文／王劍冰

一條河的斑斕

文／王劍冰

一

我站在一條河上，這條河曾經(jīng)是那樣的輝煌，河水倒映著夕陽(yáng)，黃昏灑了一河的金黃。

清明上河園中的汴河還是那條河嗎？覺(jué)得是，又不是。

一條河，流過(guò)一個(gè)地方，就會(huì)使那個(gè)地方水汽十足。河流是那樣的讓人向往，讓人迷戀。在交通工具不十分發(fā)達(dá)的古代，河流起著很大的運(yùn)輸作用。

水路運(yùn)輸比陸路運(yùn)輸速度快，運(yùn)量大，費(fèi)用低。凡是有水的地方，必然興起大大小小的口岸，由水而帶來(lái)一個(gè)又一個(gè)城市。即使原來(lái)規(guī)模不大的城鎮(zhèn)，也會(huì)因?yàn)樗淖兠\(yùn)。

誰(shuí)能想象得出，建于中原內(nèi)陸的開(kāi)封，竟然是一座水流環(huán)繞的都城。它到處都是水，河流相通，湖塘相連，使得一個(gè)城市水意盎然。

正是這樣的水，構(gòu)筑了北宋東京的繁華。

二

古代開(kāi)封的河流是從何時(shí)開(kāi)始蕩漾的呢？

打開(kāi)《史記·秦本紀(jì)》，會(huì)看到這樣的記載：“始皇二十二年（公元前225年）王賁攻魏，引河溝灌大梁。大梁城壞，其王請(qǐng)降，盡取其地。”

那么，在秦時(shí)，就先有了一股水涌入了開(kāi)封，而這種涌入是以強(qiáng)迫、強(qiáng)勢(shì)的手段引入的。河溝，就是著名的鴻溝，也曾經(jīng)是灌渠，連著黃河水，水流深而急。漢代的時(shí)候，也稱“汴渠”、“莨蕩渠”，當(dāng)年項(xiàng)羽、劉邦爭(zhēng)天下，爭(zhēng)到最后，便以鴻溝為界，楚漢分立。這樣說(shuō)，鴻溝是開(kāi)封水系的最早連帶部分。

很長(zhǎng)的一段歷史中，朝代更替，戰(zhàn)亂頻發(fā)，汴渠時(shí)通時(shí)淤。好在總是有人看重它的地位，不斷開(kāi)挖疏浚。到了隋煬帝，干脆來(lái)一個(gè)大手筆，搞了一個(gè)聞名后世的大運(yùn)河。它以洛陽(yáng)為中心，西通關(guān)中盆地，北抵華北平原，南達(dá)太湖流域，東至淮海。

雖說(shuō)隋煬帝修大運(yùn)河不僅僅是為了漕運(yùn)，這條大運(yùn)河確實(shí)帶來(lái)了不小的好處，尤其對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)。即使現(xiàn)在，江南還在享用著它帶來(lái)的好處。

大運(yùn)河從大業(yè)元年（605年）開(kāi)始挖掘，不到6年便完成了，使海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大河流得以溝通，它浩浩蕩蕩達(dá)2000多公里。

大運(yùn)河與開(kāi)封有著什么關(guān)系呢？大運(yùn)河的第二段工程就是大業(yè)元年開(kāi)鑿的通濟(jì)渠，從洛陽(yáng)西苑引谷水、洛水到黃河，再?gòu)臏铌?yáng)引黃河水東南流，經(jīng)成皋、中牟、開(kāi)封、陳留、杞縣、寧陵、商丘、夏邑、永城、宿縣、靈璧，到盱眙北，然后貫通淮河。由此可見(jiàn)，無(wú)論從規(guī)模、長(zhǎng)度，還是從地理位置上，通濟(jì)渠在整個(gè)大運(yùn)河系統(tǒng)中，都占有重要地位。

通濟(jì)渠又是什么呢？通濟(jì)渠就是唐以后的汴河。鴻溝就是汴河的一段。

汴河，那縈繞中原、縈繞在我懷想中的大河，終于閃亮登場(chǎng)了。

三

汴河，一條流經(jīng)廣闊的大河，獨(dú)與開(kāi)封有著血脈相連的關(guān)系。汴梁、汴京說(shuō)的都是開(kāi)封，開(kāi)封的簡(jiǎn)稱就是汴，開(kāi)封許多人的名字里都有這個(gè)汴字。汴河，那么響亮，那么動(dòng)聽(tīng)，那么滋潤(rùn)。汴河寫(xiě)滿了開(kāi)封的都城史、生活史、船運(yùn)史、水利史。

而開(kāi)封還不止得益于汴河一條水系。

據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)錢(qián)塘江畔的吳越王，獲得了一條犀角腰帶，視為寶物，覲見(jiàn)大宋皇帝時(shí)笑眼迷離地拿了出來(lái)，他想大宋皇帝一定喜歡。

剛剛坐上寶座的趙匡胤遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著說(shuō)：“朕已有了3條寶帶了，這條你還是自己留著用吧。”趙匡胤居高臨下地玩了一個(gè)幽默。

吳越王十分好奇，想疼了腦袋也想不出來(lái)，大宋皇帝手里是什么樣的3條寶帶。

趙匡胤說(shuō)：“這3條寶帶，一條是汴河，一條是惠民河，還有一條呢，是五丈河?！?/p>

這3條河都流經(jīng)開(kāi)封，滋養(yǎng)著開(kāi)封，美麗著開(kāi)封。在趙匡胤看來(lái)，這3條河是那么的養(yǎng)眼、補(bǔ)氣、潤(rùn)心，它們蕩漾著大宋精華的開(kāi)篇。

