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        縱覽

        2013-04-29 10:59:23
        汽車縱橫 2013年7期
        關(guān)鍵詞:控股公司搖號克萊斯勒

        國務(wù)院常務(wù)會議部署 大氣污染防治十條措施

        國務(wù)院總理李克強(qiáng)于6月14日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署大氣污染防治十條措施,研究促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

        會議認(rèn)為,治理好大氣污染是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要付出長期艱苦不懈的努力。

        會議確定了防治工作十條措施。包括減少污染物排放。全面整治燃煤小鍋爐,加快重點行業(yè)脫硫脫硝除塵改造。整治城市揚(yáng)塵。提升燃油品質(zhì),限期淘汰黃標(biāo)車。大力推行清潔生產(chǎn),重點行業(yè)主要大氣污染物排放強(qiáng)度到2017年底下降30%以上。大力發(fā)展公共交通。建立環(huán)渤海包括京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,加強(qiáng)人口密集地區(qū)和重點大城市PM2.5治理,構(gòu)建對各?。▍^(qū)、市)的大氣環(huán)境整治目標(biāo)責(zé)任考核體系。將重污染天氣納入地方政府突發(fā)事件應(yīng)急管理,根據(jù)污染等級及時采取重污染企業(yè)限產(chǎn)限排、機(jī)動車限行等措施。

        京購純電動汽車擬搖號補(bǔ)貼12萬

        日前,據(jù)央視報道,北京市交通委表示,純電動汽車將與普通機(jī)動車一樣采取同樣的搖號流程和辦法,數(shù)量從每月2萬輛機(jī)動車指標(biāo)中劃出一部分。

        目前,北京市正在征集北京市個人購買純電動車的新型消費(fèi)者,可以不用搖號就能上牌照。截至發(fā)稿,已有60人通過了相關(guān)信息審核,正在辦理購車手續(xù),最快將在本月底正式交付。根據(jù)相關(guān)工作人員介紹,純電動汽車有望在下半年上市,屆時將與普通機(jī)動車一樣采取同樣的搖號流程和辦法。參加搖號的純電動汽車數(shù)量將從每月2萬輛機(jī)動車中劃出一部分,保持搖號車輛的總量不變。

        目前,具體參加搖號的純電動汽車比例尚未確定。對于購買純電動汽車的用戶,政府將予以約12萬元的補(bǔ)貼。

        石家莊或明年起單雙號限行

        6月18日,石家莊市召開大氣污染治理攻堅行動動員大會,對今年及今后五年省會大氣污染治理工作進(jìn)行專題部署,并提出自2013年起限制家庭購買第三輛個人用小客車,自2014年市區(qū)內(nèi)實行機(jī)動車單、雙號限行。

        《石家莊市控制機(jī)動車保有量工作方案》規(guī)定,石家莊市機(jī)動車保有量到2013年底將控制在190萬輛以內(nèi);到2015年底控制在210萬輛以內(nèi);到2017年底控制在230萬輛以內(nèi)。自2013年開始,石家莊市每年新增機(jī)動車控制在10萬輛以內(nèi);自2015年起,每年小客車增量配額為9萬輛,按照每月7500輛進(jìn)行配置。

        石家莊市委宣傳部人士20日回應(yīng)稱,市區(qū)實行機(jī)動車單、雙號限行并未形成具體實施方案,仍在論證階段。石家莊市交管局秩序科人員同樣表示,目前“限行”僅是建議,還未經(jīng)過論證和審批,何時實行會聽取專家、市民意見。

        上海6月車牌拍賣價格跌破8萬元

        針對上海車牌拍賣價格快速上漲情況,上海市政府連續(xù)出臺了抑制車牌投機(jī)炒作的多項措施,導(dǎo)致車牌拍賣開始降溫,出現(xiàn)了連續(xù)三個月價格下跌的走勢。如今,上海車牌已回落到8萬元下方。

        22日中午結(jié)束的上海2013年6月份私車額度拍賣結(jié)果顯示,上海私人、私企客車額度投標(biāo)拍賣最低成交價和均價連續(xù)第三個月出現(xiàn)下調(diào)。本月上海私車牌照最低中標(biāo)價77600元,比上月下跌了3100元;本月平均中標(biāo)價77823元,比上月下跌了2980元。

        本月上海私車額度投標(biāo)拍賣投放額度為9000輛,與上月持平,實際投標(biāo)21482人,比上月有所減少,中標(biāo)率為41.9%。

        北京政府機(jī)關(guān)公車采購增加本地自主品牌

        來自北京汽車股份有限公司的消息稱,目前已有100多輛紳寶加入到北京市政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車的行列。北京市委、市政府、市南水北調(diào)辦公室、市安全局、市地勘局等部門已開始嘗試將紳寶作為公務(wù)用車。

        北京汽車股份有限公司副總裁梁國鋒表示,紳寶作為北京汽車新推出的首款中高級轎車,目前加入北京公車行列的還只有100多輛,不過政府官員的駕乘將能起到帶動作用。希望以后這類車型能有更多機(jī)會進(jìn)入公務(wù)車采購渠道。

