◎上海航天技術(shù)研究院 肖鳳娟 趙艷濤
由于我國(guó)電子元器件工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,航天型號(hào)使用的核心元器件和高端通用芯片長(zhǎng)期依靠進(jìn)口,但某些西方發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)常采取禁運(yùn)等方式遏制我國(guó)在航天領(lǐng)域的發(fā)展。為此,國(guó)家有關(guān)部門相繼制定了一些管理辦法,旨在推動(dòng)元器件自主發(fā)展,促使航天型號(hào)元器件實(shí)現(xiàn)自主可控。為盡早擺脫航天型號(hào)元器件長(zhǎng)期受制于人的被動(dòng)局面,上海航天技術(shù)研究院結(jié)合型號(hào)研制,對(duì)提高元器件的自主可控工作進(jìn)行了一些嘗試,并取得了一些有益的效果。
上海航天技術(shù)研究院下屬多個(gè)總體研究所、專業(yè)技術(shù)研究所和技術(shù)基礎(chǔ)研究所,承擔(dān)了我國(guó)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、飛船及探測(cè)器五大領(lǐng)域的研制生產(chǎn)任務(wù),電子產(chǎn)品應(yīng)用范圍非常廣泛。為提高航天型號(hào)元器件的自主可控水平,研究院根據(jù)自身組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn),按照型號(hào)總體、專業(yè)技術(shù)和技術(shù)基礎(chǔ)逐級(jí)對(duì)元器件自主可控工作進(jìn)行了分解:總體所從總體研制需求出發(fā)設(shè)計(jì)元器件自主發(fā)展方案,專業(yè)所基于國(guó)產(chǎn)元器件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì),技術(shù)基礎(chǔ)所作為元器件可靠性中心開(kāi)展國(guó)產(chǎn)化替代應(yīng)用驗(yàn)證等工作。
研究院針對(duì)型號(hào)研制各階段特點(diǎn)分別制定了自主可控工作的要求。對(duì)新立項(xiàng)型號(hào),基于國(guó)產(chǎn)元器件進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制進(jìn)口元器件規(guī)格、數(shù)量、經(jīng)費(fèi)比例;對(duì)在研、定型、批生產(chǎn)型號(hào)積極開(kāi)展進(jìn)口元器件國(guó)產(chǎn)化替代工作;對(duì)暫不能進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代的元器件采取保障措施,在保障型號(hào)使用的同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)跟蹤,待條件成熟時(shí)進(jìn)行替代。在型號(hào)立項(xiàng)、研制轉(zhuǎn)階段工作中逐級(jí)開(kāi)展進(jìn)口元器件選用專項(xiàng)審查,從選用源頭把關(guān)。
為保證準(zhǔn)備立項(xiàng)的某型號(hào)順利立項(xiàng),研究院在型號(hào)總體技術(shù)方案論證時(shí)將進(jìn)口元器件控制比例的指標(biāo)要求作為技術(shù)方案論證輸入之一,在型號(hào)總體的具體論證和設(shè)計(jì)工作中對(duì)指標(biāo)的可實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行深入分析,并在各分系統(tǒng)及單機(jī)的設(shè)計(jì)方案中逐級(jí)分解落實(shí),同時(shí)在型號(hào)總體、各分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)立進(jìn)口元器件選用審查節(jié)點(diǎn)。一方面基于國(guó)產(chǎn)元器件進(jìn)行技術(shù)方案設(shè)計(jì),采用在性能、指標(biāo)、質(zhì)量等級(jí)方面已基本能夠替代進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)元器件;另一方面從型號(hào)全系統(tǒng)設(shè)計(jì)上壓縮進(jìn)口元器件品種,統(tǒng)一關(guān)鍵進(jìn)口元器件的選型,打破原有單機(jī)、分系統(tǒng)選型的局限性。
