文 湖南省汨羅市第二中學(xué) 孟 宇 楊宇凱

小范圍乘客尋呼的士裝置

文 湖南省汨羅市第二中學(xué) 孟 宇 楊宇凱

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》曾報(bào)道過(guò)一篇關(guān)于“打車難”的文章：

2012年4月18日晚，肖宇和幾個(gè)同事在北京國(guó)貿(mào)站地鐵口攔車，但半小時(shí)無(wú)人理會(huì)，撥打叫車電話也一直是忙音，更奇怪的是，接連幾輛亮著“空車”牌的出租車都在瓢潑大雨中激起一路水花，飛馳而去。

5米外，同樣滯留在地鐵口的數(shù)百人共同目睹了這一幕，人們憤怒了，有人扔出易拉罐，大聲地罵著臟話，有人開(kāi)始打電話投訴，有人直接走出來(lái)站在路中央……對(duì)于這一切，坐在出租車?yán)锏牡母珙檸煾岛敛辉谝?，他正在跟搭檔老陳通電話，商量著是否要跑晚班。

如今，中小城市具有街道多、的士少等特點(diǎn)。因此，打的時(shí)常常遇到長(zhǎng)時(shí)間等待的情況。

怎樣解決這一問(wèn)題呢？我們可以利用紅外線可遠(yuǎn)距離發(fā)射、接收的特點(diǎn)，制作一款“小范圍乘客尋呼的士裝置”安放在公共場(chǎng)所如商城、酒店、學(xué)校等地方的門(mén)衛(wèi)室。

乘客等車時(shí)，按下本裝置的開(kāi)關(guān)，500米范圍內(nèi)的士上的顯示器就會(huì)顯示哪個(gè)區(qū)域的哪個(gè)位置有人在等車，在不繞道的情況下，附近的的士能迅速到達(dá)該區(qū)域。率先打算駛向該區(qū)域的的士司機(jī)可按下接收器上的按鈕，同時(shí)發(fā)出信號(hào)傳遞給附近的士，示意自己已前往該區(qū)域載客。

一、設(shè)計(jì)步驟

1.調(diào)查分析，向的士司機(jī)和乘客了解這種設(shè)計(jì)的可行性。

2.設(shè)計(jì)方案并交老師修改，完善設(shè)計(jì)圖。

3.制作“小范圍乘客的士尋呼裝置”模型。

4.訂購(gòu)材料加工成品。

該作品分為兩部分：紅外線發(fā)射開(kāi)關(guān)（包括底座）和接收器。按下本裝置開(kāi)關(guān)，小范圍內(nèi)的士上的接收器就能顯示乘客所在的位置信息，司機(jī)可做出相應(yīng)的決定。圖示如下。

二、制作

1.制作紅外線發(fā)射器。

2.制作紅外線接收器：①畫(huà)出接收模塊的線路圖；②選購(gòu)電子元件；③焊接并組裝好接收器。

3.安裝和調(diào)試

①將該裝置安裝在學(xué)校和機(jī)關(guān)單位門(mén)口并進(jìn)行測(cè)試。

②與的士出租公司取得聯(lián)系，進(jìn)一步完善該作品。

三、創(chuàng)新點(diǎn)

1.解決了乘客久等的士的難題，緩解了城市交通壓力。

2.解決的士空轉(zhuǎn)的難題，提高了利用率，減少空轉(zhuǎn)對(duì)環(huán)境的污染。

3.增加了經(jīng)濟(jì)效益，降低了的士公司的運(yùn)行成本。

（指導(dǎo)老師：吳景雄 楊立新）