■羅高利

盧作孚的救國(guó)夢(mèng)

■羅高利

編者按：

20世紀(jì)50年代，毛澤東與黃炎培談話時(shí)曾指出：“在中國(guó)民族工業(yè)發(fā)展過程中，有四個(gè)實(shí)業(yè)界人士不能忘記，他們是搞重工業(yè)的張之洞，搞化學(xué)工業(yè)的范旭東，搞交通運(yùn)輸?shù)谋R作孚和搞紡織工業(yè)的張謇?！?/p>

盧作孚去世后不久，周恩來在政務(wù)院討論民生公司公私合營(yíng)問題的一次擴(kuò)大會(huì)議上，對(duì)盧作孚的一生作出了高度評(píng)價(jià)：盧作孚先生不僅對(duì)祖國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)作出了貢獻(xiàn)，而且對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)也作出了貢獻(xiàn)。

1980年，中共四川省委為盧作孚作出政治結(jié)論：“盧作孚為人民做過許多好事，黨和人民是不會(huì)忘記的。”

盧作孚的名字為很多人熟識(shí)：他是一個(gè)企業(yè)家，是中國(guó)的船王，他從經(jīng)營(yíng)一艘小客輪起家，用了不到10年時(shí)間，締造了中國(guó)最大的民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)——民生公司。1938年，在他的指揮下，幾萬名人員和代表當(dāng)時(shí)國(guó)家工業(yè)精華的物資和設(shè)備從宜昌碼頭經(jīng)長(zhǎng)江水路搶運(yùn)到重慶及四川后方，創(chuàng)造了“中國(guó)實(shí)業(yè)上的敦刻爾克撤退”，為抗戰(zhàn)保留了重要命脈。

其實(shí)，盧作孚一生當(dāng)中，還做了許多值得稱頌的業(yè)績(jī)。他從17歲參加辛亥革命，到59歲新中國(guó)成立后完成民生公司公私合營(yíng)，終其革命救國(guó)、教育救國(guó)、實(shí)業(yè)救國(guó)和鄉(xiāng)村現(xiàn)代化建設(shè)的一生，就是為“中國(guó)夢(mèng)”奉獻(xiàn)的一生。

2013年，是盧作孚誕辰120周年。在此，我們希望能通過部分片段式的記錄，讓更多人了解這位著名的愛國(guó)實(shí)業(yè)家、教育家、思想家和社會(huì)改革家的一生，并以此紀(jì)念這位可敬的前輩。

2013年4月11日，重慶市紀(jì)念盧作孚誕辰120周年座談會(huì)在西南大學(xué)舉行。4月14日，合川區(qū)紀(jì)念盧作孚先生誕辰120周年紀(jì)念大會(huì)在合川盧作孚廣場(chǎng)舉行。召開系列紀(jì)念座談會(huì)、編印盧作孚畫冊(cè)、開放盧作孚故居、表彰第二屆盧作孚貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲得者等系列活動(dòng)，是為了宣傳盧作孚的業(yè)績(jī)、弘揚(yáng)盧作孚的精神。那么，盧作孚精神究竟是什么？

■盧作孚

很多人熟知民生精神，即愛國(guó)精神、集體精神、艱苦奮斗精神和苦干實(shí)干精神。然而縱觀盧作孚的一生，民生精神只是盧作孚精神的一部分。革命救國(guó)、教育救國(guó)、實(shí)業(yè)救國(guó)和鄉(xiāng)村現(xiàn)代化建設(shè)既是盧作孚一生的夢(mèng)想，更是盧作孚一生的偉大實(shí)踐。從中，我們還可以看到民族精神、時(shí)代精神、無私奉獻(xiàn)精神、改革創(chuàng)新精神、刻苦鉆研精神，等等。

