雷虎

如果說玩躺車讓霞客丁從商人蛻變成徐霞客，玩挎子讓他從不食人間煙火的浪子變成體會柴米油鹽。那么收藏刀劍，則讓霞客丁實現了從霞客到俠客的轉變。

他是南京演藝龍頭企業(yè)阿波羅演藝公司的創(chuàng)始人，但是更多人知道他卻是因他“玩家”的身份：一輛躺車一個人，騎行18000公里，成為走完越南和中國海岸線的第一人；他羨慕古代游俠詩劍江湖的豪邁，開始了刀劍收藏，短短幾年就成為了全國排名前三的古刀劍收藏家；他對“二戰(zhàn)”電影中馬達轟鳴的挎子一見鐘情，當得知有純正“二戰(zhàn)”寶馬摩托車血統(tǒng)的長江750挎子正成為歐美玩家搜刮的對象后，他便開始了挎子收藏，如今胯下挎子已經超過40輛，成為國內首屈一指的“挎客”；他騎摩托車去太行越野，開房車到大漠露營，建豪宅放躺車，把競拍來的刀劍送給博物館……他的名字叫霞客丁，40歲開始便過上半退休的生活，玩物如今已成為他最重要的身份標簽。

騎躺車：用18000公里路找回自我

“久在城市生活，已經喪失了野性、迷失了自我，難道我們習慣了富貴、安逸的生活后，再也沒有遠行的勇氣了么？”這是2012年10月，由自行車旅行網在陽朔舉行的十年慶典上，霞客?。ㄕ婷〗痦槪┑墨@獎感言。自行車旅行網是中國最大的自行車論壇，在這次慶典上，霞客丁獲得了“十年最高樓”和“杰出貢獻獎”兩項大獎。南京人知道丁金順，是因為他的阿波羅演藝公司董事長的身份，但是全國驢友知道霞客丁，是因為他騎躺車騎行18000公里，用“在路上”的生活找回自我的經歷。

2007年，丁金順的人生迷失了方向。自己一手創(chuàng)立的阿波羅演藝公司成為南京業(yè)界的領頭羊后，丁金順失去了奮斗的目標，開始了紙醉金迷的生活。但是，聲色犬馬的生活很快就讓他厭倦：從小就佩服徐霞客，認為四海為家的生活才是真正的人生。長大后，為了追求事業(yè)上的成功，只能讓幼時的夢想靠邊站。事業(yè)上成功的同時，付出的代價是將要崩潰的身體和越來越俗氣的靈魂，這可不是他想要的人生。

一個偶然的機會，丁金順點開了一個自行車論壇，當看到車友們騎車遠行的游記后，就開始坐不住了：剛畢業(yè)的車友們可以騎自行車走川藏做畢業(yè)旅行，在路上找尋自我，那我為何不可？

說做就做，丁金順把事業(yè)交給手下打理，開始了自己的旅行計劃。既然要玩那就玩?zhèn)€難度大的，自行車太普通，那就用國內沒人玩的難度更大的躺車；川藏線是菜市場，那就選擇橫穿歐亞大陸，“南京——西安——巴黎”。

為了不給自己留退路，他學車友們一樣在自行車旅行網上開貼，以霞客丁為網名，對自己的旅行做現場直播，讓自己的家人、朋友、車友們來圍觀?！熬拖裉粕魈烊〗?，唐僧有那么大動力西行，只因為他吸引了全國人民的注意力。當微博流行后，網上說圍觀改變中國，圍觀能否改變中國，還要打問號，但是圍觀卻真正的改變了我?！毕伎投』貞浧鹱约旱尿T行經歷時，對網友們充滿感激。

騎行歐亞大陸，本是霞客丁一時興起的舉動，但是網友們的圍觀卻讓這變成了一件神圣的事情。車友們騎長途，都要做充分的準備，選擇最好的時期，但是霞客丁卻選擇在身體快崩潰時，在深秋出行?！霸酵弊咴嚼?，我知道走歐亞大陸沒戲了，但是每天有幾萬網友在看貼，我必須對他們有個交待，于是改西北偏北路線為西南偏南。掉轉車頭，途經江蘇、安徽、江西、廣東、廣西后抵達越南，再從越南沿海岸線騎回南京。

