毛俊

研究了基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展存在的問題，在對我國汽車職業(yè)教育的發(fā)展背景及現(xiàn)狀進行了詳細研究的基礎上，提出了相應的問題解決方法，即從法律制度與社會導向角度提出了解決的策略。對我國汽車職業(yè)教育改革也做了一定的研究。

校企合作汽車職業(yè)教育教育模式一、前言

近些年來，我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，行業(yè)的蛋糕越做越大。在這一形勢下，汽車行業(yè)對專業(yè)技術人員的需求量也逐年快速上升。曾經(jīng)有專家對該狀況表示擔憂，在“十一五”期間，我國的汽車科技研發(fā)人員供需缺口達到50萬人，汽車維修行業(yè)的技術人員缺口達到80萬人。雖然人才缺口非常巨大，但是存在這殘酷的現(xiàn)實矛盾——大量的接受了汽車職業(yè)教育的畢業(yè)生中卻仍然存在就業(yè)困難與就業(yè)不理想的情況。如何解決這一矛盾，基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展的瓶頸，長久以來這一問題一直是我國職業(yè)教育研究的熱點之一。近些年來，校企合作模式針對以上的難點給出了新的解決方法與解決思想，本文主要研究如何通過校企合作這一新興教育模式，解決現(xiàn)階段我國汽車職業(yè)教育中的難點與瓶頸。

二、我國汽車職業(yè)教育的發(fā)展背景及現(xiàn)狀

汽車發(fā)明至今已有上百年，其設計制造技術已經(jīng)非常成熟。伴隨著我國改革開放的不斷深化，國外很多先進汽車進入了我國市場，我國的汽車交易市場日益繁榮。在這樣的大背景下，我國汽車制造與維修行業(yè)在近幾年內得到了迅速的發(fā)展，但從我國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀分析可以看出，無論是現(xiàn)有的技術手段、技術人員素質還是相關技術人才的儲備，我國仍不處于世界一流的水平。并且世界能源危機和環(huán)保問題日益顯現(xiàn)其重要新，國內的各大科研院所與高等院校紛紛致力于新能源汽車技術的研究上，這為我國的汽車職業(yè)教育帶來了機遇，但也是更大的挑戰(zhàn)。在國外有許多國家探索了職業(yè)教育發(fā)展個新型模式，其中有德國職業(yè)教育的“雙元制度”。而澳大利亞則在國家培訓的框架下，建立了“行業(yè)指導”。而英國職業(yè)教育則采用了“合作教育”的新型模式。這些新型的教育模式推動著職業(yè)技能學校教育不斷地向前繼續(xù)前進。

但是，我國汽車職業(yè)教育卻存在一系列問題，而且這些問題相互矛盾，難以同時解決。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的人才缺口很大；但從另一方面而言，相關專業(yè)的畢業(yè)生卻遭遇工資待遇低、未來發(fā)展不明朗等問題。本文認為，造成這一矛盾現(xiàn)象的原因有很多，但主要由學生的素質與我國汽車職業(yè)教育現(xiàn)狀造成。由于很多學生存在專業(yè)能力不足、工作不踏實、動手能力差、適應能力差、在工作中缺乏主動性等問題，這些問題造成畢業(yè)的學生剛到企業(yè)，不能適應企業(yè)的工作環(huán)境，不能為企業(yè)產(chǎn)出足夠多的價值。而汽車職業(yè)教育中存在一系列問題，卻是學生素質差的主要原因。為了改變我國汽車職業(yè)教育現(xiàn)存的這些問題，本文從基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展的研究入手，試圖尋找解決這一問題的手段。以真正實現(xiàn)高等職業(yè)“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以技能為核心，以素質教育為根據(jù)”的教學理念。

三、基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展瓶頸

1.觀念上的瓶頸

基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展的瓶頸從觀念上說，可以分別從企業(yè)方面與學校方面上進行討論。由于企業(yè)和學校分別屬于制造業(yè)系統(tǒng)與教育系統(tǒng)，一般認為，在職業(yè)教育發(fā)展以前，這兩個系統(tǒng)并沒有真正意義上的交集。就教育系統(tǒng)而言，通常意義上認為專門指學校而言；對于企業(yè)，通常聯(lián)系的是環(huán)境保護、提高資源利用率、生產(chǎn)技術提高等，對于企業(yè)在汽車職業(yè)教育方面應該承擔的責任卻很少有人提及。由于我國目前很多企業(yè)看重的只是短期的既得利益，所以企業(yè)不愿意參與到校企合作中來，不愿為我國汽車職業(yè)教育承擔責任，傳統(tǒng)意義上企業(yè)主要負責技術人才的雇傭，所以在這一直接利益的驅動下，企業(yè)并不想關注也不想?yún)⑴c人力資源的培養(yǎng)。但是，根據(jù)我國“十一五”計劃期間的規(guī)劃，學校在面向經(jīng)濟轉軌與產(chǎn)業(yè)轉型中承擔起培養(yǎng)高技術人才和高素質勞動者職業(yè)教育，其更為重要的是，學校怎樣能夠獲得企業(yè)的支持，進行基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育的發(fā)展與改革。