1935年，盧作孚在《建設(shè)中國(guó)的困難及其必循的道路》一文中寫道：“中國(guó)的根本辦法是建國(guó)而不是救亡；是需要建設(shè)成功一個(gè)現(xiàn)代的國(guó)家，使自有不亡的保障；是要從國(guó)防上建設(shè)現(xiàn)代的海陸空軍，從交通上建設(shè)現(xiàn)代的鐵路、汽車路、輪船、飛機(jī)、電報(bào)、電話，從產(chǎn)業(yè)上建設(shè)現(xiàn)代的礦山、工廠、農(nóng)場(chǎng)，從文化上建設(shè)現(xiàn)代的科學(xué)研究機(jī)關(guān)、社會(huì)教育機(jī)關(guān)和學(xué)校。這些建設(shè)事業(yè)都是國(guó)家的根本。而建立現(xiàn)代的集團(tuán)生活，更是建設(shè)一切事業(yè)以至于整個(gè)國(guó)家的根本。”由此，我們可以窺見盧作孚的愛國(guó)、救國(guó)夢(mèng)，窺見盧作孚的現(xiàn)代化思想和理念。

加入同盟會(huì)——踐行革命救國(guó)夢(mèng)

盧作孚自述其生平時(shí)說，18歲便在社會(huì)上奮斗。1893年4月14日，盧作孚出生于四川省合川縣（現(xiàn)重慶市合川區(qū)）縣城北門外楊柳街。家世清貧的他，小學(xué)畢業(yè)即在家自學(xué)，刻苦鉆研中外數(shù)學(xué)后，還編印了數(shù)學(xué)教材。當(dāng)時(shí)的中國(guó)，備受封建主義和帝國(guó)主義的壓迫，滿目瘡痍。面對(duì)國(guó)難，盧作孚滿懷愛國(guó)激情和救國(guó)抱負(fù)，于1910年加入孫中山創(chuàng)辦的、以推翻清王朝和建立民主共和國(guó)為己任的同盟會(huì)。

盧作孚加入同盟會(huì)，并非心血來潮。辛亥革命前夕，盧作孚就開始研讀盧梭的《民約論》、達(dá)爾文的《進(jìn)化論》、赫胥黎的《天演論》等進(jìn)步的社會(huì)科學(xué)著作和自然科學(xué)著作，他最欣賞孫中山的著作。孫中山的民有、民治、民享理想和民族、民權(quán)、民生“三民主義”學(xué)說和主張，令盧作孚十分振奮和向往。他常把學(xué)習(xí)的心得體會(huì)寫成文章，刊登在報(bào)刊上。這些文章引起了成都同盟會(huì)會(huì)員的注意，他們按通訊地址找到盧作孚，驚訝地發(fā)現(xiàn)，盧作孚竟是一位青蔥少年！而在其稚嫩的外表下，又潛藏著深邃的思想和遠(yuǎn)見卓識(shí)。在同盟會(huì)會(huì)員的引薦下，盧作孚加入同盟會(huì)并參加了震驚中外的四川保路運(yùn)動(dòng)。

1911年，辛亥革命爆發(fā)后，盧作孚四處活動(dòng)，奔走呼號(hào)，與成都的廣大群眾一起投身這場(chǎng)推翻清王朝統(tǒng)治的民主革命。1919年，盧作孚又滿懷熱情投入到五四愛國(guó)運(yùn)動(dòng)的洪流中，在《川報(bào)》上發(fā)表了許多反對(duì)帝國(guó)主義、反對(duì)賣國(guó)政府的社論和專文，報(bào)道全國(guó)各地學(xué)生罷課、工人罷工、商人罷市的消息。

創(chuàng)辦通俗教育館——踐行教育救國(guó)夢(mèng)

