空軍，殲滅殘敵，鞏固國防。”這也是中央軍委賦予人民空軍的創(chuàng)建使命和光榮任務(wù)。

接著，劉亞樓貫徹中共中央制定的“邊打邊建”方針，派新中國空軍投入了抗美援朝作戰(zhàn)。年輕的中國人民志愿軍空軍飛行員駕駛先進的蘇制米格—15高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機與強大的美國空軍在異國朝鮮上空展開搏殺激戰(zhàn)，創(chuàng)造了令人振奮的許多“第一”。

1952年夏，劉亞樓結(jié)合朝鮮空戰(zhàn)實際，提出了“一域多層四四制”的戰(zhàn)術(shù)原則，年輕的志愿軍空軍運用這一戰(zhàn)術(shù)，又取得了一連串的勝利戰(zhàn)果。同時，也為人民空軍的戰(zhàn)術(shù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

1953年7月27日，朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束。志愿軍空軍不畏強敵，在2年8個月的作戰(zhàn)中，輪番出動殲擊航空兵10個師21個團、轟炸航空兵2個師3個大隊，實戰(zhàn)366批4872架次，共擊落敵機330架、擊傷95架，涌現(xiàn)了6名一級戰(zhàn)斗英雄、12名二級戰(zhàn)斗英雄，在20世紀50年代規(guī)模最大、持續(xù)時間最長、世界上第一次以噴氣式飛機為主角的空中超長戰(zhàn)役中取得了輝煌戰(zhàn)績，在世界空戰(zhàn)史上寫下了光輝的一頁。

劉亞樓作為終身空軍司令員，對人民空軍的創(chuàng)建、發(fā)展和壯大做出了不可磨滅的歷史性貢獻。

由于功勛卓著，黨性堅定，1956年9月，劉亞樓當選為中共第八屆中央委員，同年11月增補為中央軍委委員。在開國上將中，同時獲這兩項殊榮的只有劉亞樓和蕭華。

葉飛上將：紅軍時游擊閩東解放后坐鎮(zhèn)福建

葉飛是47位榮獲3枚一級勛章的開國上將中唯一出生在國外的人，且有一半菲律賓血統(tǒng)，是名副其實的“海歸”。他的生母麥爾卡托是菲律賓人，養(yǎng)母葉謝氏是福建人。他在菲律賓奎松省呂宋島亞旺鎮(zhèn)出生，5歲時回到福建省南安縣深鞍鄉(xiāng)占石村老家，由養(yǎng)母撫養(yǎng)成人。

在開國上將中，葉飛年齡小，但參加革命卻不晚，1928年他14歲時就加入了共青團。在土地革命戰(zhàn)爭時期，葉飛雖然沒有參加中央主力紅軍，但在主力紅軍即將撤離中央蘇區(qū)的低潮時刻，卻迎難而上參與創(chuàng)建了閩東革命根據(jù)地和閩東紅軍獨立師，并擔任該師政治委員。隨后，葉飛率部堅持了極其艱苦的南方三年游擊戰(zhàn)爭。期間，與粟裕率領(lǐng)的中央紅軍挺進師會合，擴編為閩浙軍區(qū)。挺進師和獨立師以后成為新四軍的骨干部隊之一。

葉飛在軍事上的聲名鵲起始于抗日戰(zhàn)爭時期。最初，他擔任新四軍第三支隊第六團團長，率部進入蘇南敵后，采用夜襲、奔襲、奇襲和伏擊等戰(zhàn)術(shù)手段，取得了一連串游擊戰(zhàn)斗的勝利，為發(fā)展和鞏固新四軍最初的茅山根據(jù)地做出了重要貢獻。第六團又稱老六團，其前身就是閩東紅軍獨立師，該團日后成為中國人民解放軍王牌第二十軍的骨干力量。1939年5月，葉飛任江南人民抗日義勇軍（簡稱“江抗”）副指揮，“老六團”改稱“江抗”二路。他率部東進，夜襲滸墅關(guān)，全殲滸墅關(guān)東站日軍。接著，又火燒上海近郊虹橋日軍機場，使日軍大為震驚?！敖埂钡钠鞄靡矎拇舜蛄顺鋈?。

