設(shè)計(jì)背景

一戰(zhàn)結(jié)束后，為限制各國(guó)瘋狂建造戰(zhàn)列艦，1922年通過(guò)的《華盛頓條約》規(guī)定戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量不得超過(guò)3.5萬(wàn)噸、主炮口徑不得超過(guò)406毫米，從而限制了戰(zhàn)列艦的瘋狂發(fā)展。

1936年《華盛頓條約》因期限解禁，世界各國(guó)又掀起了新一輪海上軍備競(jìng)賽，開(kāi)始建造各種巨型戰(zhàn)列艦，大炮巨艦時(shí)代進(jìn)入顛峰狀態(tài)。1936年德國(guó)開(kāi)工建造德國(guó)歷史上最大的戰(zhàn)列艦“俾斯麥”號(hào)，1937年英國(guó)開(kāi)始建造戰(zhàn)列艦“英王喬治五世”號(hào)，同年日本開(kāi)始建造人類歷史上最大的戰(zhàn)列艦“大和”號(hào)。

美國(guó)也不甘落后，于1937年和1939年分別開(kāi)工建造“北卡羅來(lái)納”級(jí)和“南達(dá)科他”級(jí)戰(zhàn)列艦，但美國(guó)海軍發(fā)現(xiàn)這兩級(jí)戰(zhàn)列艦都有明顯不足，不符合美國(guó)海軍快速戰(zhàn)列艦的要求。為了建造一種全能戰(zhàn)列艦，即不僅具備戰(zhàn)列艦強(qiáng)大的火力和優(yōu)秀的防護(hù)力，還要具備巡洋艦快速的優(yōu)點(diǎn)，從而做到火力、防護(hù)力、機(jī)動(dòng)力都位居一流，為此在1938年5月，美國(guó)海軍制定了全能戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)方案：保持“南達(dá)科他”級(jí)的火力和防護(hù)力，并將航速?gòu)?7節(jié)提高至33節(jié)。按照美國(guó)以州名為戰(zhàn)列艦命名的傳統(tǒng)，這種戰(zhàn)列艦被命名為“依阿華”級(jí)，共建造6艘。

1940年6月27日，首艦“依阿華”號(hào)在紐約紐波特海軍造船廠正式開(kāi)工建造，隨著日軍突襲珍珠港，美國(guó)正式對(duì)日本和德國(guó)宣戰(zhàn)，“依阿華”級(jí)各艦明顯加快了建造速度，其中“依阿華”號(hào)（舷號(hào)BB61）于1942年8月27日下水，從開(kāi)工到完成建造僅耗時(shí)2年2個(gè)月，而通常建造一艘大型戰(zhàn)列艦至少需要3年以上時(shí)間，因此它是二戰(zhàn)中建造工期最短的一級(jí)戰(zhàn)列艦，“依阿華”號(hào)于1943 年2月22日正式服役；2號(hào)艦“新澤西”號(hào)（舷號(hào)BB62）于1940年9月16日開(kāi)工建造，1943年5月23日正式服役，美國(guó)各大報(bào)紙稱“新澤西”號(hào)為“世界最強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦”；3號(hào)艦“密蘇里”號(hào)（舷號(hào)BB63）于1941年1月6日開(kāi)工建造，1944年6月11日正式服役；4號(hào)艦“威斯康星”號(hào)（舷號(hào)BB64）于1941年1月25日開(kāi)工建造，1944年4月16日正式服役。隨著1945年日本無(wú)條件投降，5號(hào)艦“伊利諾伊”號(hào)和6號(hào)艦“肯塔基”號(hào)先后停工，所以美國(guó)建有4艘。

性能特點(diǎn)

“依阿華”級(jí)艦長(zhǎng)270.4米，艦寬33米，水線長(zhǎng)262.1米，水線最大寬度33米，吃水深11.6米，標(biāo)準(zhǔn)排水量44560噸，滿載排水量達(dá)55710噸，主炮為3座3聯(lián)裝406毫米主炮，還裝備有10座雙聯(lián)裝127毫米副炮、15座4聯(lián)裝40毫米火炮、60座單管20毫米火炮，最大航速達(dá)33節(jié)，最大續(xù)航力為15900海里（17節(jié)航速），設(shè)計(jì)編制1851名。

