陳志榕,廖水平,趙占海
(廣州廣日電氣設(shè)備有限公司,廣東 廣州511447)
扁形電梯電纜護(hù)套傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝是一種可調(diào)的生產(chǎn)方式,模芯和模套分隔安裝,模芯通過(guò)螺紋與模芯座連接,生產(chǎn)時(shí)通過(guò)反復(fù)調(diào)整機(jī)頭的螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)同心,滿足工藝要求。這種模具的生產(chǎn)存在很多弊端,如效率低下、損耗大等。針對(duì)這些弊端,本文介紹了一種全新的免調(diào)模具的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。
扁形電梯電纜主要用于電梯及其它升降機(jī)上下升降等要求頻繁移動(dòng)和彎曲的場(chǎng)合。扁形電梯隨行電纜的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。從圖1可知,扁形電梯電纜的導(dǎo)體是軟結(jié)構(gòu),絕緣線芯要平行排列或多根絕緣線芯絞合成組后平行排列,纜芯組與組之間要保留一定的距離E1。根據(jù)JB/T 8734.6—2012的要求“護(hù)套應(yīng)緊密擠包,以避免形成空隙,且不粘連絕緣線芯內(nèi)單元纜芯的內(nèi)護(hù)套(若有)。扁形電纜的邊緣應(yīng)成圓角?!北庑坞娞蓦娎|的護(hù)套擠出必須采用擠壓式進(jìn)行生產(chǎn)。
擠出模具是扁形電梯電纜生產(chǎn)工藝的重要組成部份,傳統(tǒng)的扁形電梯電纜護(hù)套擠出模具由模芯和模套構(gòu)成,其模芯與固定在機(jī)頭上的模芯座通過(guò)螺紋連接固定,模套用調(diào)整螺栓和壓蓋固定在機(jī)頭上。這種連接配合方式,安裝時(shí)很難保證模芯的扁平穿線孔軸線與模套定型孔軸線重合。調(diào)偏時(shí),需要經(jīng)過(guò)多次反復(fù)調(diào)整才能使模芯與模套同心,耗時(shí)且浪費(fèi)原材料,生產(chǎn)效率低;操作者對(duì)模具調(diào)偏完全憑經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn),如果操作不當(dāng),常常會(huì)出現(xiàn)護(hù)套偏心、厚度不均勻、電纜結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、表面不光潔等缺陷。另外,由模套內(nèi)表面和模芯外表面所形成的流道中,模套存在流道死角,造成流道不順暢、容易形成焦料(見(jiàn)圖2)。
為克服現(xiàn)有技術(shù)中的扁形電梯電纜擠出式模具存在的上述問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)擠包護(hù)套免調(diào)的目的,現(xiàn)改進(jìn)、設(shè)計(jì)了一種新型的能保證擠包護(hù)套層厚度均勻,基本無(wú)偏心的扁形電梯電纜擠出式免調(diào)模具。
傳統(tǒng)模具的模套和模芯是分開(kāi)安裝的,裝到機(jī)頭后很難保證模套和模芯的同心度。開(kāi)機(jī)前,要反復(fù)調(diào)整模套與模芯之間的位置才能滿足電纜護(hù)套層不偏心。為了實(shí)現(xiàn)擠包護(hù)套免調(diào)目的,我們打破了常規(guī)的做法。
圖1 扁形電梯電纜的結(jié)構(gòu)圖
圖2 傳統(tǒng)扁形電梯電纜護(hù)套擠出模具的結(jié)構(gòu)示意圖
新型扁形電梯電纜擠出式免調(diào)模具的結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖3,其結(jié)構(gòu)也是像傳統(tǒng)模具一樣,由模芯和模套構(gòu)成,但模套和模芯是連成一整體,模芯和模套均呈圓盤狀,且外徑一致。在模芯上沿軸向設(shè)有穿線孔,并在該模芯的周向設(shè)有兩個(gè)銷孔和兩個(gè)螺孔。在模套上沿軸向設(shè)有定型孔,并在該模套上與模芯上的銷孔和螺孔相對(duì)應(yīng)地設(shè)有兩個(gè)銷孔和兩個(gè)螺孔。為達(dá)到模具免調(diào)的目的,穿線孔和定型孔的縱向軸線和橫向軸線要分別重合一起。在模套與模芯相對(duì)一側(cè)的側(cè)面上沿徑向設(shè)有兩個(gè)供料通道,該供料通道呈扇形狀,保證塑料有足夠的壓力,同時(shí)使塑料流動(dòng)均勻穩(wěn)定。
3.2.1 模芯尺寸
模芯外徑:根據(jù)機(jī)頭結(jié)構(gòu)內(nèi)筒直徑設(shè)計(jì),一般小于機(jī)頭內(nèi)筒孔徑(0.05~0.25)mm。