1940年5月間，時任新四軍挺進縱隊（簡稱“挺縱”）政治委員的葉飛率部轉(zhuǎn)移到郭村。當?shù)氐胤絼萘蠲鲹P、李長江怕“挺縱”占據(jù)他們的地盤不走，幾次要求“挺縱”撤離。國民黨頑固派韓德勤趁機在一邊煽風點火，要“二李”攻打郭村，擠走“挺縱”。面對這種情況，葉飛得到了新四軍江南指揮部（7月改稱蘇北指揮部）總指揮陳毅的批準，以身邊4個營的兵力在郭村迎戰(zhàn)。5月28日拂曉，李長江率所部共13個團圍攻郭村。葉飛沉著應(yīng)戰(zhàn)，利用李部各路配合不緊的弱點，采取積極防御、靈活機動的戰(zhàn)術(shù)，屢次擊退敵人進犯，穩(wěn)住了郭村陣地。這次勝利，揭開了新四軍開辟蘇北、蘇中抗日根據(jù)地的序幕。解放后，郭村保衛(wèi)戰(zhàn)被拍成電影，即著名的《東進序曲》。

1940年7月，葉飛任新四軍蘇北指揮部第一縱隊司令員兼政治委員。從這時起，葉飛指揮的部隊和他本人就成為新四軍及后來的華東野戰(zhàn)軍、第三野戰(zhàn)軍的排頭兵，與“第一”結(jié)下了不解之緣。他先后擔任新四軍第一師第一旅旅長兼政治委員、第一師師長、第一縱隊司令員、山東野戰(zhàn)軍第一縱隊司令員、華東野戰(zhàn)軍第一縱隊司令員兼政治委員等職。由于軍政全能，獨當一面，攻守兼?zhèn)洌朴诠?，葉飛與王必成、陶勇并稱“葉王陶”，成為陳毅、粟裕麾下的一員剽悍猛將。

1940年9月，黃橋戰(zhàn)役發(fā)起，陳毅坐鎮(zhèn)總指揮，粟裕負責具體指揮。葉飛率第一縱隊在黃橋西北實施主要突擊，王必成率第二縱隊輔助突擊，一舉吃掉敵獨立第六旅，旅長翁達自殺。接著，葉飛和王必成各自率部迅速穿插，圍殲進入黃橋以東的敵第八十九軍。經(jīng)一夜激戰(zhàn)，第八十九軍軍長李守維落水淹死，第三十三師師長孫啟人被俘。黃橋決戰(zhàn)取得殲頑敵韓德勤部1.1萬人的大勝利。

1941年7月下旬，在鹽城救困戰(zhàn)中，時任新四軍第一師副師長的葉飛，為調(diào)動圍攻鹽城新四軍軍部的日軍回援，采取“圍魏救趙”的辦法，以兩個團主動攻擊古溪鎮(zhèn)中心據(jù)點，兩個小時就全殲偽軍一個團。接著，葉飛率第一旅主力乘勝進攻并占領(lǐng)黃橋。接著又包圍泰興城，占領(lǐng)了四關(guān)。但日軍仍不為所動，繼續(xù)“掃蕩”鹽阜地區(qū)。于是，葉飛以地方武裝繼續(xù)圍困泰興城，指揮第一旅主力一路突襲，從三面包圍了日軍獨立旅團所在地泰州城。終迫使日軍撤出鹽阜，回援泰州。這樣，葉飛為新四軍軍部解了圍。戰(zhàn)后，葉飛受到陳毅、劉少奇的賀電嘉獎。

1944年2月，新四軍第一師師長粟裕授命副師長葉飛指揮車橋戰(zhàn)役。車橋是淮安東南一個小鎮(zhèn)，是日軍控制蘇中寶應(yīng)地區(qū)的重要據(jù)點之一。葉飛以蘇中5個團的兵力攻打車橋，同時在蘆家灘打援，一舉殲滅日軍441人、偽軍500人，打了一個大殲滅戰(zhàn)。此戰(zhàn)還有一個收獲是俘虜日軍24人，這是我華中部隊在一次戰(zhàn)役中生俘日軍最多的一次。車橋之戰(zhàn)解了新四軍腹背受敵之危，標志著華中敵后戰(zhàn)場開始轉(zhuǎn)入反攻。

