日前，長城電工天水電氣傳動(dòng)研究所有限責(zé)任公司“MPA－400系列有源電力濾波器的研制”、“電控鉆機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組智能動(dòng)態(tài)負(fù)荷分配系統(tǒng)的研制”及“雙機(jī)驅(qū)動(dòng)軟同步下運(yùn)膠帶機(jī)控制系統(tǒng)的研制”等三個(gè)新的科研開發(fā)項(xiàng)目順利通過了由甘肅省科技廳和甘肅省工信委聯(lián)合組織的科技成果和新產(chǎn)品鑒定，其中，“MPA－400系列有源電力濾波器的研制”項(xiàng)目的綜合性能指標(biāo)和產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，“電控鉆機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組智能動(dòng)態(tài)負(fù)荷分配系統(tǒng)的研制”和“雙機(jī)驅(qū)動(dòng)軟同步下運(yùn)膠帶機(jī)控制系統(tǒng)的研制”項(xiàng)目的綜合性能指標(biāo)和產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，該公司科技創(chuàng)新再添碩果。

該公司研制的“MPA－400系列有源電力濾波器”是一種新的基于大功率逆變器的動(dòng)態(tài)電能質(zhì)量治理及電力節(jié)能裝置，它將電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)應(yīng)用于電力系統(tǒng)，通過對(duì)裝置輸出電壓相位的控制，對(duì)電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)施靈活、快速的控制，具有響應(yīng)速度快、吸收無功連續(xù)、諧波電流小、損耗低等許多優(yōu)點(diǎn)，并具有以下主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：具有實(shí)時(shí)無功補(bǔ)償?shù)墓δ埽芍С?2臺(tái)及以下無功補(bǔ)償裝置并聯(lián)運(yùn)行，最大容量可達(dá)1.2MVAR，可將功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)?.99以上，具有節(jié)能與環(huán)保的雙重功效；具有自動(dòng)判斷電網(wǎng)相序的功能，提高了設(shè)備的智能化水平和可靠性；采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了電磁兼容性、散熱效率和功率密度。

“電控鉆機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組智能動(dòng)態(tài)負(fù)荷分配系統(tǒng)”是該公司在總結(jié)過去四十多年鉆機(jī)電控裝置設(shè)計(jì)制造實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和近年來國內(nèi)外鉆機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及要求的基礎(chǔ)上，而自主開發(fā)研制的一種電控鉆機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組智能動(dòng)態(tài)負(fù)荷分配裝置。該系統(tǒng)由三個(gè)層次組成，即：最上層為工控機(jī)及觸摸屏，第二層為通訊處理層，第三層為數(shù)據(jù)處理層。該系統(tǒng)具有以下主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：通過PL1000E客戶通訊模塊整合Profibus－DP網(wǎng)絡(luò)、CatDataLink網(wǎng)絡(luò)和Modbus網(wǎng)絡(luò)，并通過人性化的軟件設(shè)計(jì)及監(jiān)控畫面，使鉆機(jī)控制中心實(shí)現(xiàn)了對(duì)相關(guān)設(shè)備的全面監(jiān)控；鉆機(jī)控制中心通過智能動(dòng)態(tài)負(fù)荷分配系統(tǒng)，結(jié)合全數(shù)字發(fā)電柜實(shí)現(xiàn)了柴油發(fā)電機(jī)組功率與電傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷的動(dòng)態(tài)匹配，按照預(yù)設(shè)的控制特性，適時(shí)的自動(dòng)投入或者退出柴油發(fā)電機(jī)組，使鉆機(jī)控制系統(tǒng)的安全性及經(jīng)濟(jì)性大大提高；實(shí)現(xiàn)了歸檔數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。

“雙機(jī)驅(qū)動(dòng)軟同步下運(yùn)膠帶機(jī)控制系統(tǒng)的研制”是該公司自立重大科研開發(fā)項(xiàng)目“新一代礦山裝備——大功率交直流全數(shù)字電控系統(tǒng)裝置的研究及制造”項(xiàng)目的子項(xiàng)目。該公司研制的雙機(jī)驅(qū)動(dòng)軟同步下運(yùn)膠帶機(jī)控制系統(tǒng)是該公司在總結(jié)其已研發(fā)成功的單機(jī)驅(qū)動(dòng)下運(yùn)膠帶機(jī)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，緊跟國際先進(jìn)技術(shù)和國內(nèi)外市場(chǎng)需求，而自主開發(fā)研制的又一項(xiàng)新產(chǎn)品。該系統(tǒng)以四象限能量回饋?zhàn)冾l器為基本單元，兩臺(tái)四象限能量回饋?zhàn)冾l器通過主從方式控制兩臺(tái)交流異步電機(jī)，兩臺(tái)電機(jī)分別通過各自的減速機(jī)、傳動(dòng)滾筒拖動(dòng)一條下運(yùn)膠帶工作，具有雙機(jī)軟同步、功率自調(diào)整、能量回饋、重載起動(dòng)平穩(wěn)、故障柔性制動(dòng)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、操作界面智能化等優(yōu)點(diǎn)。該項(xiàng)目產(chǎn)品具有以下技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：采用直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)和自動(dòng)調(diào)節(jié)“DROOP RATE”方法，可有效保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性；采用三相PWM前端整流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了下運(yùn)膠帶機(jī)能量回饋功能，并采用了LCL濾波器，有效改善了電能質(zhì)量，諧波低于IEEE519標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值；在重載運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)適應(yīng)張力的變化，起動(dòng)帶速超調(diào)小于5%，避免了啟動(dòng)過程中對(duì)機(jī)械及電網(wǎng)的沖擊。

該公司上述三個(gè)科研項(xiàng)目的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得重大突破，研發(fā)成果和新產(chǎn)品及時(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)并替代進(jìn)口，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，已成為該公司新的科技發(fā)展優(yōu)勢(shì)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，并進(jìn)一步提升了該公司的科技創(chuàng)新水平和自主創(chuàng)新能力，也為推動(dòng)我國電工電器行業(yè)和裝備制造行業(yè)科技進(jìn)步起到了非常重要的作用。