瘋狂的超級高鐵

特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk又出大招了！8月13日，他公布了自己設(shè)計(jì)的Hyperloop超級鐵路的細(xì)節(jié)，一旦建成后，從洛杉磯到舊金山600多公里的距離只需要30分鐘。Hyperloop是一個高架管道運(yùn)輸系統(tǒng)，乘客及車輛通過豆莢式的車艙運(yùn)輸，速度可以達(dá)到1287Km/h。在原理方面，可以確定的技術(shù)要點(diǎn)有：管道非真空、空氣墊、磁懸浮、電動機(jī)驅(qū)動。這些技術(shù)并不新鮮，但組合起來便成了前無古人的Hyperloop-Musk非常擅長做加法，想想特斯拉轎車上那6831節(jié)電池吧。根據(jù)設(shè)計(jì)，Hyperloop每30秒發(fā)一班，每輛搭載28人，每趟運(yùn)行成本大約20美元，比加州計(jì)劃修建的高鐵快3倍，成本卻只有其十分之一。

Musk說這是一個開源設(shè)計(jì)，需要人們來修正、優(yōu)化，但事實(shí)可能會更加殘酷。有人認(rèn)為，其60億美元的預(yù)算成本可能偏低，因?yàn)樵诖蟪鞘薪ㄔ爝@種設(shè)施需要取得授權(quán)，而如何避免破壞環(huán)境也是Hyperloop要首先解決的問題。

不充電，加氫氣

比起高調(diào)的特斯拉，這款節(jié)能設(shè)備要低調(diào)得多。這款由美國Brunton公司推出的移動電源采用氫燃料電池“儲能”，它不需要額外充電，只需更換電池即可。氫燃料電池通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。每一枚電池可充滿六部iPhone，使用后通過特殊的裝置“加氫”，可以重復(fù)使用1000次。該移動電源的售價(jià)為150美元，購買“加氫”裝置還要額外支付250美元。

信號也能被“偷”

可穿戴設(shè)備設(shè)計(jì)精巧，但過小的體積也限制了其續(xù)航時間，其中發(fā)射信號和接受信號的過程尤為耗能。為了解決這一問題，華盛頓大學(xué)的工程師公布了一項(xiàng)“環(huán)境信號逆散射技術(shù)”（Ambient Backscatter），以待投入商用。這種技術(shù)的省電原理在于讓設(shè)備自身不產(chǎn)生信號，而是將周圍環(huán)境中的廣播、電視等信號特殊處理后重新導(dǎo)向，發(fā)送到相應(yīng)設(shè)備。

創(chuàng)客新利器

創(chuàng)造數(shù)字“1”和“0”的人很偉大，但能組合出“10”的人同樣不俗。3D打印、3D掃描設(shè)備已不再稀罕，但若將二者結(jié)合，再加上用以精加工的銑削、清洗等功能，甚至還可以刻PCB板，這樣一件制造利器一定令創(chuàng)客們欣喜若狂。該設(shè)計(jì)來自Indiegogo上的眾籌項(xiàng)目FABtotum，機(jī)器尺寸僅為366x366x366 mm，預(yù)計(jì)售價(jià)1099美元。要知道，并不是所有創(chuàng)客都有資金和場地來搭建自己的“車庫”，這樣一款省錢、省地的產(chǎn)品顯得性價(jià)比十足。