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        淺析臂式斗輪堆取料機(jī)的尾車(chē)型式

        2013-11-16 05:08:38李海洋

        李海洋

        (北方重工集團(tuán)有限公司裝卸設(shè)備分公司,遼寧 沈陽(yáng) 110027)

        1 概述

        臂式斗輪堆取料機(jī)是物料裝卸設(shè)備之一,廣泛應(yīng)用在港口碼頭、煤炭基地、電力行業(yè)、鋼鐵行業(yè)的料場(chǎng)中。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)備的逐漸更新,臂式斗輪堆取料機(jī)向著大型、高技術(shù)方向迅速發(fā)展起來(lái)。

        尾車(chē)是臂式斗輪堆取料機(jī)的重要部件之一,是料場(chǎng)皮帶機(jī)與堆取料機(jī)之間的橋梁,料場(chǎng)皮帶機(jī)的皮帶繞在尾車(chē)上,料場(chǎng)皮帶機(jī)上的物料經(jīng)尾車(chē)實(shí)現(xiàn)堆、取功能。根據(jù)工藝的不同,尾車(chē)的結(jié)構(gòu)型式選擇也不同。

        2 尾車(chē)型式介紹

        為了適應(yīng)地面膠帶機(jī)系統(tǒng)不同的輸運(yùn)工藝,臂式斗輪堆取料機(jī)可設(shè)計(jì)成不同的尾車(chē)型式,有如下幾種:

        2.1 固定單尾車(chē)(圖1)

        圖1 固定單尾車(chē)

        固定單尾車(chē)適用于地面膠帶機(jī)單向運(yùn)行,堆料時(shí)物料經(jīng)由套掛在尾車(chē)上的地面膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)給懸臂膠帶機(jī)堆向堆場(chǎng),取料時(shí)物料由斗輪挖取后經(jīng)懸臂膠帶機(jī)通過(guò)中部漏斗卸到地面膠帶機(jī)上運(yùn)出。

        2.2 活動(dòng)(半趴式)單尾車(chē)(圖2)

        圖2 活動(dòng)(半趴式)單尾車(chē)

        活動(dòng)單尾車(chē)適用于地面膠帶機(jī)雙向運(yùn)行,堆料時(shí)物料經(jīng)由套掛在尾車(chē)上的地面膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)給懸臂膠帶機(jī)堆向堆場(chǎng),取料時(shí)物料由斗輪挖取后經(jīng)懸臂膠帶機(jī)通過(guò)中部漏斗卸到地面膠帶機(jī)上運(yùn)出,此時(shí)地面膠帶機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)。尾車(chē)呈半趴狀態(tài),并伸入到主機(jī)下方。

        2.3 活動(dòng)(全趴式)單尾車(chē)(圖3)

        圖3 活動(dòng)(全趴式)單尾車(chē)

        全趴式活動(dòng)單尾車(chē)適用于地面膠帶機(jī)雙向運(yùn)行,堆料時(shí)物料經(jīng)由套掛在尾車(chē)上的地面膠帶轉(zhuǎn)運(yùn)給懸臂膠機(jī)堆向堆場(chǎng);取料時(shí)物料由斗輪挖取后經(jīng)懸臂膠帶機(jī)通過(guò)中部漏斗卸到地面膠帶機(jī)上運(yùn)出,此時(shí)地面膠帶機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)。尾車(chē)呈全趴狀態(tài),并伸入到主機(jī)下方。

        全趴式活動(dòng)單尾車(chē)的常用的驅(qū)動(dòng)方式分為液壓、鋼絲繩卷?yè)P(yáng)兩種。

        2.4 固定(活動(dòng))雙尾車(chē)(圖4,圖.5)

        圖4 固定雙尾車(chē)

        圖5 活動(dòng)雙尾車(chē)

        固定雙尾車(chē)式臂式斗輪堆取料機(jī)可實(shí)現(xiàn)物料的直通和向料場(chǎng)堆料的堆料工藝,并可通過(guò)尾車(chē)處的三通裝置進(jìn)行分流。

        活動(dòng)雙尾車(chē)式臂式斗輪堆取料機(jī)可實(shí)現(xiàn)物料的直通和向料場(chǎng)堆料的堆料工藝,并可實(shí)現(xiàn)物料前運(yùn)和折返的取料工藝。

        2.5 交叉雙尾車(chē)(圖6)

        交叉雙尾車(chē)式臂式斗輪堆取料機(jī)最大的特點(diǎn)是:a.適用于地面雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的膠帶機(jī),即當(dāng)實(shí)現(xiàn)堆料和取料工藝時(shí),地面膠帶機(jī)可分別向兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn);b.由于二個(gè)尾車(chē)交叉布置,所以大大地減少了斗輪機(jī)占用料場(chǎng)的長(zhǎng)度,增大了儲(chǔ)量。我公司為印度RELIANCE項(xiàng)目BUTTBOR電廠提供了這種交叉雙尾車(chē)型式的臂式斗輪堆取料機(jī)。

        結(jié)語(yǔ)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展,許多堆取料機(jī)的功能要求越來(lái)越高,為了滿足料場(chǎng)工藝及設(shè)備功能的要求,各部件的功能逐漸完善,尾車(chē)作為臂式斗輪堆取料機(jī)與地面皮帶機(jī)的橋梁,其功能及結(jié)構(gòu)型式多種多樣。本文對(duì)尾車(chē)結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了功能性分析,可解決初級(jí)設(shè)計(jì)師選型困難的問(wèn)題,為選型提供理論依據(jù)。

        [1]張靜月,斗輪堆取料機(jī)總體方案參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[J].阜新礦業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),1997.

        [2]錢(qián)江濤,斗輪堆取料機(jī)主參數(shù)的選用[J].水利電力機(jī)械,2005.

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