（上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司售后服務(wù)部，廣西 柳 州 5 45007）

傳統(tǒng)的汽車(chē)安全性?xún)H是針對(duì)汽車(chē)發(fā)生碰撞后的對(duì)乘員保護(hù)的技術(shù)和措施，現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代交通對(duì)汽車(chē)安全性的要求，現(xiàn)代汽車(chē)上安全除了對(duì)碰撞后加強(qiáng)對(duì)乘員的保護(hù)外還有碰撞前的預(yù)防措施，即碰撞前的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)與碰撞后的被動(dòng)安全防護(hù)。

寶駿汽車(chē)有很多主動(dòng)安全，如：ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)；被動(dòng)安全，如：高強(qiáng)度車(chē)身、安全氣囊等方面的設(shè)計(jì)，保證駕乘人員的安全。

1 主動(dòng)安全

主動(dòng)安全是指事故發(fā)生前的預(yù)防。主動(dòng)安全提倡舒適型、易操縱性、良好的制動(dòng)性，要求汽車(chē)符合人機(jī)工程，能按照駕駛員控制意圖正常行駛，且能隨時(shí)向駕駛員反饋各種正確信息，使駕駛員做出正確判斷。讓汽車(chē)不斷適應(yīng)環(huán)境變化，安全行駛。

寶駿車(chē)型上采用了許多的主動(dòng)安全技術(shù)措施保證乘員的安全，如：

（1）加裝前后霧燈、電加熱后窗裝置改善視野，保證在雨天、霧天及冬天都有良好的駕駛環(huán)境。

（2）裝配有6向可調(diào)節(jié)座椅，座椅可以前、后、上、下、靠背前、后6個(gè)方向調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足駕駛員的身高及駕駛習(xí)慣，保證了駕乘的舒適性。

（3）可調(diào)整方向盤(pán)，可以根據(jù)駕駛員身高及駕駛習(xí)慣對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行調(diào)整，提高駕駛的舒適性。

（4）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是帶液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，行駛中能夠降低駕駛員的轉(zhuǎn)向力，減輕疲勞。

（5）裝配的麥弗遜前懸掛系統(tǒng)、復(fù)合曲柄式獨(dú)立螺旋彈簧懸架在保證乘客乘坐舒適性同時(shí)提供了駕駛員的易操控性能。

（6）前后采用盤(pán)式制動(dòng)增大了接觸面，散熱性能良好，保持最佳制動(dòng)力。

（7）采用ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。在遇到緊急剎車(chē)時(shí)，經(jīng)常需要汽車(chē)立刻停下來(lái)，但大力剎車(chē)容易發(fā)生車(chē)輪抱死的狀況，如前輪抱死會(huì)引起汽車(chē)失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪抱死會(huì)容易發(fā)生甩尾事故等。安裝ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)就是為解決剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死的問(wèn)題，從而提高剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車(chē)制動(dòng)性能。

（8）采用EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，并配合ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性。汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，四只輪胎與地面的摩擦力不一樣，容易造成打滑、傾斜和車(chē)輛側(cè)翻事故。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)與計(jì)算，根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動(dòng)，并不斷調(diào)整，保證車(chē)輛的平穩(wěn)、安全。

（9）裝配有倒車(chē)?yán)走_(dá)，用超聲波來(lái)判斷是否有障礙物，如果有障礙物則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒駕駛員注意，保證倒車(chē)行駛的安全性。

2 被動(dòng)安全

被動(dòng)安全是指事故發(fā)生后的降低即最大限度地減輕事故后果的結(jié)構(gòu)及措施。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故導(dǎo)致撞車(chē)后，能夠有效地保護(hù)乘員不受傷害。寶駿車(chē)型上采用了許多的被動(dòng)安全技術(shù)措施保證乘員的安全。

（1）寶駿車(chē)型采用56%超高強(qiáng)度鋼板與強(qiáng)化梁，3H高剛性車(chē)體（車(chē)體結(jié)構(gòu)像3個(gè)H型）、前后吸震強(qiáng)化梁、側(cè)向防護(hù)強(qiáng)化梁全面提高車(chē)身的剛性和吸能性能。安全車(chē)身為了減輕汽車(chē)碰撞時(shí)乘員的傷亡，在設(shè)計(jì)車(chē)身時(shí)，著重加固乘員艙部分，削弱汽車(chē)頭部和尾部。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，頭部或尾部被壓扁變形并同時(shí)吸收碰撞能量，堅(jiān)固的高強(qiáng)度的鋼形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)能夠把人員所在的乘員艙保護(hù)得更好。寶駿安全車(chē)身示意圖，如圖1所示。

