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        橋梁工程混凝土質(zhì)量管理方法

        2013-04-17 22:59:15米建華
        交通運(yùn)輸研究 2013年14期
        關(guān)鍵詞:標(biāo)段橋梁工程施工單位

        米建華

        (河北廣通路橋工程有限公司,河北 邯鄲 056001)

        0 引言

        隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和公路網(wǎng)的逐步完善,我國橋梁工程的建設(shè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大?;炷磷鳛闃蛄航ㄖY(jié)構(gòu)的重要組成部分,其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到橋梁的施工質(zhì)量和建成后的運(yùn)營質(zhì)量。因此,橋梁混凝土質(zhì)量的管理顯得尤其重要,如何保證橋梁混凝土的質(zhì)量成為一項(xiàng)重要研究課題。

        1 影響橋梁混凝土質(zhì)量的因素

        1. 1 標(biāo)段劃分不當(dāng)

        就目前我國的橋梁施工狀況看,大部分橋梁在施工過程中都是進(jìn)行整體性標(biāo)段劃分,即主要通過橋梁上下結(jié)構(gòu)的不同進(jìn)行分割。該種劃分方法對(duì)于橋梁的連接結(jié)構(gòu)相當(dāng)有利,但是會(huì)給混凝土的質(zhì)量控制帶來嚴(yán)重不便。究其原因,由于各個(gè)標(biāo)段的混凝土采用的配比和質(zhì)量控制不同,導(dǎo)致橋梁工程的混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)無法進(jìn)行統(tǒng)一,從而出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度控制指標(biāo)大幅度變化,混凝土凝結(jié)后外觀不能夠統(tǒng)一等問題,甚至有些標(biāo)段在進(jìn)行超大方量結(jié)構(gòu)澆筑時(shí)出現(xiàn)混凝土供給量不足,影響初凝時(shí)間。

        1. 2 監(jiān)理缺陷

        由于技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)條件限制, 原材料和混凝土性能檢測(cè)主要由施工單位或者監(jiān)理單位進(jìn)行室內(nèi)的檢驗(yàn),甚至存在由施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢的現(xiàn)象。室內(nèi)試驗(yàn)和施工時(shí)指標(biāo)的不同會(huì)影響混凝土的質(zhì)量控制,主要表現(xiàn)在:

        a)大部分施工單位已經(jīng)建立母體試驗(yàn)中心,但很少有施工單位使用該中心,即便有資質(zhì)也難以達(dá)到要求;

        b)施工單位目前主要由項(xiàng)目經(jīng)理作為第一責(zé)任人和交通管理部門同時(shí)對(duì)于母體試驗(yàn)室進(jìn)行統(tǒng)一的管理和考核,由相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行規(guī)范和正規(guī)的操作,然而仍有部分監(jiān)理單位未對(duì)工地的實(shí)驗(yàn)室建立健全相關(guān)的管理體制,甚至通過外聘人員進(jìn)行檢測(cè),無疑給混凝土的質(zhì)量管理造成了一定的影響;

        c)由于地域條件的限制,有些工程監(jiān)理單位距施工地區(qū)較遠(yuǎn),并且監(jiān)理單位的質(zhì)量檢測(cè)人員相對(duì)于施工單位來說配備較少,但又必須完成施工過程中全部混凝土的抽檢,大工作量造成監(jiān)理單位的部分員工產(chǎn)生消極應(yīng)對(duì)混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)的心理,抽檢過程中只對(duì)施工單位提供的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的修改,并沒有通過試驗(yàn)得出真實(shí)數(shù)據(jù),影響數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

        2 橋梁工程混凝土質(zhì)量管理方法

        2. 1 統(tǒng)一購買材料

        業(yè)主可以在合同中規(guī)定將原材料統(tǒng)一購買的范圍由水泥擴(kuò)大到砂、石、摻合料以及添加劑等,并且根據(jù)材料的性能不同,從生產(chǎn)方到施工的現(xiàn)場依次進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)于原材料標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格控制,并通過業(yè)主直接和原材料出售方簽訂購買合同,防止施工方與混凝土供應(yīng)方產(chǎn)生直接利益關(guān)系,以有效避免質(zhì)量隱患。此外,國內(nèi)混凝土的配比沒有統(tǒng)一規(guī)定,由此產(chǎn)生配置理念特別是摻合料和膠材的配比理念的不同,對(duì)此業(yè)主可通過統(tǒng)一配合比來緩解質(zhì)量管理上的問題。

        2. 2 對(duì)攪拌站進(jìn)行招標(biāo)

        橋梁工程在建設(shè)過程中通過招標(biāo)方式選用混凝土攪拌站,并采用集中攪拌的統(tǒng)一供給模式,能夠有效控制混凝土的質(zhì)量。業(yè)主單位應(yīng)首先保證混凝土攪拌站的中標(biāo)單位在混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸和泵送方面經(jīng)驗(yàn)豐富,在質(zhì)量管理方面有嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)和制度。為此,業(yè)主單位在招標(biāo)過程中應(yīng)對(duì)參與投標(biāo)的單位進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)檢驗(yàn),提出高標(biāo)準(zhǔn)的混凝土生產(chǎn)要求。其次,集中供給混凝土的方式將原來各標(biāo)段的混凝土攪拌單位整合為大型攪拌站,能夠有效提高攪拌能力,縮短攪拌時(shí)間,有利于減少設(shè)備和堆載場地的重復(fù)投資,節(jié)約成本。

        2. 3 引入第三方檢測(cè)

        第三方試驗(yàn)檢測(cè)是指在工程建設(shè)過程中,為保證或評(píng)價(jià)工程建設(shè)質(zhì)量,由質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)或建設(shè)單位委托試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),依據(jù)有關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)和合同開展獨(dú)立的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)。第三方檢測(cè)單位由于對(duì)質(zhì)量隱患有一定的判斷能力,對(duì)工程中存在的質(zhì)量問題能夠從理論的角度分析和認(rèn)識(shí),提出較佳的處理方案,有利于工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

        3 結(jié)語

        混凝土的攪拌質(zhì)量對(duì)于橋梁完工后的運(yùn)營質(zhì)量和后期的保養(yǎng)維護(hù)有著直接的影響,施工過程中有效控制混凝土的質(zhì)量是一項(xiàng)相當(dāng)重要的工作。橋梁工程的主要混凝土質(zhì)量管理控制因素可總結(jié)為以下方面:在橋梁施工建設(shè)過程中合理劃分施工標(biāo)段,監(jiān)理單位要進(jìn)行嚴(yán)格管理,建立健全嚴(yán)格的檢驗(yàn)體制,在混凝土攪拌過程中要嚴(yán)格遵守配比和相關(guān)流程,通過第三方進(jìn)行相關(guān)的混凝土質(zhì)量檢測(cè)。只有保證以上各項(xiàng)工作,才能夠保證混凝土的質(zhì)量。

        [1]張金海,王偉,常建光.嘉紹跨江大橋海施工耐久性混凝土回彈測(cè)強(qiáng)專用曲線的制定[J].橋梁建設(shè),2010, (S1): 4-7.

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        [3]李玉琳,廉慧珍.加強(qiáng)施工質(zhì)量的過程控制[J].建筑技術(shù), 2009, 40(5): 429-431.

        [4]蘆宣建,楊進(jìn).公路工程混凝土集中攪拌和質(zhì)量控制[J].建筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2001,(2):30-31.

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