■ 魏崴

四問煤炭資源稅改制

■ 魏崴

煤炭資源稅由“從量計征”改革為“從價計征”的總體思路是對的，問題僅僅是何時推出，如何推出。究竟該如何推進煤炭資源稅改制？怎樣才能達到煤炭資源稅改制落地開花皆大歡喜的結(jié)果？

2013年5月24日，國務(wù)院批轉(zhuǎn)《2013年深化經(jīng)濟體制改革重點工作意見的通知》，決定將“資源稅從價計征范圍擴大到煤炭等應(yīng)稅項目”，并力求年內(nèi)取得新進展。煤炭資源稅由“從量計征”改革為“從價計征”已無懸念。繼全國范圍內(nèi)實施原油、天然氣資源稅改革之后，醞釀了7年之久的煤炭資源稅改革也即將落地生根。

資源稅在我國一直屬于小稅種，然而，這一稅種的改革卻是2013年中國稅制改革的重頭戲之一。目前，我國資源稅征稅品目有原油、天然氣、煤炭、其他非金屬礦原礦、黑色礦原礦、有色金屬礦原礦和鹽等。資源稅的改革牽扯到中國經(jīng)濟的各個方面，對GDP的漲跌和CPI走勢、政府財政收入、企業(yè)和民生都有很大的影響。

一問：什么是“從量計征”，“從價計征”？

我國現(xiàn)行的資源稅征稅范圍過窄，實際的稅率過低，結(jié)果是依附于國家的重要礦產(chǎn)資源所衍生的資源稅，對國家財政的貢獻率很低，煤炭企業(yè)的資源稅率相對而言更低。

我國一直實行的是資源稅采取按產(chǎn)量而非按價格或儲量進行征收的方式，致使資源稅對市場價格不敏感，不能反映市場供求關(guān)系帶來的價格變動。按產(chǎn)量征收使企業(yè)在資源開采中采富棄貧、采肥丟瘦，產(chǎn)生了大量的資源浪費和環(huán)境破壞。因此，資源稅不能起到環(huán)境保護或者引導(dǎo)企業(yè)節(jié)能減排的作用，不符合我國建設(shè)資源節(jié)約型社會的目標，也不能彌補企業(yè)的外部成本，難以對經(jīng)濟進行調(diào)節(jié)。另外，資源稅額偏低的同時，地方性收費過高，從總體上反而造成了企業(yè)沉重的負擔。

將消耗煤炭資源的企業(yè)產(chǎn)品成本還原為能夠真實反映資源環(huán)境消耗和補償?shù)耐耆杀?，這既是社會成本內(nèi)部化的需要，又是通過對煤炭資源消耗行業(yè)形成倒逼機制，促使其改進工藝和技術(shù)，節(jié)約利用資源，提高資源利用效率的需要。

“從量計征”是定額征收，按照煤炭的開采量，以數(shù)量確定一個稅額進行計算。稅額＝數(shù)量×單位稅額；

“從價計征”是定率征收，按照煤炭銷售的價格、按照一個比率（如5%）來進行計算，稅額＝金額×稅率。

二問：會加重煤炭企業(yè)負擔嗎？

讓我們來看看煤炭資源稅由從量計征，改革為從價計征會發(fā)生什么變化。

山西一家煤炭企業(yè)算了一筆賬：以焦煤按5%的稅率計算，從價計征后的稅負可能是原來從量計征稅負的5~7倍，幅度巨大。

以從量計征的方式征收，每噸煤炭的稅收根據(jù)種類和地區(qū)不同基本在2~8元左右。改為從價計征后，以每噸煤600元計算，按5%的稅率，就是30元，是原來的4~15倍。即便按照最低稅率2%征收，也遠大于此前。所以改革后會增加煤炭企業(yè)的負擔是肯定的。

盡管增加的幅度巨大，但由于原來的基數(shù)很低，所以增加的絕對值并不是很大，并非企業(yè)無法承受。但是，我國“稅外費化”情況十分嚴重，煤炭企業(yè)稅費負擔沉重。到目前為止，我國執(zhí)行的涉及煤炭企業(yè)的各類稅費項目近30項，除繳納一般性稅種外，還要繳納資源稅、礦產(chǎn)資源補償費、探礦權(quán)價款、采礦權(quán)價款、采礦權(quán)使用費、探礦權(quán)使用費、礦區(qū)使用費、煤炭價格調(diào)節(jié)基金等。增值稅由13%提高到17%，已經(jīng)使煤炭企業(yè)的稅負加重，許多企業(yè)尚未將其完全消轉(zhuǎn)，資源稅又要從價征收，沉重的稅負會使煤炭企業(yè)經(jīng)營更加困難。