“人人皆有天賦之本能，即人人應(yīng)有受教育之機(jī)會(huì)”、“受教育應(yīng)為人類之全體，不應(yīng)復(fù)為少數(shù)”，盧作孚強(qiáng)調(diào)教育的普及，重視初級(jí)教育和掃盲?！爸袊?guó)缺乏技術(shù)人才，尤更缺乏管理人才，如果這個(gè)根本問題不解決，則所有社會(huì)的一切問題都不能解決”、“企業(yè)即學(xué)校，且是最實(shí)際的學(xué)?！?，盧作孚強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育，把職業(yè)教育的主要途徑放到企業(yè)中去。“學(xué)校不是培育學(xué)生，而是教學(xué)生如何培育社會(huì)”、“學(xué)校培育人才，不是培養(yǎng)他個(gè)人成功，而是培養(yǎng)他做社會(huì)運(yùn)動(dòng)，使社會(huì)成功”、“中國(guó)沒有出路、社會(huì)沒有出路，青年哪有出路”，盧作孚高度重視對(duì)學(xué)生的政治思想教育。無論是初級(jí)教育、職業(yè)教育還是民眾教育，都是盧作孚教育救國(guó)夢(mèng)的充分體現(xiàn)。

1921年初，盧作孚應(yīng)楊森（時(shí)任川軍第二軍第九師師長(zhǎng)兼永寧道尹）邀請(qǐng)，到瀘州擔(dān)任永寧道尹公署教育科長(zhǎng)。他先在瀘州的白塔寺創(chuàng)辦了通俗教育會(huì)，廣泛開展各種形式的民眾教育活動(dòng)。然后進(jìn)行新教育試驗(yàn)，改編教材，廢除舊的教育體制。期間，他常與同為少年中國(guó)學(xué)會(huì)會(huì)員的蕭楚女、惲代英等探討教育問題和社會(huì)問題。不到一年時(shí)間，“新川南、新教育、新風(fēng)尚”的贊許聲傳遍整個(gè)四川。

“一個(gè)通俗教育館本是一樁尋常的事業(yè)，然而曾經(jīng)借這試做一種新的集團(tuán)生活的試驗(yàn)，頗吸引當(dāng)時(shí)在成都的各界朋友的興趣，無論其為有知識(shí)或無知識(shí)的，無論其為頭腦很新的，或頭腦很舊的，這都是空前未有的活動(dòng)，而證明是成功的?！?924年，盧作孚在楊森支持下到成都創(chuàng)辦通俗教育館，進(jìn)行社會(huì)改革的第一個(gè)試驗(yàn)。通俗教育館館址設(shè)在成都少城公園內(nèi)（現(xiàn)在的成都人民公園），當(dāng)時(shí)公園一角的“辛亥秋保路死事紀(jì)念碑”周圍，又臟又亂，到處都是走江湖、賣打藥和唱猴戲的。在這樣的環(huán)境下，盧作孚以驚人的速度開始建設(shè)。在他的組織下，通俗教育館出現(xiàn)一月一變化、一周一變化乃至一天一變化的奇跡——一天內(nèi)改換新的橋梁，一夜間換10個(gè)陳列館的陳列品，幾天堆起一座土山，10天建起一幢房屋。建成后的通俗教育館包括博物館、圖書館、公共運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、音樂演奏廳、動(dòng)物園和游藝場(chǎng)。這里常舉行科學(xué)、教育及社會(huì)改革的講演會(huì)，舉行中、西音樂演奏會(huì)，到通俗教育館參觀的人，最多的時(shí)候數(shù)以萬計(jì)。通俗教育館不僅是一個(gè)活躍的、生氣勃勃的政治、科學(xué)、文化、藝術(shù)和游覽中心，豐富了民眾生活，幫助人們?cè)鲩L(zhǎng)社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)知識(shí)，而且也是盧作孚理想中的新的集團(tuán)生活的一種模式——社會(huì)各階層的人集中在這里，忘我地從事建設(shè)和為公眾服務(wù)。1925年8月，盧作孚辭去成都通俗教育館館長(zhǎng)職務(wù)。成都通俗教育館從1935年1月起改為成都市民眾教育館，一直維持到新中國(guó)成立之初。

創(chuàng)辦民生公司——踐行實(shí)業(yè)救國(guó)夢(mèng)

1925年，是盧作孚一生中重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在這之前，他是一個(gè)純粹的教育工作者；而在這之后，他成為同時(shí)興辦實(shí)業(yè)和從事鄉(xiāng)村建設(shè)運(yùn)動(dòng)的改革實(shí)踐者，成為踐行實(shí)業(yè)救國(guó)夢(mèng)的探索者。