        大眾和奧迪在澳洲召回DSG車輛

        綜合外電報道,大眾汽車集團(tuán)6月12日宣布,因7速干式DSG雙離合器變速箱可能存在缺陷,在澳大利亞召回大約2.6萬輛汽車。大眾已經(jīng)因為相同的故障在中國、日本和新加坡發(fā)起召回。

        另外,大眾汽車集團(tuán)旗下奧迪也在澳大利亞宣布召回6千多輛DSG車型。當(dāng)?shù)孛襟w推測稱DSG缺陷可能還將導(dǎo)致大眾斯柯達(dá)品牌車輛在當(dāng)?shù)卣倩亍?img src="https://cimg.fx361.com/images/2024/07/06/qkimagesqczhqczh201307qczh20130749-2-l.jpg"/>

        菲亞特將完全收購克萊斯勒

        據(jù)彭博社消息,菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)接近完成百億美元再融資計劃,為兩家公司完全合并鋪平道路。

        知情人士透露稱,馬爾喬內(nèi)將與美國銀行、德意志銀行、高盛銀行和巴黎國民銀行等9家銀行簽署協(xié)議,以菲亞特名義再融資19.5億歐元,約合26億美元。另一名人士稱,馬爾喬內(nèi)還在試圖削減以克萊斯勒名義融貸的29.5億美元款項利率。據(jù)上個月外媒披露,兩家公司的總?cè)谫Y額度在100億美元左右。

        據(jù)悉,上述兩大再融資協(xié)議預(yù)計最快6月21日簽署。

        菲亞特目前持有克萊斯勒58.5%的股權(quán),其余由自愿員工受益協(xié)會所持,后者為美國汽車工人聯(lián)合會下的信托機(jī)構(gòu)。菲亞特擬最快今年完成收購克萊斯勒100%股權(quán)。

        克萊斯勒全球召回270萬輛Jeep

        據(jù)路透社消息,克萊斯勒集團(tuán)日前表示,將在全球范圍內(nèi)召回270萬輛Jeep品牌SUV,原因是車輛燃油系統(tǒng)存在缺陷。此前克萊斯勒曾拒絕美國當(dāng)局要求召回上述車輛。、

        克萊斯勒稱,將按照美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)之前的要求召回270萬輛Jeep。NHTSA表示對克萊斯勒的新決定感到滿意。盡管克萊斯勒未公布召回所需成本,但分析機(jī)構(gòu)預(yù)計可能將達(dá)到3億美元左右。而今年第一季度克萊斯勒集團(tuán)凈利潤為1.66億美元。

        Coda電動車獲批破產(chǎn)

        據(jù)路透社消息,6月11日美國電動車制造商Coda控股公司發(fā)布文件稱,其破產(chǎn)保護(hù)申請已經(jīng)獲得法院批準(zhǔn),其資產(chǎn)將以2,500萬美元價格售予買家。

        今年5月1日,Coda向美國特拉華州破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)保護(hù)。特拉華州破產(chǎn)法院將批準(zhǔn)Coda公司脫離汽車領(lǐng)域,轉(zhuǎn)而專注于能量存儲,后者對于資本需求相對較低。Coda用于電動汽車的技術(shù)和生產(chǎn)蓄能設(shè)備系出同源。

        Coda一年前在美國加利福尼亞州上市了其首款汽車產(chǎn)品——五門純電動轎車。該車被批評為設(shè)計平庸,并且曾因氣囊故障而召回。迄今該車僅累計售出大約100輛,業(yè)務(wù)低迷導(dǎo)致公司申請破產(chǎn)。

        另外,6月11日,美國電動車制造商Miles Electric Vehicles申請破產(chǎn)保護(hù),這一消息突出了電動車為取得廣泛市場認(rèn)可仍面臨著較大難度。

        保時捷-皮耶希家族控制保時捷所有股權(quán)

        6月17日,保時捷-皮耶希家族宣布從卡塔爾控股公司手中收購了10%保時捷汽車控股公司股權(quán),成為保時捷唯一股東。

        保時捷汽車控股公司成立于2007年,是一家投資公司。該公司也是大眾汽車股份公司的控股股東。去年,該公司將保時捷股份公司的剩余股權(quán)全部售予大眾汽車,這意味著保時捷汽車控股公司目前手中唯一的資產(chǎn)就是大眾的50.7%股權(quán)。

        保時捷監(jiān)事會主席沃爾夫?qū)??保時捷6月17日發(fā)表聲明稱,保時捷汽車控股公司所有的普通股都已經(jīng)被保時捷-皮耶希家族持有。分析人士估算指出,卡塔爾控股公司所持有的10%股權(quán)價值約9.30億歐元,約合12.4億美元。經(jīng)過股權(quán)回購,保時捷-皮耶希家族重新實現(xiàn)對保時捷的完全控制。

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