經(jīng)實(shí)踐證明,這一措施效果明顯,該型號(hào)進(jìn)口元器件的控制比例在設(shè)計(jì)定型時(shí)能夠滿足總裝要求,其中國(guó)產(chǎn)元器件在使用品種上的比例為95.8%,在使用數(shù)量上的比例為96.6%,在費(fèi)用上的比例為96.9%,數(shù)費(fèi)比為0.997。
研究院在對(duì)在研、定型、批生產(chǎn)型號(hào)使用的元器件進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上,充分利用其它項(xiàng)目已取得的國(guó)產(chǎn)化成果,對(duì)使用的進(jìn)口元器件逐個(gè)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代可行性論證,對(duì)進(jìn)口元器件的國(guó)產(chǎn)化成熟度進(jìn)行分類(見(jiàn)表1),并根據(jù)國(guó)產(chǎn)元器件的成熟度和型號(hào)研制進(jìn)度制定國(guó)產(chǎn)化研制計(jì)劃。同時(shí),根據(jù)型號(hào)的特定使用要求,對(duì)國(guó)產(chǎn)化元器件進(jìn)行一系列的驗(yàn)證,確定其可靠性后再進(jìn)行裝機(jī)應(yīng)用。
表1 國(guó)產(chǎn)元器件成熟度分類標(biāo)準(zhǔn)
2012年,研究院制定了針對(duì)某型號(hào)的元器件國(guó)產(chǎn)化實(shí)施方案。在方案中按成熟度對(duì)進(jìn)口元器件進(jìn)行了細(xì)致的分類,并對(duì)選用的進(jìn)口元器件國(guó)產(chǎn)化可行性與國(guó)內(nèi)研制單位進(jìn)行了充分對(duì)接,對(duì)進(jìn)口元器件清單組織了多輪審查,對(duì)原始的進(jìn)口元器件品種進(jìn)行了壓縮,將元器件的國(guó)產(chǎn)化率從75%提高到86%,國(guó)產(chǎn)元器件使用數(shù)量比例提高到88%。
另外,以某在研型號(hào)為例,其進(jìn)口元器件國(guó)產(chǎn)化替代驗(yàn)證工作正有序開(kāi)展,其中國(guó)產(chǎn)元器件在使用品種上的比例為85%,在使用數(shù)量上的比例為86.1%,在費(fèi)用上的比例為85.8%。
在前期工作的基礎(chǔ)上,研究院組織各承制單位對(duì)某定型型號(hào)完成國(guó)產(chǎn)化替代工作前后的進(jìn)口元器件使用變化情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),如圖1所示。
為保障航天型號(hào)研制任務(wù)的順利完成,研究院對(duì)暫時(shí)不能開(kāi)展國(guó)產(chǎn)化替代工作的元器件提出了加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)跟蹤的要求。同時(shí),根據(jù)型號(hào)研制、批生產(chǎn)需求預(yù)測(cè)做好采購(gòu)周期較長(zhǎng)或采購(gòu)相對(duì)困難的進(jìn)口元器件的儲(chǔ)備工作,保障型號(hào)使用。
圖1 某定型型號(hào)國(guó)產(chǎn)化前后進(jìn)口元器件使用變化情況
雖然研究院開(kāi)展的航天型號(hào)元器件自主可控工作取得了初步成效,但在實(shí)踐過(guò)程中也遇到了以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
元器件使用方一般要求國(guó)產(chǎn)元器件與進(jìn)口元器件全兼容,但是由于設(shè)計(jì)、工藝、原材料等因素,有些國(guó)產(chǎn)元器件難以做到與進(jìn)口元器件全兼容,如封裝形式不同、工作電壓范圍不同、工作頻率不同等。這些問(wèn)題影響了國(guó)產(chǎn)元器件在航天型號(hào)上的使用。
由于大多數(shù)新研制或在研的國(guó)產(chǎn)元器件在航天型號(hào)上的使用經(jīng)歷十分有限,甚至沒(méi)有使用經(jīng)歷,加之有些可靠性問(wèn)題難以在常規(guī)的元器件級(jí)測(cè)試與篩選過(guò)程中發(fā)現(xiàn),因此必須對(duì)國(guó)產(chǎn)元器件進(jìn)行認(rèn)證和鑒定,以確保裝機(jī)使用后能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,避免發(fā)生由于元器件應(yīng)用驗(yàn)證不充分導(dǎo)致的型號(hào)研制進(jìn)度問(wèn)題。
