單文

【摘 要】本文闡述了子牙新河舊橋局部破損的概括以及拆除過程的措施，并對損壞混凝土進(jìn)行維修加固。

【關(guān)鍵詞】舊橋；拆除；加固

1.舊橋概況

205國道子牙新河北堤橋，位于黃驊市，于1992年建成通車，上部結(jié)構(gòu)為27-13m鋼筋混凝土簡支空心板，下部架構(gòu)為柱式墩臺鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋面寬度：凈9+2*0.5m鋼護(hù)欄，橋梁全寬10m。2003年該橋進(jìn)行維修，維修內(nèi)容：更換全橋橋面鋪裝，重做把北側(cè)橋頭搭板，對破損嚴(yán)重的空心板頂進(jìn)行修補(bǔ)。2007-2010年，已更換部分空心板（68片）及相應(yīng)橋面鋪裝。

2.舊橋主要缺損狀況

205國道子牙新河北堤橋上部結(jié)構(gòu)：空心板主要缺損狀況為：頂板孔洞、底板混凝土剝落露筋、支點(diǎn)至1/4跨之間斜裂縫（縫寬超限）；空心板邊板混凝土剝落、露筋銹蝕狀況嚴(yán)重；板間鉸縫脫落較嚴(yán)重，橫向連接差；水泥橋面鋪裝破壞嚴(yán)重、普遍坑洼不平、局部孔洞塌陷、墩頂橫縫。下部結(jié)構(gòu)：基本完好，蓋梁、柱表面有輕微風(fēng)化、麻面，基礎(chǔ)無沖刷。擋塊混凝土剝落露筋較嚴(yán)重；護(hù)欄變形、扭曲、破壞嚴(yán)重。

3.舊橋拆橋技術(shù)方案

結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，板橋拆除擬采用人工配合機(jī)械的方法施工。經(jīng)分析其結(jié)構(gòu)，按拆除順序，采用以下兩種拆除方案：

先破碎橋面、后拆梁板：

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，一孔當(dāng)中部分梁板需要保留使用。為保證保留梁板不受破壞，采用方案如下：

（1）首先將橋面護(hù)欄人工拆除，并采用裝載機(jī)運(yùn)出橋面至指定位置。

（2）由橋梁兩側(cè)開始，用大型液壓破碎錘先破除橋面鋪裝部分，用機(jī)械將橋面鋪裝面板與板梁結(jié)構(gòu)分開。

（3）單片梁處橋面鋪裝破除后，用風(fēng)鎬將梁板橫向聯(lián)系濕接縫鑿除，拆除順序?yàn)橄冗吜汉笾辛?，將鋼絲繩穿過濕接縫捆綁牢固，然后由專職指揮員指揮，采用70T吊車站在橋側(cè)將被吊梁體逐一移至蓋梁之外，吊落放于事先準(zhǔn)備好的枕木上面存放。對于廢棄的梁板則就地破除，將鋼筋、砼分離，破碎后將混凝土廢渣運(yùn)至指定地點(diǎn)。

4.錨栓鉆孔植筋方案

（1）采用植筋錨固時，其錨固部位的原構(gòu)件混凝土不得有局部缺陷，若有局部缺陷，應(yīng)先進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或加固處理后再植筋。

（2）用經(jīng)緯儀、鋼尺等測量儀器準(zhǔn)確定位，定出植筋位置，做好標(biāo)記。非常重要的結(jié)構(gòu)必須先用鋼筋定位儀透視，確定出結(jié)構(gòu)原鋼筋位置，然后再確定植筋位置，以便不破壞原結(jié)構(gòu)鋼筋。植筋孔位與設(shè)計(jì)位置最大偏移量不大于5cm。

（3）植筋使用沖擊鉆成孔。根據(jù)錨固鋼筋的直徑、植筋深度和施工設(shè)備的功率選 擇鉆頭直徑，選擇鉆頭直徑的一般原則為：大于鋼筋直徑3-6mm，鉆孔深度越深直徑越大。鉆頭長度一般略大于鉆孔深度，鉆頭太長會影響鉆孔速度。成孔深度一般要大于設(shè)計(jì)深度5-10mm。如果在結(jié)構(gòu)物上頂面植筋，成孔后用紙或軟木塞堵住孔口，以防雜物進(jìn)入。另外，鉆孔前要把結(jié)構(gòu)物表面的水、油等液體清理干凈，以防污染孔洞。

（4）成孔后先進(jìn)行常規(guī)清孔。首先檢查鉆孔深度和直徑，并用需要植入的鋼筋試插，當(dāng)滿足要求后用高壓氣把孔內(nèi)粉塵清除一遍，同時把結(jié)構(gòu)物表面的粉塵也清除掉；然后用專用電動毛刷把孔壁上的浮塵刷掉；最后再用高壓氣清除一遍。應(yīng)該注意，在結(jié)構(gòu)物上頂面植筋時，清孔過程中一次只能拔掉一個孔塞逐孔清除，不然很難徹底清除干凈。

