任秋凌

隨著一個(gè)又一個(gè)火星車在這顆紅色星球上著陸、工作，隨著長達(dá)520天的“火星500”實(shí)驗(yàn)的成功，隨著太空探索計(jì)劃突飛猛進(jìn)的發(fā)展，人類在太空生活的經(jīng)驗(yàn)日益豐富。除了航天大國官方機(jī)構(gòu)將移民火星列人未來規(guī)劃外，一些私人機(jī)構(gòu)也提出了更加雄心勃勃的探索火星甚至定居火星的計(jì)劃。

登月第二人提議：火星開拓者應(yīng)一去不返

正式提出定居火星并大力推行私人火星計(jì)劃的是有“登月第二人”之稱的美國宇航員巴茲-奧爾德林。早在2008年10月他便指出，正如當(dāng)年前往美洲的歐洲拓荒者清楚他們?cè)僖膊粫?huì)回來一樣，第一批被送往火星的宇航員應(yīng)該做好余生都在那里度過的心理準(zhǔn)備。

作為第二個(gè)踏上月球的人，時(shí)年78歲的奧爾德林在接受采訪時(shí)表示，這顆紅色行星比地球的衛(wèi)星——月球——更有可能成為人類的居住地，火星上顯然擁有大量冰凍的水，“是更接近陸地的環(huán)境，而且比月球和任何其他地方都更適宜人類移居。在火星上生存下去更加容易，因?yàn)橄鄬?duì)月球而言，它為人類提供了生存所需要的更多東西?！?/p>

巴茲·奧爾德林、尼爾·阿姆斯特朗和邁克爾·柯林斯飛往月球用了8天時(shí)間，并于1969年7月搭乘“阿波羅11”號(hào)飛船重返地球。然而前往火星是一件更加困難的事情。這顆紅色行星與地球之間的距離從最近點(diǎn)的5500萬千米到最遠(yuǎn)點(diǎn)的4億千米以上，即使在最有利的行星會(huì)合點(diǎn)，往返一次大約也需要一年半的時(shí)間。

但奧爾德林認(rèn)為：

“這也是應(yīng)該讓前往火星的人在那里永久居住的原因。如果我們不愿意永遠(yuǎn)留在那里，我認(rèn)為我們就不應(yīng)該花那么多錢去那里一次。如果我們將一些人留在那里，而且可以確保他們的安全，你會(huì)在一年或一年半后再歷經(jīng)千辛萬苦將他們帶回地球嗎？”

美國航空航天局和歐空局正在為前往火星的載人航天任務(wù)草擬實(shí)驗(yàn)性計(jì)劃，這項(xiàng)任務(wù)有可能在2030年或2040年進(jìn)行。這項(xiàng)火星任務(wù)大約需要6人，需要生命保障系統(tǒng)，并需要將他們?cè)诨鹦巧鲜褂玫奈锲诽崆八蜕先ァ?/p>

奧爾德林表示，‘稍后將有其他人加入這個(gè)先頭部隊(duì)，在那里形成一個(gè)由30人組成的火星殖民地。他說：“他們前往火星時(shí)要有心理準(zhǔn)備，清楚自己是第一批火星移民，而且不要指望能在一兩年后重返地球。30歲的人才有這種機(jī)會(huì)。如果他們接受這種安排，我們將對(duì)他們進(jìn)行5年訓(xùn)練，然后把他們送往火星。到65歲時(shí)，他們可以選擇退休，或者我們可以讓他們返回地球。”

很多科學(xué)家爭辯說，與可以進(jìn)行更多科學(xué)研究的無人飛船任務(wù)相比，將人類送上火星其實(shí)是在浪費(fèi)錢財(cái)，而且他們還指出了將人類送往火星存在的風(fēng)險(xiǎn)因素：心理壓力以及被稱為宇宙射線的高速運(yùn)動(dòng)的次原子粒子對(duì)DNA造成的破壞。

然而奧爾德林表示，因?yàn)榈厍蚝突鹦窍嗑噍^遠(yuǎn)，二者之間的通信需要花費(fèi)一段時(shí)間，因此有人類探索者在火星上迅速做出決定非常重要。前往火星為執(zhí)行載人飛行任務(wù)提供了一個(gè)理由。載人太空飛行任務(wù)的目的就是要做一些具有開拓意義的事情。

