張越

今年的多起事故，一次次預警了電梯對人身安全的直接威脅，所以電梯一直被列入特種設(shè)備來監(jiān)管。新推出的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》將于2014年1月1日起施行。其中，特別將特種設(shè)備的可追溯制度、召回制度、報廢制度進行了進一步完善說明。這對監(jiān)察部門對公共電梯、私有電梯的監(jiān)管提出了更高要求。

位于我國北部邊疆的內(nèi)蒙古自治區(qū)，其質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備監(jiān)察局作為特種設(shè)備安全的主管部門，在監(jiān)管力量沒有同步增長的情況下，著力提升電梯監(jiān)管能力和檢驗檢測能力，不斷完善安全監(jiān)察組織網(wǎng)絡(luò)和信息化網(wǎng)絡(luò)，運用高科技信息手段，將云平臺引入監(jiān)管過程，不斷豐富和完善管理模式，提高監(jiān)管效率。

試點

“電梯發(fā)生故障，監(jiān)控系統(tǒng)會及時通知維保人員，請您保持冷靜，電梯不是完全封閉的，沒有窒息危險，為了您的安全，請您不要強行離開電梯?！边@是內(nèi)蒙古自治區(qū)正在試的“電梯云”終端在突發(fā)故障時對電梯內(nèi)乘客的語音提示。同步接到報警提醒的還有由特種設(shè)備監(jiān)察局監(jiān)管的“電梯云”監(jiān)控平臺、電梯使用單位的安全管理人員以及維保單位工作人員的手機。故障發(fā)生3秒鐘內(nèi)傳送報警信息，不到20分鐘的時間，就有維保人員趕到故障電梯處，如今救援比傳統(tǒng)故障解救縮短了15分鐘。

2013年5月“內(nèi)蒙古自治區(qū)質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)信息化系統(tǒng)提升特種設(shè)備監(jiān)管能力現(xiàn)場會”公布的統(tǒng)計結(jié)果顯示，截止2012年底，內(nèi)蒙古特種設(shè)備擁有量 134447臺，各項設(shè)備均呈現(xiàn)逐年遞增趨勢。其中電梯數(shù)量超過3萬臺，年均增速達到36.45%。內(nèi)蒙古自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特設(shè)局局長王磊表示，這種逐年遞增的趨勢，勢必造成設(shè)備故障的增多和維護量的增加，如果使用管理、維修保養(yǎng)不到位將導致故障頻發(fā)，甚至引發(fā)事故。

內(nèi)蒙正在試點的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)，需要在電梯內(nèi)部安裝一個設(shè)備終端實時采集運行數(shù)據(jù)。從外觀看，電梯云的數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備就安裝在電梯外壁，其外表與IPAD大小的液晶顯示屏類似，可以正常播放節(jié)目，但在該顯示屏右側(cè)有專門的電梯年檢顯示欄，顯示屏下方還有一個攝像頭和一個報警按鈕。該設(shè)備可以實時監(jiān)控電梯運行的各項參數(shù)，如運行參數(shù)超出提前設(shè)置的安全臨界值，會自動傳輸信息，并按照分級響應發(fā)出預警。電梯使用單位的安全管理人員、維保單位工作人員及監(jiān)管部門的手機都會收到警示信息，包含電梯位置、編號、故障狀況等。一旦電梯存在停機、卡門、溜梯等情況，乘梯人也可通過報警按鈕尋求救援，其報警信息也將同步發(fā)送到相關(guān)部門和單位。更重要的是，質(zhì)監(jiān)部門隨時可以通過該系統(tǒng)監(jiān)督電梯使用單位、維保單位的責任落實情況。監(jiān)管部門在日常監(jiān)管中也會對故障高發(fā)的電梯進行重點關(guān)注。

內(nèi)蒙古自治區(qū)自今年起開始進行試點工作，包頭、烏海和阿拉善盟為首批三個試點城市，大型商場等公共場所以及政府部門強制推行，預計到明年年底實現(xiàn)全區(qū)推廣。

實施

記者向負責電梯云實施安裝的內(nèi)蒙古通用電梯有限公司了解到，電梯云平臺主要是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對電梯實現(xiàn)在線式管理，是對電梯安全監(jiān)管的信息化新手段。它分為電梯行政監(jiān)管系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)和維保管理系統(tǒng)，安裝單位分別為電梯監(jiān)管部門、電梯所屬物業(yè)單位和電梯維修單位。

“電梯云”系統(tǒng)原理并不復雜。電梯的基本信息都被記錄在系統(tǒng)中，通過數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備實現(xiàn)電梯的實時監(jiān)控。當電梯出現(xiàn)異常時，數(shù)據(jù)就被會第一時間被記錄進系統(tǒng)，并通過短信方式發(fā)給監(jiān)管、物業(yè)和維保的相關(guān)責任人，實現(xiàn)三方信息共享。在情況處理后，再把維保數(shù)據(jù)記錄在系統(tǒng)中。對于日常的電梯打不開門、突然下滑、突然上升、卡在樓層中間、長時間關(guān)人等故障，系統(tǒng)都能迅速識別。工作人員介紹，數(shù)據(jù)接收器還自帶備用電源，當停電時可以繼續(xù)工作30分鐘，同時將停電信息發(fā)送至監(jiān)控中心和維保人員。

云計算平臺管理層驅(qū)動與應用層數(shù)據(jù)交互和與設(shè)施層數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)電梯終端數(shù)據(jù)遠程集中存儲，響應應用層對數(shù)據(jù)庫的查詢請求，管理接入輸出信息的發(fā)放權(quán)限和數(shù)據(jù)備份，并完成和企業(yè)內(nèi)原有的其它各種數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交互管理。實際應用中，其采集的電梯系統(tǒng)內(nèi)各數(shù)據(jù)總線信息為電梯企業(yè)秘密，采集的電梯系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息會采取周期采樣加密封包。通過加密手機短信與無線網(wǎng)絡(luò)運營商數(shù)據(jù)交互，再由運營商預置有線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與企業(yè)私有云設(shè)備數(shù)據(jù)交互。

單臺電梯數(shù)據(jù)存儲能力有限，電梯云平臺管理層利用數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理電梯終端網(wǎng)絡(luò)傳回的數(shù)據(jù)信息，建立單臺電梯為對象的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫并實時更新。這同時也方便了監(jiān)察部門統(tǒng)計大量電梯現(xiàn)場運行信息作為制定方案的依據(jù)，如通過統(tǒng)計啟動次數(shù)分析器件使用情況作為設(shè)計選型裕量依據(jù)；通過比對大范圍同一梯型電梯運行數(shù)據(jù)，計算平均值，分析每臺電梯運行參數(shù)設(shè)置的偏差；統(tǒng)計分析電梯歷史信息并做出風險的預測判斷和啟動預案。達到在用電梯運行的大范圍自動監(jiān)控質(zhì)量的目的。