盧慧娟 趙世婧 解后循 艾佳琨

（蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇 蘇州 215008）

基于頂崗實習人才培養(yǎng)模式的《汽車構(gòu)造與原理》課程改革探索*

盧慧娟 趙世婧 解后循 艾佳琨

（蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇 蘇州 215008）

在基于頂崗實習人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，介紹了汽車電子技術(shù)專業(yè)《汽車構(gòu)造與原理》課程。從當?shù)貐^(qū)域和實習企業(yè)實際出發(fā)，確定了課程服務(wù)的崗位群，進而從課程教材、課程內(nèi)容和教學(xué)師資等方面進行了教學(xué)改革探索，并在此基礎(chǔ)上對課程后續(xù)改革方向進行了探討。

頂崗實習；人才培養(yǎng)模式；汽車構(gòu)造與原理；課程改革

頂崗實習是高職院校有效推進工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的重要形式，是實踐教學(xué)改革全面發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)具有“良好職業(yè)道德、科學(xué)創(chuàng)新精神和熟練專業(yè)技能人才”最好的方式，同時也是培養(yǎng)高技能人才的重要途徑之一。

蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）汽車電子專業(yè)在結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟和專業(yè)自身發(fā)展特點的前提下，積極探索學(xué)生的頂崗實習制度，實行了“2+1”的教學(xué)新模式，即學(xué)生在校完成2年的學(xué)習后，經(jīng)雙向選擇到企業(yè)再進行1年的頂崗實習實訓(xùn)。經(jīng)過幾年的摸索實踐，學(xué)院通過多種途徑拓展頂崗實習基地，學(xué)校推薦和自主聯(lián)系方式并存，實現(xiàn)了兼顧學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練與興趣愛好的培養(yǎng)。通過頂崗實習，學(xué)生真正實現(xiàn)了基于工作過程學(xué)習，掌握了一定的職業(yè)基本技能，提高了職業(yè)素質(zhì)。學(xué)生能夠最直觀地掌握企業(yè)需求的動態(tài)，從而便于縮小自身能力與企業(yè)需求之間的差距，加快了從學(xué)生到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變過程，提高了競爭力。

學(xué)院在進行“2+1”教學(xué)模式改革時也發(fā)現(xiàn)了一些問題。相對于原有的教學(xué)模式，由于學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習時間相對縮短，原有教學(xué)計劃，無論是開設(shè)的課程數(shù)目，還是課程的教學(xué)課時數(shù)都需要進行調(diào)整；同時，為了充分利用企業(yè)資源，真正把課堂教學(xué)和校外工作結(jié)合起來，對與頂崗實習企業(yè)相關(guān)度較大課程的教學(xué)內(nèi)容也需要進行調(diào)整。學(xué)院汽車電子專業(yè)的核心課程《汽車構(gòu)造與原理》針對新的教學(xué)模式，進行了教學(xué)改革嘗試。

調(diào)查頂崗實習企業(yè)，確定課程服務(wù)的崗位群

對學(xué)院汽車電子專業(yè)畢業(yè)生連續(xù)3年的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本專業(yè)的從業(yè)人員主要集中在汽車美容、汽車保養(yǎng)和維修三大崗位群，占畢業(yè)后繼續(xù)從事本專業(yè)人數(shù)的80%。根據(jù)企業(yè)調(diào)研，我們也發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車服務(wù)企業(yè)的工作核心已從過去傳統(tǒng)的強調(diào)修理工藝、零部件修復(fù)的手工操作技藝轉(zhuǎn)變?yōu)閺娬{(diào)以換代修，以汽車檢測診斷、常規(guī)保養(yǎng)和汽車美容為主的高效率工作方式。

在汽車電子專業(yè)的課程體系中，《汽車構(gòu)造與原理》課程是本專業(yè)其他核心職業(yè)課程的基礎(chǔ)，課程內(nèi)容主要講述了汽車發(fā)動機、底盤各主要總成及其具體零部件的構(gòu)造及工作原理。該課程是學(xué)生學(xué)習專業(yè)課程的起點，是后續(xù)課程的基礎(chǔ)，同時也是今后從事汽車相關(guān)領(lǐng)域必不可少的專業(yè)平臺。學(xué)生對于該門課程的掌握程度不僅直接關(guān)系到后續(xù)專業(yè)課程能否順利進行，更關(guān)系到汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。只有扎實掌握了汽車各主要總成的構(gòu)造和工作原理，才能更好地為汽車維修、保養(yǎng)和美容這三大崗位群培養(yǎng)具有分析判斷能力和實際操作技能的人才。