關(guān)于這一點(diǎn)，奧爾德林認(rèn)為，美國的航天飛機(jī)和國際空間站令人失望。他說，航天飛機(jī)和國際空間站都沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。接二連三出現(xiàn)問題的航天飛機(jī)在2010年退役后，美國在接下來的5年內(nèi)將不具備載人太空飛行能力，此時(shí)國際空間站仍在建設(shè)之中。據(jù)一些人估計(jì)，這項(xiàng)工程的開支可能高達(dá)1000億美元。

奧爾德林放言：

移民火星有望2040年實(shí)現(xiàn)一

奧爾德林并沒有將他的移民火星設(shè)想停留在口頭上，而是自那以后開始了積極的探索與分析。2013年5月初，也就是在他提出移民火星計(jì)劃5年后，奧爾德林再度成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)，他不僅再次希望美國永久“定居并移民火星”，已經(jīng)83歲的這位前宇航員還希望這個(gè)愿望能在2040年變成現(xiàn)實(shí)。奧爾德林在其博客里發(fā)表了這份聲明，并推出新書《火星任務(wù)》，詳細(xì)介紹了他的定居火星計(jì)劃。

奧爾德林表示：“我一直認(rèn)為，火星應(yīng)該是繼我們登陸月球后的下一個(gè)目的地。我相信這個(gè)國家能夠在未來20年內(nèi)開始著手把美國人送上火星，并永久定居那里?！彼硎?，美國航空航天局的“好奇”號(hào)火星車增加了人們對(duì)這顆紅色行星的了解，另外它傳回地球的照片也增強(qiáng)了公眾對(duì)它的關(guān)注。“前往火星的夢(mèng)想看起來似乎即將變成現(xiàn)實(shí)?！爆F(xiàn)在距離“阿波羅11”號(hào)月球行走已經(jīng)過去44年，奧爾德林認(rèn)為，人類在定居其他行星方面“取得的進(jìn)步太小”。

奧爾德林表示，他已經(jīng)想出前往那里的方法——在兩顆行星間建立最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸系統(tǒng)。他相信，人類借助該系統(tǒng)將能在2035年-2040年間抵達(dá)并定居火星。

奧爾德林說：“當(dāng)前我們處在一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們可以選擇做一些容易實(shí)現(xiàn)且有把握實(shí)現(xiàn)的事情，我們也可以選擇做些改變。我的選擇一目了然，沒有其他任何選擇可以與前往火星的計(jì)劃相提并論。人類需要探索，需要打破當(dāng)前面臨的種種限制，就像近44年前我們成功站在月球上的寧靜基地一樣。為了獲得前往火星的方法，并最終實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，美國人應(yīng)該再次實(shí)施一項(xiàng)至關(guān)重要、意義重大，且著眼于未來的太空探索項(xiàng)目?！焙商m公司招募火星移民：

報(bào)名者踴躍

事實(shí)上，就在奧爾德林推出他的新書《火星任務(wù)》前，定居火星的話題已經(jīng)被一家荷蘭研究機(jī)構(gòu)——“火星1”號(hào)公司炒得火熱。2012年6月，荷蘭獨(dú)立太空發(fā)射公司“火星1”號(hào)披露，他們計(jì)劃于2023年4月前將4名宇航員送往火星，并建造首個(gè)火星殖民地。火星殖民計(jì)劃開始后，“火星1”號(hào)公司將每2年派遣4名宇航員。到2033年，將有20名宇航員生活在火星上。“火星1”號(hào)表示：“參與者應(yīng)該清楚，如果這項(xiàng)計(jì)劃取得成功，他們將再也無法返回地球。”

當(dāng)時(shí)，“火星1”號(hào)打算通過一個(gè)長期進(jìn)行的全球性真人秀節(jié)目籌集資金，用來資助該項(xiàng)目。該節(jié)目將選擇第一批24位候選人，以及隨后他們的訓(xùn)練情況。他們的計(jì)劃得到了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主杰拉德·特·胡夫特以及真人秀《老大哥》聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·羅默的支持。

前往火星的行程大約是6440萬千米，需要花費(fèi)近200天時(shí)間。火星移民將會(huì)面臨布滿隕石坑的貧瘠土地、二氧化碳占95%的不宜呼吸的大氣以及最高35℃、最低-135℃的極端氣溫。

