張韶天

帆船，不愧是男人的運動。在無邊的浩蕩之水中迎戰(zhàn)自然的壯舉，激發(fā)了男人們心中的激情。海天之間，生存的意義化繁為簡，讓人更容易洞悉內(nèi)心真正的渴求。

挑戰(zhàn)世界的中國第一人

600年前，鄭和下西洋。汪洋大海，國威宣揚。

雖然，這個明朝人的名字，只是短暫地開啟了中國人的大航海夢，但如同岸上一滅一閃的航標燈，中國人的航海夢，醞釀在茫茫夜海始自600年前。

600年后，黃海之濱，膠州灣畔，后來者繼起。

2012年11月18日，一個名叫郭川的48歲的中國人，獨自駕駛40英尺帆船從他的家鄉(xiāng)青島出發(fā)，開始了一段為期130天、航程21600海里的單人不間斷環(huán)球航行，挑戰(zhàn)這一級別的世界紀錄，并期待為這一級別添加上中國人的名字。航行期間，潛流暗礁、狂風暴雨、船只事故等等狀況和險情層出不窮。

郭川，職業(yè)競技帆船手。中國現(xiàn)代帆船事業(yè)的中流砥柱。

2006年1月至4月，郭川參加克利伯（clipper）環(huán)球航海比賽，從新加坡出發(fā)，經(jīng)菲律賓，最后抵達家鄉(xiāng)青島，成為參加克利伯環(huán)球帆船賽的首位中國人。

2008年7月，郭川繞行法國R eIsland，及愛爾蘭Conninbeg Light Vessel-圈，總航程（不間斷航行）約1000海里（合1852公里），成為單人帆船跨越英吉利海峽的首位中國人，為當年8月在青島舉辦的第29屆奧帆賽送上佳音。

2008年青島奧帆賽后的那個冬天，郭川隨同沃爾沃隊友歷時10個月，完成了從阿利坎特-開普敦-科欽-新加坡-青島-里約熱內(nèi)盧-波士頓-高威-哥德堡-斯德哥爾摩-圣彼得堡約39000海里的航行。

從此，沃爾沃環(huán)球帆船賽，這項目前全球影響力最大、賽程最艱巨的專業(yè)帆船賽事和團隊運動賽事，首次添加上亞洲人的名字，郭川也成為首次參加并全程完成比賽的中國人。

2008年至2010年，郭川在歐洲賽場參加多場6.5米極限帆船賽，并于2010年8月完成從法國西岸到葡萄牙亞速爾群島的單人6.5米帆船賽，成為世界上首位參加6.5米極限帆船賽事的中國人。

2011年9月至11月，郭川使用最小的6.5米跨洋帆船，完成單人不停航航行。這項號稱航海領(lǐng)域的極限賽事的運動，是對參賽者個人能力的極致考驗。他是參加此項賽事的首位中國人。

此外，郭川還是參加環(huán)法帆船賽并首次奪冠的中國人，參加跨大西洋miniTransat極限帆船賽事的首位中國人……當郭川的名字一次又一次將世界與中國聯(lián)系起來，為了答謝他對世界體育運動做出的卓越貢獻，世界和平與體育組織將“和平冠軍”第一次授予了中國人。

史無前例的“東方航線”

為了這次起航，郭川已籌備了兩年。

環(huán)球創(chuàng)紀錄航行是世界上頂級帆船水手的終極航行。艾倫·麥克阿瑟、英國羅賓爵士等世界著名帆船人士，皆因創(chuàng)造或打破了環(huán)球航行紀錄而備受尊崇，載譽而歸的同時以自己的壯舉，樹立了世界大帆船運動的一個又一個里程碑。

國際帆聯(lián)有關(guān)單人不間斷環(huán)球航行紀錄分為60英尺、40英尺、無差別等三個依船體長度而建立的級別。郭川準備進行的40英尺級別“單人不停航極限環(huán)球創(chuàng)紀錄航行”是國際帆聯(lián)（ISAF）所有環(huán)球航行中難度級別最高的一項，因為這創(chuàng)紀錄航行，要求水手單人在不靠岸、不補給的情況下，完成至少21600海里（約41810公里）的環(huán)球航行，在海上持續(xù)航行時間約為4個半月，對參賽者的體能、技巧、船只裝備、綜合實力的考驗要求極高，所以該項世界紀錄目前尚無人完成。

從青島出發(fā)，穿過合恩角、好望角、馬六甲海峽、印度洋，最后返回出發(fā)地青島，預(yù)計海上單人航行時間為130天。這是亞洲人首次挑戰(zhàn)歐美航海界的極限環(huán)球航行。

