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        成都市拖拉機檔案管理工作的現狀與建設思路

        2013-04-07 03:16:14王志鳴成都市農機監(jiān)理所
        四川農業(yè)與農機 2013年3期
        關鍵詞:成都市拖拉機駕駛員

        □王志鳴/成都市農機監(jiān)理所

        1 成都市拖拉機檔案抽查情況

        成都市農機監(jiān)理所近期對全市15個區(qū)(市縣)2007~2011年的拖拉機檔案進行了抽查,分別按照拖拉機、聯合收割機及駕駛員檔案每年各抽5份,全市抽取總計為300份的檔案對照農業(yè)部42號和43號令及相關的法律法規(guī)要求,進行認真的檢查,在檢查過程發(fā)現檔案管理存在諸多問題。拖拉機檔案中,無出廠合證的14份,占全部檢查數的4.67%,無第三者責任險的43份,占檢查數的14.33%,無發(fā)動機和車架拓膜的86份,占檢查數的28.67%,無照片的63份,占檢查數的21%;拖拉機駕駛人員檔案中,無準考證無照片21份,占檢查數的7%,業(yè)務流程無領導簽字的104份,占檢查數的34.67%,駕駛培訓記錄無簽字的40份,占檢查數的13.33%。

        2 成都市拖拉機檔案管理工作現狀

        (1)全市現有20個區(qū)(市)縣,中心城區(qū)的5個區(qū)由于城市建設的原因,基本沒有農機設備了。現在全市檔案在冊拖拉機50 776臺,正常狀態(tài)的拖拉機30 235臺;聯合收割機在冊499臺,正常狀態(tài)的聯合收割機452臺;在冊拖拉機駕駛員16 596人,正常狀態(tài)在冊拖拉機駕駛員16 340人;在冊聯合收割機駕駛員600人,正常狀態(tài)在冊聯合收割機452臺。

        (2)全市現有檔案管理人員21人,只有3人參加過省、市級的培訓,在過去的時間里省、市曾組織多次培訓,但由于人員的頻頻更換,人員的培訓一直都是不到位。只有少數檔案管理人員經過培訓,專職從事檔案管理人員僅為10人,其余為兼職人員,業(yè)務不熟導致管理漏洞、問題較多。

        (3)在檔案管理中主要存在的問題:一是在原有的拖拉機及駕駛員紙質檔案管理過程中,未及時清理停駛、報廢以及多年不從事農機駕駛的駕駛人檔案,造成在冊數虛高情況不真實。二是檔案管理制度不完善,口徑不相同,目前是紙質檔案與電子檔案并存,但是由于紙質檔案的存在,大量的信息需要人工來填寫,收集、整理、歸檔操作,不能及時清理歸檔,導致紙質檔案與系統(tǒng)檔案的內容有差異,統(tǒng)計上總是有差異和不準確。檔案管理人員在具體工作中往往按照自己的實際情況和經驗來辦理,管理體制混亂,要求口徑不盡相同,很難管理。三是檔案管理人員變動頻繁,專業(yè)技能偏低。隨著監(jiān)理業(yè)務與機構的變化,現有檔案管理人員,沒有經過正規(guī)培訓,工作中的理解能力不強。在填寫駕駛員和農業(yè)機械檔案資料時,不按規(guī)范要求填寫,圖省事,少填、漏填現象嚴重。有的填寫項目不齊全、內容不完整,有的沒有案卷目錄,臺帳和檔案不相符,有的有證無檔,有的無證有檔,檔案內容不齊全的情況嚴重,有的表格無業(yè)務章和經辦人簽名,給檔案管理工作帶來負面影響。檔案的原始記錄不全面和不完整,不能給農機管理提供準確的信息和依據。四是成都市農機監(jiān)理辦證系統(tǒng)還不夠完善,2008年進行了一次升級,但是由于市級的系統(tǒng)受政務中心的評價系統(tǒng)的限制,不能與省農機監(jiān)理總站的農機監(jiān)理辦證系統(tǒng)實現對接,給查詢和檔案的利用帶來不便,直接影響到農機監(jiān)理工作的效率和信息的運用。五是硬件設備不到位。六是紙質檔案管理條件簡陋,不能很好地做到防潮、防塵、防水、防蟲、防腐,條件差,地方窄小容量很有限,隨著農機的大幅增加,檔案室的條件不能相適應。七是農機監(jiān)理(所)站人員不穩(wěn)定,部門之間交叉管理,相互指責推諉,多個分管領導等多種因素,致使工作不到位。

        3 思路與出路

        (1)建立農機監(jiān)理業(yè)務檔案時,要求嚴格按照《拖拉機駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》和《拖拉機登記工作規(guī)范》,按程序設崗,指定有資質的工作人員做好農機檢驗工作,實現“誰主管、誰經辦、誰簽字、誰負責”的崗位責任制。

        (2)建立健全農機監(jiān)理檔案的保管、查閱、利用等制度,促進農機監(jiān)理業(yè)務的規(guī)范化建設。

        (3)加強農機監(jiān)理檔案收集工作,明確專人負責,將各類業(yè)務檔案資料收集、整理齊全,并歸檔。

        (4)強化歸檔期限,嚴格規(guī)范受理、檢驗、考試、審核、發(fā)牌證等各個業(yè)務環(huán)節(jié)行為,在業(yè)務辦結三個工作日內進行歸檔。

        (5)將行駛證、駕駛員等檔案資料按照一機一檔、一人一檔的要求進行整理,以高度的責任心和使命感,認真做好數據收集和檔案管理工作,確保檔案管理更加真實、規(guī)范,強化審核。

        (6)農機檔案實行電腦化管理。所有農機檔案輸入微機,實行程序化、電腦化管理,實現快速查找、年審年檢、信息核對、違章紀錄檢索功能等,大大提高服務水平和工作效率。

        (7)加強檔案管理人員工作業(yè)務培訓。結合工作實際,組織開展農機監(jiān)理業(yè)務人員規(guī)范執(zhí)法學習活動,積極參加上級檔案管理工作業(yè)務培訓,自覺接受檔案管理部門監(jiān)督和指導,促進農機檔案管理工作上新臺階。

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