基于工學(xué)結(jié)合的課程改革具體措施

工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式體現(xiàn)了“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的方針，學(xué)院把工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式與服務(wù)企業(yè)結(jié)合起來，按照企業(yè)的需求確立人才培養(yǎng)目標。頂崗實習是工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的主要方式。

（一）結(jié)合企業(yè)操作規(guī)范制定校本教材

在沒有進行頂崗實習前，本課程的教材主要采用的是國家規(guī)劃教材，但在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)原有教材無論編排形式還是內(nèi)容上都較偏重于理論知識的傳授，所涉及的實踐環(huán)節(jié)也受到學(xué)院現(xiàn)有儀器設(shè)備的限制，在具體的實施過程中總會受到一些制約，沒有很好的進展。在對學(xué)生頂崗實習情況走訪過程中發(fā)現(xiàn)，在實際汽車服務(wù)、維修企業(yè)中，絕大多數(shù)工作都是以保養(yǎng)手冊和維修手冊為指南，并且在這些工作手冊中對工種的每一步具體操作都有比較詳盡的操作描述，能夠較順利地解決絕大多數(shù)的實際問題。但同時，在教材的選擇上也要充分考慮到高職教育的特點，不僅要傳授給學(xué)生足夠的職業(yè)技能，更要輸送給學(xué)生一定的理論知識儲備，為其今后的深入發(fā)展提供平臺。依據(jù)上述思想，確定了以原有教材的理論框架為原型，以學(xué)?，F(xiàn)有車型和相關(guān)的儀器設(shè)備的維修保養(yǎng)手冊為補充的校本教材，做到了教學(xué)內(nèi)容理論和技能相結(jié)合，并且充分注重了職業(yè)教育的基本特征，給學(xué)生今后的繼續(xù)提升預(yù)留了充足空間，為高職教學(xué)培養(yǎng)技能型人才提供了前提保障。

（二）參照企業(yè)崗位技能調(diào)整與完善課程內(nèi)容

根據(jù)《汽車構(gòu)造與原理》課程在整個專業(yè)體系中的作用，確定本課程的主要教學(xué)任務(wù)是讓學(xué)生通過具體的教學(xué)項目，能夠正確使用汽車專用工具對汽車整車及各零部件總成進行規(guī)范地拆裝、調(diào)整。除此之外，要讓學(xué)生在剛剛開始接觸本專業(yè)其他核心課程前培養(yǎng)安全意識、團隊意識及創(chuàng)新思維，從而更好地適應(yīng)未來企業(yè)的工作。因此，該課程內(nèi)容的改革具有非常重要的地位，關(guān)系到能否實現(xiàn)課程的培養(yǎng)目標。

在教學(xué)內(nèi)容的選擇上，要做到及時刪減淘汰舊技術(shù)與增加新型技術(shù)兼顧，這是因為伴隨著汽車新技術(shù)的迅速發(fā)展，各種新的電子控制技術(shù)在汽車應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，使原本簡單的發(fā)動機和底盤構(gòu)造變得越來越復(fù)雜；同時也為了符合職業(yè)教育教學(xué)的規(guī)律，在課程內(nèi)容的選擇上要做到理論與實操技能兼顧。如刪減在汽車中已經(jīng)淘汰的化油器技術(shù)，增加了可變氣門正時機構(gòu)、TPMS等新技術(shù)內(nèi)容；在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中增加了日常維護項目訓(xùn)練；車輪總成中增加了輪胎的保養(yǎng)和修補等實踐內(nèi)容。

《汽車構(gòu)造與原理》課程與本專業(yè)其他相關(guān)課程有很大的貫通性，在一定情況下與其他課程在教學(xué)內(nèi)容上也存在一定的交叉，往往會造成交叉部分重復(fù)教學(xué)，過多地占用教學(xué)時數(shù)，影響教學(xué)進度和質(zhì)量。因此，在課程內(nèi)容上必須根據(jù)本專業(yè)的課程體系、聯(lián)系相關(guān)課程的課時數(shù)、實踐項目所占的比重在課程結(jié)構(gòu)上進行一定的梳理。在課程中刪除或者增加部分相關(guān)內(nèi)容，真正做到為后續(xù)專業(yè)核心課程打下基礎(chǔ)，使后續(xù)專業(yè)課程教學(xué)不再重復(fù)講解，從而更好的利用有限的學(xué)校教學(xué)時數(shù)。