1945年4月，葉飛任蘇浙軍區(qū)副司令員。在6月19日進行的天目山戰(zhàn)役中，葉飛指揮蘇浙軍區(qū)3個縱隊分頭向頑軍突擊。經(jīng)一夜激戰(zhàn)，一舉殲滅敵第五十二師主力。至23日，葉飛指揮所部全殲敵突擊段二縱隊。逃竄中的頑軍第七十九師和突擊第一縱隊殘部，被截成幾段，逐股被殲。此役共殲國民黨頑軍6900余人。

解放戰(zhàn)爭時期，葉飛與許世友、陳士榘、宋時輪、王建安、張愛萍、鐘期光、傅秋濤等被并稱為第三野戰(zhàn)軍中的“八駿驃騎”。在解放戰(zhàn)爭中，葉飛指揮的第一縱隊在華東戰(zhàn)場以“跑得、餓得、打得”著稱，馳騁豫皖，縱橫蘇魯，善打大仗，敢打硬仗，攻擊力強，屢建奇功，成為華野頭等主力之一。

1946年冬宿北戰(zhàn)役開始時，葉飛奉命率山東野戰(zhàn)軍第一縱隊由集結(jié)地率部分三路出擊。因不明敵情，一縱一頭扎入國民黨軍五大主力之一的整編第十一師陣中。葉飛急命部隊后撤。在整編第十一師陣勢中，殺了個一進一出。第二天，葉飛主動率部奮勇穿插，再次殺入敵陣，硬生生割裂了十一師與整編第六十九師的聯(lián)系。激戰(zhàn)3小時，擊敗十一師，殲滅六十九師的1個旅，為戰(zhàn)役的全勝做出了重要貢獻。宿北戰(zhàn)役，開創(chuàng)了解放戰(zhàn)爭開始以來，全殲敵一個整編師的戰(zhàn)例。

1947年2月，葉飛指揮華東野戰(zhàn)軍第一縱隊參加了萊蕪戰(zhàn)役。在友鄰部隊沒趕到的情況下，他指揮部隊緊鉗國民黨軍第二綏靖區(qū)副司令李仙洲總部及七十三軍、四十六軍于我包圍之中，讓李仙洲無路可逃。一縱經(jīng)3晝夜激戰(zhàn)，給敵軍主力以慘重殺傷，奠定了萊蕪戰(zhàn)役勝利的基礎(chǔ)，為最后全殲李仙洲集團立下首功。

5月，在孟良崮戰(zhàn)役中，葉飛率第一縱隊同時與國民黨軍兩大王牌部隊作戰(zhàn)，一面死死頂住整編第二十五師的攻擊，一面參與圍殲整編第七十四師。部隊在非常疲勞的情況下，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，迂回攻擊敵人。最后，在孟良崮總攻的戰(zhàn)斗中，葉飛受命在第一線指揮5個縱隊進行突擊，為全殲國民黨軍五大主力之首的整編第七十四師做出了重要貢獻。

1948年6月，時任華東野戰(zhàn)軍第一兵團副司令員兼副政治委員的葉飛，統(tǒng)一指揮5個縱隊，隱蔽集結(jié)于豫東睢縣、杞縣、太康之間地區(qū)，對國民黨軍第六綏靖區(qū)副司令兼第七兵團司令區(qū)壽年所部，實施南北夾擊，分割包圍。經(jīng)過3天反復(fù)沖殺，全殲區(qū)壽年兵團，活捉區(qū)壽年和整編第七十五師師長沈澄年。

1949年2月，葉飛升任第三野戰(zhàn)軍第十兵團司令員。在渡江戰(zhàn)役中，第十兵團擔負了突破敵人主要防守地段的任務(wù)。為了掌握戰(zhàn)場情況，實施強有力的指揮，葉飛不僅直接指揮第一梯隊第二十八軍，而且一直跑到第一梯隊師的位置，擔任起先頭軍軍長的角色，揮師從天生港一線率先起渡。渡過長江后，他率4個軍迅速插到寧滬鐵路線上，按計劃分頭搶占了各要點。

