孫亞軍
(哈爾濱鐵路局牡丹江電務(wù)段,黑龍江 牡丹江 157099)
文章通過(guò)對(duì)ZST-48鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的具體講述,簡(jiǎn)單的分析了其出現(xiàn)的一些不利現(xiàn)象以及導(dǎo)致的要素和應(yīng)對(duì)措施等等。
該體系有三個(gè)組成要素,分別是中心主系統(tǒng)、站場(chǎng)分系統(tǒng)和網(wǎng)管。中心主系統(tǒng)與分系統(tǒng)間由2Mb/s(G1703)數(shù)字通道連接,用來(lái)傳遞相關(guān)的信息內(nèi)容。系統(tǒng)組網(wǎng)方式根據(jù)站點(diǎn)分布情況采用星型+鏈狀結(jié)構(gòu),傳輸通道利用光纖網(wǎng)提供的2Mb/s數(shù)字通道,在光纖沒(méi)有到達(dá)的站點(diǎn)采用電纜高速數(shù)字傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)。接下來(lái)以圖表的形式體現(xiàn)體系的構(gòu)造。
圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
中心主系統(tǒng)設(shè)網(wǎng)管維護(hù)臺(tái),能夠經(jīng)由分析軟件體現(xiàn)出的站點(diǎn)具體的色彩,認(rèn)真的分析數(shù)字環(huán)的具體活動(dòng)背景,能夠登錄到隨便的一個(gè)體系來(lái)分析并且改動(dòng)信息內(nèi)容。因?yàn)樵谕ǔG闆r下它是開環(huán)的,沒(méi)有環(huán)回自愈的特點(diǎn),所以如果其發(fā)生中斷的話,要盡早的分析,以防止干擾到后續(xù)的通信活動(dòng)。
在具體的活動(dòng)中,在此處發(fā)生的問(wèn)題通常是使用者無(wú)法聯(lián)系到操作臺(tái),具體的要素有如下的一些:外線故障、ATN板共總模塊故障或端口參數(shù)錯(cuò)誤等。
第一,選擇裝置的分?jǐn)帱c(diǎn),而且將外線分割,在裝置的一邊使用查線機(jī)來(lái)分析,假如呼叫活動(dòng)是有序的,那就表示是外線處的問(wèn)題,只需將其復(fù)原就可以了。如果不具備上述的設(shè)備條件的話,一般是把使用者的線路進(jìn)行短路測(cè)試,如果指示燈是運(yùn)行的話,而且有鈴聲的話,就是合理的。
第二,在分?jǐn)帱c(diǎn)的地方,無(wú)法聽(tīng)到回鈴聲或者是連接之后不能夠通話,那么這個(gè)時(shí)候就說(shuō)明發(fā)生了問(wèn)題,要及時(shí)的分析其對(duì)應(yīng)的區(qū)域,進(jìn)行模塊的換新。在此過(guò)程中尤其要設(shè)置好標(biāo)記,以防止出現(xiàn)插反等情況。
第三,假如換掉模塊以后,還是無(wú)法合理的呼叫的話,就要分析端口的信息。重點(diǎn)檢查組號(hào)、類別和電話號(hào)碼。組號(hào)應(yīng)與其連接的臺(tái)號(hào)相對(duì)應(yīng),確定該端口所屬的操作臺(tái)。共總用戶采用摘機(jī)直通的呼叫方式,類別應(yīng)設(shè)值班分機(jī),設(shè)普通分機(jī)則摘機(jī)聽(tīng)撥號(hào)音。電話號(hào)碼是編定的該端口號(hào)碼,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)在參數(shù)表內(nèi)修改無(wú)效,需在電話號(hào)碼簿中重設(shè)。數(shù)據(jù)檢查既可在主系統(tǒng)網(wǎng)管進(jìn)行,也可用筆記本維護(hù)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)操作。
通過(guò)檢查我們得知,常見(jiàn)的問(wèn)題點(diǎn)大體上是聚集在幾個(gè)部件之中。通過(guò)測(cè)量光耦輸入端的靜態(tài)電阻值(經(jīng)驗(yàn)值為156 8)能分析模塊的運(yùn)行狀態(tài),然后明確問(wèn)題區(qū),進(jìn)而開展應(yīng)對(duì)活動(dòng)。
ATN板共分接口主要用于站間閉塞電話及廣播接口的接入,通常來(lái)講,問(wèn)題表現(xiàn)為不能合理的通話。關(guān)鍵要素是模塊有問(wèn)題,或者是端口的信息不正確等。
首先確認(rèn)共分模塊好壞。試驗(yàn)方法是在分系統(tǒng)內(nèi)選一空閑共總端口與共分端口跳接,在操作臺(tái)通過(guò)主、助通回路相互呼叫能占用通話,要不然的話就表示模塊受損,要及時(shí)的換新。
認(rèn)真地分析端口的參數(shù)內(nèi)容。組號(hào)與局向表中設(shè)置的局向組號(hào)應(yīng)對(duì)應(yīng);是否直連入中繼選項(xiàng)應(yīng)設(shè)為是;直連入中繼號(hào)碼應(yīng)設(shè)該端口所屬操作臺(tái)號(hào)碼。
