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        拖拉機(jī)常見故障快速維修

        2013-04-06 19:45:17薛玉華
        時(shí)代農(nóng)機(jī) 2013年6期
        關(guān)鍵詞:樁頭鐵絲軟管

        ■薛玉華

        (1)氣缸墊燒壞。燒壞面積較小時(shí),用石棉線填補(bǔ);燒壞面積較大時(shí),可從相同厚度廢氣缸墊的相同部位剪下一塊貼補(bǔ),細(xì)心地輕輕敲上,使接合良好;如燒壞處是在兩缸之間,需將石棉線用銅皮皮包好。

        (2)散熱器破漏。進(jìn)出水軟管如有少許破裂,可用膠布涂肥皂包扎漏水處,再用鐵絲捆緊;如破裂嚴(yán)重,可從該軟管破裂處用刀切成兩段,用合適的竹管等套在軟管之間,再用鐵絲捆緊,然后裝上即可;散熱器芯銅管有輕微滲漏時(shí),可用肥皂把漏水處糊住。如漏水嚴(yán)重,可用柑子輕夾漏水處,使其不漏水。

        (3)中途突然斷電。當(dāng)突然出現(xiàn)喇叭不響、燈光全無、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí),說明車輛完全斷電。這時(shí),可先檢試蓄電池的樁頭是否松動(dòng)。檢查時(shí)切勿亂撬,可用鯉魚鉗叉開后觸試兩個(gè)樁頭,如無火花,則說明樁頭松動(dòng),用扳手扭緊即可;如果樁頭扭緊并清潔后,斷電現(xiàn)象仍未消除,可檢查兩極導(dǎo)線連接情況,如接觸不良,及時(shí)修理;如果蓄電池有一單格損壞,可用銅絲直接將好的單格連通使用。

        (4)離合器打滑。如系摩擦片沾上油污,可踩下離合器踏板,用油槍裝汽油,對(duì)準(zhǔn)飛輪子、摩擦片、離合器壓盤間的隙縫射去,使上面的油污溶化即可暫用(如無油槍及代用品時(shí),可用塑料管或膠皮管吸油對(duì)準(zhǔn)射去);如果磨擦片因燒損而打滑,將燒損部分打毛即可,但駕駛時(shí)起步要平穩(wěn),變速動(dòng)作要迅速。

        (5)變速后自由跳檔。拖拉機(jī)運(yùn)行中,變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛檔到位后便可確保正常變速。

        (6)風(fēng)扇膠帶損壞。風(fēng)扇膠帶損壞,多為折斷??捎么掷K如果干股搓緊,其長(zhǎng)短、粗細(xì)應(yīng)與原風(fēng)扇膠帶相似,但繩頭要閃在中間,不能外露,然后用鐵絲綁緊;也可將原風(fēng)扇膠帶斷處的兩頭各鉆一小孔,用粗鐵絲連起來暫用。但上法應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。

        (7)高壓油管磨損漏油。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

        (8)方向盤震抖、前輪擺頭。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當(dāng),主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測(cè)的情況下,應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷后傾角,試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。

        (9)機(jī)油泵性能差。為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來油的問題,應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動(dòng)后,機(jī)油就會(huì)泵上來。

        (10)液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,致使管壁張馳頻繁,極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長(zhǎng)液壓油管的使用壽命,最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。

        (11)液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效。認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵,是否按時(shí)更換剎車油,徹底排除制動(dòng)管路的空氣,并要查看剎車踏板是否符合規(guī)定高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動(dòng)工作氣壓,檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

        (12)柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙。柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙,除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題,應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

        (13)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵水垢多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,加速零件磨損,降低功率,燒耗潤(rùn)滑泵的機(jī)油。土辦法是:挑選兩個(gè)大絲瓜絡(luò),清洗凈后放入水箱內(nèi),定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換,換勤了會(huì)增加水垢的形成。

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