經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司榆次分公司 韓 偉

1.零件使用描述和加工難點(diǎn)

公司生產(chǎn)的某產(chǎn)品上大量使用的一關(guān)鍵零部件，零件如圖1所示。該零件原材料為LY12的型材，零件的外徑尺寸φ328mm，滾筒的軸線方向上分布著10條環(huán)形燕尾槽，燕尾槽截面尺寸如圖2所示。該零件在設(shè)備上運(yùn)行到某個(gè)工位時(shí)，成對的燕尾滑塊為一滑塊單元在配對的燕尾槽內(nèi)沿底面圓周滑動；運(yùn)行到下一工位時(shí)，燕尾滑塊由于離心力的作用使燕尾槽和燕尾滑塊摩擦，二者夾緊；當(dāng)受到滾筒的徑向外力，外力作用下二者分離，滿足該產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)功能。該零件的形狀、位置、尺寸和表面粗糙度要求都比較高，尺寸底面表面粗糙度達(dá)不到要求時(shí)，磨損嚴(yán)重；燕尾滑塊的高度尺寸控制不準(zhǔn)確，尺寸太大會導(dǎo)致零件工作在夾緊狀態(tài)時(shí)，二者的接觸面較少，摩擦力不夠；太小時(shí)會導(dǎo)致燕尾滑塊在尺寸底部滑動工作時(shí)，燕尾槽與燕尾滑塊側(cè)面摩擦，導(dǎo)致零件運(yùn)作不靈活，磨損嚴(yán)重，影響關(guān)鍵零件的尺寸精度。

圖1

圖2

2.現(xiàn)有的解決方案

燕尾槽加工質(zhì)量的高低決定了該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)精度是否穩(wěn)定。我公司目前采用的方案是設(shè)備采用數(shù)控車削中心DAINICHI MR65，采用車削加工工藝，自制車刀。車刀形狀如圖3所示，車刀材料選用高速鋼，線切割外形尺寸及角度，操作工人在車削加工時(shí)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)修磨車刀角度。燕尾槽加工成矩形槽后，車刀加工燕尾斜面，斜面的角度和深度只能靠機(jī)床和刀具保證。燕尾槽加工后缺少直接有效的檢測量具和手段，目前自制一燕尾滑塊卡規(guī)，一頭采用上偏差，一頭采用下偏差進(jìn)行檢測。要保證零件的精度只能靠操作者的高度責(zé)任心和比較高的技能水平。如果稍有疏忽，零件就會超差報(bào)廢。零件加工技術(shù)的不穩(wěn)定，大大制約產(chǎn)品的穩(wěn)定性和公司產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。

圖3

3.建議解決方案

在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，燕尾滑塊只在135°的一段連續(xù)燕尾槽內(nèi)滑動，結(jié)合公司的設(shè)備情況，因此采用燕尾槽環(huán)形設(shè)計(jì)。

（1）方案1 燕尾槽加工是否可采用加工中心，是否選用成形刀具，檢測可以設(shè)計(jì)在線檢測，特別是加工角度、開口尺寸、深度尺寸等的檢測，刀具磨損后的檢測提醒。

（2）方案2 采用車削加工中心設(shè)備，環(huán)形槽設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)專門的刀具，車削加工成形，把人的技能適當(dāng)?shù)慕档?，靠機(jī)床刀具保證零件的穩(wěn)定性、一致性。

是否還有其他的方法期盼各位同仁的高見。