橘佑京

很多人關(guān)心馬云、王健林和車建新的“世紀(jì)賭局”鹿死誰(shuí)手。在十年后，大家也許會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的情形，就是三人旗下的產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)走到了一起，他們都成為所謂的“生活圈”服務(wù)商，他們提供生活所需的幾乎一切服務(wù)，而不僅僅是電子商務(wù)、辦公樓、百貨、電影院、商場(chǎng)或者家居賣(mài)場(chǎng)。

10年后，線上和線下的格局已經(jīng)模糊，制造商和服務(wù)商的界限也不復(fù)存在，平臺(tái)提供者和垂直服務(wù)商之間也很難劃定，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，服務(wù)商將會(huì)越來(lái)越集中在某些“大品牌”“大集團(tuán)”上。

“世紀(jì)賭局”，車建新、馬云和王健林并不在乎彼此之間勝負(fù)，他們也許更需要在乎的是，在10年之后，誰(shuí)還在牌桌上。只要還在牌桌上，那就不乏縱橫捭闔的機(jī)會(huì)。

紅星美凱龍顯然為這樣的機(jī)會(huì)而努力。它的增長(zhǎng)速度已如火箭般， 2008年，紅星美凱龍全部商戶的銷售規(guī)模在235億元，而到了2012年超過(guò)了500億元。2011年，紅星美凱龍?jiān)陔娚填I(lǐng)域又布下了棋子，在2013年企業(yè)戰(zhàn)略中，對(duì)電商版塊有明確規(guī)劃，目標(biāo)是爭(zhēng)取在2015年之前成為行業(yè)電商領(lǐng)軍品牌。

車建新認(rèn)為，星易家是紅星美凱龍?jiān)跒閭鹘y(tǒng)商戶提供服務(wù)時(shí)，附帶的一項(xiàng)增值服務(wù)。它是紅星美凱龍?jiān)陔娚填I(lǐng)域的一枚棋子。紅星美凱龍將星易家的模式定為：B2B2C。眾多供應(yīng)商將在電商平臺(tái)上，獲得與紅星美凱龍更為親密的站在了同一戰(zhàn)壕里。

電商對(duì)于紅星美凱龍來(lái)說(shuō)，是一次“輕模式”的嘗試，但這絕不是車建新第一次讓紅星美凱龍變“輕”。

紅星美凱龍115家門(mén)店中，60%的門(mén)店采用的是委托管理的模式，而其余門(mén)店則采用自己開(kāi)發(fā)、裝修、經(jīng)營(yíng)。后者往往布局在一、二線城市，它們?yōu)榧t星美凱龍奠定了品牌影響力，讓紅星美凱龍成為家居賣(mài)場(chǎng)領(lǐng)域的第一品牌。而在三線市場(chǎng)，紅星美凱龍則通過(guò)品牌輸出、委托管理的方式，將模式做的非?！拜p盈”。

這種輕重結(jié)合的模式，符合車建新的性格，他深深地研究過(guò)萬(wàn)豪、洲際、喜達(dá)屋一樣的酒店管理集團(tuán)。這些集團(tuán)在中國(guó)的商業(yè)模式做得非常“輕”，但在他們的大本營(yíng)——?dú)W美發(fā)達(dá)市場(chǎng)，也有自建門(mén)店。車建新將這種模式，富有創(chuàng)見(jiàn)地搬到了家居賣(mài)場(chǎng)領(lǐng)域。很多人疑問(wèn)，為何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們發(fā)展得不比紅星美凱龍晚，卻在擴(kuò)張速度上，怎么也比不上紅星美凱龍，這則是背后的秘密。

在很多二三線市場(chǎng)，紅星美凱龍的入駐，能夠帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)的商業(yè)服務(wù)水平（輻射區(qū)域一般為方圓10公里）。紅星美凱龍派駐管理團(tuán)隊(duì)，上至總經(jīng)理下至掃地婆，全部人事關(guān)系均落在紅星美凱龍，“這個(gè)模式的一個(gè)好處是，每一個(gè)采取委托管理的商場(chǎng)都為紅星美凱龍培養(yǎng)了一支管理團(tuán)隊(duì)?！币晃粚?duì)紅星美凱龍頗為熟悉的業(yè)內(nèi)人士告訴《東方企業(yè)家》。

車建新在物業(yè)方、當(dāng)?shù)卣?、?jīng)銷商和紅星美凱龍之間找到了契合點(diǎn)。在很多城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部，數(shù)以10萬(wàn)平方計(jì)的紅星美凱龍項(xiàng)目，一下子將當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)人氣帶動(dòng)起來(lái)。這些地方，萬(wàn)達(dá)等綜合體運(yùn)營(yíng)商會(huì)覺(jué)得周邊氛圍尚不具備入駐條件，而家樂(lè)福、蘇寧、國(guó)美、銀泰，則消化不掉上述體量，此時(shí)，紅星美凱龍成了不二之選。

2010年，紅星美凱龍宣布，獲華平投資集團(tuán)、中信產(chǎn)業(yè) 基金、復(fù)星集團(tuán)、渤海產(chǎn)業(yè)基金等聯(lián)合注資26億元。彼時(shí)，經(jīng)過(guò)注資之后，紅星美凱龍總體融資規(guī)模達(dá)到了約38億元，這也是目前中國(guó)家居連鎖行業(yè)最大的一筆私募融資。

中信產(chǎn)業(yè)投資基金總裁吳亦兵就表示，“紅星美凱龍各項(xiàng)指標(biāo)均居行業(yè)領(lǐng)先地位，總部管控能力強(qiáng)、連鎖擴(kuò)張能力非常強(qiáng)勁，這是投資基金看中紅星美凱龍的重要原因。”

正是PE進(jìn)入后，紅星美凱龍開(kāi)始繼續(xù)在自建門(mén)店上投下重金。事實(shí)上，車建新明白，雖然品牌輸出、委托管理可以掙到錢(qián)，但輕資產(chǎn)模式并不是自己與其他品牌差異化的地方，“我們這種模式就比較適應(yīng)，像百安居、東方家園這種模式不適合。”車建新表示，這種輕重搭配的模式，實(shí)際是讓資金在公司發(fā)展的不同階段中，獲得最有效的使用。

僅以租賃模式的“行走江湖”的品牌商，特別是洋品牌們?nèi)缂业脤?、歐倍德、百安居在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)完敗，而本土家居賣(mài)場(chǎng)中，能夠達(dá)到紅星美凱龍這般規(guī)模和影響力的也絕無(wú)僅有。于是乎，才有了車建新與王馬二人的賭局，因?yàn)樗呀?jīng)坐到了不同的牌桌前。

車建新諳熟木工活計(jì)中的榫卯結(jié)構(gòu)，而正如榫卯互相咬合一般，在紅星美凱龍中，商業(yè)模式、現(xiàn)金流、未來(lái)戰(zhàn)略等各種因素交錯(cuò)在一起，環(huán)環(huán)相扣，彼此依靠，這些因素在車建新非常精確的計(jì)算中，優(yōu)化組合，共同形成了今天的“紅星模式”，輕重之間實(shí)際是車建新的平衡之道。

對(duì)于車建新來(lái)說(shuō)，家居業(yè)還是一個(gè)完全沒(méi)有整合的行業(yè)，全國(guó)所有品牌賣(mài)場(chǎng)相加占據(jù)的銷售額還不足整個(gè)市場(chǎng)份額的10%，面朝藍(lán)海，駕馭大船，車建新微笑著握著手中一幅好牌，等待著對(duì)手。