出征之前，外國媒體評價此次“郭川開啟的是一次史無前例的‘東方航線”。

“如果順利完成此次挑戰(zhàn)，郭川將成為全世界第一個駕駛40英尺帆船完成單人不間斷環(huán)球航行的航海家，并獲得國際帆聯(lián)下屬的世界帆船速度紀錄委員會（WSSRC）授予的世界紀錄稱號?！狈缛耸吭u價。

“進行單人不間斷環(huán)球航行是許多世界頂尖帆船手畢生的追求和榮耀，郭川是中國帆船運動走向世界的先行者，他是青島這座帆船城市的杰出代表，也凝聚著這座城市執(zhí)著奮進、勇于挑戰(zhàn)、追求卓越的可貴精神，我們祝福郭川一帆風順，4個月后凱旋。”郭川所在城市的市長這樣祝福他。

下海，必須下海

在成為沃爾沃環(huán)球帆船賽歷史上第一位中國籍船員之后，郭川形容海上的那些日子：“像和一群瘋子在一起，生活簡單但是很有意思?！?/p>

帆船，不愧是男人的運動。在無邊的浩蕩之水中迎戰(zhàn)自然的壯舉，激發(fā)了男人們心中的激情。海天之間，生存的意義化繁為簡，讓人更容易洞悉內(nèi)心真正的渴求。

14年前，作為一個擁有飛行器控制專業(yè)碩士學位，并在北京大學光華管理學院經(jīng)歷過職業(yè)經(jīng)理人培訓，且在國有大型航天企業(yè)擁有光明前途的企業(yè)管理者轉(zhuǎn)行，專業(yè)從事帆船運動時，郭川已經(jīng)35歲。突然放棄擁有的一切，以這樣一個年齡投身帆船這樣一項高危極限運動，成為很多人心中謎一般的人生選擇。

“人的命運是偶然和必然結(jié)合的產(chǎn)物。最初我并不知道命中注定會與帆船運動結(jié)下不解之緣，十多年前只是一個偶然的機會，我體驗了，愛上了，便選擇遵從內(nèi)心的召喚，投身喜歡的事情，堅持下去并且堅持把它做到最好。沒想到十年后，興趣成就了我此生最偉大的事業(yè)?！?/p>

人生本應(yīng)豐富多彩。

常人看來難以理解，但郭川的回答卻很簡單：“人生在世應(yīng)當有所追求，要有強大的內(nèi)心，只有內(nèi)心強大了才不會畏懼改變。你可能不再人流，你可能會失落，但你必須要忍受孤獨，這個世界屬于執(zhí)著的人，命運的轉(zhuǎn)角無處不在，金子總會發(fā)光?！?/p>

作為一名極限帆船運動職業(yè)選手，郭川認為航行中最重要的支撐并非裝備和技術(shù)，而是源自內(nèi)心的定力?！伴L時間的孤獨航行使人的體力和忍耐力達到極限，如果沒有強大的內(nèi)心定力，很難繼續(xù)下去。”

大風大浪過后，郭川總結(jié)十多年航海時光，更加印證了當初的選擇，“不要畏懼改變，要有勇氣選擇自己的人生，認準了就堅持走下去，這是我人生的信條”。

“保留住真實的自我，保留住心底那份對生活的熱情”，航海的魅力來自于此。搏擊風浪、迎接挑戰(zhàn)、戰(zhàn)勝自己，一切都是那么純粹。

回得去的地方是家鄉(xiāng)

盡管一路艱辛，但已經(jīng)行至南印度洋的郭川船長，離實現(xiàn)個人夢想、創(chuàng)造新的航海世界紀錄的目標越來越近了。

如果郭川成功，那么在世界體育舞臺上，素以舉國體制示人的中國體育事業(yè)，將更多展示出中國體育源自民眾的生命力和商業(yè)化的成功率。

自2004年開始，郭川一直自費在法國接受專業(yè)訓練，先后完成了諸如奧運中國沿海行、克利伯環(huán)球帆船賽、環(huán)法帆船賽等多項在我國尚無先例的航海極限環(huán)球航行。特別是作為有史以來第一位中國人完成了沃爾沃環(huán)球帆船賽和6.5米帆船極限跨大西洋比賽，讓國際航海頂級極限環(huán)球航行領(lǐng)域有了中國元素。

