屈騰龍
和任何時(shí)候都一樣,烈日炎炎下的中國(guó),依然新聞不斷。四川暴雨成災(zāi),淹沒(méi)北川老縣城、浙江高中女生因乘韓亞航空班機(jī)而殞命、銀行鬧“錢荒”、河南濟(jì)源城管集體到市政府門前“要尊嚴(yán)”、英國(guó)有好事者弄出個(gè)新詞“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”……
這些看似風(fēng)馬牛不相及的新聞事件,其實(shí)有著某種奇妙的聯(lián)系。而且這不是偶然的,因?yàn)橄嗤沫h(huán)境總會(huì)長(zhǎng)出相同的花朵。即便是過(guò)上一段時(shí)間或者換個(gè)季節(jié),上演另一批新聞,很多事情依然可以做同樣的解讀。
如你所知,一家叫巴克萊資本的英國(guó)投行創(chuàng)造了一個(gè)新詞——“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”(Likonomics)。
這本來(lái)沒(méi)什么稀奇的,老外就喜歡鼓搗些新詞出來(lái),沒(méi)幾天大家都忘記了,誰(shuí)也不會(huì)再想起。但這次可不一樣,一夜之間,“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”成了一個(gè)很強(qiáng)勢(shì)的詞匯,引起各界的廣泛關(guān)注和熱議。
不過(guò),一般以領(lǐng)導(dǎo)人命名的經(jīng)濟(jì)學(xué),多半不是某種“新物種”或者某個(gè)新學(xué)術(shù)分支的橫空出世。它們之所以能被叫響,都是因?yàn)橐恍﹪?guó)家在某種政策軌道上運(yùn)行的時(shí)間太久,積弊越來(lái)越多,不滿聲音越來(lái)越大,迫切需要方向性的、系統(tǒng)的修正。其實(shí),這些“領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)學(xué)”只是一系列有針對(duì)性的經(jīng)濟(jì)政策。
昔日美國(guó)的“里根經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“克林頓經(jīng)濟(jì)學(xué)”,以及今日日本的“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”都是如此。比如“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”,就是針對(duì)日本連續(xù)兩個(gè)10年經(jīng)濟(jì)萎靡不振,消費(fèi)與投資長(zhǎng)年極度低迷,安倍一改以往政府想刺激經(jīng)濟(jì)又投鼠忌器的做法,上臺(tái)后加速實(shí)施一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策,最引人注目的就是寬松貨幣政策,加速日元匯率貶值。目前,安倍取得了初步的預(yù)期效果,企業(yè)和消費(fèi)者受到鼓舞,金融市場(chǎng)也重現(xiàn)了久違的活力。
不過(guò),與“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”相比,“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”有著背道而馳的方向選擇。在過(guò)去多年的經(jīng)濟(jì)刺激下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)呈現(xiàn)出產(chǎn)能過(guò)剩、泡沫化等多種亟待解決的弊端。
去杠桿化、結(jié)構(gòu)性改革和避免大規(guī)模刺激計(jì)劃,被外界稱為“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”概念的三大支柱。這正是中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、去泡沫化、去產(chǎn)能過(guò)剩,使中國(guó)走上一條重質(zhì)量、重效益、重各生產(chǎn)要素效率全面提高、可持續(xù)性之路所急需的。
顯然,這些一臉嚴(yán)肅的抽象術(shù)語(yǔ),有礙于大家對(duì)“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”的理解。