離開南京時，還是深秋，回到南京已經是初夏。出發(fā)時，自己中年危機愈演愈烈，回家時，自己卻“老夫聊發(fā)少年狂”，從此愛上了騎行：在南京稍作休整后，騎著躺車再出發(fā)，從南京到上海，沿海岸線一路向北，最終騎到鴨綠江畔時，碼表上的行程已超過18000公里。

霞客丁把這次旅行看成是自己鳳凰涅槃的過程。在這以前，他的人生只限于事業(yè)那一畝三分田，在這以后，他跳出了井底，贏得了整個天地：旅行結束后，自行車旅行網專門為他開辟了躺車版；2008年，霞客丁聚集全國躺車車友，成功舉辦全國首屆躺車車友交流會，為躺車贏得了公眾的關注；而他自己，在成為躺車玩家的同時，也成為躺車藏家：無論是工業(yè)設計精細而嚴謹的德國躺車Hpvelotechnik（HP）；還是以速度見長，加速迅捷輕盈的荷蘭OPTIMA；亦或是全世界只有10部，亞洲獨一輛，價值達人民幣近20萬元的波蘭全碳躺車，只要被他看到了，就要收入囊中。幾年下來，他收藏的單車、躺車已經達120輛。

與別的藏家只要自己的收藏金屋藏嬌不同，霞客丁定期把自己的不同躺車放在阿波羅演藝廣場前廳，供大家前來參觀：向公眾展示躺車，不是為了顯擺，而是為了讓更多的人知道，運動之快，山水之樂。

收挎子：在全國摩托車專賣店布線人

霞客丁的另一個身份是全國長江750收藏第一人。說到長江750，你可能比較陌生，但是如果你是個“二戰(zhàn)”電影迷，提起“二戰(zhàn)”電影中馬達轟鳴的寶馬R71三輪摩托車，你肯定會熱血沸騰。納粹德軍裝備的這些由寶馬公司生產的三輪摩托車，開啟了世界軍機摩托化的先河，騎著寶馬R71飛馳的德軍，是盟軍的噩夢。納粹德軍戰(zhàn)敗后，大量的寶馬R71被運輸到前蘇聯(lián)，前蘇聯(lián)在寶馬R71基礎上研制出了自己的三輪摩托車蘇聯(lián)烏拉爾；解放后，3000輛蘇聯(lián)烏拉爾被引進中國，成為中國軍機摩托化濫觴，1956年，中國軍委后勤部對引進的蘇聯(lián)烏拉爾進行了拆解仿制，于是，經典車型長江750自此誕生。長江750一出生，就擁有了純正寶馬血統(tǒng)，打上了蘇聯(lián)軍工烙印。

世界摩托制造業(yè)日新月異，摩托車的歷史，已經成了張揚的哈雷摩托和實用的日本摩托的二人轉，國際舞臺上純真的寶馬血統(tǒng)已慢慢渺不可尋。唯有中國，因為摩托車工業(yè)相對靜止，長江750自從出現之后樣式幾乎就沒有改變。因而純正的寶馬基因得以保存。20世紀80年代，國門開啟后，西方人來到中國，看到滿大街都跑著古典的“寶馬二戰(zhàn)摩托”后，恍如發(fā)現了失落的世界。從那以后，長江750開始被大量出口到西方，成為比哈雷摩托更為時髦的收藏品。

起初，霞客丁對于長江750并未在意，因為長江750就是大家常說的挎子，是他們小時經常見到的。直到20世紀90年代，有一天，他在一家摩托車車行看到重金收購長江750的廣告，他這才發(fā)現，曾經滿大街都是的挎子已經慢慢不見了蹤影：1997年，長江750不再生產，世界工業(yè)史中生產時間最長的工業(yè)品自此作古。一方面，國人認為長江750不合時宜，大批殘存的長江750被運到報廢廠銷毀；另一方面，機車愛好者認為長江750是“摩托車工業(yè)活化石”，瘋狂地收購長江750，不惜重金運到國外。

