楊 斐，劉景林，董亮輝

(西北工業(yè)大學(xué)，陜西西安710072)

0 引 言

本文設(shè)計的兩相混合式步進電動機驅(qū)動器用于一種高精度、快響應(yīng)對日定向伺服系統(tǒng)，該伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成如圖1所示。驅(qū)動器根據(jù)位置誤差傳感信號分別驅(qū)動系統(tǒng)水平面和俯仰面步進電動機，帶動傳動裝置，使太陽能帆板和太陽光線保持垂直，以達到最高的太陽利用率。

圖1 伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖

為了滿足該伺服系統(tǒng)的高精度要求，改善步進電動機低速運行時的轉(zhuǎn)矩脈動、振蕩及噪聲，本文采用了細分驅(qū)動技術(shù);但當系統(tǒng)運行在高細分狀態(tài)下時，系統(tǒng)的響應(yīng)性能有所損失。為了同時滿足該伺服系統(tǒng)的快響應(yīng)要求，本文提出了動態(tài)多細分調(diào)節(jié)的控制策略:當伺服系統(tǒng)的位置誤差較大時，步進電動機運行在低細分或整步狀態(tài)，實現(xiàn)伺服系統(tǒng)的快速跟蹤;當位置誤差減小時，增加步進電動機的細分數(shù)，保證跟蹤精度。在步進電動機動態(tài)運行過程中，為了避免細分數(shù)切換造成的失步現(xiàn)象，本文采用了自適應(yīng)細分控制方法，使得步進電動機在細分切換的過程中保持轉(zhuǎn)速恒定，從而實現(xiàn)了步進電動機動態(tài)運行時細分數(shù)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)。

1 動態(tài)多細分驅(qū)動技術(shù)原理

1.1 細分驅(qū)動原理

步進電動機的細分控制從本質(zhì)上講是對步進電動機勵磁繞組的電流進行控制，使得步進電動機內(nèi)部合成磁場為均勻的、離散化的圓形旋轉(zhuǎn)磁場，實現(xiàn)步進電動機步距角的細分［1］。對于兩相混合式步進電動機，向A、B兩相分別通以幅值相同、相位相差的正弦波電流時，其合成電流矢量與合成磁場矢量將在空間做幅值恒定的旋轉(zhuǎn)運動。此時，A、B兩相繞組的電流:

式中:im為電機的額定電流峰值;α為A、B兩相合成磁場矢量與A相磁場矢量的夾角。

1.2 動態(tài)多細分調(diào)節(jié)控制

按照傳統(tǒng)的控制方式，步進電動機運行過程中細分狀態(tài)不發(fā)生變化，對于高精度、快響應(yīng)對日定向跟蹤伺服系統(tǒng)，應(yīng)預(yù)先設(shè)定步進電動機工作在最高細分狀態(tài)以保證系統(tǒng)的跟蹤精度。由步進電動機細分驅(qū)動時的轉(zhuǎn)速公式可知，細分狀態(tài)不變時，只能通過改變驅(qū)動脈沖的頻率來控制電機的轉(zhuǎn)速。當位置誤差較大時，需增大驅(qū)動脈沖頻率、提高電機的轉(zhuǎn)速以滿足系統(tǒng)的快響應(yīng)要求。但此時步進電動機運行在高細分、高驅(qū)動脈沖頻率情形下，將出現(xiàn)繞組相電流波形不對稱現(xiàn)象，有可能造成步進電動機失步，降低了系統(tǒng)的可靠性。另外，高頻脈沖驅(qū)動條件下開關(guān)管的損耗也相應(yīng)增加，電機發(fā)熱嚴重。

為了解決上述問題，本文提出了動態(tài)多細分控制策略:當位置誤差較大時，步進電動機工作在整步狀態(tài)以提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。這樣一來，在相同的脈沖頻率下，整步運行提升了步進電動機的轉(zhuǎn)速，使得位置誤差迅速減小。隨著位置誤差的減小，逐步提高步進電動機的細分數(shù)至最大細分數(shù)128，以滿足跟蹤系統(tǒng)高精度要求。步進電動機的細分狀態(tài)、驅(qū)動脈沖頻率和轉(zhuǎn)速隨位置誤差變化的關(guān)系如圖2所示。

