孫海龍，孫 云*，蘇 峰，潘一斌

(1.福建農(nóng)林大學 園藝學院，福建 福州 350002；2.福建省種植業(yè)技術推廣總站，福建 福州 350003)

萬里茶路是指明清時期尤其是康熙二十八年(1689年)簽訂《中俄尼布楚條約》后由晉商開辟的一條將江南茶葉通過船運、車載和駝運方式銷往新疆、中亞和蒙俄等主要市場的復合經(jīng)濟軸帶。全程主干道總長4 980.96公里，分為三段：南段從福建崇安(今武夷山市)到河南賒旗主要為船運；中段從河南賒旗至河北張家口主要為車載；北段從張家口到恰克圖是駝運。[1]86-88明清時期，作為集資金流、人口流、產(chǎn)業(yè)流和財富流于一體的萬里茶路，是因茶而設、因茶貿(mào)興衰而變遷的國際茶業(yè)專道和南北經(jīng)濟大動脈，對推動江南茶業(yè)發(fā)展、活躍全國商品經(jīng)濟和中西方茶葉貿(mào)易發(fā)揮了重要作用。學界關于晉商萬里茶路的關注始于近十年，研究成果依據(jù)研究視角與內(nèi)容基本分為四類：一類是專門研究萬里茶路演變史的文章[2-7]；二類是從商史角度出發(fā)，運用歷史學和金融學方法，主要探析晉商商貿(mào)或票號的興衰過程，少部分涉及或側面提到萬里茶路路線[8-10]；三類是從晉商經(jīng)商文化(即經(jīng)營理念和倫理價值)出發(fā)，挖掘山西傳統(tǒng)黃土文化對晉商萬里茶路的深刻影響[11-12]；四類是為促進地方旅游業(yè)發(fā)展或非物質文化遺產(chǎn)保護而挖掘整理的有關萬里茶路文章[13-14]。以上成果的研究視角主要集中于史學、經(jīng)濟學和文學，一些成果散見于晉商研究的相關史料評述章節(jié)中，且絕大多數(shù)都是側面概述茶路興衰過程，缺乏多學科交叉性地對萬里茶路擴展動力的系統(tǒng)研究。

鑒于此，筆者擬在以上研究基礎上，基于經(jīng)濟地理學的視角，從人口與土地失衡性配置、區(qū)內(nèi)城鎮(zhèn)與市場的梯度差異、政策與政局的變化波動和區(qū)際產(chǎn)業(yè)與資本的互補四個方面對明清晉商萬里茶路的擴展動力進行系統(tǒng)探究，進而邏輯梳理出其擴展機理，以期揭示晉商茶貿(mào)規(guī)律并為再續(xù)中國茶業(yè)輝煌提供啟示借鑒。

一、人口與土地配置失衡

區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是區(qū)域人地系統(tǒng)中各要素不斷協(xié)調與整合的過程。其中人口和土地的配置是該系統(tǒng)的內(nèi)在核心因子，直接關系著區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體的交通設施在空間的布局與變遷，進而影響著區(qū)域比較優(yōu)勢和增長極效應的發(fā)揮。[15]萬里茶路作為特定時空下人地系統(tǒng)中人口和土地不均衡配置的產(chǎn)物，其形成與擴展的階段、層次和速度均受到明清時期山西省內(nèi)人口和土地配置關系的統(tǒng)攝。人口與土地配置失衡為晉商開拓萬里茶路提供了早期的內(nèi)部動力。