圖1 寶駿安全車(chē)身

（2）為了提高汽車(chē)的安全性能，寶駿汽車(chē)兩側(cè)門(mén)夾層中間放置有非常堅(jiān)固的鋼梁（側(cè)門(mén)防撞桿）。防撞桿的防撞作用是:當(dāng)側(cè)門(mén)受到撞擊時(shí)，堅(jiān)固的防撞桿能大大減輕側(cè)門(mén)的變形程度，從而能減少汽車(chē)撞擊對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的傷害。帶防撞桿的側(cè)門(mén)如圖2所示。

圖2 帶防撞桿的側(cè)門(mén)

（3）寶駿車(chē)型前擋風(fēng)玻璃采用夾層玻璃，夾層玻璃在重物撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起對(duì)乘員起到了很好的保護(hù)作用。

（4）兒童安全座椅固定設(shè)計(jì)：根據(jù)兒童情況而設(shè)計(jì)，可以有效地減少嬰幼兒受到的傷害。

（5）方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向管柱采用可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，方向盤(pán)及轉(zhuǎn)向管柱吸收撞擊能量后潰縮，減少對(duì)駕駛員的撞擊傷害。

（6）駕駛員、副駕駛員雙安全氣囊:安全氣囊由傳感器氣體發(fā)生器氣墊組成，傳感器用以檢測(cè)沖擊并將撞車(chē)信號(hào)傳給氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器在極短時(shí)間內(nèi)給氣墊充氣膨脹，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)吸收乘員動(dòng)能，降低碰撞對(duì)乘員傷害。

（7）有預(yù)緊功能的安全帶：可調(diào)節(jié)帶扣環(huán)及有預(yù)緊功能的安全帶，帶扣環(huán)可以上下調(diào)節(jié)使安全帶更好適合乘員體型，使之緊貼乘員肩部，系在腰圍上，較好地發(fā)揮安全帶作用，預(yù)緊器當(dāng)檢測(cè)到車(chē)身受到?jīng)_擊，可以在碰撞發(fā)生的瞬間先把安全帶收緊，讓乘客與座椅盡可能貼合，約束乘員運(yùn)動(dòng)避免二次碰撞。安全帶與安全氣囊是雙重防護(hù)裝置，安全帶緩沖肩部安全氣囊緩沖頭部，較好地起到碰撞防護(hù)作用。

（8）裝配有塑料燃油箱，塑料油箱有更好的防沖擊及防變形開(kāi)裂性能，在汽車(chē)受到撞擊后不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂漏油現(xiàn)象，意外失火及爆炸的可能性大大降低。

3 寶駿汽車(chē)安全發(fā)展趨勢(shì)

為了進(jìn)一步提升寶駿車(chē)型的品質(zhì)，加強(qiáng)寶駿車(chē)型駕乘人員的安全系數(shù)，寶駿車(chē)型在今后幾年有以下幾方面的安全設(shè)想。

3.1 主動(dòng)性安全設(shè)想

（1）采用電子懸架系統(tǒng)，可以根據(jù)反饋回來(lái)的振動(dòng)信息，調(diào)整懸架運(yùn)動(dòng)，避免前后仰，車(chē)身傾斜，最大限度地減輕起伏。

（2）采用電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速較低時(shí)降低轉(zhuǎn)向力，減輕疲勞，當(dāng)車(chē)速較高時(shí)，提高轉(zhuǎn)向力，增強(qiáng)路感，易于控制轉(zhuǎn)向。

（3）采用輪胎氣壓報(bào)警裝置，當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)發(fā)出信號(hào)，提醒駕駛員注意，保證輪胎氣壓正常，改善汽車(chē)附著力。

3.2 被動(dòng)性安全設(shè)想

采用WHIPS乘員頭頸保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)置于前排座椅，當(dāng)轎車(chē)受到后部的撞擊時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速充氣膨脹起來(lái)，其整個(gè)靠背都會(huì)隨乘坐者一起后傾，乘坐者的整個(gè)背部和靠背安穩(wěn)地貼近在一起，靠背則會(huì)后傾以最大限度地降低頭部向前甩的力量，座椅的椅背和頭枕會(huì)向后水平移動(dòng)，使身體的上部和頭部得到輕柔、均衡地支撐與保護(hù)，以減輕脊椎以及頸部所承受的沖擊力，并防止頭部向后甩所帶來(lái)的傷害。

4 結(jié)束語(yǔ)

寶駿汽車(chē)采用了很多主動(dòng)安全、被動(dòng)安全方面的設(shè)計(jì)保護(hù)乘員的駕駛安全。為了進(jìn)一步加強(qiáng)寶駿汽車(chē)的安全系數(shù)，提升寶駿汽車(chē)的品質(zhì)，寶駿車(chē)型也有很多安全方面的設(shè)想，不久的將來(lái)將更多的主動(dòng)、被動(dòng)安全方面的設(shè)計(jì)實(shí)施到寶駿車(chē)型中。

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