全部的功效的獲取都是經(jīng)由操作臺(tái)的活動(dòng)而得到的,所以,它的運(yùn)作狀態(tài)是否良好關(guān)乎到整個(gè)體系的運(yùn)行品質(zhì)。操作臺(tái)通過(guò)2B+D接口與系統(tǒng)的DSU板連接,有主通、助通2個(gè)通話回路,可實(shí)現(xiàn)多用戶呼叫、應(yīng)答等操作。經(jīng)常會(huì)發(fā)生如下的一些問(wèn)題,比如不響鈴、送受話故障、單呼鍵故障等。在分析問(wèn)題的時(shí)候,可以切實(shí)的按照如下的要素來(lái)開展。
(1)分析整機(jī)的運(yùn)行模式。操作臺(tái)液晶顯示的時(shí)間、分機(jī)1和分機(jī)2狀態(tài)、呼入呼出用戶名稱均應(yīng)正確,就席功能鍵紅色指示燈亮紅燈。時(shí)間顯示的時(shí)與分之間的“:”表示2B+D接口已激活,分與秒之間的“:”代表著和主機(jī)的運(yùn)行是合理的,經(jīng)由上述的分析,能夠大體上斷定裝置的運(yùn)作模式以及發(fā)生的不利現(xiàn)象。
(2)分析自振鈴。操作臺(tái)的主通、助通回路分別有2個(gè)號(hào)碼,占用2個(gè)端口。通過(guò)主、助通回路間呼叫通話,能夠分析通話等是不是合理。
(3)DSU 板、DDTP板檢查。DSU 板提供2B+D接口,DDTP板為操作臺(tái)提供48V直流電源。如果運(yùn)行合理的話,會(huì)出現(xiàn)指示燈運(yùn)行的情況,通過(guò)網(wǎng)管我們可以清楚的分析到就席的模式,可以獲取相關(guān)的信息內(nèi)容。
APU主處理器板是站場(chǎng)分系統(tǒng)的核心,采用586工控機(jī)。該板提供系統(tǒng)的狀態(tài)管理、接續(xù)處理、與外圍站通信、故障處理等功能,內(nèi)設(shè)CF存儲(chǔ)卡,用于運(yùn)行ZXD1000主程序,以及局向表、號(hào)碼表、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)表3個(gè)重要文件。所有的分支體系都有兩塊模板,當(dāng)其中的一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,能夠自行的切換到別的上面,如果兩個(gè)都出現(xiàn)了問(wèn)題的話,就容易使得整個(gè)體系的運(yùn)作受到影響。所以,當(dāng)其中的發(fā)生問(wèn)題的話,要及時(shí)的更換,以防止出現(xiàn)不利現(xiàn)象。
在分析其發(fā)生的不利現(xiàn)象的時(shí)候,可以通過(guò)查看它的狀態(tài)指示燈。如果它是亮的話,就表示主用,RCV、SND燈亮代表2Mb/s信號(hào)收發(fā)正常,PRUN燈亮代表基本級(jí)運(yùn)行正常,MRUN燈亮代表與工控機(jī)通正常。MRUN燈不亮說(shuō)明工控機(jī)沒(méi)有運(yùn)行,就要對(duì)其進(jìn)行換新。在換新的時(shí)候,應(yīng)該將設(shè)備停運(yùn),并將8位撥碼開關(guān)撥至與其站號(hào)和DTK板對(duì)應(yīng)的位置,當(dāng)其牢固以后再啟動(dòng)電源,待MRUN燈點(diǎn)亮后進(jìn)入網(wǎng)管檢查數(shù)據(jù)和數(shù)字環(huán)運(yùn)行狀況。
通過(guò)檢查我們得知,通常其硬件不會(huì)發(fā)生不利現(xiàn)象,只是CMOS數(shù)據(jù)發(fā)生變化導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常啟動(dòng)。導(dǎo)致數(shù)據(jù)發(fā)生問(wèn)題的關(guān)鍵要素有如下的一些。第一,沒(méi)有合理的進(jìn)行開關(guān)活動(dòng),使得其被脈動(dòng)電壓影響。第二,因?yàn)閮?nèi)存電池不具備合理的電壓,使得設(shè)備閉合后信息受到影響。修改CMOS數(shù)據(jù)的方法是通過(guò)連線將工控機(jī)與鍵盤和顯示器連接,開機(jī)進(jìn)入CMOS程序,按照系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)CMOS設(shè)置修改參數(shù)后,就能夠保證設(shè)備運(yùn)作合理。
通過(guò)分析,我們發(fā)現(xiàn)該通信體系面對(duì)的問(wèn)題是非常多的,應(yīng)該從平時(shí)的維護(hù)中分析措施,獲取經(jīng)驗(yàn)內(nèi)容,只有這樣才可以保證當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候,可以淡定的分析應(yīng)對(duì)。
[1]劉紅梅.數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信施工中的應(yīng)用及發(fā)展[J].科技信息,2010.
[2]高峰.談數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信中的應(yīng)用[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2012.