金其炳
(上海鐵路機(jī)務(wù)綜合開(kāi)發(fā)有限公司,中國(guó) 上海 200070)
作為鐵路機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零部件之一活塞環(huán),采用陶瓷表面處理工藝,在鐵路行業(yè)具有創(chuàng)新意義,對(duì)提高環(huán)的耐磨性等有一定的作用,陶瓷活塞環(huán)已在鐵道部一些機(jī)務(wù)段實(shí)際使用,制定和完善陶瓷活塞環(huán)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),探討理解標(biāo)準(zhǔn),不僅對(duì)已使用部門(mén)有積極的作用,而且根據(jù)應(yīng)用的推廣為將來(lái)可能制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也有極大的參考價(jià)值。
鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)活塞環(huán)按其用途可分為氣環(huán)、油環(huán)兩大類(lèi)。活塞環(huán)作用是密封、刮油、傳熱、支承等,氣環(huán)主要作用是密封,因此必須具有一定的初始彈力,形成第一次密封;在氣缸爆發(fā)膨脹的過(guò)程中,燃燒室的高壓氣體使活塞環(huán)的徑向和軸向產(chǎn)生不平衡力,在它們的作用下,活塞環(huán)被壓向環(huán)槽下側(cè),同時(shí)環(huán)背方面的徑向不平衡力將環(huán)的工作表面壓向缸壁,形成2次密封。油環(huán)的作用是刮除汽缸壁上多余的機(jī)油,使氣缸壁上形成一層均勻的相對(duì)穩(wěn)定的油膜。
2.1 基本要求
2.1.1 性能
活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)車(chē)中在高溫、高壓條件下唯一做三個(gè)方向運(yùn)(軸向、徑向和旋轉(zhuǎn))的零件,使用條件最為苛刻,因此,陶瓷活塞環(huán)的基體必須具有較高硬度,較強(qiáng)的耐磨性、耐熱性、耐腐蝕性,有較好的彈性、韌性和貯油性能等。其中耐磨性和彈性是活塞環(huán)材料最重要的性能。
2.1.2 材料
機(jī)車(chē)用內(nèi)燃機(jī)車(chē)陶瓷活塞環(huán)的基體材料通常是合金鑄鐵或球墨鑄鐵,我國(guó)規(guī)定合金鑄鐵是指鉻鉬合金鑄鐵和鎢合金鑄鐵,其化學(xué)成分、金相組織等必須滿(mǎn)足TB/T1382-2006標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。合金鑄鐵活塞環(huán)的基本硬度為201-247HV0.2,球墨鑄鐵活塞環(huán)的基體硬度為381-454HV0.2。直徑≤200mm的活塞環(huán),同一片活塞環(huán)上的硬度差≤5個(gè)單位;直徑>200mm的活塞環(huán),硬度差≤6個(gè)單位。環(huán)坯硬度不合格時(shí),允許用回火調(diào)整,但調(diào)整的次數(shù)不超過(guò)2次。
2.1.3 彈性模量與抗彎強(qiáng)度比
基體材料是合金鑄鐵的活塞環(huán),直徑與徑向厚度之比≤24時(shí),彈性模量與抗彎強(qiáng)度比≤220;環(huán)直徑與徑向厚度之比>24時(shí),彈性模量與抗彎強(qiáng)度比≤240。
2.2 活塞環(huán)復(fù)合陶瓷表面強(qiáng)化處理
2.2.1 簡(jiǎn)介
當(dāng)前,鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)活塞環(huán)廠家一般采用鍍鉻、噴鉬、磷化、鍍錫等處理工藝,提高活塞環(huán)耐磨、耐熱和耐腐蝕性能;陶瓷活塞環(huán)是采用低溫等離子體PCVD化學(xué)氣相沉積工藝,在活塞環(huán)表面積沉積BNSiN復(fù)合薄膜材料,陶瓷材料與金屬基本之間形成雙向擴(kuò)散。在結(jié)構(gòu)上,為網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與超微粒子并存,超微粒子隨機(jī)分布于網(wǎng)絡(luò)中。由于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有貯油減磨功能,這樣使材料既有硬度又有強(qiáng)度,摩擦系數(shù)降低,并有良好的韌性和表面粗糙度。