今年3月，中央財經(jīng)大學(xué)中國煤炭經(jīng)濟研究所發(fā)布了《加快推進我國煤炭稅費制度綜合改革研究報告》，據(jù)此報告統(tǒng)計，以“礦產(chǎn)資源補償費”與“資源稅”為例，2000年全國煤炭開采應(yīng)繳資源稅是資源補償費的2.68倍，而到了2008年，資源稅增長了0.93倍，資源補償費則增長了10.36倍。也就是說，在這8年間，地方財政從煤炭企業(yè)拿走的錢，比國家財政收入多出數(shù)倍。對于煤炭企業(yè)來說，“費”收負擔遠大于“稅”收負擔。該報告結(jié)論是：資源稅的增加必須以清理相關(guān)其他稅費作為前提，否則很難真正動刀。

但是，全國各地的煤炭企業(yè)都是當?shù)氐胤截斦闹е?，尤其是那些煤都煤城，煤炭企業(yè)對地方財政的貢獻率都在80%~90%，簡直就是地方政府的飯碗。2013 年，地方政府的日子很可能比煤炭企業(yè)的日子更難過，因為煤炭企業(yè)多少還有些前些年利潤的滾存，有殷實的家底可以支撐，再不行也是個瘦駱駝。而中國幾乎所有的地方政府都在舉債度日，如果這個地方的政府負債率是100%，便是財政情況好得不能再好的地方政府了。

中國所有的地方政府都在借新債還舊債，現(xiàn)在，不看好煤炭企業(yè)前景的金融機已拒絕為地方政府發(fā)行地方債了。那么“先清費，后改稅”行得通嗎？地方政府愿意嗎？

三問：煤炭企業(yè)為什么會陷入生存困境？

兩大因素：一是進口煤炭如外來物種野蠻生長，二是物流成本高企不下。

在2013年4月召開的第十一屆中國國際煤炭大會上，不少煤炭企業(yè)發(fā)出了“出臺關(guān)稅政策以限制煤炭進口”的要求。5月上旬，國家能源局煤炭司在北京舉行座談會，就此項辦法向煤炭企業(yè)征求意見，神華、中煤、大同煤礦、陜煤等大型煤炭企業(yè)參加了會議。煤炭行業(yè)的人大代表們振振有詞地說，進口煤煤質(zhì)較低，不利于環(huán)保，進口煤炭擾亂了中國煤炭市場的價值體系，造成國內(nèi)煤炭市場低迷，因而聯(lián)名上書國家發(fā)改委，請求抑制低熱值、高硫高灰的劣質(zhì)煤炭進口。

據(jù)海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國累計進口煤炭2.9億噸，較2011年增加1億噸。增幅超過了34%。2013年1—4月，我國進口煤炭1.1億噸，同比增加25.6%，進口均價為每噸91.6美元，同比下跌17.8%。國內(nèi)進口動力煤占沿海煤炭調(diào)入量的比重，已從2008年的6.8%增長到2011年的21.7%，2012年達到27.8%，2013年這一數(shù)字可能會達到33%左右。進口煤炭竟切分了中國煤炭市場1/3的市場份額，中國的煤炭企業(yè)能不陷入生存困境嗎？國產(chǎn)煤炭能不大量積壓嗎？中國的煤炭企業(yè)能不叫苦連天嗎？

2012年，煤炭社會庫存首次突破3億噸，達到3.44億噸。有機構(gòu)測算，2013年煤炭產(chǎn)能或?qū)⑦_46.3億噸，市場需求僅為41.2億噸，仍將產(chǎn)生近5億噸的庫存。

繼2005年國家將煉焦煤進口關(guān)稅暫定稅率下調(diào)為零后，2008年我國所有煤炭進口關(guān)稅暫定稅率也下調(diào)為零。2012年，我國又將褐煤（煤化程度最低的礦產(chǎn)煤）的進口關(guān)稅取消。進口的煤炭零關(guān)稅，目前僅收取增值稅和港口費用，這本身就意味著進口煤在價格上已經(jīng)占有優(yōu)勢，而且進口煤的準入門檻很低，里面還充斥了大量的高灰、高硫、低熱值的劣質(zhì)煤，又加上很多電廠采購低價進口煤不斷增多，直接促成了進口煤數(shù)量的不斷增加。