（5）常規(guī)清孔后進(jìn)行化學(xué)清孔?；瘜W(xué)清孔分為兩步：第一步用沾丙酮的棉刷反復(fù)刷孔壁直到孔壁浮塵完全粘在棉刷上，棉刷較臟后應(yīng)重新?lián)Q新棉刷，絕對不能應(yīng)付；第二步待孔內(nèi)丙酮完全揮發(fā)后，用清孔膠清孔。清孔膠由主劑和輔劑組成，使用時現(xiàn)場按照比例配制。清孔膠清孔時先給孔內(nèi)注入適量膠體，然后用鋼筋充分?jǐn)嚢枘z體把孔壁上的浮塵粘在膠體內(nèi)，直至清孔完成。

（6）水、油等液體會破壞植筋結(jié)構(gòu)膠的強(qiáng)度，所以植筋孔內(nèi)如果不慎進(jìn)入水、油等液體，必須對孔壁進(jìn)行干燥處理。孔壁干燥一般有兩種方法，如果孔內(nèi)只進(jìn)入污水就可以采用火焰干燥，火焰干燥一定要掌握好火焰的強(qiáng)度，不要燒壞結(jié)構(gòu)混凝土；如果孔壁被油污染，就采用能溶解油且揮發(fā)性強(qiáng)的化學(xué)試劑進(jìn)行干燥?？變?nèi)進(jìn)入水也能采用化學(xué)干燥法。如孔內(nèi)進(jìn)入的液體量較大，且孔洞較深，就應(yīng)先用高壓氣體將其吹出。

（7）錨固鋼筋首先要按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下料并彎曲成型，然后用人工或機(jī)械進(jìn) 一定要徹底，否則影響植筋質(zhì)量。另外，鋼筋植入端用砂輪把尖角磨掉，以便順利植入。

（8）錨固用膠黏劑，必須采用專用的改性環(huán)氧膠黏劑，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場摻入。

（9）清孔、制膠及其它準(zhǔn)備工作都完成后，給孔內(nèi)注入適量結(jié)構(gòu)膠，輕輕植入鋼筋。植入鋼筋時不能太快太猛，應(yīng)盡量緩慢一邊植入一邊轉(zhuǎn)動。另外，鋼筋一定要植到底，結(jié)構(gòu)物側(cè)面及底面植筋時鋼筋植入后一定要用支撐支撐好，以防鋼筋松動或脫掉。鋼筋植入后把洞外多余的結(jié)構(gòu)膠刮掉。

5.混凝土破損及裂縫修補(bǔ)施工方案：

5.1改性環(huán)氧砂漿修補(bǔ)混凝土缺陷及鋼筋防銹蝕處理

5.1.1涂抹改性環(huán)氧砂漿修補(bǔ)前，先在已鑿毛的混凝土表面涂一層改性環(huán)氧基液，使舊混凝土表面充分浸潤。

5.1.2改性環(huán)氧砂漿施工溫度宜為20℃±5℃，高溫或寒冷季節(jié)應(yīng)采取有效措施控制施工溫度。

5.1.3混凝土表面缺陷處理前應(yīng)對生銹鋼筋進(jìn)行除銹，缺陷處理后宜在修補(bǔ)范圍及周邊涂刷滲透型阻銹劑。

5.1.4橋梁混凝土修補(bǔ)完成后表面應(yīng)平整，無裂紋、脫層、起鼓、脫落等，修補(bǔ)處表面與原結(jié)構(gòu)表面色澤應(yīng)基本一致。

5.2結(jié)構(gòu)裂縫處理

5.2.1裂縫處理前應(yīng)對裂縫進(jìn)行全面的調(diào)查，現(xiàn)場核實(shí)裂縫。數(shù)量、長度、寬度等，并對裂縫編號，做好記錄，繪制裂縫分布圖。

5.2.2裂縫縫口表面處理，應(yīng)使用工作面平順、干燥、無油污，處理范圍沿裂縫走向?qū)?0-50mm。

5.2.3寬度小于0.15mm的裂縫處理采用表面封閉法；數(shù)量較多，寬度在0.1-0.15mm間的裂縫處理采用自動低壓滲注法；較深、寬度≥0.15mm的裂縫處理采用壓力灌注法（壓力一般為0.1-0.4MPa）。

5.2.4豎向、斜向裂縫壓漿應(yīng)自下而上進(jìn)行。

5.2.5表面封縫材料固化后應(yīng)均勻、平整、不出裂縫，無脫落。

5.2.6當(dāng)注入裂縫的修補(bǔ)膠達(dá)到7d固化期時，應(yīng)采取取芯法對注漿效果進(jìn)行檢驗(yàn)。