5月，上海戰(zhàn)役打響，葉飛先指揮第二十八、第二十九兩個軍負責西線正面進攻。各部一路猛攻，卻遭遇敵人垂死抵抗，代價慘重，而且實施翼側(cè)穿插亦不能得手。針對這一嚴重情況，葉飛研究對策，向粟裕匯報后，又增加第二十六、第三十三兩個軍和特種兵縱隊參戰(zhàn)，隨即改變急襲猛撲的戰(zhàn)術(shù)，采取步炮協(xié)同、近迫作業(yè)、逐點攻擊的攻堅戰(zhàn)術(shù)，“奪取一點，鞏固一點，逐步推進，相機出擊”，終于扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，打下了上海。

8月，葉飛和韋國清統(tǒng)率第十兵團指揮福州戰(zhàn)役。葉飛確定的作戰(zhàn)方案是，在福州外圍撒下一張大網(wǎng)：第二十九軍為右路軍，從南平出發(fā)，向南迂回攻占宏路、福清、長樂，斷敵陸上退路，并阻止北援之敵；第三十一軍為左路軍，從古田出發(fā)，攻占連江、馬尾，斷敵海上退路，爾后向福州攻擊；第二十八軍為中路軍，正面攻打福州。戰(zhàn)役打響以后，三路大軍密切協(xié)同，經(jīng)過6天多戰(zhàn)斗，共殲國民黨軍1個兵團部、5個軍部、14個師計5萬余人，而我軍傷亡不足500人。擔任主攻的第二十八軍解放了閩清等地，隨后進占福州，勇立首功。最后又攻占平潭島。

9月，十兵團實施漳廈戰(zhàn)役，因韋國清負責接管地方工作，就由葉飛獨立指揮所部作戰(zhàn)。第三十一軍擔任主攻，先取漳州，再奪鼓浪嶼，最后攻湖里，直插廈門市區(qū)。第二十九軍主力從廈門西部、北部登島進攻廈門。第二十八軍一部攻占大嶝島。在1個月的時間內(nèi)，第十兵團共殲國民黨軍1個兵團部、1個要塞司令部、2個軍部、7個師及其他部隊，共5.1萬余人。

10月27日，第十兵團攻擊金門失利，登島部隊3個加強團9000余人全部損失，成為內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)以來我軍最慘重的一次失利。在兵團黨委擴大會上，葉飛說：“金門戰(zhàn)斗的失利，主要責任在我，我是兵團司令員、兵團黨委第一書記，是我造成的損失。請前委、黨中央給嚴厲處分。”

葉飛隨后兩次向中央檢討并請求處分，但中央認為這主要是輕敵思想，也有經(jīng)驗問題，應(yīng)當吸取教訓(xùn)，沒有給予葉飛處分。

1956年6月，時任福建省省長的葉飛當選為中共福建省委第一書記。8月，葉飛任福州軍區(qū)首任司令員兼政治委員。1957年9月，韓先楚擔任司令員，葉飛專任政治委員。作為福建省黨政軍主要領(lǐng)導(dǎo)人，葉飛把工作重心和主要精力放在抓福建的社會主義革命和建設(shè)上。“文化大革命”開始后，葉飛即被誣為“福建走資本主義道路的當權(quán)派”，遭到?jīng)_擊、監(jiān)禁。1975年1月，葉飛重返政壇，被任命為國務(wù)院交通部部長。在江青等人導(dǎo)演“風慶輪事件”鬧劇，對“買船”大加撻伐的鼓噪聲中，葉飛頂住壓力，旗幟鮮明地陳述了買船的必要性，一年內(nèi)，交通部的遠洋船隊不動聲色地翻了一番，初步改變了遠洋運輸主要靠租用外輪的局面。1979年2月12日，葉飛再回到闊別了20多年的軍隊，擔任海軍第一政治委員。1980年1月，葉飛又改任海軍司令員。3年多時間里，葉飛為海軍解放思想，撥亂反正，精簡整編等工作做出了重要貢獻。1983年6月、1988年4月，葉飛連續(xù)當選為第六、第七屆全國人大副委員長。像葉飛這樣，在地方黨政部門、國務(wù)院部委、軍隊大軍區(qū)和軍種輪流擔任重要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的開國上將，可以說為數(shù)極少。

（責任編輯：張文軍）