由于進(jìn)口元器件國(guó)產(chǎn)化難度普遍較大,研制周期往往難以預(yù)計(jì),而且研制完成后還需進(jìn)行大量的鑒定、應(yīng)用驗(yàn)證等工作才能確定產(chǎn)品能否用于航天型號(hào)。因此,為避免發(fā)生研制、鑒定和應(yīng)用驗(yàn)證時(shí)間超出預(yù)期的情況,研制單位應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,合理安排相關(guān)工作的時(shí)間。
當(dāng)產(chǎn)品研制成功后,部分研制單位可能會(huì)遇到批生產(chǎn)供貨周期和質(zhì)量保證等問(wèn)題。
在元器件自主可控工作中,除元器件研制自身需要經(jīng)費(fèi)外,各參與單位還需要投入大量的人力、物力和財(cái)力對(duì)國(guó)產(chǎn)元器件進(jìn)行鑒定、極限評(píng)估、結(jié)構(gòu)分析、應(yīng)用驗(yàn)證等工作,必須給予足夠的經(jīng)費(fèi)支持。
關(guān)鍵元器件是指對(duì)型號(hào)功能、性能、壽命周期和環(huán)境適應(yīng)性起決定作用,且不易獲得的元器件。目前,國(guó)產(chǎn)元器件使用率比較低的一個(gè)重要原因是其可靠性缺乏權(quán)威的成熟度評(píng)價(jià)。建議設(shè)立國(guó)產(chǎn)電子元器件應(yīng)用驗(yàn)證中心,作為第三方獨(dú)立評(píng)估單位,通過(guò)一套標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用驗(yàn)證程序評(píng)估電子元器件的適用性、成熟度,同時(shí)為提高型號(hào)元器件的自主可控水平提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
隨著我國(guó)航天科技工業(yè)的發(fā)展,航天型號(hào)的研制周期越來(lái)越短,基本上3~5年就要完成從方案階段到定型階段的研制。元器件從研制到成熟需要進(jìn)行大量的研究、驗(yàn)證和鑒定工作,如果在型號(hào)研制啟動(dòng)之后才開(kāi)始元器件研制工作,就很難在時(shí)間上滿足整體進(jìn)度要求。建議在型號(hào)預(yù)研或背景型號(hào)研制時(shí)就啟動(dòng)元器件的開(kāi)發(fā)、測(cè)評(píng)和產(chǎn)品驗(yàn)證工作。
建議國(guó)家設(shè)立專項(xiàng)資金,出臺(tái)專項(xiàng)政策,扶植航天型號(hào)實(shí)施元器件國(guó)產(chǎn)化研制、替代和驗(yàn)證工作。按照型號(hào)特點(diǎn)做好關(guān)鍵元器件的選型規(guī)劃,對(duì)單機(jī)產(chǎn)品開(kāi)展產(chǎn)品化、型譜化工作,并加強(qiáng)應(yīng)用驗(yàn)證建設(shè),由第三方對(duì)其可靠性進(jìn)行驗(yàn)證、鑒定,降低型號(hào)使用風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)元器件國(guó)產(chǎn)化比例較高、應(yīng)用效果好的單位和型號(hào)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)與表彰;對(duì)因采用國(guó)產(chǎn)元器件而發(fā)生本質(zhì)批次失效問(wèn)題的型號(hào)實(shí)行減免責(zé)任制度;對(duì)發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的元器件提供方實(shí)施問(wèn)責(zé)制,加大責(zé)任處罰力度。
元器件自主可控工作是一項(xiàng)艱巨的基礎(chǔ)工程,需要在觀念上、機(jī)制上、管理上作工作、作改革,需要在人才隊(duì)伍建設(shè)、條件保障建設(shè)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)測(cè)試平臺(tái)建設(shè)上進(jìn)一步深化研究。