擁有這樣的3條玉帶，讓當(dāng)朝皇帝多么的滿足和自在。以汴河為首的3條河流，給大宋帶來(lái)的是無(wú)法計(jì)量的財(cái)富。

四

我久久地站在汴河邊上。當(dāng)時(shí)的汴河波瀾壯闊，穿城而過(guò)，它從東京外城西水門(mén)入城，過(guò)內(nèi)城水門(mén)，穿宮城前州橋、相國(guó)寺橋，出內(nèi)城水門(mén)，然后東南出外城東水門(mén)滾滾流去，一直通向遙遠(yuǎn)的江南福地。

我想知道一條河的深度，汴河，它或許深達(dá)千年，而且還將深下去。

五

汴河承受著當(dāng)時(shí)京城百萬(wàn)人口的負(fù)載，承受著整個(gè)京都的生活質(zhì)量、生命品質(zhì)、社會(huì)平衡，甚至影響著國(guó)家的長(zhǎng)治久安。

當(dāng)時(shí)的開(kāi)封，是一個(gè)世界級(jí)的大都市，一度物資豐富，生活祥和，張擇端的《清明上河圖》，反映的就是這一時(shí)期的景象。

北宋參知政事張洎這樣說(shuō)：“唯汴水橫亙中國(guó)，首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財(cái)賦，并山澤之百貨，悉由此路而進(jìn)?！?/p>

熙寧五年（1072年），張方平也曾對(duì)汴河的作用作了概括：“今日之勢(shì)，國(guó)依兵而立，兵以食為命，食以漕運(yùn)為本，漕運(yùn)以河渠為主……汴河廢，則大眾不可聚，汴河之于京師，乃是建國(guó)之本，非可與區(qū)區(qū)溝洫水利同言也。”

由此可以想象汴河的繁忙，公私客貨，舳艫相接，或進(jìn)或出，或停或走，喧囂嘈雜，上下緊張，何其壯觀！

六

汴河在宋朝，應(yīng)該說(shuō)是第一等事情，絲毫不敢懈怠。自黃河進(jìn)入汴河到汴河流出開(kāi)封，很長(zhǎng)的河段都是最精心的，尤其在夏季水大的時(shí)節(jié)，各段都要防范守護(hù)，保證城里的居民安全和河道的運(yùn)輸暢通。

汴河不但是南北交通的大動(dòng)脈，還是國(guó)家安全的系帶。

由于引入的是黃河水，就有了泥沙淤積之虞。這是汴河的最大弱項(xiàng)，河底淤積，不僅阻礙行船，而且抬高水位，對(duì)開(kāi)封不利。

為管理和治理汴河，北宋特設(shè)置專門(mén)機(jī)構(gòu)和專職官吏，每年春天都征調(diào)沿岸民工，疏浚河道。

我最近看了南水北調(diào)工程，河道修成堅(jiān)硬的底部，這樣可以保證水流的質(zhì)量。

宋人王鞏在《聞見(jiàn)近錄》中記載：“汴河舊底有石板、石人，以記其地理。每歲興夫，開(kāi)導(dǎo)至石板、石人以為則……”這么說(shuō)，宋代的河道也是很講究的了，下面鋪了石板，而且有石人為標(biāo)記。每年對(duì)汴河的清淤，要到汴河河底的石板石人為止。

七

黃河進(jìn)入冬季，流速緩慢，水流變小，很多地段露出了沙洲；臨近堤壩的地方，水也不再兇猛，讓堤壩還原出本來(lái)面目。

一般是在陰歷十月冬季來(lái)臨時(shí)節(jié)，城外要關(guān)閉閘口，舟船不再通行。對(duì)于吞進(jìn)不少泥沙的汴河來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)休整的時(shí)段。為保證來(lái)年的暢通，朝廷每年都要利用冬季斷水對(duì)汴河進(jìn)行清淤。此項(xiàng)工程可謂耗資巨大，動(dòng)員征召的民工最多時(shí)有30萬(wàn)人。

八

河道里的繁忙景象在我的眼前躍動(dòng)，整條河道都是人，布衣起伏，號(hào)子震蕩，驢馬嘶鳴，鐵锨飛揚(yáng)，多種筐車并用，河岸上瞬間堆起厚厚的淤泥，淤泥又被迅疾運(yùn)往低洼的田地。

做過(guò)開(kāi)封府尹的范仲淹、司馬光、蘇軾、歐陽(yáng)修、包拯的身影也在其中嗎？在他們的任上，這或許是一項(xiàng)必不可少的重要工作，有時(shí)還要身體力行，在河道里和民工們干上一陣。

每年的這個(gè)時(shí)候，開(kāi)封市民也都會(huì)到汴河周圍來(lái)看熱鬧，尤其是那些孩子們，這同他們?cè)谏显?jié)看燈一樣，哪里熱鬧哪里去。有魚(yú)從河底扔上來(lái)，在空中甩著尾巴，孩子們就歡叫著去搶。更多的孩子被喝止，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著開(kāi)心。

風(fēng)吹著大宋的旗幟，“嘩啦啦”地響，整條河堤岸，響成了一片。

這是一種祥和的景象。這景象持續(xù)了許多年。

（文武斌摘自《中國(guó)旅游報(bào)》）