霞客丁從小崇尚自由，動力強勁的長江750給了他太多美好的回憶，當得知長江750的歷史地位和窘迫現狀后，霞客丁就開始了長江750的收藏。起初是在南京的二手市場守株待兔，卻發(fā)現那里早已有老外在蹲點；然后在報廢市場淘，發(fā)現當廢品處理的機車后，立刻拖回來請專業(yè)技師修補；再后來，城市里已見不到挎子的身影了，霞客丁就騎著摩托車到農村晃，一發(fā)現有挎子閃過，立馬就飛車攔下，別人想出手更好，要是沒有出手打算的人，提價提到他愿意出手為止；如今，挎子收藏風潮從國外吹向國內，“千金易得，一挎難求”的局面逼得愛挎如癡的霞客丁不得不在全國各個摩托車車行安排線人，只要在當地發(fā)現垮子的蹤影，只要通知他，不管挎子買不買得下，都付給線人不菲的資金……十幾年如一日，霞客丁奔赴全國各地，收藏了40多輛長江750，他成為了全國收藏長江750品種最多、數量最大的藏家。

2011年，長江750因為沒有通過尾氣排放標準，從此不給上牌。事先聽到消息的霞客丁，花了上百萬元搶先把每一輛車都上了牌。國內現在禁摩聲越來越強，摩托車在用11年后必須強制報廢。霞客丁那些2011年上牌的“老爺車”，能拋頭露面的時間不到10年。這些老爺車，有幾輛放在阿波羅演藝廣場大廳最顯著的位子，為的是讓更多的人知道長江750這一世界工業(yè)史上的傳奇；更多的則被他存放在專業(yè)的車庫中，就如同秦始皇兵馬俑，雖然見不到陽光，但感受那些機車散發(fā)的氣場，霞客丁就心滿意足。

“我一個人感覺長江750的氣場，這是遠遠不夠的，我希望所有人感覺血脈噴張的場面，現在最大的挎子領會，是2007年外國人創(chuàng)造的，他們組織了318輛長江750大聚會。長江750是中國的驕傲，我希望這個紀錄能留在中國。”如今，霞客丁在籌劃一件事情，那就是聯(lián)合中國所有的“挎客”，來組織一場挎子大聚會，創(chuàng)造挎子騎行的世界紀錄。作為國內收藏挎子最多的玩家，身為中國兩大挎客聚集地“挎子聯(lián)盟”和“挎客聯(lián)盟”的雙料版主，霞客丁相信自己在圈內的影響力。

做玩家：玩的就是真性情

在中國傳統(tǒng)觀念中，有玩物喪志的說法，但是對于霞客丁來說卻正好相反——玩物是生志的。在成為玩家以前，霞客丁完全生活在自己的世界里，是一個純粹的生意人。成為玩家后，霞客丁才開始由物及人，變得真性情。

2012年4月，有位網友在西祠胡同討論版南京鐘山邊車俱樂部發(fā)帖求助：身在南京的母親已10年沒回過安徽銅陵老家，如今年事已高，希望能回老家看看。老人家暈汽車，只能坐老式挎子。霞客丁看到求助貼后，立刻和他聯(lián)系上。4月17日，霞客丁從專門放挎子的地下專用車庫中調出一輛老式的長江750，一輛新式的挎子。自己開長江750載著老太太，兒子騎新式的挎子載著孝子，驅車近200公里，送老太太回到久違的老家。5月6日，老太太在老家生活了20多天后又要回南京了，霞客丁又一次做起了活雷鋒，冒著烈日騎著長江750把老太太接回南京。

在普通挎子玩家看來，挎子是古董，“挎子與老婆概不外借”。但是在霞客丁看來，挎子只有動起來時才是最美的風景。開老挎子載老母親回家，看似是挎客在做“活雷鋒”，實則是老母親給了挎子一次“老來俏”的機會。挎子文化，需要的不僅僅是有歷史感的挎子，更需要有人文關懷的挎客。

玩物，只有充分體會器物的精神才能玩得開。如果說玩躺車讓霞客丁從商人蛻變成徐霞客；玩挎子讓他從不食人間煙火的浪子變成體會柴米油鹽。那么收藏刀劍，則讓霞客丁實現了從霞客到俠客的轉變。霞客丁愛刀，但卻愛之有道。所收藏的寶刀，都是花千金拍得。但是卻也懂得“千金散盡還復來”的道理，當得知南京博物館開刀劍陳列室無藏品之后，他一口氣就捐出價值達30萬元的刀劍。

在霞客丁看來，器物是冰冷而沒有生命的，作為玩家，只有在玩物過程中，把自己的真性情融入其中，器物和玩家才能物我兩忘，融為一體。