〔山東鋼鐵萊鋼集團(tuán)運(yùn)輸部電務(wù)段陳翠梅、喬田濤、安輝東供稿 山東萊蕪市 271104 cuimei08120812@163.com〕①

萊鋼集團(tuán)以鐵道部1997年7月編制的《信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)條件》為設(shè)計(jì)依據(jù)，并優(yōu)化其部分功能及技術(shù)指標(biāo)后開(kāi)發(fā)出鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)監(jiān)測(cè)對(duì)象包括萊鋼編組站、一鐵站、煉鋼站、軋鋼站、大鋼站和新區(qū)爐前站的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、信號(hào)機(jī)、電源屏、信號(hào)電纜等設(shè)備設(shè)施，由上述信號(hào)樓的電務(wù)段技術(shù)人員使用和控制。該系統(tǒng)是一套站機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，采用集散控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分為主機(jī)、采集分機(jī)和采集模塊三個(gè)層次，主機(jī)采用性能穩(wěn)定、高利用率的工控機(jī)。采集分機(jī)和主機(jī)之間采用CAN總線聯(lián)接，一臺(tái)采集分機(jī)可同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)對(duì)象。

系統(tǒng)主要功能：①實(shí)時(shí)顯示站場(chǎng)畫(huà)面，記錄聯(lián)鎖操作人員的操作以便查詢；②定時(shí)或隨機(jī)測(cè)量電源屏電壓、軌道電路電壓及轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流，繪出電壓、電流曲線，保存所有測(cè)量值以便查詢；③具有軌道故障、信號(hào)斷絲（紅閃）、道岔不能轉(zhuǎn)岔及轉(zhuǎn)岔不到位（紅閃）等提示功能；④可統(tǒng)計(jì)每架轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，為設(shè)備維護(hù)提供依據(jù)；⑤隨時(shí)查詢操作記錄、自動(dòng)回放和故障信息等，為故障判斷提供分析依據(jù)；⑥提供完善的密碼功能，防止非工作人員非法操作。

萊鋼鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要有以下創(chuàng)新點(diǎn)：①應(yīng)用有源傳感技術(shù)，提高軌道電路巡測(cè)速度，使系統(tǒng)的整體性能產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，增強(qiáng)了系統(tǒng)的實(shí)用性；②應(yīng)用微機(jī)聯(lián)鎖進(jìn)路鎖閉信息，完善軌道電路的故障報(bào)警，提高系統(tǒng)整體性能。

萊鋼鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)，當(dāng)站場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，電務(wù)段技術(shù)人員可通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的站場(chǎng)畫(huà)面回放功能查看故障發(fā)生的時(shí)間，提取故障發(fā)生時(shí)的相關(guān)信息，分析故障原因，故障處理方便、快速，確保微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)安全運(yùn)行，從而為鐵路的安全運(yùn)輸提供保證。