從外形上看，“依阿華”級(jí)給人一種修長(zhǎng)美的感覺(jué)，它是二戰(zhàn)中艦長(zhǎng)與艦寬比比率最大、艦體最長(zhǎng)的戰(zhàn)列艦，艦長(zhǎng)與艦寬比達(dá)到驚人的8.19：1，而“大和”號(hào)艦長(zhǎng)與艦寬比為6. 76：1，“俾斯麥”號(hào)艦長(zhǎng)與艦寬比為6.7：1。這種修長(zhǎng)的艦體設(shè)計(jì)不僅可以提高航速，而且可以有效通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，做到戰(zhàn)時(shí)快速在大西洋和太平洋兩線調(diào)動(dòng)作戰(zhàn)。

“依阿華”級(jí)是二戰(zhàn)中美國(guó)噸位最大、戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的戰(zhàn)列艦，它的火力、防護(hù)力、機(jī)動(dòng)力都超過(guò)了“英王喬治五世”號(hào)、“俾斯麥”號(hào)，即使與號(hào)稱“世界第一戰(zhàn)列艦”的“大和”

號(hào)相比，也是各有優(yōu)勢(shì)，不相上下。

在火力上，“依阿華”級(jí)配備了3座3聯(lián)裝MK7型50倍口徑406毫米主炮，其中艦橋前2座，艦橋后1座，每座炮塔旋轉(zhuǎn)部分重為1730噸（幾乎相當(dāng)于一艘驅(qū)逐艦重量），每座炮塔由77名官兵操縱，MK7型主炮可以發(fā)射MK8穿甲彈、榴彈、人員殺傷彈等多種炮彈，其中MK8穿甲彈的彈丸重量為1225千克，最大射程達(dá)42千米，在18288米的距離上可以擊穿508毫米厚的垂直鋼裝甲，在27432米遠(yuǎn)可以擊穿381毫米厚的垂直鋼裝甲，每艘“依阿華”級(jí)可以在一分鐘內(nèi)發(fā)射18枚MK8穿甲彈，而且由于配備了極為先進(jìn)的最新型雷達(dá)測(cè)距儀，射擊精度很高。與“大和”號(hào)的3座3聯(lián)裝45倍口徑460毫米94式主炮相比，“依阿華”級(jí)主炮雖然在口徑、射程、殺傷力、穿甲彈重量等方面稍遜于“大和”號(hào)，但在射速、射擊精度、炮彈初速、火力強(qiáng)度、火炮身管壽命等方面均占據(jù)優(yōu)勢(shì)。為了提高命中精度，“依阿華”級(jí)艦上配備4 架水上觀測(cè)/偵察飛機(jī)作為艦載機(jī)，用來(lái)修正主炮彈著點(diǎn)，使得射擊精度大為提高。

“依阿華”級(jí)是二戰(zhàn)中防空炮火最強(qiáng)的戰(zhàn)列艦。為了對(duì)付對(duì)戰(zhàn)列艦構(gòu)成致命威脅的飛機(jī)，“依阿華”級(jí)共配備140門(mén)各種口徑的高射火炮，可以形成遠(yuǎn)、中、近距離的三道密集防空火力。此外，為了提高命中概率，從1943年開(kāi)始MK12型127毫米副炮開(kāi)始配備具有革命性發(fā)明的無(wú)線電近炸引信的高射炮彈，以對(duì)來(lái)襲飛機(jī)構(gòu)成致命的威脅，極大地提高對(duì)空命中精度，減少了空中來(lái)襲危險(xiǎn)。

