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        南車首列永磁地鐵車完成運行考核

        2013-03-24 11:44:15
        都市快軌交通 2013年6期
        關(guān)鍵詞:南車同步電機動車組

        歷時20個月的試驗運營,中國南車于近日宣布:研制的國內(nèi)首列永磁地鐵車順利完成了在線運行考核。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這或?qū)⒁履茉雌?、風(fēng)力發(fā)電以及節(jié)能家電等多項永磁概念的千億產(chǎn)業(yè)。

        永磁地鐵與普通地鐵相比,最大區(qū)別在于采用了永磁同步電機牽引(我國在線運營的地鐵車輛主要以異步牽引系統(tǒng)為驅(qū)動裝置),而牽引電傳動系統(tǒng)性能在某種程度上又決定了軌道交通車輛的動力品質(zhì)、能耗和控制性能。據(jù)測量,與異步牽引系統(tǒng)相比,永磁同步電機牽引可以節(jié)能近20%。永磁動車組也是目前正在開發(fā)的新型動車組,2012年5月,南車已經(jīng)研制出永磁動車組使用的600 kW永磁同步牽引電動機。

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