1925年，盧作孚開始創(chuàng)建民生實(shí)業(yè)股份有限公司，探索實(shí)業(yè)救國(guó)之路。他創(chuàng)辦實(shí)業(yè)為什么首選航運(yùn)業(yè)，這得從1914年的一段往事說起。

1914年，盧作孚獨(dú)自一人從重慶乘“蜀通”輪到上海，目睹了長(zhǎng)江航運(yùn)的景象。令人憤慨的是，當(dāng)時(shí)整個(gè)長(zhǎng)江之上，幾乎都是懸掛日本、英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、意大利、挪威、荷蘭、瑞典等國(guó)國(guó)旗的輪船，而且艙位分幾等，不同艙位有不同的待遇，普通的中國(guó)乘客坐統(tǒng)艙，在船艙的最底層，人格、地位也屬于最低下。盧作孚決心要改變這一狀況。1925年，在辦通俗教育館后期，盧作孚萌發(fā)興辦實(shí)業(yè)的想法。當(dāng)時(shí)四川的交通狀況十分落后，沒有鐵路，沒有好的公路，通往省外的通道只有長(zhǎng)江，因此，盧作孚有了興辦航運(yùn)的設(shè)想。

當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)江上游航運(yùn)幾乎完全由英國(guó)太古、怡和及日本日清等外國(guó)輪船公司控制，中國(guó)輪船雖有20多艘卻分屬二十幾家公司，均處于破產(chǎn)倒閉的邊緣。盧作孚在《一樁慘淡經(jīng)營(yíng)的事業(yè)》中寫道：“當(dāng)時(shí)正是長(zhǎng)江上游航運(yùn)十分蕭條，任何公司都感到無力撐持的時(shí)候，而不是在航業(yè)有利的時(shí)候”，在這個(gè)時(shí)候“沒有任何理由要開始辦一個(gè)新的輪船公司——特別是一個(gè)中國(guó)公司，而卻有一切理由不辦它”。盡管創(chuàng)辦民生公司的環(huán)境如此惡劣，盧作孚還是以創(chuàng)新的精神，制定興辦航業(yè)的計(jì)劃，提出“航業(yè)應(yīng)作新的試探和新的試驗(yàn)”，“不應(yīng)在原有輪船過剩的航線中，去與正在失敗的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，以加速其失敗”。因此，他決定在嘉陵江上開辟過去從未行駛過輪船的、從重慶到合川之間的短航。

1925年8月，盧作孚回到合川，廣泛聯(lián)絡(luò)合川的鄉(xiāng)里士紳，進(jìn)行公司的籌備。10月11日，他在合川主持召開了第一次發(fā)起人會(huì)議。會(huì)議決定，為興辦實(shí)業(yè)和成立航運(yùn)公司募集資金2萬元，分40股，每股500元，由各發(fā)起人負(fù)責(zé)，分頭勸募。募股工作并不順利，十幾個(gè)發(fā)起人本身都沒什么錢，向老師、同學(xué)、朋友勸募，也只能幾個(gè)人合起來湊成一股。盡管如此，盧作孚并不氣餒，四處奔走，勉強(qiáng)募集一些股額后，即在合川設(shè)立公司籌備處，并任主任，繼而到上海訂造輪船和購(gòu)買發(fā)電設(shè)備。

根據(jù)嘉陵江水淺流急的特點(diǎn)，盧作孚反復(fù)與上海各造船廠研究討論近兩個(gè)月，最后委托合興造船廠制造載重70噸、長(zhǎng)75英尺、寬14英尺、深5英尺、吃水較淺、馬力較大、專做客運(yùn)的小輪。小輪的造價(jià)需要3.5萬元，而籌集的股金僅8000元。盧作孚決定先付3000元作為定金，另花5000元為合川電廠購(gòu)買發(fā)電設(shè)備，以最快的速度在合川建立一座柴油發(fā)電廠，使合川成為四川最早用上電燈的縣城。

