張厚勤

一、農(nóng)機(jī)零件清洗方法

1、水垢的清除

（1）苛性鈉溶液。清除以硅酸鹽為主要成分的水垢時(shí)，可將2%～3%的苛性鈉水溶液加入冷卻系內(nèi)，待機(jī)車(chē)行駛1～2天后放出，用清水沖洗，然后再重復(fù)一次，最后用清水徹底清洗冷卻系統(tǒng)。

（2）鹽酸。清除鑄鐵氣缸體等處水垢時(shí)，可將濃度為8%～10%的鹽酸及等于鹽酸量3%的若丁緩蝕劑溶液加熱至50～60℃注入水套內(nèi)，浸2～3小時(shí)后排出，再用加有重鉻酸鉀的水溶液進(jìn)行清洗。

2、油污的清除

（1）用堿性溶液除油。對(duì)鋼鐵零件表面的動(dòng)植物油脂和礦物油指的清除，可采用堿性溶液加入少量乳化劑，經(jīng)加溫后清洗。若采用壓力噴射，除油效果更佳。清洗完后，應(yīng)用加熱的清水噴射，沖洗掉零件表面殘留的堿溶液。

（2）用有機(jī)溶劑除油。為防止堿溶液對(duì)精密零件（如高壓油泵、噴油器等）的強(qiáng)烈腐蝕，一般可采用有機(jī)溶劑，如汽油、煤油、柴油、酒精等，對(duì)此類(lèi)零件進(jìn)行清洗，一般不需加熱。

（3）用鋁合金清洗液除油。因堿溶液對(duì)鋁合金有強(qiáng)烈的腐蝕作用，而有機(jī)溶劑又成本高昂，故當(dāng)需修理較多的鋁合金零件時(shí)，可配置鋁合金清洗液進(jìn)行清洗。一般采用硅酸鈉或碳酸鈉溶液加少量重鉻酸鉀來(lái)配制，加溫到60～70℃可獲得最佳清洗效果。

3、積炭的清除

（1）機(jī)械法?？捎媒饘偎?、鏟刀及斷活塞環(huán)等鏟除積炭。但這種方法容易刮傷零件表面，故可用木制、竹制或銅制刮刀進(jìn)行清除，也可在軟木板上來(lái)回摩擦清除。用機(jī)械法清除零件積炭后，須用油仔細(xì)清洗。這種方法操作簡(jiǎn)單，不需設(shè)備，但不足之處是難以接觸到的部位的積炭不易清洗干凈。

（2）化學(xué)法。將零件放在配制好的化學(xué)溶液中，浸放一段時(shí)間，使積炭軟化松脫，然后將零件取出，用毛刷或棉絲擦除積炭，用熱水洗凈后使其干燥。

二、農(nóng)機(jī)零件調(diào)整

1、調(diào)整換位法將已磨損的零件調(diào)換一個(gè)方位，利用零件未磨損或磨損較輕的部位繼續(xù)工作。

2、修理尺寸注將損壞的零件進(jìn)行整修，使其幾何形狀尺寸發(fā)生改變，同時(shí)配以相應(yīng)改變了的配件，以達(dá)到所規(guī)定的配合技術(shù)參數(shù)。如東方紅-75（54）拖拉機(jī)的氣缸磨損后，可以按修理尺寸鏜磨直徑加大0.25、0.5、O.75、1.0或1.25毫米，同時(shí)配用相應(yīng)加大尺寸的活塞和活塞環(huán)等。

3、更換零件與局部更換法當(dāng)零件損壞到不能修復(fù)或修復(fù)成本太高時(shí)；應(yīng)用新的零件更換；如果零件的各個(gè)部位局部損壞嚴(yán)重，可將損壞部分去掉，重新制作一個(gè)新的部分，用焊接或其它方法使新?lián)Q上部分與原有零件的基體部分連接成一整體，從而恢復(fù)零件的工作能力。

三、農(nóng)機(jī)零件維修安裝注意事項(xiàng)

1、主軸承蓋、軸瓦或襯套：主軸承蓋與機(jī)體軸承座均采用配對(duì)鏜削加工，應(yīng)按配對(duì)記號(hào)對(duì)號(hào)入座，不得隨意互換或改變裝配方向，以免破壞主軸承座孔的同軸度和尺寸精度。有油孔的軸瓦或襯套，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸承座、襯套孔上相應(yīng)的油道孔，以保證潤(rùn)滑油路暢通。