也許,下面發(fā)生的這些新聞,更能幫助我們明白“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”是從哪里來(lái),又要到哪里去。
自?shī)首詷?lè)的“經(jīng)濟(jì)空轉(zhuǎn)”
7月8日,河南濟(jì)源的幾十名城管因?yàn)槭杖胩停吭轮挥?200元左右,拉著橫幅,到市政府門口抗議,上書(shū)“如此工資待遇,何以養(yǎng)家糊口”。
雖然濟(jì)源連個(gè)地級(jí)市都還算不上,但在新聞圖片上,我們看到,其市政府大樓占地面積之大、造型之恢宏,足以讓美國(guó)人的白宮頓時(shí)遜色無(wú)數(shù)倍。
在一定程度上,這種現(xiàn)象正是“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)背景:一群人迫切想提高自己及家人的生活質(zhì)量卻缺乏門路,而在他們背后,矗立著一片自顧自運(yùn)行的繁華場(chǎng)面,卻與大家的衣食住行和現(xiàn)實(shí)生活不太相關(guān)。
這讓人想起一個(gè)詞——“經(jīng)濟(jì)空轉(zhuǎn)”。
我們的經(jīng)濟(jì),在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,片面追求GDP和發(fā)展速度,呈現(xiàn)出為了發(fā)展而發(fā)展的狀況。很多企業(yè),尤其是國(guó)有企業(yè)甚至包括各級(jí)地方政府,熱火朝天做的事情,往往與老百姓的衣食住行毫無(wú)瓜葛。缺乏真正的消費(fèi)者,純屬自?shī)首詷?lè)。
房地產(chǎn)業(yè)就是一個(gè)很突出的例子?,F(xiàn)在房地產(chǎn)供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于有購(gòu)買力的消費(fèi)者需求,“鬼城”現(xiàn)象此起彼伏,是個(gè)典型的“經(jīng)濟(jì)空轉(zhuǎn)”。
7月初,有位經(jīng)濟(jì)學(xué)者斷言,即使中國(guó)以后50年不用建房子,也絕對(duì)不會(huì)缺房子,這是他從去年開(kāi)始跑到長(zhǎng)三角、珠三角和內(nèi)地五個(gè)省的20多個(gè)城市的觀感?!拔胰ネ5娜樯?,銀灘上25萬(wàn)套住宅,空空如也。整個(gè)乳山市只有60萬(wàn)人不到,城區(qū)已經(jīng)住了30萬(wàn)人。很多人都有3套房子,或者更多,銀灘上25萬(wàn)套房子根本就不可能有人住,100年后都不可能?!?/p>
“我也去過(guò)內(nèi)地一個(gè)小縣城,30多萬(wàn)人口,縣城已經(jīng)有20萬(wàn)人居住,縣里到機(jī)場(chǎng)接我的司機(jī)告訴我,他本人在縣城就有3套房子,縣里除了留守老人基本所有家庭在縣城都有房子,而縣里在建的房子至少有5萬(wàn)套,政府在上級(jí)的要求下還建了3萬(wàn)套廉租房,這個(gè)廉租房在縣城根本沒(méi)有用?!?/p>
7月8日至9日,四川持續(xù)暴雨,北川老縣城地震遺址全部浸泡在洪水中,老城區(qū)積水最深處超過(guò)7米。國(guó)人提出質(zhì)疑,地震遺址根本不具備建設(shè)條件,“幾億元打了水漂”、“勞民傷財(cái)”。
讓人料想不到的是,官方專家的回應(yīng)居然是,當(dāng)初在設(shè)計(jì)、建設(shè)北川地震遺址時(shí)就知道“這種遺址本來(lái)就會(huì)慢慢消失”,因此投入資金還不到1億元,并沒(méi)有花幾億元那么多。
在有些人看來(lái),“還不到1億元,居然還值得一提?”殊不知。這1億元足以讓7000名月薪1200元的低收入者收入翻倍,達(dá)到2400元。然后實(shí)實(shí)在在提高7000個(gè)家庭、2萬(wàn)余名國(guó)民的生活水平。
不過(guò),由于大家都懂的原因,很多資金往往寧肯“空轉(zhuǎn)”,投入到房地產(chǎn)、豪華超前甚至是華而不實(shí)的市政設(shè)施、產(chǎn)能過(guò)剩的產(chǎn)業(yè)中,也不會(huì)被投入到真正需要的地方去。
也正是這個(gè)原因,就在各級(jí)政府一臉興奮地向上級(jí)匯報(bào)著GDP增長(zhǎng)率、財(cái)政收入增長(zhǎng)率的時(shí)候,大多數(shù)老百姓感受,卻是除了通貨膨脹,別無(wú)其他好處。
“錢荒”背后
2013年6月20日,中國(guó)銀行業(yè)出現(xiàn)了多年來(lái)最極端的“錢荒”。那天,如果一家銀行向另一家銀行借錢,1天的利率,按年折算最高達(dá)30%!