明代，山西人多地少矛盾凸出，疊加生態(tài)破壞、干旱等天災，出現(xiàn)大批商業(yè)移民。明代前中期，山西人口與鄰省(除山東外)相比密度最高。洪武二十六年(1393年)至萬歷六年(1578年)的185年間，人口增加約124.72多萬人，人均土地減至6.92畝，人均土地減少32.68%，低于全國的10.80畝/人，更低于周邊三省(陜西、山東和河南)平均水平的10.56畝/人[16]；由于人口增加與土地貧瘠，森林和草地濫墾現(xiàn)象嚴重，導致生態(tài)急劇惡化(水土流失，沙漠向南侵移，旱災頻次加大且持續(xù)時間變長)，土地生產(chǎn)力日趨降低，山西人地關系形成一種惡性循環(huán)[17]；再加上省內(nèi)人口分布極不均衡，人口高度密集區(qū)主要分布在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟和手工業(yè)經(jīng)濟最發(fā)達的中部狹長汾河谷地內(nèi)，自南向北依次為平陽府中南部(以蒲州、安邑、絳州、臨汾、洪洞、霍州和靈石最發(fā)達)、汾州府中部(以介休、汾陽和平遙最發(fā)達)和太原府中南部(以祁縣、太谷、榆次和陽曲最發(fā)達)，人地矛盾壓力空前加大，土不能養(yǎng)民，致使大批生存性移民頻繁出現(xiàn)。據(jù)《明史》和《明實錄》記載，明初洪武年間山西移民10次，永樂年間移民8次，共計 18次，每次移民少則七八十萬人，多則百萬人[18]，遷往地以人口密度較小的省內(nèi)北部邊界和周邊省份為主。在山西大批向外生存性移民中，大部分缺少甚至沒有田地，客觀上只好被迫棄農(nóng)從商，為日后晉商開拓萬里茶路奠定了早期經(jīng)商經(jīng)驗和原始資本積累。同時，也在地緣上積累了原始的茶貿(mào)情報。

清朝人地壓力在明朝基礎上整體繼續(xù)增大。清初，由于受明初移民政策和明末清初混亂戰(zhàn)局的疊加影響，山西人口大幅銳減。其后，隨著“一條鞭法”、“攤丁入畝”、屯墾政策力度的加大以及減免關稅、市稅等賦稅制度的改革，人口數(shù)量從康熙中期至光緒三年(1877年)迅速攀升至頂峰，達到1 643萬人。與此同時，耕地的增長率與人口增長率不同步且低于人口增長速度，差距越來越拉大。從順治十八年(1661年)至嘉慶十七年(1812年)，人口從628萬人上升到1 400萬人，增長率為123.04%；田地由4 078.7萬畝增加到5 528萬畝，增長率為35.53%；人均田地由 6.5畝/人降到 3.95畝/人，下降率為39.23%。[19]59這樣，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的抗壓彈性遠不足以緩解區(qū)內(nèi)人口和土地失衡性配置導致的激增性人地壓力，致使人地矛盾的潛在危機加速趨向空前激化，農(nóng)民與土地的關系就異常松散。另外，在富裕茶商實際受到社會尊重和地位提升下，出現(xiàn)“學而優(yōu)則商”、“生子有才可做商，不羨七品空堂皇”、“當官入了閣，不如茶票莊上當了客”等經(jīng)商風氣。于是，農(nóng)民為了追逐更高收入和利潤，棄田轉向茶貿(mào)的動機和信念就異常迫切和強烈，從而主觀上逐步支撐起了以中部狹長商道為載體的大規(guī)模長途茶貿(mào)活動，進而為清中期蛻變?yōu)閲H茶商奠定了雄厚的人力和資本基礎。期間，作為溝通邊貿(mào)消費區(qū)和江南茶產(chǎn)區(qū)的萬里茶路也必然在中蒙俄茶貿(mào)需求的驅動下獲得不斷累積性拓展。

二、區(qū)內(nèi)城鎮(zhèn)與市場的梯度差異

城鎮(zhèn)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的綜合生產(chǎn)載體，支撐著各種生產(chǎn)要素、功能區(qū)和節(jié)點在地域上配置成市場，市場的類型和規(guī)模決定著區(qū)內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的水平和商貿(mào)結構的類型，進而影響著區(qū)域交通系統(tǒng)的空間演變。城鎮(zhèn)與市場在地域上具有高度重疊性，通常形成于能作為重點開發(fā)軸線的交通要道、具有戰(zhàn)略意義的增長極或自然資源積聚的梯度非均衡點。明清時期，晉商境內(nèi)茶貿(mào)活動主要集中于以大同為核心，右玉、左云、天鎮(zhèn)等府衛(wèi)為邊緣的晉北茶貿(mào)經(jīng)濟圈，與境內(nèi)晉中金融走廊、晉南鹽—綢經(jīng)濟圈的商貿(mào)結構與發(fā)展水平相差較大，存在著密切的茶貿(mào)關聯(lián)。