圖2 動態(tài)多細分調(diào)節(jié)示意圖

1.3 自適應(yīng)細分控制原理

細分驅(qū)動時，步進電動機的轉(zhuǎn)速n和細分數(shù)S滿足以下關(guān)系:

式中:ZR為轉(zhuǎn)子齒數(shù)，由電機結(jié)構(gòu)決定;N為電機運行拍數(shù)，細分驅(qū)動時N為定值。在細分狀態(tài)動態(tài)切換的過程中，細分數(shù)S成倍變化，若驅(qū)動脈沖信號頻率保持不變，步進電動機的轉(zhuǎn)速將發(fā)生突變，造成步進電動機失步，影響伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為了解決上述問題，本文采用自適應(yīng)細分技術(shù)，在細分切換時相應(yīng)地改變步進電動機驅(qū)動脈沖信號的頻率f:細分數(shù)變?yōu)樵瓉淼腒或1/K時，用于驅(qū)動步進電動機的脈沖頻率f應(yīng)相應(yīng)地改變?yōu)樵瓉淼腒或1/K［2］。具體來講，當細分狀態(tài)由整步變?yōu)榘氩綍r，歩距角減少了一半，故步進電動機相應(yīng)的驅(qū)動脈沖應(yīng)變?yōu)樵瓉淼?倍，使得細分數(shù)變化時電機轉(zhuǎn)速保持恒定。

2 系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)

本文設(shè)計的兩相混合式步進電動機動態(tài)多細分調(diào)節(jié)驅(qū)動系統(tǒng)的硬件組成如圖3所示，包括控制信號輸入單元、控制器單元、電源轉(zhuǎn)換單元以及功率驅(qū)動單元。具有多種細分數(shù)選擇，輸出電流可調(diào)，自適應(yīng)定細分選擇等功能。

圖3 步進電動機驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

輸入單元輸入的控制信號有復(fù)位、起停、正反轉(zhuǎn)、誤差信號(用輸入脈沖信號的頻率表示誤差的大小)等?？刂破鲉卧訟ltera公司的MAXⅡ系列型號為EPM570T100C3的CPLD器件為核心，配以晶振電路和JTAG接口，構(gòu)成控制器的最小系統(tǒng)。電源轉(zhuǎn)換單元將輸入的28 V直流電壓分別轉(zhuǎn)換成CPLD所需要的3.3 V電壓和D/A轉(zhuǎn)換器所需要的5 V電壓。

功率驅(qū)動單元包含一個雙通道D/A轉(zhuǎn)換器和一個雙通道恒流驅(qū)動芯片。D/A轉(zhuǎn)換器選用PBM3960芯片，分時完成兩路8位數(shù)字信號到模擬信號的轉(zhuǎn)換［3］。驅(qū)動單元以PBL3771芯片為核心，該芯片內(nèi)部集成了時鐘振蕩器、比較器、觸發(fā)器以及兩個內(nèi)部帶續(xù)流二極管的H橋，應(yīng)用固定關(guān)斷時間的PWM恒流控制方法，控制兩相混合式步進電動機A、B兩相電流的大小和方向［4］。

3 系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)及時序仿真

3.1 CPLD軟件內(nèi)部模塊框圖

本文應(yīng)用VHDL硬件描述語言編寫了軟件程序。CPLD控制器首先根據(jù)當前系統(tǒng)誤差值解算出當前系統(tǒng)的細分數(shù)、驅(qū)動脈沖頻率和A、B兩相電流數(shù)據(jù)的地址值，然后通過正弦波查表的方法計算出兩相電流的數(shù)據(jù)值，最后在驅(qū)動脈沖的正半周期，發(fā)送相應(yīng)的D/A控制信號分時進行A、B兩相的D/A轉(zhuǎn)換。本文采用模塊化設(shè)計方法將軟件內(nèi)部分為3個模塊:自適應(yīng)細分模塊、D/A轉(zhuǎn)換控制模塊以及正弦波查表輸出模塊，其模塊組成如圖4所示。

圖4 軟件內(nèi)部模塊框圖

3.2 自適應(yīng)細分模塊

自適應(yīng)細分模塊本質(zhì)上就是一個頻率變換模塊。當輸入誤差的大小(本文用方波信號cp_in的頻率大小來表示誤差信號的值)隸屬于不同數(shù)值范圍時，相應(yīng)地改變步進電動機驅(qū)動系統(tǒng)的細分數(shù)choice和驅(qū)動脈沖信號cp_out的頻率，以實現(xiàn)自適應(yīng)細分。