2.2.2 流程
1)表面強(qiáng)化處理前的檢測(cè)——活塞環(huán)的表面不允許有裂紋、夾渣、飛邊和毛刺?;钊h(huán)外圓面和2個(gè)側(cè)面上允許存在直徑≤0.4mm、相距≥10mm、距棱邊≥0.5mm的孔眼;上下側(cè)面上的缺陷至少錯(cuò)開(kāi)10mm;內(nèi)圓面上允許直徑≤1mm、相距≥10mm、距棱邊≥0.5mm的孔眼;內(nèi)棱邊上允許存在直徑≤0.5mm、相距≥10mm的孔眼和缺角,允許的缺陷數(shù)量在同一片環(huán)上不應(yīng)超過(guò)3個(gè);開(kāi)口端內(nèi)棱角上允許存在≤1.0mm的缺口;油環(huán)內(nèi)圓面上在銑通回油孔處允許有≤0.5mm的缺角或崩邊。
2)清洗烘干——清洗是活塞環(huán)在表面強(qiáng)化處理時(shí)取得較好效果的主要工序,清洗后放入專(zhuān)用加熱設(shè)備中烘干,以清除表面上的黏附的汽油、丙酮等。
3)裝爐抽真空——將活塞環(huán)裝入專(zhuān)用的沉積爐中,抽真空。真空條件下可防止工件氧化,同時(shí)保證被激活的氣相物質(zhì)的流動(dòng)和擴(kuò)散,使氣相物質(zhì)附在工件表面。
4)加熱襯底——在低溫(<3000C)PCVD工藝中,化學(xué)反應(yīng)的分子激活能量雖有高頻電場(chǎng)進(jìn)行不斷補(bǔ)充,但是工作溫度對(duì)薄膜生成、薄膜性質(zhì)和化學(xué)反應(yīng)等影響較大。
5)注入氣體——按一定比列通入氮?dú)?、硅烷、硼烷?/p>
6)加高頻電壓——在爐內(nèi)上、下極板間加高頻電壓以產(chǎn)生等離子態(tài)及不斷補(bǔ)充氣相分子的激活能量,從而保證氣相分子較好的擴(kuò)散并附著在工件表面,發(fā)生反應(yīng)生成陶瓷物質(zhì),且有足夠的能量使陶瓷物質(zhì)向金屬基體內(nèi)擴(kuò)散。
7)陶瓷復(fù)合層生長(zhǎng)——金屬基體表面的分子受陶瓷物質(zhì)撞擊后被激活而與陶瓷物質(zhì)相互擴(kuò)散,最終形成金屬陶瓷復(fù)合層。
2.2.3 技術(shù)參數(shù)
1)復(fù)合陶瓷表面顯微硬度:基體是合金鑄鐵陶瓷環(huán)硬度范圍400~650HV0.2,基體是球墨鑄鐵陶瓷環(huán)硬度范圍570~1000HV0.2,在鍍鉻、磷化、噴鉬的活塞環(huán)表面進(jìn)行陶瓷處理,陶瓷活塞環(huán)的硬度是原環(huán)的1.5~2.5倍。
2)陶瓷處理后各配合表面粗糙度:2個(gè)側(cè)面和外圓面經(jīng)加工后Ra的上限值均為0.63um。比處理前提高1~2個(gè)數(shù)量級(jí)。
3)陶瓷層具有超微粒子網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu),沉積深度20~30um,增加膜厚1~3um,陶瓷層與基體的結(jié)合強(qiáng)度大于19.6MPa。
4)復(fù)合陶瓷處理的活塞環(huán)摩擦系數(shù)比處理前降低,范圍在0.040~0.050。
2.3 陶瓷活塞環(huán)工藝尺寸
2.3.1 徑向厚度公差
環(huán)直徑≤200mm時(shí),徑向厚度公差≤0.2.mm;環(huán)直徑>200mm時(shí),徑向厚度公差≤0.30mm;同一片環(huán)上的徑向厚度差≤0.18mm。
2.3.2 環(huán)高公差
環(huán)直徑≤200mm時(shí),環(huán)高公差≤0.02mm;環(huán)直徑>200mm時(shí),環(huán)高公差≤0.03mm。
2.3.3 油環(huán)的刮油邊徑向偏移度
整體油環(huán),刮油邊徑向偏移度≤0.015mm;組合油環(huán),刮油邊徑向偏移度≤0.025mm。
2.3.4 撓曲度
環(huán)直徑≤200mm時(shí),撓曲度≤0.06mm;環(huán)直徑>200mm時(shí),撓曲度≤0.07mm。
2.3.5 自由開(kāi)口尺寸
