林德（中國）叉車有限公司在華成立二十周年之際，響應(yīng)西部物流大開發(fā)戰(zhàn)略，倡導(dǎo)綠色物流關(guān)注和諧生態(tài)，于2013年5月至6月，林德叉車挑戰(zhàn)藏區(qū)極地環(huán)境，搬運愛心行走川藏南線。此次林德叉車“川藏之旅”活動得到了中國物流與采購聯(lián)合會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會、四川省物流協(xié)會以及成都市物流協(xié)會的支持，并再次挑戰(zhàn)上海大世界基尼斯紀錄，創(chuàng)物流行業(yè)先鋒。

十年前林德的“穿越中國”活動，一輛林德3噸靜壓傳動叉車從中國最北方的哈爾濱出發(fā)，途經(jīng)數(shù)十個城市，最終抵達最南端的深圳，史無前例的超長行駛距離挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了一項“行程最長的叉車”上海大世界基尼斯紀錄。2013年，林德叉車又重新上路，開始一段從成都到拉薩的激動人心的旅程。

此次林德叉車于5月23日從成都啟程出發(fā)，路經(jīng)雅安、康定、雅江、理塘、巴塘進入西藏芒康，再經(jīng)邦達、八宿、波密、林芝等地到達最終目的地拉薩。一路上，工程師駕駛林德內(nèi)燃平衡重叉車HT30以平均每小時15～20公里的速度行進在這條被公認為中國路況最險峻、風(fēng)景最秀美的川藏公路上，期間途經(jīng)風(fēng)景秀美的雅安蒙頂山、康定情歌廣場、海拔最高的縣城理塘、雪域高原林芝、人間天堂的波密、美麗的然烏湖以及險峻的通麥天險，翻越海拔4298米的折多山、4412米的高爾寺、4718米的卡子拉山、5008米的東達山以及5013米的米拉山。經(jīng)過艱辛的爬坡、拐彎下坡，克服降雪帶來的一路阻難，“林德挑戰(zhàn)者HT30”經(jīng)受了整個動力系統(tǒng)的考驗，適合惡劣工況長距離行駛的優(yōu)勢超乎期望值地凸現(xiàn)出來，再次印證了林德叉車澎湃且強勁的動力儲備。沿途中工程師們還踐行林德“以客戶為導(dǎo)向”的服務(wù)理念，拜訪了康定甘孜州煙草物流中心、西藏林芝部隊等客戶。旅程中不僅展現(xiàn)了林德叉車的卓越品質(zhì)，周到貼心的服務(wù)，同時林德（中國）還履行企業(yè)社會責(zé)任，發(fā)起“1+N筑愛計劃——愛在川藏南”公益活動，關(guān)愛川藏貧困地區(qū)學(xué)生，捐贈藏區(qū)然烏鎮(zhèn)小學(xué)電腦及圖書等物資，倡導(dǎo)公益、回饋社會。

2013年6月20日 下午，林德（中國）在此次川藏之旅的終點站——被譽為“日光城”的拉薩市開元拉薩飯店舉辦了以“高效物流綠色采購”為主題的品牌研討會，在場諸多知名企業(yè)包括西藏部隊、西藏航空、中國郵政等對百年傳承德國先進技術(shù)的林德叉車產(chǎn)品和服務(wù)留下了深刻的印象。隨后，“林德叉車：川藏之旅——巔峰之作，極地挑戰(zhàn)”拉薩慶功儀式暨上海大世界基尼斯頒獎儀式在飯店的會議中心舉辦，來自西藏軍區(qū)后勤部張參謀長、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔，廈門市政府經(jīng)濟發(fā)展局局長阮燕山及當(dāng)?shù)刂襟w等應(yīng)邀出席了此次會議。會上，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔介紹了中國物料搬運市場發(fā)展的狀況，倡導(dǎo)各界關(guān)注綠色物流，并贊賞了林德對物料搬運行業(yè)的創(chuàng)新貢獻和標(biāo)桿作用。廈門市經(jīng)發(fā)局局長阮燕山則表示，非常欣慰地看到正如林德（中國）這樣的優(yōu)秀企業(yè)在發(fā)展自身的同時，仍然十分重視履行社會責(zé)任。在帶有濃郁藏族色彩的精彩舞蹈之后，在場的所有來賓激動地等待著林德叉車川藏團隊的凱旋歸來，在叉車一駛?cè)霑鲅婊鹁`放的一剎那，現(xiàn)場的氣氛達到了高潮，林德總裁郭進鵬先生激動地上前迎接并與三位勇士熱情擁抱，林德叉車川藏勇士們也被授予“天路英雄”的稱號，在收到其家人問候祝福語的小驚喜時，這三位錚錚漢子感動得熱淚盈眶，興奮激動又飽含艱辛的情緒也感染了在場所有來賓。

接下來，嘉賓們共同見證了來自上海大世界基尼斯的首席執(zhí)行官陳海龍授予這臺林德內(nèi)燃平衡重叉車之“叉車行駛跨越海拔落差之最——林德挑戰(zhàn)者HT30”的嘉獎，并將來自雪域高原的圣潔哈達披在這臺“林德叉車HT30川藏之旅”的主角——林德挑戰(zhàn)者HT30的車身上，在場嘉賓們也爭相上前合影留念，瞬間布滿了大家簽名的紅色叉車車身在六月高原透亮的藍天里格外引人注目！林德挑戰(zhàn)者HT30穿越5013米高海拔并在29天內(nèi)行駛了2228公里，挑戰(zhàn)艱險川藏線路高海拔極限，最終獲得了上海大世界基尼斯總部的認證并頒發(fā)的“叉車行駛跨越海拔落差之最”的記錄。