圖5為自適應(yīng)細分模塊程序在QuartusⅡ9.0軟件運行環(huán)境中的時序仿真結(jié)果，系統(tǒng)前半部分運行在64細分狀態(tài)，后半部分選擇128細分。從圖5可知，當細分數(shù)由64變?yōu)?28時，輸出脈沖信號cp_out的頻率由原先輸入脈沖信號cp_in頻率的一半變?yōu)榕c輸入脈沖信號相同，實現(xiàn)了自適應(yīng)細分。

圖5 自適應(yīng)細分模塊時序仿真結(jié)果

3.3 正弦波查表模塊

該模塊根據(jù)當前的細分數(shù)和電機轉(zhuǎn)向設(shè)定值，計算出A、B兩相電流數(shù)據(jù)的地址值并應(yīng)用查表法計算出該地址所對應(yīng)的數(shù)據(jù)值。在本設(shè)計中，將0～π這1/2周期的正弦波的幅值離散化為256個數(shù)值 A0、A1～A255存入 CPLD 中，其中k=0，1，2，…，255。將這 256 個值分別和 00000000到11111111這256個地址一一對應(yīng)。與此同時，在驅(qū)動脈沖的正半周期，該模塊根據(jù)A0和A1的取值，按照DA控制的時序要求，分時輸出A、B兩相的電流值至PBM3960數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片的D7～D0端口。

3.4 數(shù)?？刂颇K

本文采用有限狀態(tài)機(Finite State Machine)的設(shè)計方法實現(xiàn)D/A轉(zhuǎn)換芯片的時序控制，該方法可實現(xiàn)有效、可靠的時序邏輯控制［5］。系統(tǒng)復(fù)位后進入空閑狀態(tài)idle;當輸出脈沖cp_out的上升沿到來時進入A相D/A轉(zhuǎn)換的第一個狀態(tài)a_ready，該狀態(tài)為DA轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)的準備階段;然后進入A相的第二個狀態(tài)a_wr，A相開始進行DA轉(zhuǎn)換，并保持一定的寬度，以滿足寫使能信號的要求;之后進入a_hold狀態(tài)，等待A相DA轉(zhuǎn)換完成。B相的時序與A相相同，D/A轉(zhuǎn)換狀態(tài)機轉(zhuǎn)化圖如圖6所示。

圖6 D/A轉(zhuǎn)換狀態(tài)機轉(zhuǎn)化圖

圖7為D/A轉(zhuǎn)換控制模塊軟件在QuartusⅡ9.0環(huán)境下的時序仿真結(jié)果。該模塊在驅(qū)動脈沖信號cp_out的正半周期共輸出兩個寫信號(wr=0)，分別對應(yīng)于a0=0、a1=0和a0=1、a1=0這兩個狀態(tài)，完成了A、B兩相的D/A轉(zhuǎn)換。

圖7 D/A時序控制仿真結(jié)果

4 實驗結(jié)果及分析

圖8給出了2細分、4細分、8細分和128細分狀態(tài)下A相繞組的電流波形。從實驗結(jié)果可知，A相繞組電流波形為正弦包絡(luò)的階梯波，且細分數(shù)越高，電流波形越接近正弦、電機轉(zhuǎn)矩波動越小、運行越平穩(wěn)。

圖8 A相電流繞組電流實驗波形

5 結(jié) 語

本文以CPLD為控制核心，選用PBL3771步進電動機專用驅(qū)動芯片，結(jié)合細分驅(qū)動技術(shù)和自適應(yīng)細分方法，提出了步進電動機動態(tài)多細分控制方法，并制作了一個兩相混合式步進電動機控制驅(qū)動器。實驗結(jié)果表明，該驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計功能正確、運行可靠，可以實現(xiàn)步進電動機動態(tài)運行過成中細分數(shù)的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，使得步進電動機在位置誤差大時采用整步或低細分數(shù)運行，帶動傳動裝置快速旋轉(zhuǎn)，迅速減小誤差;誤差小時，運行在高細分狀態(tài)，以較低的速度帶動傳動裝置，保證系統(tǒng)的跟蹤精度。

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