煤企要求國家發(fā)改委限制劣質(zhì)煤進口，實行國內(nèi)外統(tǒng)一標準，提高進口煤質(zhì)量門檻，禁止進口未經(jīng)洗選的低熱值原煤。同時對進口貿(mào)易商也應(yīng)該嚴格管控，在注冊資本和進口量以及固定經(jīng)營場所等方面要有所限制。國家能源局近日下發(fā)《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》（征求意見稿），擬對進口煤炭進行限制，并首次對企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、商品煤質(zhì)量、長距離運輸、監(jiān)督管理等細則進行了明確要求。按照《辦法》規(guī)定，從國外進口的動力商品煤炭熱值不得低于4544大卡/千克，硫含量不得高于1%，灰分不得高于25%。

這一政策預(yù)計會影響到20%的煤炭進口量。按照2012年進口量28851萬噸估算，預(yù)計將有4000萬~5000萬噸進口量受限，褐煤進口幾乎全軍覆滅，約占整體進口量的1/5。如果國家能源局這一辦法得以實施，那么，中國煤炭業(yè)走出嚴冬將會很快。

下一個問題是，漂洋過海的進口煤炭價格怎么會低于國產(chǎn)煤炭的價格？

這是因為在我國的煤炭銷售價格構(gòu)成中，物流運輸費用占的比重非常高，我國西部地區(qū)運到沿海地區(qū)銷售的煤炭，物流成本要占整個銷售價格的50%以上。中國的物流成本高于國際平均物流成本近一倍。從美國運抵中國的物流成本，要遠遠低于國內(nèi)運輸?shù)奈锪鞒杀?，運價太高使我國煤炭在沿海地區(qū)缺乏競爭力。

四問：現(xiàn)在是進行煤炭資源稅改制的最佳時機嗎？

任何一項改革的成敗，都與它出臺的時機密切相關(guān)。不合時宜的改制，鮮見成功者。任何一項改革的成敗，不取決于改革者善良而美好的愿望，而取決于反對它的力量的大小，取決于不同利益集團的搏弈均衡。

煤炭資源稅由從量計征改革為從價計征，可以肯定國家的稅收將會增加，增加的幅度還不小。但與此同時，煤炭企業(yè)的稅收負擔將會增加，增加的幅度也不小。

可問題是，中國煤炭進口零關(guān)稅的國門大開，國外的劣質(zhì)煤炭長驅(qū)直入，其中尤以印尼的煤炭為甚，占到了進口煤炭的90%，改變了中國煤炭北煤南運的格局。而中國煤炭的物流成本又高企不下，致使中國的煤炭價格在此種無序競爭中處于劣勢，煤炭價格不斷暴跌。

中國的煤炭企業(yè)現(xiàn)在正處在一個奇寒的冬天，呵氣成霧、滴水成冰，全中國的煤炭企業(yè)都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地在冰上行走，虧損經(jīng)營。昔日被稱作中國科威特的煤都鄂爾多斯已成鬼城，而另一個煤都神木也已一地雞毛。這樣的形勢，還要雪上加霜？

方案有二。

方案一：如果煤炭資源稅改制在2013年年底前推出，那么就應(yīng)考慮兩件事：一是調(diào)低稅率，比如將5%的稅率調(diào)低至4%。二是整頓地方煤炭資源費，為煤炭企業(yè)讓利。總體思路是國家讓一點，地方財政讓一點，煤炭企業(yè)出一點。

方案二：煤炭資源稅改制暫緩?fù)瞥?，在煤炭企業(yè)經(jīng)營狀況稍好一點的時候，或是煤炭價格走穩(wěn)的時候再推出。其實我們仔細分析煤炭價格走勢就會發(fā)現(xiàn)，煤炭價格一路下跌的形勢并非中國煤炭企業(yè)的痼疾，也不是中國煤炭企業(yè)的內(nèi)部因素所致，而是國外劣質(zhì)煤炭的大舉入侵，本土煤炭與進口煤炭的不公平競爭，和物流成本過高，再加上2013年中國經(jīng)濟偏冷，用電量下行所致。而這些因素都存在著時間變量，所以，中國的煤炭市場不可能長期低迷，煤炭價格的跌勢已有止跌趨勢，所以不會等得太久。也許幾個月，也許半年。這個時間太長嗎？■