以晉北茶貿(mào)經(jīng)濟圈為例，此區(qū)域中心是集茶貿(mào)集散地、軍事重鎮(zhèn)和晉北核心市鎮(zhèn)于一地的大同，以“茶馬易市”為特色主導經(jīng)濟。隨著明后期茶馬交易私人化的規(guī)?；七M，晉商茶貿(mào)活動逐漸深入蒙俄市場，茶貿(mào)路線絕大部分以大同為必經(jīng)中轉樞紐向北、東北和西北延伸，少量從右玉殺虎口入歸化至庫倫。其中，向北路線（大同—張家口—烏蘭察布—庫倫—恰克圖—俄國）是萬里茶路的北段主干道，是將以福建武夷山為代表的江南茶葉輸往蒙俄市場的最便捷茶路，遠程茶貿(mào)運輸成本和交易成本最低(以嘉慶朝為例，晉商恰克圖茶葉交易的利潤率為55.68%，成本利潤率則為125.64%[1]93)，大同“軍民雜處，商賈幅軸”[20]、“繁華富庶，不下江南”。[21]同時，以大同為區(qū)域增長中心，輻射和帶動了右玉、天鎮(zhèn)、懷仁、應縣、左云等周邊邊貿(mào)市場的崛起，南北茶商云集。如僅大同西部的殺虎口，“自獻琛以來，漢夷貿(mào)遷，蟻聚城市，日不下五六百騎，利不下數(shù)十萬” (胡廣.《明神宗實錄》558卷，臺灣中央研究院歷史研究所校印)；而晉北茶貿(mào)市場資金的調劑與融通、人才隊伍的組織與管理統(tǒng)一受晉中金融走廊（晉商家族企業(yè)總部駐地）掌控。據(jù)光緒末年有關資料統(tǒng)計，山西太原、汾州兩府茶商已超38家，其中太原府占到近60%。太原府的平、祁、太27家票號資本總額約710萬兩白銀，主營鹽、茶、鐵、典當。[19]40另外，明初開中制以來，以“鹽城”運城為晉南區(qū)域中心，帶動和促進了陽城（鐵業(yè)）、潞安（絲綢）、霍州等（煤）晉南鹽—綢經(jīng)濟圈一些工商業(yè)城鎮(zhèn)的發(fā)展，為清初晉北茶貿(mào)活動奠定了雄厚的早期資本基礎，同時也是萬里茶路中段的必經(jīng)之地。據(jù)嘉慶《介休縣志·藝文》（卷十二）載：運城“城鎮(zhèn)周五里，屋舍鱗次，不下萬家，蓋藏者萬家，商賈復四方輻輈 ，儼如大邑”。

由上可知，山西境內(nèi)各商貿(mào)經(jīng)濟圈的城鎮(zhèn)與市場體系不僅功能各異、梯度明顯，而且存在著密切的茶貿(mào)關聯(lián)性。正是這種梯度依賴性和需求關聯(lián)性，使得中部狹長汾河谷地不僅成為萬里茶路中段的末端主干道，也是構成晉商區(qū)內(nèi)大茶貿(mào)系統(tǒng)的重要組成部分，更是溝通境內(nèi)外茶貿(mào)經(jīng)濟活動的血脈或橋梁。

三、政策與政局的變化波動

政策與政局作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要軟因子，直接對區(qū)域交通運輸體系的運行機制、配置方式和效率產(chǎn)生影響。政府采取不同的區(qū)域政策和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，將深刻影響到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨蠛筒季?，而?nèi)外政局的波動則對區(qū)域交通運輸?shù)陌l(fā)展機會和路徑變遷起著催化作用。[22]