在防護(hù)力上，雖然“依阿華”級(jí)在裝甲總重量方面比“大和”號(hào)稍遜一籌（“大和”號(hào)炮塔正面裝甲厚達(dá)650毫米，水線裝甲厚達(dá)410毫米），但是總體裝甲防護(hù)效果與“大和”號(hào)不相上下，尤其在水下防護(hù)、甲板裝甲防護(hù)等方面還要強(qiáng)于“大和”號(hào)，如“依阿華”級(jí)水平甲板總厚度為222毫米，而“大和”號(hào)為200毫米；為加強(qiáng)船底的防護(hù)能力，“依阿華”級(jí)采用三重船底結(jié)構(gòu)，而“大和”號(hào)采用兩重船底結(jié)構(gòu)“依阿華”級(jí)艦上所有部位都有重裝甲防護(hù)，即使被2～3枚魚(yú)雷命中依然可以航行戰(zhàn)斗。甚至進(jìn)入反艦導(dǎo)彈時(shí)代，一般的反艦導(dǎo)彈也很難對(duì)它構(gòu)成很大威脅，如在1982年爆發(fā)的馬島海戰(zhàn)中，阿根廷空軍使用法制“飛魚(yú)”空對(duì)艦導(dǎo)彈擊沉了英國(guó)海軍先進(jìn)的“謝菲爾德”號(hào)驅(qū)逐艦，但“飛魚(yú)”導(dǎo)彈如果命中“依阿華”級(jí)的裝甲鋼板馬上會(huì)被彈射回來(lái)，爆炸沖擊波只能劃傷裝甲，根本無(wú)法穿透該艦厚重的艦體，“新澤西”號(hào)艦長(zhǎng)曾自豪地稱“至多在艦體上留下一個(gè)不起眼的彈痕”。同時(shí)“依阿華”級(jí)還是二戰(zhàn)后裝甲最厚的水面戰(zhàn)艦，裝甲厚度如下：水線為307毫米（傾斜19°），橫向?yàn)?87毫米，主炮塔正面達(dá)432毫米，司令塔正面達(dá)445毫米，頂部為184毫米（和主炮塔頂部一樣）。

在機(jī)動(dòng)力上，“依阿華”級(jí)的動(dòng)力裝置由8座鍋爐和4臺(tái)汽輪機(jī)組成，采用四軸推進(jìn)方式，主機(jī)最大功率高達(dá)212000馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“大和”號(hào)和“俾斯麥”號(hào)（均為150000馬力），“依阿華”級(jí)的主機(jī)功率是二戰(zhàn)所有軍艦中最大的。“依阿華”級(jí)真正做到了快速機(jī)動(dòng)，最高航速高達(dá)33節(jié)，當(dāng)時(shí)其他戰(zhàn)列艦的航速多在27節(jié)～30節(jié)，如“俾斯麥”號(hào)為30節(jié)，“大和”號(hào)為27節(jié)。現(xiàn)今很多著名軍艦航速也不及33節(jié)，如美國(guó)“阿利·伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦為32節(jié)，蘇聯(lián)“基洛夫”級(jí)核動(dòng)力導(dǎo)彈巡洋艦為30節(jié)。它不僅航速快，而且航程極遠(yuǎn)。艦上共載油8765噸，如果以17節(jié)的經(jīng)濟(jì)航速航行，最大續(xù)航力高達(dá)15900海里；以15節(jié)的經(jīng)濟(jì)航速航行，最大續(xù)航力高達(dá)20150海里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他戰(zhàn)列艦。因?yàn)槎?zhàn)中美國(guó)海軍同時(shí)在大西洋和太平洋兩洋作戰(zhàn)，“依阿華”級(jí)快速遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)可以充分發(fā)揮出來(lái)，“密蘇里”號(hào)曾經(jīng)創(chuàng)下連續(xù)航行58天的紀(jì)錄。

當(dāng)然“依阿華”級(jí)也有一些缺點(diǎn)，如適航性較差，在洶涌海域航行時(shí)，大量海水經(jīng)常會(huì)涌上甲板。不難看出，“依阿華”級(jí)完全稱得上一級(jí)優(yōu)異的全能戰(zhàn)列艦，既有極具威力的大口徑艦炮、極為厚重的裝甲，又有高達(dá)33節(jié)的快速性能，它成功地把戰(zhàn)列艦和巡洋艦的優(yōu)點(diǎn)集于一身，實(shí)現(xiàn)了總體性能極為綜合的平衡。

二戰(zhàn)亮劍

二戰(zhàn)爆發(fā)后，“依阿華”級(jí)的4 艘戰(zhàn)列艦先后走進(jìn)硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)，參加了太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)。但是二戰(zhàn)海戰(zhàn)中的霸主不再是戰(zhàn)列艦，而是航母。