在具體的課程設(shè)計中，為了能在頂崗實習教學(xué)模式下，實現(xiàn)學(xué)校教學(xué)與企業(yè)實際更好結(jié)合，主要采用了基于工作過程和項目教學(xué)法，將典型的職業(yè)活動設(shè)計成符合高職學(xué)生認知能力的具體技能訓(xùn)練項目。具體的訓(xùn)練項目有發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)、點火正時的檢查、正時皮帶的檢查拆裝等。這些項目的選擇都基于學(xué)生頂崗實習的實際工作過程，為學(xué)生順利完成從學(xué)校到企業(yè)的過渡提供了必要的專業(yè)技能。

（三）充分利用企業(yè)資源，為校內(nèi)實踐提供補充

頂崗實習一般是學(xué)生在結(jié)束了兩年的校內(nèi)學(xué)習后進入企業(yè)進行相關(guān)學(xué)習，相對學(xué)校教育而言有一定的獨立性。為了真正實現(xiàn)頂崗實習作為校內(nèi)學(xué)習的延續(xù)和實踐，真正縮短校內(nèi)實踐與企業(yè)工作的差距，學(xué)院在《汽車構(gòu)造與原理》課程中進行了大膽的嘗試，把原本兩周校內(nèi)拆裝實訓(xùn)的部分內(nèi)容安排在了相關(guān)的頂崗實習企業(yè)；分批安排剛接觸專業(yè)課的學(xué)生，提前進入實習企業(yè)進行參觀與實踐。經(jīng)過驗證，這一嘗試不僅提高了學(xué)生的職業(yè)技能，而且能提前讓在校學(xué)生更好地認識企業(yè)，達到對于企業(yè)所需相關(guān)技能有一定的了解，更好地明確今后的努力方向。當然，為了保障頂崗實習企業(yè)能夠向?qū)W生提供本專業(yè)職業(yè)崗位所必需的技能和訓(xùn)練條件，必須對頂崗實習企業(yè)進行認真篩選。基于此原則，學(xué)院最終確定了明駿汽車服務(wù)連鎖企業(yè)、蘇州公交公司快修部和米其林輪胎修補等多家企業(yè)為學(xué)生的主要實習基地，從企業(yè)的服務(wù)類型看，能夠滿足本專業(yè)所面向的三大工作崗位群。

（四）注重企業(yè)所需團隊意識、創(chuàng)新意識的培養(yǎng)

分析頂崗實習企業(yè)對于學(xué)院學(xué)生素質(zhì)能力的反饋情況，發(fā)現(xiàn)目前學(xué)生團隊意識和創(chuàng)新能力水平與企業(yè)的期望還存在一定差距。為了彌補這一不足，課程在具體教學(xué)過程中，廣泛采用了基于項目教學(xué)法的小組教學(xué)。

學(xué)生以小組為單位，每一小組相對獨立地完成每個項目的教學(xué)任務(wù)，學(xué)生的團隊意識得到了明顯提升。項目教學(xué)中教師與學(xué)生的角色發(fā)生改變，教師的角色由傳教轉(zhuǎn)變?yōu)橹笇?dǎo)，學(xué)生的角色由被動接受知識變?yōu)橹鲃尤ヌ角?。在項目教學(xué)過程中，學(xué)生是項目教學(xué)法的主體，學(xué)生要在教師指導(dǎo)下制定學(xué)習方案、組織教學(xué)活動、開展小組討論，還要對自己的學(xué)習效果進行評價。教師要積極鼓勵學(xué)生不要墨守陳規(guī)，要善于從不同側(cè)面對項目任務(wù)進行思考，也在一定程度上激發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新意識。

（五）與頂崗實習企業(yè)共建師資隊伍

教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革，對教師素質(zhì)也提出了更高的要求。任課教師既要具備一定的開發(fā)、策劃和組織教學(xué)的能力；更要具備豐富的實踐經(jīng)驗，在熟悉設(shè)備的前提下，不僅能講解理論，指導(dǎo)學(xué)生動手操作，而且要在教學(xué)中應(yīng)用專業(yè)理論去解決實際問題。因此，專業(yè)教師必須經(jīng)常到企業(yè)鍛煉，不斷地進行自我充實。

