胡小雷, 史新恩, 朱仁龍
(河南南車重型裝備有限公司,河南 義馬 472300)
刮板輸送機(jī)端卸機(jī)頭設(shè)計(jì)與刮板轉(zhuǎn)載機(jī)布排
胡小雷, 史新恩, 朱仁龍
(河南南車重型裝備有限公司,河南 義馬 472300)
根據(jù)刮板輸送機(jī)的型號(hào)及其他配套設(shè)備,選型刮板機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,優(yōu)化設(shè)計(jì)端卸式機(jī)頭架;根據(jù)工作面條件及其他若干參數(shù)來布置刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在三機(jī)配套中的位置。
減速機(jī);機(jī)頭架;工作面;三機(jī)配套;接煤效果
刮板輸送機(jī)及刮板轉(zhuǎn)載機(jī)是井下綜采工作面的重要設(shè)備,也是井下運(yùn)煤的關(guān)鍵設(shè)備。端卸式機(jī)頭要安裝驅(qū)動(dòng)裝置并連接機(jī)頭過渡槽,是刮板輸送機(jī)的重要部件,在刮板輸送機(jī)運(yùn)煤和落煤至刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的過程中處于核心部件地位,而刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的排布直接影響其接煤效果。
(1)驅(qū)動(dòng)裝置選型
刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置是整機(jī)的動(dòng)力部分,由于是煤礦井下的運(yùn)行設(shè)備,電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等電器設(shè)備應(yīng)具備防爆證及其他必要證件。電動(dòng)機(jī)功率大小的確定取決于刮板輸送機(jī)運(yùn)行阻力及刮板機(jī)鏈速,參考公式:
K-電機(jī)功率備用系數(shù),F(xiàn)-刮板機(jī)運(yùn)行阻力,v-刮板機(jī)鏈速,η-刮板機(jī)傳動(dòng)效率。
刮板輸送機(jī)運(yùn)行阻力越大、刮板機(jī)鏈速越大,電動(dòng)機(jī)額定功率需求就越大。根據(jù)刮板輸送機(jī)的類型、驅(qū)動(dòng)連接方式及井下煤礦條件等,電動(dòng)機(jī)又可選單速電動(dòng)機(jī)和雙速電動(dòng)機(jī),單速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定,體積比多速電機(jī)小,接線更容易,適用于中小型刮板輸送機(jī),雙速電動(dòng)機(jī)可以在啟動(dòng)時(shí)輸入較小的電流,獲得較大的轉(zhuǎn)矩,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隨電流增加到額定值,獲得最大轉(zhuǎn)矩,具有低速啟動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn),適用于大功率重型刮板輸送機(jī)。
刮板輸送機(jī)要用刮板機(jī)專用減速機(jī),目前刮板機(jī)專用減速機(jī)主要有齒輪減速機(jī)和行星減速機(jī)兩種,一般中小型刮板輸送機(jī)使用齒輪減速機(jī)就可以滿足要求,裝機(jī)功率在500kW以上的重型刮板輸送機(jī)由于傳動(dòng)部對重量和體積的限制,一般采用重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大的行星減速機(jī)。
(2)機(jī)頭架設(shè)計(jì)
機(jī)頭架主要由壓塊、側(cè)板、底板、中板組件、舌板組件等部分構(gòu)成(見圖1),整個(gè)結(jié)構(gòu)是一個(gè)焊接組件,其中側(cè)板、中板組件和底板是機(jī)頭架的主要結(jié)構(gòu)件。
圖1 機(jī)頭架結(jié)構(gòu)
為了卸載煤炭方便,側(cè)板前端底部可以設(shè)計(jì)為臺(tái)階式、與鏈輪之間也要預(yù)留一定的過鏈空間,這樣機(jī)頭架就可以與刮板轉(zhuǎn)載機(jī)良好地搭接,也能保證刮板鏈能順暢地通過。在焊接過程中由于兩側(cè)板較大,要采取防變形焊接措施,設(shè)計(jì)機(jī)頭架焊接工裝時(shí)要考慮這方面因素,焊前可以先加焊若干輔助橫梁固定兩側(cè)板間距,然后單邊對稱焊接。
