泰國將在2020年前擴(kuò)充和完善泰國全國的交通網(wǎng)絡(luò)，并建成高速鐵路等現(xiàn)代化交通設(shè)施。泰國政府宣布了總額為2.2萬億泰銖(約合738.26億美元)的投資方案，促進(jìn)鐵路等交通系統(tǒng)建設(shè)。根據(jù)新規(guī)劃，泰國將修建4條連通整個泰國南北的高鐵線路，即曼谷至中部羅勇府、曼谷至北部城市清邁、曼谷至東北的廊開府和曼谷到南部泰馬邊境城鎮(zhèn)巴當(dāng)勿剎。其中后3條線路將分別延伸至緬甸、老撾、馬來西亞等鄰國，打通泰國與鄰邦的交通。

高鐵項目將于今年9月進(jìn)行國際招標(biāo)，中國、日本、韓國和法國都有競標(biāo)意向。目前泰方有意邀請中國幫助泰國修建2條高鐵，一條是橫貫?zāi)媳奔s600 km的曼谷至清邁高鐵，另一條是連接泰國東西450 km長的曼谷至廊開府高鐵。

泰國首條高速鐵路曼谷至呵叻一線計劃將在2014年底動工。呵叻位于曼谷東北方向259 km處，由此向北就可到老撾首都萬象，與計劃從中國昆明通往萬象的高鐵相連。這條曼谷至呵叻的高鐵線路時速定為250 km，全長256 km，共4個客站，預(yù)計全程用時約90 min。該鐵路是泰國目前計劃修建的4條高鐵線路之一。

中國駐泰國大使管木今年2月底在清邁就中泰關(guān)系發(fā)表演講時曾說，中國鐵路專家目前已經(jīng)對曼谷—清邁線進(jìn)行了考察。這條高鐵線路全長677 km，沿途可分為11站，需要修建164座橋梁和24條隧道。高鐵建成運營后，時速將為255 km/h，這樣從曼谷到清邁只需2.5～3 h。目前，從曼谷到清邁每天5趟火車，最快的一列需要12 h，最慢的則需要16 h。