王琛

128元的“午餐魚(yú)”

2011年下半年，在白云區(qū)某駕校報(bào)名的吳田，學(xué)費(fèi)是3800元，報(bào)名時(shí)，駕校方面的承諾是報(bào)名費(fèi)包含了全部學(xué)習(xí)費(fèi)用。但在實(shí)際的學(xué)車過(guò)程中，由于人太多，一天也排不上幾次，吳田被迫接受了教練另外一套“VIP方案”：?jiǎn)为?dú)練車，每小時(shí)100元。為了學(xué)習(xí)效果，吳田接受了這套方案，為此，她付出的代價(jià)是，僅“科目二”這一項(xiàng)，就花掉了600元。

除了這些曖昧的收費(fèi)，有些教練還不會(huì)放過(guò)其他可能有收益的隱性環(huán)節(jié)。已經(jīng)拿到了駕照的苗國(guó)棟曾經(jīng)在練車過(guò)程中數(shù)次被迫宴請(qǐng)教練，每次花費(fèi)100元。吃飯的地點(diǎn)由教練指定，幾名學(xué)員共同埋單。

“一條魚(yú)的價(jià)格居然是128元?！泵鐕?guó)棟對(duì)此記憶猶新，“那條魚(yú)普普通通，放在其他相同條件的飯館，五十塊錢就足夠了?！?/p>

廣汕公路一帶的“駕校一條街”，是教練指定吃飯常去之處。

關(guān)于教練收取飯店經(jīng)營(yíng)者回扣的傳言，漸漸成為公開(kāi)的秘密。

交×駕校一名不愿透露姓名的教練向記者坦承，在從業(yè)三年的時(shí)間里，他的大部分工作餐都是在這里的一家固定餐館吃的。但對(duì)于是否收取了飯店的回扣，他則閃爍其詞：“只是和飯店老板比較熟，幫他們一下。省里不是也有扶貧規(guī)定嗎？”

在參加長(zhǎng)途考試的過(guò)程中，學(xué)員被安排在指定的賓館住宿，價(jià)格不菲?？荚囘^(guò)程中，一個(gè)盒飯的價(jià)格是70元。“這個(gè)是必須買的，記在了考試的套餐費(fèi)用中?！钡且?yàn)樘y吃，許多學(xué)員還是必須單獨(dú)請(qǐng)教練吃飯。

用1000塊錢“找關(guān)系”？

因?yàn)閳?bào)名較早，張偉超唯一的幸運(yùn)之處是，以較低的成本通過(guò)了理論考試。新交規(guī)實(shí)施后，這項(xiàng)考試難度大增。

但在實(shí)際的上路實(shí)踐中，許多標(biāo)準(zhǔn)答案并不被教練認(rèn)可。

其中，最為人津津樂(lè)道的例子是關(guān)于“會(huì)車時(shí)遠(yuǎn)光燈的使用”問(wèn)題?？荚嚧鸢敢?guī)定，會(huì)車時(shí)出于安全考慮，不能使用遠(yuǎn)光燈。但實(shí)踐中，即便是駕校教練，在會(huì)車時(shí)也常常是對(duì)打遠(yuǎn)光燈?！皯{什么我打近光？”

理論考試的勝利讓張偉超鄙視了曾擺在面前的“潛規(guī)則”——報(bào)名后，他曾接到一個(gè)神秘的電話。電話里的人告訴張偉超，自己在車管所“有關(guān)系”，如果擔(dān)心考不過(guò)，可以交錢，有辦法可以“操作一下”。張偉超對(duì)這個(gè)電話抱以鄙視，但他還是咨詢了一下價(jià)格——1000塊。和張偉超一起報(bào)名的學(xué)員都接到了這個(gè)電話。

和張偉超同車的一位年長(zhǎng)者選擇了和電話里的人交易，最后順利通過(guò)考試。至于對(duì)方如何“操作”，選擇交易的學(xué)員并不關(guān)心，他說(shuō)了一句其他學(xué)員說(shuō)得最多的話：“只要能過(guò)就行?！?/p>

壟斷的約考權(quán)力

駕校的權(quán)力從何而來(lái)？預(yù)約考試，是駕校用以尋租的核心。理論考試通過(guò)后，接下來(lái)是科目二的“倒樁”考試。因?yàn)榻叹氝t遲不給預(yù)約考試，張偉超的學(xué)車之路在這里堵住了，并且這一堵就是兩年。

在考試前，由駕校教練向車管所提交考生資料進(jìn)行預(yù)約。這個(gè)環(huán)節(jié)意味著，教練決定了考生約考的時(shí)間和速度。教練用于向?qū)W員利益尋租的，主要就是這個(gè)壟斷在手的考試時(shí)間決定權(quán)。

掌握張偉超“學(xué)時(shí)”計(jì)量的，是一張IC計(jì)時(shí)卡。打卡計(jì)學(xué)時(shí)的規(guī)定，是交管部門整頓駕校市場(chǎng)、監(jiān)督培訓(xùn)過(guò)程的舉措。通過(guò)打卡器和GPS定位儀，統(tǒng)一的IC卡將學(xué)員的正規(guī)學(xué)時(shí)實(shí)時(shí)記錄下來(lái)，同步到了交管部門的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

根據(jù)新交規(guī)，科目二必須要滿28個(gè)學(xué)時(shí)才能參加考試，科目三則增加到24個(gè)學(xué)時(shí)。

通常的操作模式是，駕校會(huì)將學(xué)員的IC卡統(tǒng)一收集起來(lái)，每一批急需考試的學(xué)員，將得到優(yōu)先的打卡權(quán)力，卡上的學(xué)時(shí)很快攢夠。而其他新學(xué)員，即便是正在練車，自己的IC卡卻往往閑置在一旁，并沒(méi)有積累學(xué)時(shí)。

通過(guò)咨詢其他學(xué)員，張偉超得知，每個(gè)人都沒(méi)見(jiàn)到過(guò)自己的IC卡，上車訓(xùn)練時(shí)插著的都是別人的卡?！懊總€(gè)人都不知道自己的卡在哪里，也不知道自己每個(gè)科目的學(xué)時(shí)完成多少，除非教練同意你預(yù)約考試了，那么你的學(xué)時(shí)將會(huì)提前被攢滿”。