1941年12月7日日軍偷襲珍珠港，8艘美國(guó)戰(zhàn)列艦被擊沉、擊傷，美國(guó)吸取慘痛教訓(xùn)，開(kāi)始大量建造新型航母，如主力航母“埃塞克斯”級(jí)，每艘可搭載100架艦載機(jī)，最大航速高達(dá)33節(jié)。由于“依阿華”級(jí)具有快速機(jī)動(dòng)、防空火力密集等優(yōu)點(diǎn)，于是美國(guó)將“依阿華”級(jí)與“埃塞克斯”級(jí)航母組成特混編隊(duì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，形成一種新型戰(zhàn)列艦+新型航母的新型編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，航母可為戰(zhàn)列艦提供強(qiáng)大有力的空中掩護(hù)，戰(zhàn)列艦可為航母提供密集精確的對(duì)空火力掩護(hù)。盡管1945年“埃塞克斯”航母特混艦隊(duì)遭到成群的日軍“神風(fēng)”自殺飛機(jī)的攻擊，多艘艦只被撞傷，但是沒(méi)有一艘被撞沉，反而“神風(fēng)”自殺飛機(jī)被防空火力大量擊落，“依阿華”級(jí)功不可沒(méi)，如“依阿華”號(hào)在為美國(guó)航母特混艦隊(duì)護(hù)航時(shí)一共擊落66架日軍飛機(jī)，還撞沉1艘被重創(chuàng)的日軍潛艇。

由于從1943年開(kāi)始美軍逐步掌握了太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的制空權(quán)和制海權(quán)，美軍多實(shí)行島嶼作戰(zhàn)，“依阿華”級(jí)的406毫米主炮剛好有了用武之地，那就是對(duì)岸射擊，摧毀日軍陸上各種軍事目標(biāo)，用來(lái)支援兩棲作戰(zhàn)。如1944年6月～7月，“依阿華”號(hào)和“新澤西”號(hào)先后對(duì)馬里亞納群島中的塞班島、提尼安島、關(guān)島實(shí)行了火力射擊，不僅炸死大量日軍官兵，

還摧毀了日軍精心構(gòu)筑的堅(jiān)固工事，極大減少了美軍登陸部隊(duì)的傷亡；1945 年2月，“密蘇里”號(hào)和“威斯康星”號(hào)對(duì)硫磺島實(shí)行了火力射擊；1945 年7月開(kāi)始，“依阿華”號(hào)、“密蘇里”號(hào)和“威斯康星”號(hào)抵達(dá)日本沿海，首次用主炮炮擊了日本的水戶、室蘭等沿海城市，使日本本土嘗到了戰(zhàn)列艦巨炮的厲害，不少日本國(guó)民以為美軍即將在日本登陸，極大地震撼了日本國(guó)民的心理。

1945年8月15日日本宣布無(wú)條件投降，9月2日，停泊在東京灣的“密蘇里”號(hào)成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)，日本投降簽字儀式在這里舉行。之所以會(huì)選擇“密蘇里”號(hào)，第一是因?yàn)椤懊芴K里”號(hào)是當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍第3艦隊(duì)的旗艦；第二是因?yàn)槊绹?guó)總統(tǒng)杜魯門(mén)的家鄉(xiāng)就位于密蘇里州。日方代表在“密蘇里”號(hào)的甲板上簽字投降，標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)6年的第二次世界大戰(zhàn)正式結(jié)束。

在做出諸多貢獻(xiàn)的同時(shí)，“依阿華”級(jí)也多次在戰(zhàn)斗中負(fù)傷，如1944年3月18日，“依阿華”號(hào)在炮擊馬紹爾群島中的米利島時(shí)，被日軍2發(fā)120毫米岸炮擊中，造成輕微損壞；1945年4月11日，“密蘇里”號(hào)在日本九州以南海域被一架“神風(fēng)”自殺飛機(jī)撞中右舷，僅受輕傷，5天后“密蘇里”號(hào)又在同一海域被一架“神風(fēng)”自殺飛機(jī)撞中艦艉，再受輕傷。

寶刀不老

二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)把“密蘇里”號(hào)留作訓(xùn)練艦，而其他3艘戰(zhàn)列艦于1948年～1949年暫時(shí)退役，留在船廠封存?zhèn)溆谩?/p>

1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美國(guó)海軍將“依阿華”級(jí)重新編入現(xiàn)役并進(jìn)行了局部改裝，如可以使用直升機(jī)。參加朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的4艘戰(zhàn)列艦，用主炮對(duì)北朝鮮沿岸目標(biāo)實(shí)施火力支援任務(wù)，摧毀許多朝鮮人民軍陣地。1952年3月15日，“威斯康星”號(hào)在炮擊時(shí)被朝鮮人民軍的岸炮擊傷，回國(guó)修理好后于1953年再度擔(dān)任第7艦隊(duì)旗艦?！耙腊⑷A”號(hào)和“新澤西”號(hào)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中毫發(fā)未損，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后返回大西洋艦隊(duì)服役，成為北約海軍力量的重要組成部分。

