張 健

（中建新疆建工路橋工程有限公司，新疆 烏魯木齊 830054）

0 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平在不斷提升，我國(guó)的道路交通事業(yè)也得到了快速的發(fā)展，特別是高速公路的建設(shè)，最近幾年更是取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展。在這種背景下，加大對(duì)高速公路施工質(zhì)量的研究，有著重要的意義。試驗(yàn)檢測(cè)工作作為高速公路施工質(zhì)量保證的手段之一，一方面能夠?qū)Ω咚俟愤M(jìn)行等級(jí)評(píng)定，另一方面能夠深入地了解高速公路的建設(shè)質(zhì)量。此外，通過試驗(yàn)檢測(cè)能夠及時(shí)地找出高速公路出現(xiàn)的問題，在通行之前進(jìn)行及時(shí)的整改，以更好地降低安全事故的發(fā)生率。因此，必須要重視和加強(qiáng)對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的研究。

1 我國(guó)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的現(xiàn)狀與存在的問題

目前我國(guó)執(zhí)行的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)制度，對(duì)高速公路施工中的試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容做出了嚴(yán)格的規(guī)定，并按照試驗(yàn)檢測(cè)主體的差異，把高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作劃分成三個(gè)環(huán)節(jié)和部分，這三個(gè)部分包括：高速公路施工單位的自檢、監(jiān)理單位的抽檢、施工監(jiān)督單位的抽檢。在這樣的情況下，我國(guó)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一些問題仍然凸顯了出來(lái)，因此要求加以正確的分析和探尋出路，否則將會(huì)嚴(yán)重的影響我國(guó)高速公路工程的施工質(zhì)量，在危害交通安全的同時(shí)，給群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重的損失。

1.1 高速公路建設(shè)施工單位的自檢準(zhǔn)確性較低

前文指出，當(dāng)前我國(guó)的高速公路試驗(yàn)檢測(cè)主要分成了三個(gè)部分，作為高速公路的建設(shè)者，公路施工企業(yè)對(duì)高速公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是最方便的，其檢測(cè)的結(jié)果，也有著最高的參考價(jià)值。但是在實(shí)踐的過程中，通過對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析和調(diào)查，僅有很少的一部分建筑單位具備了試驗(yàn)檢測(cè)制度，這些問題主要是因?yàn)闄z測(cè)資金投入額要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于預(yù)算資金。當(dāng)資金不足時(shí)，高速公路施工部門，無(wú)法購(gòu)置相關(guān)的檢測(cè)儀器和配套設(shè)施，專業(yè)檢測(cè)人員的配置也不到位，這直接造成試驗(yàn)室功能不能很好地發(fā)揮，或者不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，高速公路管理人員、工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等，在考慮建筑單位利益時(shí)，常常會(huì)做出一些人為干預(yù)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的行為，這也影響了試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，通過上面的分析，作為檢測(cè)主體之一的高速公路建筑單位，在施工的過程中，對(duì)于高速公路工程的自檢結(jié)果的準(zhǔn)確性較難保證，影響了高速公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的有效性。

1.2 監(jiān)理單位的抽簽試驗(yàn)有待于進(jìn)一步加強(qiáng)

在我國(guó)交通建筑事業(yè)不斷發(fā)展的條件下，我國(guó)的監(jiān)理單位也快速的發(fā)展，從開始的試點(diǎn)，到現(xiàn)在的職業(yè)化和市場(chǎng)化，在公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管工作中，發(fā)揮著越來(lái)越大的功能。在對(duì)高速公路施工項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，高速公路建設(shè)單位會(huì)與高速公路監(jiān)理部門共同簽署相關(guān)的協(xié)議，授予監(jiān)理單位相關(guān)的職權(quán)，保證監(jiān)理單位在高速公路施工的全過程中，一方面要加大對(duì)高速公路施工過程的系統(tǒng)監(jiān)理，另一方面要對(duì)施工單位的自檢結(jié)果和程序做出監(jiān)督。此外，為了提升公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的有效性，應(yīng)通過抽檢試驗(yàn)來(lái)促進(jìn)工程質(zhì)量全面提升。我國(guó)當(dāng)前使用的監(jiān)理制度雖然存在一些問題，但是仍然有著其使用的背景和意義。因此，加大對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)于提升試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量有著重要的意義。