2、活塞和活塞環(huán)：頂部有向上箭頭等標(biāo)記的活塞，應(yīng)按標(biāo)記規(guī)定的方向安裝；無(wú)標(biāo)記的，則應(yīng)將活塞頂渦流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向噴油器一側(cè)，以保證混合氣均勻混合。裝配活塞環(huán)時(shí)，頂部有“上”、“UP”等標(biāo)記的，應(yīng)朝上；頂部無(wú)標(biāo)記的扭曲環(huán)，其內(nèi)圓切槽或倒角應(yīng)朝下；鍍鉻環(huán)（外殼發(fā)亮）應(yīng)裝在第一道活塞環(huán)槽內(nèi)。各環(huán)開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)120至180度，以保證其密封和布油效果。

3、氣缸墊：有油孔的，必須使其與機(jī)體、缸蓋上的相應(yīng)油道孔對(duì)準(zhǔn)，以免造成缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)因斷油而干摩擦。無(wú)油道孔且正反形狀都一樣的，以缸蓋的材質(zhì)來(lái)確定：對(duì)鋁合金缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸體；對(duì)鑄鐵缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應(yīng)朝向缸蓋。

4、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)鏈：傳動(dòng)軸兩端的傳動(dòng)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)，以免造成傳動(dòng)部件扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和損壞。傳動(dòng)鏈條采用彈簧卡子的，應(yīng)使其開(kāi)口端方向與鏈條運(yùn)動(dòng)方向相反，以免運(yùn)動(dòng)中受碰撞而脫落。

5、連桿和連桿蓋：臥式柴油機(jī)的連桿大端是采用45度剖分的，應(yīng)將剖面朝下，以改善連桿螺栓的受力情況。連桿蓋與連桿是配對(duì)加工的，裝配時(shí)應(yīng)使配對(duì)的記號(hào)處于同一側(cè)，以保證連桿軸承的圓度、圓柱度符合規(guī)定要求。

6、離合器摩擦片、碟形彈簧、制動(dòng)蹄片、軸承：離合器摩擦片兩盤(pán)轂長(zhǎng)度不一致的，應(yīng)將兩長(zhǎng)轂相背（短轂相對(duì)）安裝，否則離合器就接合不上；摩擦片鉚有甩油盤(pán)的，應(yīng)將甩油盤(pán)朝向飛輪，以免受油污的污染。雙作用式離合器采用碟形彈簧作為壓緊元件的，應(yīng)使兩碟形彈簧的小端相對(duì)，以保證摩擦片可靠壓緊。采用非平衡式車(chē)輪制動(dòng)器的，應(yīng)使摩擦片較長(zhǎng)的制動(dòng)蹄片為前制動(dòng)蹄片，否則會(huì)造成制動(dòng)蹄片磨損不均勻，并降低制動(dòng)效果。采用60204（外側(cè)）和60206（內(nèi)側(cè)）半封閉軸承支承，應(yīng)使其帶橡膠圈的封閉面相背，也不得用其他軸承代替，否則會(huì)造成離合器腔內(nèi)進(jìn)油、進(jìn)水。

7、缸蓋螺栓：若螺栓的一頭為粗牙螺紋，另一頭為細(xì)牙螺紋，則應(yīng)將粗牙螺紋端旋入機(jī)體；若螺栓的兩端為細(xì)牙，則應(yīng)將較短的一端擰入機(jī)體，以保證能將缸蓋壓緊。

8、機(jī)油泵和噴油泵：機(jī)油采用行星轉(zhuǎn)子式的，應(yīng)將外轉(zhuǎn)子倒角朝向泵體，以免機(jī)油在泵內(nèi)自行循環(huán)而降低泵油壓力。噴油嘴軸塞套上月牙形定位槽應(yīng)對(duì)準(zhǔn)泵體上的定位孔，柱塞上的記號(hào)（或回油槽）應(yīng)朝上安裝，以免造成不供油或柴油機(jī)飛車(chē)。

9、驅(qū)動(dòng)輪：驅(qū)動(dòng)輪有向上箭頭標(biāo)記的，應(yīng)使其指向前進(jìn)時(shí)輪胎的旋轉(zhuǎn)方向；無(wú)標(biāo)記的，從機(jī)車(chē)后面看驅(qū)動(dòng)輪，其“八”字形或“人”字形花紋的頂尖應(yīng)朝上。

10、泡沫塑料濾芯：使用泡沫塑料濾芯的空氣濾清器，安裝濾芯時(shí)應(yīng)和濾片的纏繞方向與進(jìn)氣流動(dòng)方向一致，以降低進(jìn)氣的壓力。

（作者單位：164022 黑龍江省紅星農(nóng)場(chǎng)）