而由于學校對于這方面上的問題而言，則是由于我國長期的計劃經(jīng)濟體制以及不長的職業(yè)教育歷史，很多教育工作者對“以就業(yè)為導向”的教育理念并不能充分接受，很多教育工作者甚至認為企業(yè)參與教育中來，會將很多不好的商業(yè)元素帶進校園中，從而導致這些教育工作者對基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育的發(fā)展參與積極性不高。

從我國汽車職業(yè)教育發(fā)展的各個角度來看，中國汽車職業(yè)教育的教學模式需要相關的職業(yè)教育學校與汽車產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)建立堅固緊密的合作關系，并與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求相適應。但是現(xiàn)階段，我國并不重視汽車職業(yè)教育，大部分企業(yè)的領導與員工仍然不知道企業(yè)參與學校教育的重要性。所以，在我國開展校企合作的模式中，學校應該想方設法與汽車產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)聯(lián)系，爭取學生的實習崗位，并與相關企業(yè)共同建立實訓基地。

2.政策及法律法規(guī)的瓶頸

除了對于基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展社會觀念的滯后，相關政策、法律法規(guī)的缺失更是造成了我國汽車職業(yè)教育中的障礙。近幾年來，我國推出了相關的發(fā)展職業(yè)技術教育的政策，但是對于指引汽車行業(yè)企業(yè)參與相關汽車職業(yè)教育的發(fā)展上，卻缺乏具體的引導的政策機制。這些汽車企業(yè)往往認為對于學生的相關職業(yè)能力培養(yǎng)是學校的事，與自己無關。這樣便是校企合作中出現(xiàn)各種阻力的根本原因。而對于校企合作模式下的汽車職業(yè)教育中的責任與權力并沒有相關的法律法規(guī)的指引，特別是關于實習過程中實習學生的權益、勞動安全與勞動保障等都缺乏相應的法律法規(guī)的指引。在這一情況下，出現(xiàn)了一部分汽車企業(yè)假借給相關學生提供實習機會的借口，將學生作為廉價或者無償?shù)膭趧恿M行使用，這些情況嚴重損害了學生的利益，甚至使學生的身心健康受到傷害。在基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展中的卻少政策與法律法規(guī)的指導，是造成其發(fā)展瓶頸的一個重要的原因。

在我國，職業(yè)技術學校與相關的企業(yè)處于不同的體系，也就是說對于職業(yè)技術學校與相關的企業(yè)各自擁有自己的管理體系，相互的需求顯而易見是各不相同的，而信息渠道互不相同的問題造成了職業(yè)技術學校與相關的企業(yè)合作中的阻礙，這一體制上的問題約束著基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育的發(fā)展。

四、基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展問題的對策

如何解決基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展中的問題，需要政府出臺鼓勵校企合作的相關扶持政策，如采取稅收優(yōu)惠等措施，使汽車行業(yè)中的企業(yè)可以看到直接的利益，從而鼓勵企業(yè)給相關汽車職業(yè)技術學校的學生提供具有真正有價值的實習崗位，這樣才能充分調動企業(yè)參與我國汽車職業(yè)教育，分擔一部分學校的相關職能，使得畢業(yè)生的培養(yǎng)僅僅追隨市場發(fā)展的需要，也使得企業(yè)參與汽車職業(yè)教育中的積極性大大提高。

如何保護實習學生的權益，免除學生的后顧之遙，需要政府通過立法建立相關的勞動保護制度。只要建立起完善的法律法規(guī)后，基于校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展才能有章可循，而校企合作的方式也可以正規(guī)化。

由于汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)在創(chuàng)造利潤的同時，還要負擔對股東的責任，對企業(yè)普通職工、消費者、社會、環(huán)境等的責任。要加強社會輿論的引導，使汽車企業(yè)意識到不僅僅要追求眼前的經(jīng)濟利益，還應該從長遠出發(fā)，追求技術進步與社會長遠的發(fā)展，從而使其更好地與學校一同承擔培養(yǎng)高技能、高素質勞動者。

五、總結

進行校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育改革，是對我國職業(yè)技術教育人才培養(yǎng)模式的一次巨大的創(chuàng)新。但這一模式，不僅僅需要汽車職業(yè)技術學校起到其應起的作用，還需要政府的高度重視，通過出臺一系列的扶持政策與社會觀念的不斷引導，來幫助校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展。只有如此，才能解決校企合作模式下的中國汽車職業(yè)教育發(fā)展中遇到的問題，從而將我國汽車職業(yè)教育推向一個新的高度，我國職業(yè)教育也必將迎來美好的明天。

參考文獻：

[1]葉立群.職業(yè)技術教育學[M].福州：福建教育出版社，1997.

[2]張熙.德國雙元制職業(yè)教育概覽[M].?？冢汉Ｄ铣霭嫔?，2000.

[3]周渠.中外職業(yè)技術教育比較[M].北京：人民教育出版社，1995.

[4]劉越琪，孟國強，郭海龍，陳周欽.能力核心的汽車運用技術專業(yè)現(xiàn)代職教課程體系的構建[M].廣州：暨南大學出版社，2010.