中板組件上中板是刮板運(yùn)行的直接接觸面,材質(zhì)應(yīng)具有很好的耐磨性能。中板組件的角度α直接限制機(jī)頭架的長度L和過渡槽中板彎曲度β,刮板機(jī)卸載高度一定時(shí),中板組件的角度α越小,則機(jī)頭架長度L越長,機(jī)頭架過長不利于過渡槽推移點(diǎn)布置,中板組件的角度α越大,則過渡槽中板彎曲度β越大,刮板鏈在過渡槽中運(yùn)行的平順性就越差,這樣過渡槽中板和沿板就易磨損,并且會(huì)加大跳鏈情況的發(fā)生,所以根據(jù)配套圖推移位置的布置選擇合理的中板組件角度也十分重要。
圖2 刮板轉(zhuǎn)載機(jī)布排簡圖
刮板轉(zhuǎn)載機(jī)是綜合機(jī)械化采煤工作面運(yùn)輸設(shè)備中的重要組成部分,在工作面運(yùn)輸巷中接收工作面刮板輸送機(jī)卸下的煤流,不停頓地轉(zhuǎn)運(yùn)到可伸縮帶式輸送機(jī)上去。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在下巷中的布排位置直接影響其接煤效果,合理的布置刮板轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板機(jī)機(jī)頭架的位置成為關(guān)鍵。
煤炭在刮板輸送機(jī)與刮板轉(zhuǎn)載機(jī)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)其實(shí)就是煤流的拋物線運(yùn)動(dòng),當(dāng)刮板轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪之間的水平距離設(shè)計(jì)不合理時(shí),容易造成漏煤或易拉回頭煤等現(xiàn)象。下面分析卸載高度H確定時(shí),怎樣來確定刮板轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪之間的水平距離L。
圖中H為刮板機(jī)卸載高度;h為落地段轉(zhuǎn)載機(jī)中板離地面高度;R為刮板機(jī)鏈輪齒頂圓半徑;B為巷道中行人空間;L為轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪之間的水平距離。
如果刮板機(jī)的鏈速為υ,機(jī)頭架中板組件角度為α,將鏈速υ分解為豎直方向初速度為v0=-υsinα的自由落體運(yùn)動(dòng)和水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)L=υt cosα,當(dāng)工作面無傾角時(shí),根據(jù)加速度運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系H+R-h(huán)=υ0t+g t2/2 求得,取正值代入L=υt cosα中得出:
當(dāng)刮板機(jī)機(jī)頭位置仰角鋪設(shè)時(shí),式中的中板組件角度α還需加上鋪設(shè)仰角,當(dāng)刮板機(jī)機(jī)頭位置俯角鋪設(shè)時(shí),式中的中板組件角度α則需減去鋪設(shè)俯角。
刮板輸送機(jī)端卸機(jī)頭是刮板輸送機(jī)重要部件之一,設(shè)計(jì)中不僅要考慮其本身結(jié)構(gòu)的合理性,還應(yīng)該考慮整個(gè)機(jī)頭傳動(dòng)部運(yùn)行的平穩(wěn)性和可靠性,而刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在三機(jī)配套中的布置位置不僅要考慮刮板輸送機(jī)鏈速及煤層傾角,還應(yīng)考慮其離巷道的距離,保證適當(dāng)?shù)男腥丝臻g。
[1]謝錫純,李曉豁.礦山機(jī)械與設(shè)備[M].徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2000.
[2]葛德俊.刮板輸送機(jī)端卸式機(jī)頭架設(shè)計(jì)[J].煤礦機(jī)械,2011(5):8-9.
(編輯 明 濤)
TD63.42
B
1002-2333(2013)09-0174-02
胡小雷(1984-),男,助理工程師,從事刮板輸送機(jī)、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)計(jì)研究工作。
2013-05-17