滕 進(jìn)

（貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550008）

0 引言

橋梁伸縮縫可以有效防止梁體位移過大，是橋梁中緩沖位移的一個重要裝置。某些橋梁在伸縮縫裝置處常常會形成臺階，出現(xiàn)臺階的主要原因分為自然因素和人為因素兩種。橋梁伸縮縫裝置自身結(jié)構(gòu)較為脆弱，車輛反復(fù)荷載作用會使其擠壓變形，自然條件也對其有較大影響。因此設(shè)計橋梁伸縮縫裝置時要考慮充分，同時在使用過程中必須進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù)，否則橋梁的伸縮縫裝置將會嚴(yán)重影響到車輛的正常通行以及橋梁的使用壽命。

1 橋梁伸縮縫的分類

橋梁伸縮縫的選擇需要考慮多方面的因素，例如行車舒適程度、公路等級等。橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)可大致分為以下幾種：無紡布伸縮縫、填充式伸縮縫、橡膠伸縮縫、梳形伸縮縫以及模數(shù)式伸縮縫等。在對伸縮縫的施工中，施工質(zhì)量是其中的關(guān)鍵，只有對施工質(zhì)量引起足夠的重視才能保證橋梁的適用、可靠，滿足不同行車條件的使用要求。

2 橋梁伸縮縫施工中的主要問題

近年來在橋梁伸縮縫施工中出現(xiàn)了許多問題，根據(jù)實際情況主要可以概括為以下幾點方面：

a）橋梁伸縮縫在設(shè)計時出現(xiàn)漏洞，施工過程中選材不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致橋梁伸縮縫本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，致使橋梁在使用過程中自身出現(xiàn)變形、脫落等問題；

b）如橋梁伸縮縫本身沒有質(zhì)量問題，橋梁伸縮縫在安裝過程中出現(xiàn)高度差，則容易造成接口處出現(xiàn)跳車等問題；

c）橋梁伸縮縫在安裝時使用的混凝土質(zhì)量不合格，則很難保證橋梁伸縮縫不出現(xiàn)重大問題。

3 橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制策略

3.1 施工準(zhǔn)備

橋梁伸縮縫施工準(zhǔn)備階段應(yīng)做好以下幾項工作。

3.1.1 備齊養(yǎng)護(hù)工具（如塑料薄膜等）和小型機具及機械設(shè)備，尤其要保證施工車輛過往所用的跳板數(shù)量足夠質(zhì)量安全，對伸縮縫的縫體間隙及異型邊梁的順直度和平整度進(jìn)行檢查和驗收，對安裝操作規(guī)程和圖紙進(jìn)行熟悉。

3.1.2 開工前要設(shè)置好禁行標(biāo)志，做好交通管制以及封閉工作，以保證施工過程中機械設(shè)備的穩(wěn)定可靠，并保障施工人員和機械操作人員的安全，同時避免伸縮縫施工受到外界干擾。

3.1.3 為使整個伸縮縫施工過程合理、有序，應(yīng)在開工前將施工方案交予監(jiān)理單位進(jìn)行研究和報批，精心組織施工，合理安排工序，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工。

3.2 開槽階段

伸縮縫施工開槽階段應(yīng)注意以下幾個問題。

3.2.1 橋面瀝青砼鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗收合格后，應(yīng)根據(jù)施工圖紙的設(shè)計要求來確定開槽寬度，準(zhǔn)確測量放樣，打線并用切割機鋸縫、順直。對于鋸縫線以外的瀝青砼路面，應(yīng)用塑料布將其覆蓋并用膠帶紙封閉，避免切割機鋸縫時產(chǎn)生的粉渣污染瀝青砼路面。鋦縫過程中應(yīng)注意將瀝青砼切透，以避免開槽時外砼松動。

3.2.2 用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于12cm，開槽后應(yīng)將槽內(nèi)松動的水泥砼、瀝青砼鑿除并徹底清理干凈，鑿毛應(yīng)深至堅硬曾，應(yīng)用強力吹風(fēng)機或者高壓水槍進(jìn)行徹底清理。開槽后要做好交通管制，避免車輛和行人通過，避免槽兩側(cè)的瀝青砼被損壞。

3.2.3 應(yīng)將梁端間隙中的雜物清理干凈，尤其是松動的砼塊，再用泡沫塑料將其填實，若出現(xiàn)梁板頂至背墻的現(xiàn)象，應(yīng)將梁端部分鑿除。

3.2.4 理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補植，補植深度不小于15cm，補植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。

