魏牧林

（河北建設(shè)集團有限公司，河北保定071416）

0 前言

公路路基是按照一定技術(shù)和路線位置修筑的帶狀構(gòu)造物。其既是路面的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)，也是修建公路的重要環(huán)節(jié)，在公路投入使用以后更承受著路面車輛來往所帶來的荷載。只有路基有足夠的強度和穩(wěn)定性，才能保證行車安全。路基施工的質(zhì)量直接影響著未來修筑路面的質(zhì)量，進(jìn)而影響整個公路的施工質(zhì)量。因此，施工隊伍需要加強對路基施工過程的重視，把握好路基施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

1 公路路基施工的重要性

公路路基施工重要性主要表現(xiàn)在工程質(zhì)量問題上。隨著我國對公路使用強度的加大，公路在施工過程中需要投入更多的精力嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求控制施工質(zhì)量，力求路基結(jié)構(gòu)做到穩(wěn)定性和耐久性良好、強度高，提高整體公路路面的使用性能，延長路面的使用壽命。而且，打好路基可以有效地降低路面工程的造價，并節(jié)省許多公路養(yǎng)護(hù)和維修費用。然而如果施工隊伍并不看重工程質(zhì)量問題，就會給路基和路面施工留下許多工程隱患，路基和路面的使用品質(zhì)也就會大打折扣，嚴(yán)重之時甚至?xí)斐陕访鎿p毀、交通中斷。由此可見，公路施工隊伍必須要重視路基施工，切實保證路基施工質(zhì)量。

公路路基的施工重要性還表現(xiàn)在路基施工易受多重因素影響。其在施工過程中存在著條件變化大、施工方法多樣、工程巨大，以及施工難度大等特點，因此，即使路基施工工序比較簡單，但是想要保證施工質(zhì)量也是相當(dāng)困難的。尤其是在施工過程中，公路路基工程極容易出現(xiàn)隱蔽工程，如果施工不細(xì)心，很容易會遺漏掉許多關(guān)鍵性施工問題，從而影響工程質(zhì)量和后續(xù)使用。

2 公路路基施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1 路基施工準(zhǔn)備階段

公路路基施工的第一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是路基施工準(zhǔn)備階段。事實上，準(zhǔn)備階段并不僅僅只是準(zhǔn)備施工物資，其包含的內(nèi)容有很多，包括施工總體部署、工程量測算、編排施工進(jìn)度計劃等內(nèi)容。由此可見，此階段準(zhǔn)備充足與否直接關(guān)系到公路路基施工能否正常進(jìn)行。因此，工程施工隊伍要認(rèn)真做好以下幾個方面的準(zhǔn)備工作。

2.1.1 施工總體部署

在施工前，首先要針對工程施工地做詳細(xì)的基礎(chǔ)調(diào)查，包括公路沿線的施工條件、土源作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)含水量，以及塑性、塑限、液限指數(shù)，并進(jìn)行相應(yīng)的土質(zhì)強度試驗。其次要結(jié)合試驗結(jié)果，以及以往的施工經(jīng)驗制定出后續(xù)施工的總體部署方案和路基基底處理方案，避免在施工中走彎路，保證該路基工程能夠在原定時間內(nèi)完成。

具體來說，上述所說的基礎(chǔ)調(diào)查包含的范圍很廣。（1）要調(diào)查工程所在地的全年氣候特點，并詳細(xì)地統(tǒng)計出往年陰雨天數(shù)，制定相關(guān)作業(yè)方案，而且方案也要有適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)范圍，在施工過程中要時刻關(guān)注天氣氣象和有關(guān)報道，根據(jù)天氣的變化要及時地調(diào)整作業(yè)方案和作業(yè)計劃；（2）要詳細(xì)調(diào)查路基施工的工程量。需要根據(jù)工程總量和工期要求將整體劃分為若干個工程施工段，并相應(yīng)地編排合理的施工進(jìn)度計劃，組織材料、機器設(shè)備，以及施工隊伍，努力落實進(jìn)度計劃，一旦出現(xiàn)不利因素，則需要根據(jù)進(jìn)度要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；（3）通過對工程全部工序的作業(yè)方案進(jìn)行全過程論證，一步步地檢查每道工序中是否存在機器設(shè)備閑置、人力資源過?；蛉鄙佟⑶昂蠊ば蛎?、施工方案不合理等問題，盡可能地使路基施工最優(yōu)化。

除了基礎(chǔ)調(diào)查以外，施工總體部署也包括了質(zhì)量保證體系的建立。良好的質(zhì)量保證體系是路基施工的基本保證，如果工程由于缺乏質(zhì)量而導(dǎo)致返工、工程損毀現(xiàn)象的出現(xiàn)，不僅極大地影響企業(yè)的信譽，對于企業(yè)所造成的經(jīng)濟損失也是相當(dāng)沉重的。因此，在對工程進(jìn)行總體部署的時候就需要建立起質(zhì)量保證體系，其不僅能夠保證企業(yè)的眼前利益，更能夠規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)。而且，在質(zhì)量保證體系中涉及責(zé)任到人、獎罰兌現(xiàn)的制度也可以充分地調(diào)動施工人員的積極性，實現(xiàn)全員質(zhì)量管理。