二戰(zhàn)后，由于各國(guó)戰(zhàn)列艦艦齡老化、維修費(fèi)用過(guò)高、目標(biāo)大易受攻擊等原因，20世紀(jì)50年代各國(guó)紛紛淘汰戰(zhàn)列艦。1955年10月29日，蘇聯(lián)最后一艘戰(zhàn)列艦“新羅西斯克”號(hào)在塞瓦斯托波爾軍港不慎接觸水雷沉沒(méi)；意大利最后一艘戰(zhàn)列艦“安德里亞·多利亞”號(hào)于1956年被封存，1961年被拆解；1956年英國(guó)皇家海軍停止使用最后一艘戰(zhàn)列艦“前衛(wèi)”號(hào)，1960年退役后被拆解；法國(guó)最后一艘戰(zhàn)列艦“讓·巴爾”號(hào)從1961年開(kāi)始作為射擊教練艦使用，后被拆解。美國(guó)海軍也把除“依阿華”級(jí)以外的其他戰(zhàn)列艦淘汰掉，1958年“依阿華”級(jí)4艘戰(zhàn)列艦全部被編入預(yù)備役，長(zhǎng)期停泊在費(fèi)城港，其中“威斯康星”號(hào)一停就長(zhǎng)達(dá)30年之久。

隨著60年代越南戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，美國(guó)海軍可用的戰(zhàn)列艦僅剩下“依阿華”級(jí)，1967年美國(guó)國(guó)防部宣布“新澤西”號(hào)重新服役并赴越南參戰(zhàn)，美國(guó)海軍還耗資2300萬(wàn)美元對(duì)“新澤西”號(hào)進(jìn)行改裝，如把40毫米和20毫米火炮全部拆除。1968年4月“新澤西”號(hào)第3次服役，趕赴越南對(duì)沿岸軍事目標(biāo)進(jìn)行炮擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在4個(gè)月的戰(zhàn)斗中，“新澤西”號(hào)共發(fā)射5638發(fā)406毫米炮彈和14891發(fā)127毫米炮彈，摧毀了許多越南沿岸軍事設(shè)施。但由于國(guó)防部長(zhǎng)認(rèn)為“新澤西”號(hào)消耗費(fèi)用太大，作戰(zhàn)能力有限，加上隨著美國(guó)對(duì)越南戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)略調(diào)整，1969年3月“新澤西”號(hào)被撤回，12月“新澤西”號(hào)再次退出現(xiàn)役。

然而，歷史也在不停地挽留著“依阿華”級(jí)。

1981年里根總統(tǒng)上臺(tái)執(zhí)政，美國(guó)開(kāi)始重整軍備并大規(guī)模擴(kuò)建海軍。海軍部長(zhǎng)約翰·萊曼大力主張重新啟用戰(zhàn)列艦：“（戰(zhàn)列艦）能對(duì)敵人進(jìn)行多方面的毀滅性打擊，美國(guó)海軍戰(zhàn)列艦給人的觀感是它完全有把握在地平線上擊沉蘇聯(lián)艦只?！?981年夏，美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)撥巨款重新改裝“依阿華”級(jí)，這次最后、最大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝從“新澤西”號(hào)于1981年10月進(jìn)入長(zhǎng)灘海軍船廠開(kāi)始，到“威斯康星”號(hào)于1989年2月改裝完畢，歷時(shí)7年多，每艘改裝費(fèi)用達(dá)3～4億美元。1982年12月28日，里根親自登上“新澤西”號(hào)，宣布該艦重新服役，這是“新澤西”號(hào)第4次服役，而“密蘇里”號(hào)于1986年完成最后一次現(xiàn)代化改裝，次年5月10日重新加入美國(guó)海軍服役。