然而，由于川江航業(yè)蕭條，看到一些華商輪船公司相繼倒閉，原來已經(jīng)認(rèn)股的股東不愿繳納股金，這對(duì)本就資金缺乏的盧作孚來說真是雪上加霜。最后，還是由盧作孚的老師、時(shí)任合川縣視學(xué)（相當(dāng)于縣教育局長(zhǎng)）的陳伯遵通過借貸教育基金解決了最困難的資金問題。

1926年6月10日，民生公司創(chuàng)立會(huì)召開，確定公司的名稱為“民生實(shí)業(yè)股份有限公司”，以“服務(wù)社會(huì)、便利人群、開發(fā)產(chǎn)業(yè)、富強(qiáng)國(guó)家”為宗旨，由盧作孚擔(dān)任總經(jīng)理。“民生”來自孫中山的民生主義，“實(shí)業(yè)”表明民生公司從事的不是一個(gè)單純經(jīng)營(yíng)航運(yùn)的事業(yè)，而是一個(gè)以發(fā)展實(shí)業(yè)而救國(guó)為目的的綜合性事業(yè)。

1926年7月23日，民生公司第一艘輪船“民生輪”從合川滿載乘客到重慶，開始了川江航運(yùn)史上從未有過的定期客運(yùn)航行。從這天開始，盧作孚廢除了中外輪船的買辦制，實(shí)施現(xiàn)代的經(jīng)理負(fù)責(zé)制。1930年起，民生公司先后并購(gòu)一批華商輪船公司，逐步成為最大的民族航運(yùn)公司。在眾多外國(guó)輪船公司針對(duì)民生公司的聯(lián)合“圍攻”中，盧作孚以民族精神和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，戰(zhàn)勝且最終兼并了主要的外國(guó)輪船公司。至抗戰(zhàn)前，民生公司已成為長(zhǎng)江上游最大的輪船公司。

抗戰(zhàn)期間，民生公司在搶運(yùn)物資和人員及支前運(yùn)輸?shù)确矫孀鞒隽司薮蟮呢暙I(xiàn)——運(yùn)送出川的部隊(duì)和壯丁達(dá)270余萬人，物資數(shù)十萬噸，同時(shí)，也付出了巨大的代價(jià)——共有16艘輪船被炸沉炸毀，69艘船被炸壞，117名員工壯烈犧牲，76名員工因傷致殘。盧作孚因抗戰(zhàn)作出的突出貢獻(xiàn)，先后被授予二等卿云勛章、三等采玉勛章和勝利勛章。

抗戰(zhàn)勝利后，民生公司的航線從長(zhǎng)江延伸到中國(guó)大陸沿海、臺(tái)灣以及東南亞各國(guó)和日本。到1949年，民生公司擁有江海船舶達(dá)148艘，員工9000余人，擁有多家造船廠、發(fā)電廠、碼頭、港口和倉庫；涉及投資銀行、保險(xiǎn)、鋼鐵、機(jī)械、紡織、煤礦、水泥等60余項(xiàng)實(shí)業(yè)。

北碚鄉(xiāng)村建設(shè)——踐行鄉(xiāng)村現(xiàn)代化建設(shè)夢(mèng)

“今天以前沒有舉辦的事情，把它舉辦起來……我們要提倡的事業(yè)意義卻不同，在消極方面是要減輕人民的痛苦，在積極方面是要增進(jìn)人民的幸?！薄ⅰ耙s快將這個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化起來，所以我們的要求是要趕快將這一個(gè)鄉(xiāng)村現(xiàn)代化起來”——這是盧作孚《鄉(xiāng)村建設(shè)》和《四川嘉陵江三峽的鄉(xiāng)村運(yùn)動(dòng)》中所蘊(yùn)涵的鄉(xiāng)村現(xiàn)代化理念，而鄉(xiāng)村現(xiàn)代化是為了國(guó)家現(xiàn)代化。