消息一出,股市頓時(shí)大跌,各界輿論沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
要知道,眼下各行各業(yè)的生意都并不好做,企業(yè)的貸款意愿和需求也并不高昂。在這種背景下,銀行居然出現(xiàn)“錢荒”,豈非咄咄怪事?背后的一個(gè)重要原因,就是影子銀行的存在。大量的銀行理財(cái)產(chǎn)品、信托以及其他金融機(jī)構(gòu)紛紛采取借短期投資長(zhǎng)期和杠桿投資的策略,投資房地產(chǎn)、地方債、民間借貸等,來(lái)賺取超額利潤(rùn)。與此同時(shí),很多有市場(chǎng)前景的新興行業(yè),卻由于投資周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢,和眾多的中小企業(yè)一樣。很難得到融資。
這又不得不說(shuō)到“四萬(wàn)億”了。本來(lái),淘汰落后產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略方向。2008年,全球金融危機(jī)爆發(fā)(現(xiàn)在,國(guó)際上終于給它起了個(gè)正式的名字,叫“大衰退(Great Recession)”),“四萬(wàn)億”刺激計(jì)劃推出,在政府大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資支出下(2009年的投資增長(zhǎng)率高達(dá)32%),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向不僅被干擾扭曲,而且那些在結(jié)構(gòu)調(diào)整中會(huì)被逐步壓縮和淘汰的產(chǎn)能反而又得到了進(jìn)一步的加固與擴(kuò)張。
7月13日,國(guó)務(wù)院參事夏斌在2013年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上評(píng)價(jià):“我們看到有些企業(yè)該破產(chǎn)沒(méi)破產(chǎn),我們有些地方融資平臺(tái)早就資不抵債,是增加了貸款在維持著。所以現(xiàn)在只是危機(jī)沒(méi)有引爆,壞賬沒(méi)有暴露,是在靠多發(fā)貨幣在掩蓋,所以我說(shuō)作為決策者,現(xiàn)在不是一般地再去討論中國(guó)經(jīng)濟(jì)是否存在系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,而是應(yīng)該盡快地尋找如何逐步刺破泡沫,逐步?jīng)_銷實(shí)際已經(jīng)造成的損失,來(lái)擺脫大面積危機(jī)的爆發(fā)?!?/p>
從這次對(duì)于“錢荒”不同以往的強(qiáng)硬處置中,我們看到“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”正在或計(jì)劃清理過(guò)去5年投資擴(kuò)張的遺產(chǎn),擠出“四萬(wàn)億”激發(fā)的泡沫,壓縮那些阻礙結(jié)構(gòu)調(diào)整的產(chǎn)能和矯正被扭曲的投資結(jié)構(gòu),讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)的窗口重新開(kāi)啟。
而要做到這一點(diǎn),就必須改變以前逢危機(jī)就印鈔票的做法。為讓市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用,限制地方政府的盲目投資沖動(dòng),讓資金服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)和中小企業(yè)。
市場(chǎng)化改革下半場(chǎng)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)要轉(zhuǎn)型升級(jí),“去泡沫”、“去杠桿”,必然要落腳到國(guó)人的衣食住行上,做有人愿意埋單的事情。
那么。如今的國(guó)人最愿意為什么來(lái)埋單呢?物美價(jià)廉的醫(yī)療、放心的嬰兒奶粉、不亂添加各種有害毒素的食品、國(guó)內(nèi)外旅游、更人性化的教育、更快捷的通訊和信息服務(wù)……這個(gè)名單可以很長(zhǎng)很長(zhǎng)。
不過(guò),它們不會(huì)自動(dòng)到來(lái),必須啟動(dòng)“下半場(chǎng)”的市場(chǎng)化改革。
回望1978年以來(lái)中國(guó)改革的進(jìn)程,路徑很清晰:盡管中國(guó)早已加入WTO,市場(chǎng)化改革成就舉世矚目。但很多關(guān)鍵性領(lǐng)域,例如資源性產(chǎn)品領(lǐng)域以及電信、鐵路、金融、航空等行業(yè),并沒(méi)有市場(chǎng)化或完全市場(chǎng)化。
以航空為例。7月10日,韓亞航空公司飛機(jī)在舊金山出事奪走中國(guó)3名學(xué)生的生命,此事就非常值得我們深思。
中國(guó)是全球最大的出境游市場(chǎng)。2012年,我國(guó)出境旅游人數(shù)為8318.27萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)2013年出境旅游人數(shù)9430萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15%,消費(fèi)額將達(dá)1176億美元,同比增長(zhǎng)20%。
然而,這么火熱的市場(chǎng)居然喚不醒我國(guó)航空公司的市場(chǎng)意識(shí),在全球國(guó)際航線競(jìng)爭(zhēng)中節(jié)節(jié)敗退。與此同時(shí),美國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、阿聯(lián)酋、澳大利亞等國(guó)航空公司,在中國(guó)市場(chǎng)上如魚(yú)得水。
7月10日,韓亞航空公司飛機(jī)在舊金山出事。讓人詫異的是,全部291名乘客有141名中國(guó)人,其中70名是中學(xué)師生,到美國(guó)參加為期半個(gè)月的暑期夏令營(yíng)。一架從首爾起飛的飛機(jī)為何搭乘了這么多的中國(guó)人?