3.2.5 將開槽后產(chǎn)生的所有棄料及時清理干凈，務(wù)必保證施工現(xiàn)場整齊清潔無雜物。

3.3 縫體安裝

縫體安裝階段應(yīng)注意以下幾個問題。

3.3.1 安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合

若伸縮縫比較長，應(yīng)分段運輸進(jìn)場，進(jìn)場后再對其進(jìn)行對接。對接時需要注意：兩端伸縮縫應(yīng)置于同一水平面上；應(yīng)將兩端伸縮縫完全對齊、緊密靠攏，再校直調(diào)正，用高質(zhì)量的焊條逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面；為確保質(zhì)量應(yīng)分層焊接，焊接產(chǎn)生的焊渣要及時清理，焊接完成后應(yīng)用手提砂輪機將頂面磨平。

3.3.2 伸縮縫焊接

對伸縮縫的標(biāo)高進(jìn)行重復(fù)測量確認(rèn)，確定臨時固定過程中伸縮縫未出現(xiàn)任何偏差和變形后，再將異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢。應(yīng)盡可能一次焊接牢固，如果一次焊牢有困難可以先焊牢一側(cè)，等達(dá)到安裝氣溫后再將另一側(cè)焊牢。將伸縮縫焊牢后，應(yīng)將預(yù)先設(shè)定的臨時固定用具移走，使伸縮縫得以自由伸縮。此時要注意保護(hù)施工現(xiàn)場，避免車輛碾壓。

3.3.3 模板安裝

模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)牢固、嚴(yán)密，能在砼振搗時不出現(xiàn)移動，并能防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮縫自由伸縮。應(yīng)將型鋼上面以膠帶封閉，以避免砼從上部的縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)的溝槽。

3.4 混凝土澆注

上文中提到混凝土質(zhì)量決定橋梁伸縮縫質(zhì)量，因此在橋梁伸縮縫施工過程中嚴(yán)格保證混凝土質(zhì)量對整個橋梁伸縮縫工程來說尤為關(guān)鍵。澆筑混凝土之前應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

3.4.1 把聚苯乙烯泡沫板嵌入伸縮裝置型鋼間隙中，用空壓機或者高壓清潔機吹至潔凈。

3.4.2 同時把界面粘結(jié)劑均勻地涂抹到槽坑處，也可以用抹水泥漿代替，這樣做是為了使槽坑面與混凝土連接緊密。

3.4.3 之后把混凝土的坍落調(diào)整至低于2cm后再對混凝土開始振搗，振搗過程中需要兩側(cè)同時振搗，振搗至出漿或是沒有氣泡冒出后停止振搗。

3.4.4 接下來開始搓水泥漿，這道工序?qū)ζ秸扔泻芨叩囊?，且對路面要求極為細(xì)致，為了防止出現(xiàn)跳車的問題，必須保證澆筑的砼頂面比瀝青路面的頂面要低出1~2mm，這種高度最適宜車輛的正常通行。

3.5 養(yǎng)生

為保證混凝土達(dá)到預(yù)期強度，并避免混凝土硬化過程中出現(xiàn)裂縫，在混凝土澆筑完成后應(yīng)做好養(yǎng)生工作。首先，混凝土初凝后應(yīng)及時覆蓋草簾并經(jīng)常澆水，保持其表面濕潤。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7晝夜，且不能放松交通管制，嚴(yán)禁車輛和行人通過養(yǎng)生期間的混凝土，可在離橋頭5m處采取安放彩旗并設(shè)置提示牌、警示標(biāo)志等措施。

安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏凈，然后嵌入橡膠條，并且必須在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度后方可開放交通。要注意安裝前應(yīng)把縫內(nèi)雜物，如纖維板、漏漿的砼硬塊、泡沫板等全部清理干凈，再將橡膠密封條嵌入，當(dāng)確?；炷恋膹姸纫呀?jīng)達(dá)到設(shè)計強度后方可開放交通。

4 結(jié)語

綜上所述，伸縮縫是橋梁施工中的重要環(huán)節(jié)，伸縮縫的施工質(zhì)量直接影響著公路橋梁的服務(wù)性能和使用壽命，因而應(yīng)強化對其質(zhì)量控制?？刂坪脴蛄荷炜s縫施工質(zhì)量，應(yīng)從施工準(zhǔn)備到養(yǎng)生的各個環(huán)節(jié)加強管理控制，每項工序務(wù)必做到規(guī)范、合理、有序。

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