20世紀(jì)20年代的四川，軍閥割據(jù)，內(nèi)戰(zhàn)不絕。地處嘉陵江畔的北碚，轄區(qū)內(nèi)山嶺重疊，地勢(shì)險(xiǎn)要，兵痞盜匪沿江行劫，致使河運(yùn)梗塞，商旅難行，交通困難，民眾苦不堪言。1927年以前，北碚是一個(gè)破爛的小鄉(xiāng)場(chǎng)。幾條小街雜亂無章，街道陰森黑暗，特別是狹窄的街心還橫著一條臭水溝，滿街臭氣熏天，一下大雨，臭水溝堵塞，垃圾、污水四溢。整個(gè)北碚沒有一座正規(guī)廁所，只是在場(chǎng)口、街口和房屋背靜處埋一口大缸，上面擱兩塊木板，前面圍以篾席，就權(quán)當(dāng)廁所。緊靠嘉陵江街邊的一條主街因擺放9口大尿缸而被人們戲稱為“九口缸街”。這些散布在市街的大大小小近百口尿缸，成了蚊蠅孳生、傳播疾病之地。整個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有工廠、作坊，而煙館和賭場(chǎng)則比比皆是。

1927年2月15日，盧作孚擔(dān)任江（北）、巴（縣）、璧（山）、合（川）四縣特組“嘉陵江三峽地區(qū)防務(wù)局”（俗稱北碚峽防局）局長(zhǎng)，便以建立安寧的社會(huì)秩序?yàn)榈谝徊?。為肅清匪患，他帶頭剿匪，在轄區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙、酒、嫖、賭。為提高民眾素質(zhì)和豐富群眾生活，他創(chuàng)辦峽區(qū)實(shí)用小學(xué)、北碚兼善中學(xué)、中國(guó)西部第一個(gè)科學(xué)院，創(chuàng)辦消費(fèi)合作社、嘉陵江日?qǐng)?bào)社，修建圖書館、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，創(chuàng)辦民眾俱樂部，開展形式多樣的民眾教育活動(dòng)，并成立嘉陵文化基金會(huì)，支持科學(xué)教育和文化事業(yè)的發(fā)展。此外，還創(chuàng)辦了北碚地方醫(yī)院——一所看病不花錢的醫(yī)院，修建了北溫泉公園、平民公園（今北碚公園）、西山坪植物園。

與此同時(shí)，盧作孚精心設(shè)計(jì)規(guī)劃，整頓北碚市容，以青島的建設(shè)為藍(lán)圖，修建街心花園，種上從上海帶回來的法國(guó)梧桐，使北碚有了花園城市的雛形。這些“巢”的建立引來無數(shù)的“鳳”，抗戰(zhàn)期間，來北碚的科研機(jī)構(gòu)和教育機(jī)構(gòu)達(dá)18所之多，名人薈萃，北碚因此被譽(yù)為“小陪都”。

在發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)方面，1927年，盧作孚在峽防局內(nèi)部成立了一個(gè)工務(wù)股，先后辦石印社、織布廠。同年8月，促成合川、江北兩縣與煤業(yè)有關(guān)的人士共同籌組北川鐵路公司，僅用一年時(shí)間，即完成水嵐埡至土地埡一段長(zhǎng)8公里半的窄軌鐵路，正式通車運(yùn)煤。這是四川的第一條鐵路，也為當(dāng)時(shí)北碚經(jīng)濟(jì)發(fā)展解決了交通瓶頸問題。1930年9月，工務(wù)股改組為三峽染織工廠，抗戰(zhàn)時(shí)期，該廠與常州大成紡織印染廠合組為大明染織公司。1933年10月，盧作孚促成北川鐵路與沿線五個(gè)較大的煤廠合并成立天府煤礦公司，抗戰(zhàn)時(shí)期，該公司與河南中福煤礦公司合組為天府礦業(yè)股份有限公司。1944年，天府煤礦自行研制出三臺(tái)火車頭，開創(chuàng)了中國(guó)鐵路機(jī)車制造先河?？箲?zhàn)期間，天府煤礦和三峽染織廠為軍民提供了戰(zhàn)時(shí)后方大部分的能源和被服供應(yīng)。除此之外，盧作孚還領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)辦了北碚農(nóng)村銀行，興建了惠利火柴廠、富源水電廠、西山坪畜牧場(chǎng)、西山坪農(nóng)場(chǎng)、利民水泥廠等，為北碚地區(qū)工農(nóng)業(yè)及科學(xué)、文教事業(yè)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