明朝初年“開中制”、“開中折色制”、“一條鞭法”等有利的財稅政策促使占盡地緣優(yōu)勢的晉商率先突破山西中部經(jīng)濟軸帶，北上南下販鹽茶，壟斷了晉蒙邊貿(mào)市場，形成萬里茶路的倒“T”字型北段雛形。明代前中期從大同東出張家口，分兩支：主干茶隊直接折向西北與來自歸化(今呼和浩特)的駝隊匯合后繼續(xù)同道北上，經(jīng)庫倫（今烏蘭巴托），抵恰克圖；小股分支從張家口出發(fā)，經(jīng)多倫諾爾廳(今多倫縣)、錫林浩特，向西與主干大隊伍在接近內(nèi)蒙古邊境的內(nèi)側匯合，通往恰克圖[8]62-63。明代后期至清代前中期，朝廷茶政松弛致使私茶貿(mào)易涌動，再疊加海禁政策導致海路受阻，特別是雍正五年(1727年)中俄簽訂了《恰克圖條約》后，中蒙俄邊境出現(xiàn)以茶葉為代表的大宗商貿(mào)，規(guī)模與范圍空前。據(jù)統(tǒng)計，嘉慶六年(1801年)中俄在恰克圖交易額為810萬盧布，嘉慶十五年(1810年)上升為1 316萬盧布，1851年經(jīng)恰克圖輸出的茶葉總額占中俄貿(mào)易總額1 500萬盧布的40%，茶葉一項占中方輸出總額的98%。[11]79同時，帶動了一大批茶貿(mào)市鎮(zhèn)和茶區(qū)興起，加速了萬里茶路的橫向擴展和縱向延伸?！冻绨部h志·物產(chǎn)篇》(民國版)載：“清初茶市本在下梅，道光咸豐年間，下梅廢而赤石興。盛時每日竹筏薄 300(張)，轉運不絕。紅茶、青茶向由山西茶客到縣來采辦，運往關外(恰克圖)銷售，一水可通，運費節(jié)省，故武夷(茶)之利，較從前不啻僅 蓯 ?！敝链?，從武夷山到恰克圖的主要茶貿(mào)路線沿大中市鎮(zhèn)軸帶初步形成，至咸豐三年(1853年)達到頂峰。此后三年間，太平天國西征軍先后控制了武夷山茶路的咽喉部位(皖、贛和鄂東部)，造成萬里茶路長江以南中斷，閩茶價格暴漲50%，晉商損失高達兩百萬兩白銀，茶葉采購和生產(chǎn)重心被迫收縮至兩湖地區(qū)。[4]57-58第二次鴉片戰(zhàn)爭后，清政府陸續(xù)簽訂《天津條約》及《北京續(xù)約》、《中俄陸路通商章程》等不平等條約，對內(nèi)收繳沉重的厘金稅等，加上列強憑借絕對特權制定不平等貿(mào)易規(guī)則，致使晉商在內(nèi)外夾擊下利益空間被迅速擠盡，茶貿(mào)動力急劇弱化，萬里茶路最終被迫走向解體，并趨于消亡。

總之，明清政府或決策者在內(nèi)外政局波動下所采取的財稅政策、政治和軍事戰(zhàn)略，深刻影響到晉商拓展萬里茶路的方向、規(guī)模和速度，特別是不同時期局勢對萬里茶路的擴展機會和路徑變遷起著誘導或催化作用。

四、區(qū)際產(chǎn)業(yè)和資本的互補

區(qū)域非均衡發(fā)展理論認為，在交通、信息欠發(fā)達的經(jīng)濟系統(tǒng)中，區(qū)際客觀存在產(chǎn)業(yè)和資本的空間異質性、非均衡性和互需性，使得縮短區(qū)際時空有效距離、獲取最大投資回報率成為可能。萬里茶路是一個開放性的經(jīng)濟系統(tǒng)，與山西外部涉茶區(qū)域存在著產(chǎn)業(yè)、資本和信息的密切互動，以此不斷推動著自身的空間擴展與變遷。

明清時期，晉商茶貿(mào)活動處于不完全競爭市場中，區(qū)域資本和產(chǎn)業(yè)的空間供求不均衡使得區(qū)際商品的價值存在著不同程度的地區(qū)差價和季節(jié)差價。[23]這成為晉商通過萬里茶路縮短區(qū)際有效距離，謀求中介報酬最大化的重要外部驅動力。特別是中俄簽訂《恰克圖條約》后，面對以畜牧業(yè)為特色產(chǎn)業(yè)的蒙俄地區(qū)茶葉需求旺盛、茶價高漲與南方茶區(qū)資本不足、茶價低迷形成的超高區(qū)際利潤局面，晉商快速組建龐大運輸茶隊和地域性茶幫，將主營業(yè)務由鹽業(yè)轉換為茶葉，充當起茶貿(mào)中介角色。據(jù)統(tǒng)計，從乾隆朝起俄方采購中方的茶葉資金逐漸上升。乾隆二十年（1755）為83萬盧布，乾隆二十五年（1760年）猛增到135萬盧布[8]71，到19世紀30年代末超過1 600萬盧布，咸豐年間高達1 500萬美元[11]68。江南許多產(chǎn)茶地在北部蒙俄資本的間接驅動下，茶業(yè)逐漸興盛繁榮，部分地區(qū)茶業(yè)成為區(qū)域主導產(chǎn)業(yè)，使得借助晉商中介的蒙俄畜牧業(yè)和南方茶業(yè)實現(xiàn)密切的跨區(qū)互補。如武夷山茶區(qū)僅甌寧一縣“每廠大者百余人，小亦數(shù)十人，千廠則萬人。近來茶山蔓延愈廣，縣轄四鄉(xiāng)十二里幾遍、西鄉(xiāng)在萬山深處亦有茶山，兼以客販擔夫絡繹,道途充塞?！保ㄊY衡.云寥山人文鈔. 卷二, 禁開茶山議, 咸豐元年刊本，21）此時，萬里茶路系統(tǒng)的主干骨架（北抵恰克圖南到福建崇安縣下梅村）也響應著區(qū)際產(chǎn)業(yè)和資本跨區(qū)聯(lián)系的運輸需求，從而被全程打通。