目前，“火星1”號(hào)公司正與SpaeeX等獨(dú)立太空探索公司展開磋商。最近，spaeeX公司將第一艘私人貨運(yùn)飛船送上國際空間站?！盎鹦?”號(hào)公司指出，他們將于2013年開始培訓(xùn)宇航員，同時(shí)記錄下整個(gè)挑選和培訓(xùn)宇航員的過程，就像拍攝一場真人秀一樣?！盎鹦?”號(hào)公司稱：“這是一次屬于我們所有人的旅途。出于這個(gè)原因，我們要把每一步記錄下來，并與所有人分享。我們計(jì)劃的火星任務(wù)是歷史上規(guī)模最大的媒體事件，我們也通過這種方式籌集資金。全世界的人們都可以觀看整個(gè)挑選和培訓(xùn)宇航員的過程，并幫助我們做出決定。準(zhǔn)備工作結(jié)束后，被選中的宇航員將奔赴火星。在火星建造新家、做實(shí)驗(yàn)和執(zhí)行探索任務(wù)的過程中，他們也將與我們分享他們的經(jīng)歷?！?/p>

2013年4月底，“火星1”號(hào)公司開始接受志愿者的申請(qǐng)，短短兩周時(shí)間已有7.8萬人遞交申請(qǐng)，決定在這顆紅色星球上度過他們的余生。 “火星1”號(hào)公司的聯(lián)合創(chuàng)始人巴斯·朗斯多普證實(shí)：“我們?cè)诙潭虄芍軆?nèi)接到7.8萬份申請(qǐng)，說明這是歷史上一份最具吸引力的工作。我們的目標(biāo)是50萬申請(qǐng)者，這一數(shù)字讓我們處在正確的軌道上?！?/p>

“火星1”號(hào)公司收到的申請(qǐng)來自世界各地。據(jù)悉，18歲以上的成年人都可通過視頻的方式遞交申請(qǐng)。朗斯多普指出：“這是一項(xiàng)國際性任務(wù)。任何國家的任何申請(qǐng)者都要問一下自己——我真的希望參與這項(xiàng)任務(wù)嗎？我是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備？如果答案是肯定的，我們才會(huì)與你進(jìn)行進(jìn)一步接觸。申請(qǐng)者必須明確這兩個(gè)問題，這對(duì)整個(gè)計(jì)劃非常重要?！?/p>

但“火星1”號(hào)計(jì)劃已經(jīng)引起爭議。蘭斯多普近日坦承，其發(fā)起的移民火星計(jì)劃也許不能如期實(shí)現(xiàn)。蘭斯多普說：“因?yàn)檫@個(gè)計(jì)劃非常復(fù)雜，我們料想到無法如期實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃的可能性是很大的?！?/p>

對(duì)每個(gè)申請(qǐng)人來說，他們交出的幾十美元報(bào)名費(fèi)，究竟買到了什么，是個(gè)值得我們深思的問題。隨著項(xiàng)目籌款的進(jìn)展，誰來監(jiān)督經(jīng)費(fèi)的開銷，自然會(huì)成為公眾的一個(gè)疑問。如果項(xiàng)目不能成功，相關(guān)經(jīng)費(fèi)又該如何處理，也會(huì)留下巨大的問號(hào)。也許這只是一個(gè)以追逐夢(mèng)想為主題來娛樂大眾的商業(yè)計(jì)劃，它消費(fèi)普通民眾的科學(xué)熱情，以娛樂的方式獲取資金，至于夢(mèng)想，能不能實(shí)現(xiàn)還在兩可。移民火星幕后推手：

SpaceX

從目前公開的資料看，荷蘭的“太空1”號(hào)公司顯然沒有能力單獨(dú)完成移民火星的任務(wù)，這也是它選擇與SpaceX等私人太空探索公司展開磋商的真正原因。移民太空，沒有這些專業(yè)的太空探索公司支持，是絕對(duì)無法辦到的。

spaceX公司成立的初衷非常明確，就是探索太空，移民太空。早在2012年11月，SpaceX的創(chuàng)始人兼CEO、億萬富翁艾倫·馬斯科便宣布了他的移民火星計(jì)劃，并向打算移民那里的8萬人每人索要50萬美元。他當(dāng)時(shí)表示，這項(xiàng)移民計(jì)劃最初的規(guī)模會(huì)非常小，最先前往這顆紅色行星的團(tuán)隊(duì)，人數(shù)不會(huì)超過10人，他將利用由液氧和甲烷驅(qū)動(dòng)的可重復(fù)使用火箭把他們送上火星。2012年春天，馬斯科成為第一位成功實(shí)施前往國際空間站任務(wù)的私人太空企業(yè)家。他表示，這個(gè)最初不超過10人的移民團(tuán)隊(duì)，最終將會(huì)變得“非常龐大”。