鄉(xiāng)村建設(shè)，人才是關(guān)鍵。彼時(shí)，盧作孚“忠實(shí)地做事，誠(chéng)懇地對(duì)人”的理念鐫刻在北碚公共體育場(chǎng)東端的新營(yíng)房?jī)蛇?，激?lì)著北碚青年。峽防局先后招收中學(xué)文化程度的青年500多人受訓(xùn)，這些人成為北碚各單位、廠礦骨干的主要來源，他們白天做本職工作，晚上擔(dān)負(fù)民眾教育的責(zé)任。根據(jù)需要，盧作孚還從各地尋求人才支持北碚的鄉(xiāng)村建設(shè)，如邀請(qǐng)法國(guó)人傅德利擔(dān)任昆蟲研究員，丹麥人守而慈擔(dān)任北川鐵路總工程師，曾留學(xué)國(guó)外的唐瑞五擔(dān)任北川鐵路工程師等。盧作孚以身作則，冬季帶頭到嘉陵江邊進(jìn)行冷水浴，以培養(yǎng)青年堅(jiān)強(qiáng)的意志、鑄就健康的體格，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和生活習(xí)慣。

北碚，這個(gè)曾被稱為“歹徒樂園”的地方，從1927年盧作孚開始建設(shè)起，三年即聞名全川，四年聞名全國(guó)，抗戰(zhàn)時(shí)期甚至聞名全世界。國(guó)民政府主席林森，美國(guó)副總統(tǒng)華萊士，鄉(xiāng)村建設(shè)杰出代表黃炎培、晏陽初、梁漱溟等到北碚參觀后，對(duì)北碚的建設(shè)贊嘆不已。1968年美國(guó)哥倫比亞大學(xué)出版的《中國(guó)人物傳記辭典》關(guān)于《盧作孚》的簡(jiǎn)傳中，將彼時(shí)的北碚稱為“沙漠中的海市蜃樓”。

后記

今天，當(dāng)我們進(jìn)入北碚公園，踏入公園中的園中園——作孚園，看到的是“北碚開拓者盧作孚”；看到的是“忠實(shí)地做事，誠(chéng)懇地對(duì)人”、“愿人人皆為園藝家，將世界造成花園一樣”、“民生公司的最后意義不是幫助本身，而是幫助社會(huì)”、“作息均有人群至樂，夢(mèng)寐不忘國(guó)家大難”等盧先生名言；看到的是梁漱溟、晏陽初分別題寫的“公而忘私，為而不有”、“忘我忘家，絕對(duì)無私”的題詞。