但是郭川的航行，絕不僅僅屬于他自己。

在向海而興的21世紀，中國人的海上壯舉，在圓民族夢的同時，更將幾個世紀以來黃色文明對藍色文明的向往變?yōu)閷崒嵲谠诘呐鲎?。有溝通、有碰撞，才有交融。郭川壯舉的示范意義，戰(zhàn)略價值深遠。

作為奧帆城市青島的帆船運動大使，郭川是中國唯一一個在國際上參加最高水平帆船航行并被國際認可的水手。他長年代表中國、代表青島奮戰(zhàn)在世界帆船運動的最前沿，獲得的榮譽、得到的贊譽，屬于個人，“更屬于生我養(yǎng)我培養(yǎng)我的家鄉(xiāng)”。

在郭川的家鄉(xiāng)，曾經(jīng)舉辦過2008年奧帆賽的城市青島，“帆船之都”的城市名片因那些勇于追求夢想的帆船健兒而熠熠生輝。

城市精神再升華

作為中國最早開展現(xiàn)代帆船運動的城市，2001年，借承辦奧運會帆船賽的機遇，青島提出了打造“帆船之都”的戰(zhàn)略決策。2008年奧帆賽留下的寶貴奧運財富，為青島形成了新的奧帆城市特色。后奧運時期，青島以深入傳承奧運精神，加快國際海上運動城市建設(shè)，努力打造亞洲一流的“帆船之都”城市品牌，助推城市國際化進程。

帆船成為青島走向世界的紐帶。

2009年，青島創(chuàng)造性地創(chuàng)辦青島國際帆船周。作為打造“帆船之都”城市品牌最重要的載體，青島國際帆船周通過舉辦專業(yè)性、高端性的國際論壇，強化青島與國際帆船界的交流與合作；通過焰火晚會、音樂節(jié)等等豐富多彩的形式，將帆船周知名度的打造、帆船文化的推廣和帆船人群的普及緊密相連。

在發(fā)展策略上，青島始終堅持高端賽事引進與群眾性帆船運動普及相結(jié)合。除奧運會帆船賽之外，這些年，青島相繼舉辦了沃爾沃環(huán)球帆船賽、克利伯環(huán)球帆船賽、極限帆船賽，參與申辦世界帆船巡回對抗賽、世界帆船錦標賽、世界杯帆船賽。目前，青島當之無愧地成為亞洲地區(qū)引入國際帆船賽事最多的城市。隨著交流的越加密切，國際帆船界已經(jīng)認可青島這顆亞洲冉冉升起的帆船新星，青島已經(jīng)是他們心目中的重大國際帆船賽事集聚地。

在高端賽事引領(lǐng)之下，青島狠抓“帆船進校園”、“歡迎來航?！钡热罕娦苑占盎顒?，建立帆船特色學校、青少年帆船俱樂部、編發(fā)帆船教材，將帆船知識普及納入學校陽光體育范圍，形成了課堂教學、陸地練習、海上訓練為一體的帆船訓練體系，培養(yǎng)和輸送專業(yè)運動人才多名。

青島響當當走在全國青少年帆船運動的前列。因此貢獻，國家體育總局授予青島“中國青少年帆船運動推廣普及示范城市”稱號。國際帆聯(lián)主席約侖·彼得森盛贊：“青島是普及青少年帆船運動最好的城市?！?/p>

青島在后奧運所做的努力，得到了國際奧委會、世界奧林匹克城市聯(lián)盟、國際帆聯(lián)及國際帆船界的廣泛贊譽和高度評價。國際奧委會主席雅克·羅格在致青島國際帆船周視頻賀詞中稱：青島在國際帆船界“不可同日而語”。帆船，已經(jīng)成為青島市最具代表性的亮麗名片。

借助郭川和這次環(huán)球航行，中國人勇于追求夢想的形象與青島追求品質(zhì)、開放包容的城市形象，一并傳遍全球。青島元素將永遠烙人世界航海史中?！胺肌痹谥袊⒛酥羴喼薜臉藯U地位難以逾越。

世界航海運動史不會忘記，郭川，填補中國現(xiàn)代帆船運動空白的人。囝

郭川在國際上創(chuàng)造了數(shù)個“第一”：

“第一位”完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人；“第一位”參加克利伯（Clipper）環(huán)球帆船賽的中國人；“第一位”單人帆船跨越英吉利海峽的中國人；“第一位”參加6.5米極限帆船賽事的中國人；“第一位”參加跨大西洋minitransat極限帆船賽事的中國人；參加環(huán)法帆船賽并首次奪冠的中國人之一。