模芯孔徑尺寸A2、B:這是對(duì)擠出質(zhì)量影響最大的結(jié)構(gòu)尺寸,按纜芯結(jié)構(gòu)特性及其尺寸設(shè)計(jì),既不能太大,也不能太小。因?yàn)檫^(guò)大了,一則形成纜芯的擺動(dòng)而造成擠出偏芯,再則會(huì)出現(xiàn)倒膠;而過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)穿線難,擠出竹節(jié)形,易刮傷線芯和拉斷線芯等現(xiàn)象,也使模具壽命降低。通常為加工便利,且模芯孔徑尺寸系列化,則多取模芯孔徑A2、B為整數(shù)。一般情況,A2、B比纜芯尺寸大(0.2~0.5)mm。
模芯穿線孔長(zhǎng)度L4:L4決定線芯通過(guò)模芯的穩(wěn)定性,太短穩(wěn)定性差,易磨損,易偏心;設(shè)計(jì)得太長(zhǎng),將造成阻力大,可能使線芯刮傷、拉細(xì)、拉長(zhǎng),加工困難。一般L4=(3~6)A2,且穿線孔徑A2較大時(shí)選下限,否則,反之。
圖3 新型扁形電梯電纜擠出式免調(diào)模具的結(jié)構(gòu)圖
3.2.2 模套尺寸
模套外徑:與模芯外徑一樣要根據(jù)機(jī)頭結(jié)構(gòu)內(nèi)筒直徑設(shè)計(jì),一般小于機(jī)頭內(nèi)筒孔徑(0.05~0.25)mm。
模套定型孔尺寸:這又是模套設(shè)計(jì)的精密尺寸之一。決定擠出外形和表面質(zhì)量,模套定型孔尺寸太大,拉伸大,表面粗糙;太小,表面光滑,但易粗細(xì)不勻。要根據(jù)扁形電梯電纜結(jié)構(gòu)尺寸、各擠出工藝參數(shù)及擠制塑料特性來(lái)嚴(yán)格設(shè)計(jì)。模套定型孔尺寸一般比扁形電梯電纜尺寸大(0.05~0.25)mm。
模套定型孔長(zhǎng)度L5:一般取L5=(2~5)A2為宜,模套定型孔長(zhǎng)度L5影響機(jī)頭內(nèi)塑料的壓力、偏心度和表面光潔度。長(zhǎng)一些對(duì)定型有利,但越長(zhǎng)阻力越大,壓力越大,塑料不易流動(dòng),生產(chǎn)率低。L5越短,阻力越小,壓力越小,塑料易流動(dòng),表面光滑,但線徑不均勻,包不緊。
模套長(zhǎng)度L3:L3=L5+L6
3.2.3 供料通道尺寸
供料通道L1、L2、L6:根據(jù)機(jī)頭出料口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),L1、L6等于機(jī)頭出料口尺寸;L2比扁形電梯電纜成品寬度大(3~6)mm。
裝配時(shí),先將模芯的前端與模套的后端貼合,再用不銹鋼定位銷穿過(guò)銷孔,通過(guò)定位銷將模芯和模套的位置配合,定位后再通過(guò)內(nèi)六角圓柱螺栓將模芯和模套固定連接成一體,并要求模芯的穿線孔與模套的定型孔的同心度小于0.05 mm。將模具套入機(jī)頭后,用定位銷釘插入模套側(cè)面上沿圓周設(shè)有兩定位孔,并用模具壓蓋壓緊模具固定在機(jī)頭上。
塑料在機(jī)頭內(nèi)經(jīng)分流器分成上下兩部分(如圖3箭頭方向所示)經(jīng)模具供料通道擠壓到纜芯上,沿著纜芯運(yùn)動(dòng)方向經(jīng)模套成型擠出。
該新型扁形電梯電纜護(hù)套免調(diào)擠出模具,已在我公司正常生產(chǎn)使用一年多了,效果顯著,與傳統(tǒng)的擠出模具相比,新型免調(diào)模具的優(yōu)點(diǎn)是:
(1)模芯和模套對(duì)心容易,且安裝時(shí)不必調(diào)偏,提高了生產(chǎn)效率,并且節(jié)約了原材料。據(jù)統(tǒng)計(jì),生產(chǎn)扁形電梯電纜時(shí),每轉(zhuǎn)換一個(gè)規(guī)格可節(jié)省15~20 m扁形電梯電纜的原材料,節(jié)省調(diào)偏時(shí)間約30 min/次;
(2)采用上下兩個(gè)供料通道,保證各纜芯上下塑料的壓力相等,護(hù)套層厚度均勻,不偏心;
(3)流道暢順,清理方便,無(wú)需拆卸分離模芯和模套。
為了配合模具的安裝使用,實(shí)現(xiàn)免調(diào)生產(chǎn),機(jī)頭必須作些設(shè)計(jì)改進(jìn),在此不作論述了。
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[2]張艷秋.一種新型自承式光纜護(hù)套擠出模具的設(shè)計(jì)[J].電線電纜,2012(3):33-38.
[3]JB/T 8734.6—2012額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜電線和軟線 第6部分電梯電纜[S].