循著青苔和題詞，我們仿佛看到了盧作孚的一生——1893年出生于四川合川縣城。1910年，參加中國(guó)同盟會(huì)。1914年-1924年在4所學(xué)校任教。1921年，在成都《川報(bào)》任職時(shí)以愛國(guó)主義情懷和犀利的筆鋒出名后，拒絕當(dāng)時(shí)成都的軍閥和省議會(huì)的高新聘請(qǐng)，到川南瀘州創(chuàng)辦通俗教育會(huì)和試驗(yàn)新教育。1924年，拒絕楊森四川省教育廳廳長(zhǎng)的委任，到成都創(chuàng)辦通俗教育館。1926年，拒絕月薪500元的市政佐辦代行督辦職務(wù)的委任，卻任月薪30元的民生公司總經(jīng)理。1929年，多次拒絕劉湘（四川善后督辦）川江航務(wù)管理處處長(zhǎng)的委任后，不得已就任，卻在打擊帝國(guó)主義的氣焰、爭(zhēng)取民族航業(yè)的利益后辭職。1936年，不得已就任四川省建設(shè)廳廳長(zhǎng)，卻在為四川的工農(nóng)業(yè)建設(shè)奠定基礎(chǔ)后即辭職。1937年抗戰(zhàn)前夕，婉拒國(guó)民政府交通部次長(zhǎng)的委任，次年全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，卻慨然同意，在完成戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸最艱巨、最緊張的任務(wù)后又旋即辭職。1940年，當(dāng)糧食危機(jī)威脅人民生活和抗戰(zhàn)前途時(shí)，毅然接受全國(guó)糧食管理局局長(zhǎng)一職，采用著名的運(yùn)糧“幾何計(jì)劃”，短短4個(gè)月籌辦軍糧600萬市擔(dān)。1944年，作為出席在美國(guó)紐約召開的國(guó)際通商會(huì)議6名中國(guó)工商金融巨子之一，提出維護(hù)我國(guó)利益和被壓迫國(guó)家利益的三點(diǎn)主張，獲得與會(huì)各國(guó)代表一致通過。1949年5月-1950年2月，成功指揮滯留香港的18艘輪船回國(guó)，為發(fā)展新中國(guó)的航運(yùn)事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。1950年6月15日，作為特邀代表出席全國(guó)政協(xié)第一屆第二次會(huì)議并增補(bǔ)為全國(guó)政協(xié)委員。兩次參加毛澤東主席的宴請(qǐng)，多次與周恩來總理、陳云副總理討論中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)問題、交通問題和航運(yùn)問題等，多次參加政務(wù)院召開的研究經(jīng)濟(jì)問題的會(huì)議。1950年8月10日，盧作孚與交通部部長(zhǎng)章伯鈞簽署《民生實(shí)業(yè)公司公私合營(yíng)協(xié)議書》，民生公司成為新中國(guó)第一個(gè)公私合營(yíng)的企業(yè)。重慶解放后，盧作孚任西南軍政委員會(huì)委員。1952年2月8日，盧作孚不幸在重慶逝世。

回顧盧作孚先生的一生，正如他自己所說：“幾乎前半生的時(shí)間，都花在辦教育上”，后來辦實(shí)業(yè)，“也等于是在辦教育，是想把事業(yè)當(dāng)中全部工作人員，培養(yǎng)起來，提高他們的技術(shù)和管理能力?！?/p>

今天，我們紀(jì)念盧作孚先生，不妨重溫一下他在1936年寫下的一段話：“我們要鼓起勇氣，堅(jiān)定信心！凡白種人做得來的，黃種人都做得來；凡日本人都做得來的，中國(guó)人都做得來。只要學(xué)會(huì)了他們的技術(shù)和管理，便會(huì)做出他們的事業(yè)?！笨梢?，盧作孚先生無論辦教育還是辦實(shí)業(yè)，其中都滲透著民族精神和愛國(guó)精神。

有人說：“盧先生全部活動(dòng)的推動(dòng)力，是為他的祖國(guó)和他的同胞服務(wù)，而不是為了個(gè)人的利益和地位?！笔堑?，他廢寢忘食地工作，卻不為自己和家人謀取利益，沒有財(cái)產(chǎn)，沒有儲(chǔ)蓄，沒有片瓦，沒有寸地，盧作孚的個(gè)人收入除民生公司為數(shù)不多的工資外，所有其他事業(yè)得來的輿馬費(fèi)，一子兒不留地統(tǒng)統(tǒng)投入到教育事業(yè)和科學(xué)事業(yè)之中。他給自己兒女留下的只有他熱愛祖國(guó)、忘我工作、艱苦樸素的光輝形象。

隨著時(shí)間的流逝，只有那些畢生為人民做實(shí)事、為后世留下寶貴精神財(cái)富、有獨(dú)立人格價(jià)值的人，才能真正打動(dòng)我們的心靈，銘刻在我們的記憶中。盧作孚先生作為一個(gè)中國(guó)近代杰出的愛國(guó)實(shí)業(yè)家，他所留下的傳統(tǒng)和操守如此珍貴，因此，當(dāng)我們回溯歷史時(shí)，總會(huì)想起，在中國(guó)，有一位為夢(mèng)想奉獻(xiàn)一生的人——盧作孚。

楊山山）