HAVER 2012科技節(jié)推出了裝車系統(tǒng)HAVER SpeedFlexx。HAVER&BOECKER通過增加一個全自動的直接裝車系統(tǒng)擴大了其廣為人知的包裝及裝載技術(shù)的產(chǎn)品供應(yīng)范圍。接手Newtec Bag Palletizing公司業(yè)務(wù)后，HAVER SpeedFlexx裝車系統(tǒng)將直接、及時的裝載和常規(guī)的堆垛技術(shù)與存儲技術(shù)有效地結(jié)合起來進一步完善了HAVER的物流環(huán)節(jié)。基于這一新的發(fā)展，HAVER&BOECKER現(xiàn)在能夠提供全套供應(yīng)鏈服務(wù)。

HAVER SpeedFlexx是一裝載速度高達260t/h的高速直接裝車系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的靈活性還體現(xiàn)在當卡車出現(xiàn)死車情況時可將物料輸往儲存室。因此，即便在卡車缺失時也能確保極高的包裝與碼垛能力得到充分的利用。通過將久經(jīng)考驗的固定式碼垛技術(shù)與傳輸技術(shù)相結(jié)合，SpeedFlexx系統(tǒng)保障提供獨一無二的可靠的裝車服務(wù)。包裝完好的袋子用托盤或木板運送。

裝車循環(huán)從掃描卡車車床表面開始。采用光學(xué)分析技術(shù)將會生成一個三維圖像并確保卡車處于待命狀態(tài)。裝載過程中，兩條線上的卡車將輪流裝載一垛垛包裝好的袋子。第一輛卡車裝載完畢后11s之內(nèi)裝車系統(tǒng)SpeedFlexx將會切換到與之平行放置的第二輛卡車開始裝車。

結(jié)果：即便在高峰期也能實現(xiàn)持續(xù)高的裝載速度?？紤]到裝載系統(tǒng)日常反循環(huán)需求的特點，卡車裝載頻率降低將導(dǎo)致對相鄰的托盤庫存進行填充。這里庫存是采取慣常的方式即用叉車進行裝載運送的。這樣可以保障包裝及碼垛設(shè)備得到持續(xù)使用，使得產(chǎn)能得到最佳利用。另外，瓶頸情況出現(xiàn)時，也可以采取相反的程序，如：從儲庫對裝載機SpeedFlexx進行喂料。

裝車系統(tǒng)SpeedFlexx因其裝載速度和提供給市場的獨一無二的物流靈活性而著稱。2012HAVER科技節(jié)的參觀者8月底在Oelde已親眼目睹了其風(fēng)采。