這次現(xiàn)代化改進(jìn)的主要項(xiàng)目包括：對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行徹底更換，安裝新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)，加裝1部SPS-49式對(duì)空搜索雷達(dá)和新型的SPS-10、SPS-53式對(duì)海搜索雷達(dá)以及SLQ-32電子對(duì)抗系統(tǒng)、8座干擾火箭發(fā)射器；拆除4座127毫米雙聯(lián)裝副炮塔，安裝8座4聯(lián)裝“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈箱式發(fā)射裝置以及4座4聯(lián)裝“魚(yú)叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，具備了對(duì)敵方岸上縱深目標(biāo)的攻擊能力以及遠(yuǎn)程攻擊敵軍艦船的能力；加裝4座20毫米“密集陣”近程防御武器系統(tǒng)，具備了防御敵軍反艦導(dǎo)彈攻擊的能力；改變艉部形狀，在艦艉設(shè)置了直升機(jī)起降平臺(tái)，可以搭載3架反潛直升機(jī)（最初為SH-2F“海妖”式，后換為SH-60B“海鷹”式）；艦體增設(shè)了無(wú)人駕駛飛機(jī)彈射器，裝備5架由以色列生產(chǎn)的“先鋒”型無(wú)人駕駛飛機(jī)，用于進(jìn)行偵察校射。改進(jìn)后的“依阿華”級(jí)滿載排水量增至58000噸，裝甲厚度和最高航速不變，艦員人數(shù)減至約1500人。

改進(jìn)后的“依阿華”級(jí)4艘戰(zhàn)列艦分別部署于大西洋和太平洋，組成4個(gè)以戰(zhàn)列艦為核心的海上突擊群，作為“超期服役的老兵”，要么協(xié)同航空母艦編隊(duì)行動(dòng)作戰(zhàn)，要么獨(dú)立

執(zhí)行海上作戰(zhàn)、支援登陸作戰(zhàn)和攻擊岸上目標(biāo)等任務(wù)，可謂寶刀不老，而且多次亮劍出招。例如兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，“依阿華”號(hào)趕赴波斯灣，為美國(guó)商船護(hù)航；“新澤西”號(hào)于1983年12

月趕赴黎巴嫩附近海域，由于美國(guó)海軍偵察機(jī)經(jīng)常遭到敘利亞軍隊(duì)防空火力還擊，“新澤西”號(hào)對(duì)敘利亞防空陣地進(jìn)行了猛烈炮擊。

1989年4月19日“依阿華”號(hào)在大西洋海面進(jìn)行演習(xí)時(shí)，一座406毫米主炮炮塔發(fā)生大爆炸，造成47名官兵死亡，險(xiǎn)些造成全艦毀滅的慘劇。1990年，第4次服役剛剛8年的“新澤西”號(hào)和服役6年的“依阿華”號(hào)正式結(jié)束戎馬生涯。

隨著海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，1991年1月17日凌晨，“威斯康星”號(hào)向伊拉克發(fā)射了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的第1枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，揭開(kāi)了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“密蘇里”號(hào)和“威斯康星”號(hào)先后向伊拉克的戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)射了數(shù)十枚“戰(zhàn)斧”，準(zhǔn)確摧毀伊拉克許多重要目標(biāo)。自2月4日起，這兩艘戰(zhàn)列艦用406毫米主炮對(duì)科威特南部的伊拉克軍隊(duì)陣地進(jìn)行了戰(zhàn)列艦作戰(zhàn)史上最后的炮擊，尤其是雷達(dá)站、炮兵陣地、導(dǎo)彈陣地、彈藥庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、油庫(kù)、指揮中樞等重要目標(biāo)，伊軍陣地到處是爆炸聲和火海。由于有“先鋒”無(wú)人駕駛飛機(jī)的引導(dǎo)，406毫米主炮越打越準(zhǔn)，射擊精度極佳。2月25日凌晨，伊軍好不容易向“密蘇里”號(hào)發(fā)射2枚“蠶”式亞音速岸艦導(dǎo)彈，但1枚“蠶”式導(dǎo)彈在距離“密蘇里”號(hào)僅僅640米遠(yuǎn)處被英國(guó)一艘防空驅(qū)逐艦發(fā)射的“海標(biāo)槍”防空導(dǎo)彈成功攔截摧毀，另1枚被“密蘇里”號(hào)實(shí)施電子干擾后偏離目標(biāo)墜海，“密蘇里”號(hào)躲過(guò)一劫。到2月28日?；饡r(shí)，2艘戰(zhàn)列艦在83次炮擊任務(wù)中一共發(fā)射1102發(fā)406毫米炮彈，大批伊軍官兵被炸成炮灰，大量軍事設(shè)施和武器裝備被炸毀，為美軍步兵發(fā)起攻擊鋪平了道路。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)是“密蘇里”號(hào)和“威斯康星”號(hào)自朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以來(lái)的首次炮擊，2艘戰(zhàn)列艦以完美的表現(xiàn)和精彩的表演完成了戰(zhàn)列艦作戰(zhàn)史上最后的謝幕演出，顯示出了戰(zhàn)列艦強(qiáng)大的火力和戰(zhàn)斗力，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)也成為“戰(zhàn)列艦最后的榮耀”。