學(xué)院每半年輪派一名教師到頂崗實習企業(yè)參加鍛煉，提高“雙師”素質(zhì)。同時，掛職鍛煉的教師也能負責管理在該企業(yè)進行頂崗實習學(xué)生的工作生活，從而兼顧學(xué)生在企業(yè)的利益。在師資隊伍建設(shè)中，學(xué)院在鼓勵教師“走出去”的同時，也歡迎企業(yè)指導(dǎo)教師“走進來”，多次聘請合作企業(yè)的汽車高級技工擔任課程的兼職教師。

課程改革繼續(xù)深化的方向

學(xué)院《汽車構(gòu)造與原理》課程改革，促進了專業(yè)建設(shè)，推動了汽車專業(yè)后續(xù)課程的課程改革，提高了專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。通過走訪2009級汽車專業(yè)學(xué)生的頂崗實習企業(yè)，企業(yè)反映這屆學(xué)生的汽車專業(yè)基礎(chǔ)有較明顯的提高。學(xué)院初步形成了一支“雙師型”教師隊伍。在取得一定成績的同時，也深知目前自身存在的不足，初步擬定了今后一段時間內(nèi)學(xué)院《汽車構(gòu)造與原理》課程改革繼續(xù)深入的主要方向：

汽車構(gòu)造專業(yè)教室建設(shè) 目前，學(xué)院的《汽車構(gòu)造與原理》課程的主要授課場地主要集中在學(xué)院拆裝實驗室和多媒體教室。受場地和儀器設(shè)備的限制，課程沒有實現(xiàn)所有項目的“理實一體化”教學(xué)。為了大力發(fā)展汽車專業(yè)，學(xué)院已于去年開始了機電實訓(xùn)大樓的建設(shè)，其中特別強調(diào)了汽車專業(yè)教室的規(guī)劃與實施。在專業(yè)教室里，不僅規(guī)劃了以學(xué)習小組為單位配備的車輛、各系統(tǒng)總成、實驗臺架、工具，還設(shè)置了專門的集中教學(xué)區(qū)，輔助多媒體設(shè)備，通過仿真的工位布置，讓學(xué)生把學(xué)習過程和工作過程集為一體。在規(guī)劃過程中，充分參考了頂崗實習企業(yè)的工位設(shè)置、操作儀器設(shè)備型號，讓學(xué)生能夠在專業(yè)教室里，充分感知未來崗位的情況。專業(yè)教室的建設(shè)，對于課程改革的繼續(xù)深化提供了更廣闊的平臺。

虛擬網(wǎng)絡(luò)教學(xué)延伸 目前教研室正在與企業(yè)積極探討網(wǎng)絡(luò)化虛擬教學(xué)，這是對實體教學(xué)的有利補充。尤其是汽車構(gòu)造這門課程，涉及的零部件較多，部分總成的工作原理通過動畫形式演示，便于學(xué)生理解。并且通過虛擬教學(xué)，能夠讓學(xué)生以做游戲的形式完成對汽車部分零部件的拆裝，再通過具體的實際操作進行技能提升。這樣，不僅激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習興趣，而且在一定程度上也降低了實驗設(shè)備的損耗。

通過技能大賽加速課程建設(shè) 近年來，學(xué)院多次派選汽車專業(yè)教師參加全國職業(yè)教育年會，通過后期的研討與調(diào)研，確定了專業(yè)要積極參加各級別的汽車技能大賽，以賽促教的方針。通過大賽歷練，汲取技能大賽內(nèi)容和標準對本課程原有教學(xué)項目進行改造，不斷補充和完善教學(xué)項目，能更加規(guī)范操作流程，更好地滿足行業(yè)、企業(yè)近期的技能要求。參考文獻：

[1]張斌.“三點一線”頂崗實習管理模式的研究與實踐 [J].教育與職業(yè)，2011（12）.

[2]馬艷風.構(gòu)建工學(xué)結(jié)合運行機制塑造汽車工業(yè)高技能人才[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2011（26）.

[3]張美忠，謝洪.高職學(xué)生頂崗實習的探索與實踐[J].教育與職業(yè)，2009（24）.

G712

A

1672-5727（2013）08-0137-03

盧慧娟（1978—），女，碩士，蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向為汽車教學(xué)與研究。

蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院課題《“2+1”教學(xué)模式下我院汽車構(gòu)造課程教學(xué)改革探討》（項目編號：SNS1136）