不同型號(hào)的活塞環(huán)自由開(kāi)口尺寸不同,但應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定,其公差值均≤設(shè)計(jì)值的±10%。
2.4 陶瓷活塞環(huán)光密封度
外圓面珩磨的陶瓷活塞環(huán)光密封度應(yīng)為外圓面周長(zhǎng)的100%;外圓面經(jīng)磨削而無(wú)珩磨帶的錐面環(huán),光密封度不應(yīng)小于外圓面周長(zhǎng)的95%,其余無(wú)珩磨帶陶瓷活塞環(huán)的光密封度不應(yīng)小于外圓面周長(zhǎng)的90%。陶瓷活塞環(huán)在開(kāi)口處左右各300范圍內(nèi)不允許有漏光。
2.5 陶瓷活塞環(huán)的彈力
陶瓷活塞環(huán)的彈力應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣的規(guī)定,其公差值≤±20%。彈力消失率在試驗(yàn)條件下為300oC,環(huán)閉合至基本尺寸3h后,陶瓷合金鑄鐵整體環(huán),彈力最大消失率≤12%;陶瓷球鑄鑄鐵整體環(huán),彈力最大消失率≤18%。在試驗(yàn)條件為250℃,環(huán)閉合至基本尺寸5h后,陶瓷合金鑄鐵和球墨鑄鐵組合油環(huán)彈力最大消失率均≤25%。
2.6 陶瓷活塞環(huán)殘磁
陶瓷活塞環(huán)殘磁的磁感應(yīng)強(qiáng)度≤0.3mT。
3.1 彈力
陶瓷活塞環(huán)在徑上需要一定的彈力,才能保證活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)密結(jié)合,使具有良好的密封性能。整體的彈力大小可用鋼帶或鐵制包箍環(huán),在開(kāi)口端切線方向拉緊,使環(huán)保持閉口間隙時(shí)所需要施加的力,用彈力測(cè)量?jī)x測(cè)定(如圖1);組合環(huán)是在使開(kāi)口端振動(dòng)條件下測(cè)定(如圖2)?,F(xiàn)場(chǎng)工作人沒(méi)有條件測(cè)量,可用新舊環(huán)對(duì)比來(lái)判斷活塞環(huán)彈力情況。
圖1 整體環(huán)彈力測(cè)試
圖2 組合環(huán)彈力測(cè)試
3.2 閉口間隙
將陶瓷活塞環(huán)平放入直徑等于氣缸基本直徑的環(huán)規(guī)中,然后用厚薄規(guī)測(cè)量其開(kāi)口間隙,間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在現(xiàn)場(chǎng)工作中,將環(huán)推至氣缸工作位置后,間隙不可過(guò)大,也不能過(guò)小,過(guò)大會(huì)使密封性能變差,過(guò)小會(huì)使活塞環(huán)工作中受熱膨脹卡在氣缸內(nèi),引起活塞環(huán)被折斷甚至造成“拉缸”。環(huán)開(kāi)口間隙小,可用細(xì)平銼銼削開(kāi)口。銼后放入氣缸內(nèi)檢查,直到開(kāi)口間隙合適為止。
3.3 光密封度
將陶瓷活塞環(huán)平放入直徑等于氣缸基本直徑的環(huán)規(guī)內(nèi),并在環(huán)規(guī)下面用適當(dāng)光源照射,觀察環(huán)與環(huán)規(guī)間光線不能通過(guò)的百分率。
3.4 硬度
在環(huán)境條件下為溫度200C,相對(duì)濕度60%,在環(huán)口附近、離口900和18003處各1點(diǎn),用維氏硬度小負(fù)荷200gf試驗(yàn)方法,測(cè)得的平均值。
3.5 陶瓷層厚度與金相
陶瓷薄膜增長(zhǎng)厚度0.001~0.003mm,滲透金屬內(nèi)部0.02~0.03mm,金相觀察如圖3、圖4所示。
3.6 摩擦系數(shù)
測(cè)試條件為:陶瓷環(huán)上試樣為10×10×20(mm),下試樣為直徑40×5(mm)圓環(huán),在接觸載荷為 p=25kgf,運(yùn)行 2×104周次,摩擦附加 6滴/min15#機(jī)油潤(rùn)滑,以185r/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng),測(cè)定摩擦系數(shù)。