但是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利也挽救不了這2艘戰(zhàn)列艦被淘汰的命運(yùn)。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后不久，1991年9月30日，“威斯康星”號(hào)退役。1992年3月31日，這一天在世界海軍史上是個(gè)永遠(yuǎn)值得紀(jì)念的日子。在一陣陣禮炮聲、號(hào)角聲中，世界上最后一艘戰(zhàn)列艦“密蘇里”號(hào)正式退出現(xiàn)役，它緩緩地駛回洛杉磯港碼頭，結(jié)束了傳奇、輝煌、偉大的一生。最后一任艦長(zhǎng)凱斯上校發(fā)表演講：“把這艘已經(jīng)成為你們生命的一部分的戰(zhàn)艦送走是軍人生涯中一件十分痛苦的事，但歷史將永遠(yuǎn)銘記你們和曾經(jīng)在這艘戰(zhàn)艦上戰(zhàn)斗過(guò)的所有人……愿上帝保佑你們。”不少官兵流下眼淚，依依不舍地告別這艘末日戰(zhàn)列艦。

歷史影響

“密蘇里”號(hào)的退役標(biāo)志著戰(zhàn)列艦徹底告別歷史舞臺(tái)。至此，從17世紀(jì)中葉誕生的“海上霸王”——戰(zhàn)列艦歷經(jīng)海戰(zhàn)風(fēng)云達(dá)300多年后功成名就，從海軍序列中徹底消失了。作為世界上退役的最后一級(jí)戰(zhàn)列艦，作為大炮巨艦時(shí)代的最后代表和杰作，作為美國(guó)裝備的最后一級(jí)戰(zhàn)列艦，“依阿華”級(jí)代表了戰(zhàn)列艦技術(shù)發(fā)展的最高水平。在近半個(gè)世紀(jì)的服役史上，先后參加了二戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)、越南戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)等許多重要戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)績(jī)顯赫，成就了一代經(jīng)典戰(zhàn)艦，將戰(zhàn)列艦的使用和作戰(zhàn)發(fā)揮到極限。當(dāng)其他級(jí)戰(zhàn)列艦紛紛退役后，“依阿華”級(jí)

仍然繼續(xù)存在，屢次東山再起，以其獨(dú)特的魅力發(fā)揮余熱，完成了戰(zhàn)列艦作戰(zhàn)史上的最后絕唱。

1944年6月11日“密蘇里”號(hào)正式服役時(shí)，時(shí)任美國(guó)副總統(tǒng)杜魯門(mén)自豪地說(shuō)：“‘依阿華’號(hào)、‘新澤西’號(hào)、‘密蘇里’號(hào)、‘威斯康星’號(hào)是美國(guó)最大、最優(yōu)秀的艦船?！泵绹?guó)探索傳播公司的軍事頻道在2007年組織美國(guó)和英國(guó)最權(quán)威的武器專家從各方面進(jìn)行綜合評(píng)比，評(píng)選出了20世紀(jì)十大名艦，排在第一的就是“依阿華”級(jí)，排在第二的才是美國(guó)“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母，可見(jiàn)“依阿華”級(jí)在歷史上的地位多么重要。

2012年4月登陸中國(guó)的美國(guó)科幻電影《超級(jí)戰(zhàn)艦》中就出現(xiàn)了“密蘇里”號(hào)重新服役并打敗外星人母艦的戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面，讓喜歡“密蘇里”號(hào)的群眾大飽眼福，許多美國(guó)人稱“密蘇

里”號(hào)為“最偉大的戰(zhàn)艦”。電影中的豪邁臺(tái)詞“今天，我是戰(zhàn)列艦，不是博物館”讓“密蘇里”號(hào)又一次名揚(yáng)世界。

責(zé)任編輯：葛 妍