咸豐三年（1853年）贛閩茶路被太平軍阻斷后，盡管蒙俄茶貿(mào)資本總量繼續(xù)上升，但俄商由原先通過晉商中介的茶葉間接采購逐漸轉變?yōu)樘^晉商直接深入江南茶區(qū)，集采購、加工和運輸于一體，分化和消解著晉商茶貿(mào)業(yè)務，弱化著萬里茶路的擴展動力?！秳⒗ひ贿x集·奏疏》(卷一)載道：“俄商在漢口開設洋行，將紅茶、磚茶裝入輪船，自漢運津，由津運俄，運費省儉，所用日多，遂將山西商人生意占去三分之二?！睍x商為縮短運程、節(jié)省運費和提高同俄方茶商的競爭力，一方面，將采茶基地轉向湘鄂茶區(qū)(中期辦茶在湖南安化，后期在湖北崇陽、蒲圻、通城和湖南臨湘一帶（梁紹淼，龐義才.《山西外貿(mào)志》，山西地方志編纂委員會辦公室，1984:110)；另一方面，將票號的分號拓展至萬里茶路的沿江重要商埠、碼頭及貿(mào)易中心，并且還將大部分商業(yè)資本轉化為工業(yè)資本(主要是建立茶葉生產(chǎn)基地和加工基地)，工商混合經(jīng)營[24]132-136，服務于兩湖茶區(qū)茶業(yè)發(fā)展的資本需求。在晉商茶貿(mào)資本和歐美等洋商資本的充足供給下，兩湖茶業(yè)迅速崛起，并帶動了漢口、湘江和長江沿線碼頭以及一批茶區(qū)新興市鎮(zhèn)的興起和發(fā)展?！秳⒗ひ贿x集·奏疏》(卷一)記載：“湘鄂產(chǎn)居多、贛閩較少，向為晉省所運?！逼眼卟铻橹鲗Мa(chǎn)業(yè)“四鄉(xiāng)皆產(chǎn)之，上阜及平原地無不種茶獲利”(《蒲圻鄉(xiāng)土志》64頁)，漢口是晉商薈萃之地，有太原幫、汾州幫、聞喜幫等，他們經(jīng)營著茶、煙、布、油、皮貨等。[27]于是，萬里茶路沿著這些高速推進的茶業(yè)中轉市場和新興市鎮(zhèn)不斷變遷，直至清末英俄等洋商茶業(yè)資本取代晉商控制了兩湖茶業(yè)供給，并開拓了更為高效便捷的水運和海運新茶路后，晉商茶貿(mào)中介優(yōu)勢完全喪失，萬里茶路最終趨向消亡?！扒】藞D茶貿(mào)興盛時，山西商人設有大小商號140余家，至清末只留下20余家，減少了6/7”[25]145。

綜上所述，萬里茶路是一種客觀的區(qū)域經(jīng)濟地理現(xiàn)象，是一個涉及自然與人文多維因素相互疊加形成的動態(tài)性復合巨系統(tǒng)，其形成與演變具有內(nèi)在必然性。萬里茶路是晉商的內(nèi)、外動力因素共同作用于具有不同比較優(yōu)勢區(qū)域的綜合響應結果，即晉商在區(qū)域人口和土地失衡性配置以及城鎮(zhèn)與市場的梯度差異等內(nèi)核動力主導下，疊加明清不同階段政策與政局的變化變動和區(qū)際產(chǎn)業(yè)與資本的互補等外部動力的催化，并經(jīng)過兩者有效協(xié)調與整合，累進式打造的跨區(qū)域復合產(chǎn)物。

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