2.1.2 物資準(zhǔn)備

公路路基施工前的一個重要準(zhǔn)備工作環(huán)節(jié)就是物資準(zhǔn)備。一般情況下，公路路基施工需要大量的機器設(shè)備和工程建設(shè)材料，而且公路建設(shè)質(zhì)量要求比較高，所需的材料品種也十分多樣，因此，在施工前一定要將工程施工中可能所需的機器設(shè)備和施工材料準(zhǔn)確齊全。（1）要有專門的采購人員抓好各種機械設(shè)備、施工材料的采購和訂貨工作；（2）建立完善的機械設(shè)備、施工材料臺賬，對其進(jìn)行合理的調(diào)配和使用，避免機器設(shè)備和施工材料的閑置或浪費。

2.1.3 技術(shù)交底

在公路路基施工開始前，要將總體施工部署、施工規(guī)范、設(shè)計要求、作業(yè)流程、合同要求、施工進(jìn)度安排、施工重點等向施工管理人員和機械操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，而且施工隊伍全員也要熟悉施工圖紙、施工要求及施工重點，以便保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。

2.2 公路路基施工階段

在施工階段，施工隊伍需要按照施工準(zhǔn)備階段制定的施工方案和施工計劃進(jìn)行組織落實，既是遇到問題的階段，也是對施工方案和施工計劃進(jìn)行修正和調(diào)整的階段。具體來說，需要抓好以下幾個關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。

2.2.1 路基試驗段施工

公路路基全面施工以前要首先對路基基底、軟土路基、坑塘路段等進(jìn)行試驗段施工。通過這些試驗性質(zhì)的施工來檢驗和確定準(zhǔn)備階段制定的施工方案是否可行、有效。而且也要通過不同機具的壓實試驗來確定不同土質(zhì)的適宜松鋪厚度、最佳含水量、最佳機械配套和施工組織、作業(yè)完工時間等是否滿足工期進(jìn)度要求，并確定最經(jīng)濟合理的施工方法，最符合經(jīng)濟性和質(zhì)量要求的技術(shù)施工方法等，從而組合出最合理的施工方案，然而進(jìn)行全面施工作業(yè)。

2.2.2 路基施工質(zhì)量控制

質(zhì)量控制要貫穿路基施工的始末，施工隊伍需要根據(jù)路基試驗段總結(jié)的施工要求和施工方案進(jìn)行施工，并按照施工要求進(jìn)行嚴(yán)格自檢。一旦檢查出有不符合工程要求的作業(yè)，則需要及時進(jìn)行補救或者返工處理。而且，在返工之前要首先找到出現(xiàn)返工現(xiàn)象的原因，如果是人為原因則需要根據(jù)質(zhì)量保證體系中的相關(guān)要求責(zé)任到人、獎罰兌現(xiàn)。如果是客觀原因造成的，則需要對施工方案進(jìn)行調(diào)整，從而保證每一道工序都符合施工質(zhì)量要求。

2.2.3 路基排水問題

對于公路施工來說，水所造成的影響性是非常大的，在公路路基施工期間一定要認(rèn)真做好排水工作。一旦排水不暢，就會造成路基施工作業(yè)面大量積水，進(jìn)而影響到工程施工。尤其是填筑層如果含水量太大，就無法碾壓密實，從而造成路基病害的發(fā)生。一旦造成水患，不僅會給路基施工進(jìn)度造成影響，更會威脅施工人員的人身安全。因此，在進(jìn)行路基施工的時候，要有一個良好的排水系統(tǒng)。具體來說，路基排水設(shè)施主要有以下三個方面。

2.2.3.1 地面排水設(shè)施

一般較為常見的地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、配水溝、急流槽等。使用何種排水設(shè)施，其斷面尺寸如何等都需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃那闆r進(jìn)行詳細(xì)計算才能確定。

2.2.3.2 地下排水設(shè)施

一般較為常見的地下排水設(shè)施有滲溝、滲井、檢查井、暗溝等。使用地下排水設(shè)施的主要目的是為了排出路基地下積水，以免侵蝕路基，造成邊坡塌滑。

2.2.3.3 特殊路段路基排水

在具體處理過程中要根據(jù)該特殊路段的不同特點設(shè)置不同的處理方案。具體來說，特殊路段路基包括凍土區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、鹽溶區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基等，這些地區(qū)由于土質(zhì)不同，要有不同的排水措施。

2.2.4 定期工地例會

一般在路基工程施工一定時間段以后，要召開工地例會。該例會主要是針對前一階段的施工情況進(jìn)行工程進(jìn)度和質(zhì)量總結(jié)。會議要認(rèn)真分析和總結(jié)在施工階段還存在什么樣的問題，需要怎樣去調(diào)整和解決等。與此同時，工地例會也是一個集思廣益、切實調(diào)動施工管理人員積極性的會議，經(jīng)常性、定期性地召開工地例會可以保證路基的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

3 總結(jié)

綜上所述，只有保證路基的穩(wěn)定性和高強度，才能保證路面的穩(wěn)定性和高強度。路基施工之時，需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求進(jìn)行科學(xué)施工，并要針對不同地段、不同環(huán)境的路基狀況采取不同的施工措施和施工工藝，努力提高公路路基施工的質(zhì)量水平，從而達(dá)到延長公路使用壽命的目的。

[1]張騏,吳娜.淺議公路路基施工的重要性及關(guān)鍵環(huán)節(jié)[J].技術(shù)與市場，2012，(6).

[2]文德云.公路工程施工監(jiān)理400問答[M].北京：人民交通出版社.2009.

[3]JTG E60-2008，公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程[S].

[4]王謙.淺析公路施工中路基施工的重要性[J].城市建設(shè)理論研究，2011，(11).