1.3 監(jiān)督單位的抽檢缺乏對(duì)公路建設(shè)情況的真實(shí)反映

在我國(guó)目前的高速公路質(zhì)量管理制度中，鑒于高速公路質(zhì)量監(jiān)督管理單位工作的重要性，質(zhì)量監(jiān)督管理部門檢查的結(jié)果權(quán)威性和獨(dú)立性較強(qiáng)。在公路施工的過程中，監(jiān)督管理部門一定要加大對(duì)工程施工進(jìn)度、施工現(xiàn)場(chǎng)、施工環(huán)節(jié)的管理和控制。通過對(duì)施工實(shí)踐進(jìn)行分析，大部分的工程質(zhì)量監(jiān)督部門的抽檢次數(shù)較少，所以高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督抽樣的試驗(yàn)數(shù)量也就不多。通過統(tǒng)計(jì)學(xué)的理論分析，可以得知，在選用較少樣本含量的條件下所得到的檢測(cè)結(jié)果，很難對(duì)高速公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確的反映。

2 提升高速公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用效果的策略

通過上述分析，就當(dāng)前我國(guó)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題，需要從根本上進(jìn)行認(rèn)識(shí)并加以解決。

2.1 構(gòu)建完善的試驗(yàn)檢測(cè)管理制度

高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作具有重要意義，在工作中需要從試驗(yàn)檢測(cè)的正規(guī)性和制度化出發(fā)，保證高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的有效性。構(gòu)建完善的公路試驗(yàn)檢測(cè)管理體系，是提升高速公路建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)，試驗(yàn)檢測(cè)制度能夠?qū)⑹┕挝坏淖詸z等三個(gè)環(huán)節(jié)緊密地聯(lián)系到一起，從而獲得更好的合力，并且在高速公路試驗(yàn)檢測(cè)管理的過程中，良好的管理制度，是保證試驗(yàn)檢測(cè)正規(guī)化和制度化的基礎(chǔ)。需要重視的是，在具備了試驗(yàn)檢測(cè)制度和管理體系的條件以后，如何提升試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范化，是保證試驗(yàn)檢測(cè)效果的必要工作。

2.2 加強(qiáng)對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)重要性的思想認(rèn)識(shí)

在高速公路試驗(yàn)檢測(cè)過程中，需要通過轉(zhuǎn)變觀念，來(lái)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的思想認(rèn)識(shí)。作為高速公路試驗(yàn)檢測(cè)人員，首先，要正確地認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，通過加強(qiáng)對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的職能和責(zé)任的認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想，使自己成為一名真正意義上的試驗(yàn)檢測(cè)人員；其次，試驗(yàn)檢測(cè)人員作為高速公路建設(shè)監(jiān)督者，要做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提升高速公路的施工質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)細(xì)致的工作，需要引起足夠的重視，由于影響高速公路建設(shè)的環(huán)境、技術(shù)等因素較多，在實(shí)際施工的過程中，很容易出現(xiàn)和存在各種質(zhì)量問題、各種安全隱患。因此，通過上面的分析，作為檢測(cè)主體之一的高速公路建筑單位，在施工的過程中，對(duì)于高速公路工程的自檢結(jié)果的準(zhǔn)確性較難保證，影響了高速公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的有效性。所以，需要統(tǒng)觀全局，做好高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，通過完善試驗(yàn)檢測(cè)制度，創(chuàng)新使用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，來(lái)提升我國(guó)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效性。

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