原因在于低價(jià)和便捷的服務(wù)。韓國(guó)早就開(kāi)始布局中國(guó)通往世界的航線,在中國(guó)各大城市開(kāi)辟航線,而后從首爾中轉(zhuǎn)到歐美,票價(jià)比國(guó)內(nèi)三大航空與美國(guó)航空公司便宜1/3左右。
出事后,有記者查詢7月12日上海飛往紐約的航班,東方航空有直飛航班,價(jià)格為16800元。而如果在東京中轉(zhuǎn),美國(guó)航空的票價(jià)是8300元,可以節(jié)約8500元!
2012年全球航空業(yè)利潤(rùn)51億美元,2013年預(yù)計(jì)127億美元。全球受益于中國(guó)航空客流,國(guó)內(nèi)航空公司卻泥足深陷。2012年,國(guó)航、東航、南航獲得共計(jì)超過(guò)40億元的政府補(bǔ)助,補(bǔ)貼數(shù)額均超過(guò)2011年。
補(bǔ)貼、虧損航線、虧損機(jī)場(chǎng)、地方政府推動(dòng)、航班延誤,構(gòu)成了中國(guó)航空業(yè)的主基調(diào)。而這,居然發(fā)生在全球客運(yùn)增長(zhǎng)率最快的地方??梢?jiàn),中國(guó)缺的不是市場(chǎng),缺的是體制與管理。
國(guó)有企業(yè)一再得到不應(yīng)有的照顧,乃至今天出現(xiàn)大幅度的國(guó)進(jìn)民退。正是因?yàn)檎槿虢?jīng)濟(jì)太深,才會(huì)出現(xiàn)中小企業(yè)發(fā)展艱難、大學(xué)生就業(yè)困難等一系列的矛盾。
上任后,李克強(qiáng)提出要用開(kāi)放促進(jìn)新一輪改革,通過(guò)改革最大限度釋放出制度紅利,打造“廉價(jià)政府”,看好錢袋子,取消和下放行政審批權(quán),簡(jiǎn)化程序等一系列舉措。
7月12日,李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,要求“提升3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)年內(nèi)發(fā)放4G牌照。全面推進(jìn)三網(wǎng)融合,年內(nèi)向全國(guó)推廣。鼓勵(lì)民間資本以參股方式進(jìn)入基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。”
不過(guò),千萬(wàn)不要低估改革的難度。任何改革,都是利益的調(diào)整和博弈。所以我們會(huì)看到,“錢荒”之后,一些金融機(jī)構(gòu)立刻集體向央行施壓,制造銀行股的恐慌性拋售,以倒逼決策層讓步。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)之所以遲遲未能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,既因?yàn)槭苤朴谠性鲩L(zhǎng)模式的極強(qiáng)慣性效應(yīng),也因?yàn)楦母镉烧w推進(jìn)向深層次攻堅(jiān)過(guò)程中遭遇的既得利益者維護(hù)自身利益的巨大阻力。
從各國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,當(dāng)國(guó)家面臨深層次經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí),到了不改革不行的時(shí)候,往往是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)政策取得突破性進(jìn)展的大好機(jī)會(huì)。也許,這正是“李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”如此讓人們充滿期待的原因。