這位太空先驅(qū)披露了有關(guān)這項(xiàng)“困難”但“可能實(shí)現(xiàn)”的計(jì)劃的細(xì)節(jié)和數(shù)據(jù)：第一批送上火星的移民將不超過10人，每人票價(jià)50萬美元。他說：“票價(jià)必須足夠低，這樣發(fā)達(dá)國家大部分45歲左右的人就能籌到錢進(jìn)行這項(xiàng)旅行。”這些乘客到了目的地并不是去度假閑逛的，他們必須工作，帶著他們的設(shè)備在這顆紅色行星布滿塵埃的不毛土地上建設(shè)可持續(xù)性住宅，以供下一代移民使用。后繼的地面工作將會(huì)著眼于建設(shè)利用二氧化碳加壓的圓頂屋，他們可能會(huì)在上面覆蓋一層水，用來防止人類被毒辣的太陽曬傷。他稱，有了二氧化碳，火星土壤將能種植糧食作物。

運(yùn)送上去的其他設(shè)備還能利用火星大氣里的氮、二氧化碳等天然元素和地表的水冰生產(chǎn)肥料、甲烷和氧氣。馬斯科認(rèn)為，每10萬人中將有1人對(duì)這項(xiàng)旅行感興趣，等到他的計(jì)劃變成現(xiàn)實(shí)時(shí)，全球人口有望達(dá)到80億。他計(jì)劃的第一步是把人類送上火星，他希望這項(xiàng)任務(wù)能在未來15年～20年間。第一步完成后，第二步需要SpaceX公司設(shè)計(jì)出高速、可重復(fù)使用的垂直發(fā)射火箭，他稱這是“實(shí)現(xiàn)火星移民的關(guān)鍵一步”。這種設(shè)計(jì)當(dāng)前正通過他的“獵鷹9”號(hào)火箭進(jìn)行。目前，該火箭正在進(jìn)行垂直發(fā)射和回收實(shí)驗(yàn)。

原型機(jī)“蚱蜢”已經(jīng)進(jìn)行了兩次短途飛行，不過他們打算在未來幾個(gè)月“逐漸增加它的高度和速度”，直到把它送入軌道，然后重新返回地球。他說：“這需要一段時(shí)間，我不能確定到底需要多長時(shí)間，但是我希望我們能在未來一兩年開始第一階段的工作。我們但愿如此?！睋?jù)估計(jì)，他的項(xiàng)目總共需要耗資360億美元，他認(rèn)為，私人利潤加上政府資助，就能把它變成現(xiàn)實(shí)。他稱，該項(xiàng)目將是一項(xiàng)“有趣的冒險(xiǎn)，即便你不參加，也值得一觀”，它就像1969年的登月任務(wù)。但是從本質(zhì)來說，他把最終結(jié)果稱為“生命保險(xiǎn)”。太空游客不甘落后

事實(shí)上，即使在美國，將目光投上火星的也不止馬斯科一人。2013年2月，曾邀游太空的美國億萬富翁丹尼斯·蒂托宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，決定在5年內(nèi)讓一對(duì)50余歲的夫婦上演火星—地球往返之旅。據(jù)估計(jì)，整個(gè)旅途的費(fèi)用將超過10億美元。蒂托表示，這對(duì)幸運(yùn)的夫婦將在一個(gè)約17立方米的太空艙內(nèi)度過501天，整個(gè)火星一地球往返之旅中就只有他們兩個(gè)人。

火星之旅志愿者申請(qǐng)已于2013年4月22日開始，截止到目前已有1萬余人報(bào)名，最終人選還沒有敲定。按照蒂托的計(jì)劃，火星之旅的發(fā)射日期定在2018年1月5日。蒂托曾經(jīng)是美國航空航天局的一名工程師，后來在金融業(yè)大展拳腳。2001年，他成為世界上第一位私人太空游客，當(dāng)時(shí)他向俄羅斯聯(lián)邦航天局支付了2000萬美元，游覽國際空間站。