圖3 陶瓷薄膜20×
圖4 陶瓷薄膜100×
4.1 包裝
陶瓷活塞環(huán)包裝時(shí)應(yīng)涂機(jī)油或防銹油,并用防水材料包好,包裝盒上注明:廠家、產(chǎn)品名稱(chēng)、圖號(hào)或型號(hào)、數(shù)量等。
4.2 貯存
陶瓷活塞環(huán)是精密加工而制成的,保存時(shí)應(yīng)平放,包裝好的活塞環(huán)放在通風(fēng)干燥的倉(cāng)庫(kù)中,確保至少12個(gè)月內(nèi)不出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。
5.1 安裝前應(yīng)檢查陶瓷活塞環(huán)和環(huán)槽是否清潔,測(cè)量氣缸內(nèi)徑,掌握氣缸磨損、變形程度和加工精度等。
5.2 活塞環(huán)安裝必須保證平正,應(yīng)使用專(zhuān)用的拆裝工具,將活塞環(huán)撐開(kāi)裝到環(huán)槽中時(shí),容易產(chǎn)生扭曲,也易使活塞環(huán)折斷,因此開(kāi)口處應(yīng)盡可能使用正確的切向作用力。
5.3 陶瓷活塞環(huán)開(kāi)口擴(kuò)張不能超過(guò)厚度的8倍,否則就超過(guò)環(huán)的設(shè)計(jì)應(yīng)力,使活塞環(huán)有折斷或變形的危險(xiǎn),也不要隨便的用手閉合開(kāi)口,以免產(chǎn)生變形。
5.4 安裝錐面環(huán)時(shí)要特別注意標(biāo)志的安裝方向。
5.5 陶瓷活塞環(huán)裝入環(huán)槽后,應(yīng)與槽有一定的側(cè)隙,使活塞環(huán)能在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。側(cè)隙的大小可用厚薄規(guī)測(cè)量。側(cè)隙過(guò)小時(shí),可在細(xì)砂布上研磨,側(cè)隙過(guò)大則不能使用。
陶瓷活塞環(huán),目前已在上海、南昌、濟(jì)南、哈爾濱、武漢、烏魯木齊等鐵路局機(jī)務(wù)段裝車(chē)使用,使用壽命較其他方法處理的活塞環(huán)明顯延長(zhǎng);從各使用單位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,有較好的節(jié)約燃油機(jī)油的效果;陶瓷活塞環(huán)的貯油性和非金屬性,使活塞、缸套等磨損同時(shí)降低,實(shí)現(xiàn)較好的匹配效果,受到用戶(hù)和技術(shù)專(zhuān)家的充分肯定,獲得國(guó)家技術(shù)專(zhuān)利,為安徽省科技成果和高新技術(shù)產(chǎn)品,被鐵道部列為內(nèi)燃機(jī)車(chē)重要件定點(diǎn)驗(yàn)收產(chǎn)品。
[1]錢(qián)大川,等.活塞、活塞環(huán)設(shè)計(jì)、加工新技術(shù)與產(chǎn)品缺陷控制及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯編實(shí)用手冊(cè)[S].北京:中國(guó)電子科技出版社,2006.
[2]大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)[M].大連:大連理工大學(xué)出版社,1993.
[3]李九林.金屬硬度試驗(yàn)方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施指南[M].北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,2004.
[4]GB/T 1149.4-94內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán) 技術(shù)要求[S].
[5]GB/T 1149.6-94內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán) 檢驗(yàn)方法[S].
[6]TB/T 1382-2006鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)用柴油機(jī)零部件活塞環(huán)[S].