文/段玉萍

在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中，無(wú)論是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、還是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、檢驗(yàn)方法、判定規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸貯存要切實(shí)可行，具有可操作性，該標(biāo)準(zhǔn)才能有效指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)與檢驗(yàn)；否則，標(biāo)準(zhǔn)就起不到“規(guī)和矩”的作用。在企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)議紀(jì)要里，“該企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能有效指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)與檢驗(yàn)”的語(yǔ)句經(jīng)常出現(xiàn)。因此，企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在格式語(yǔ)言、結(jié)構(gòu)符合GB/T 1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》的基礎(chǔ)上，技術(shù)審查的重中之重點(diǎn)是：技術(shù)指標(biāo)、檢驗(yàn)方法、判定規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸貯存是否切實(shí)可行，是否具有可操作性。

一、審改一字，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)有指導(dǎo)作用

在對(duì)某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車(chē)》進(jìn)行技術(shù)審查時(shí)，從文本中的“表1：基本參數(shù)與尺寸”及礦車(chē)基本尺寸剖面圖得知：在軌距一定的前提下，礦車(chē)前后軸的距離（軸距）500mm、600mm、650mm對(duì)應(yīng)不同型號(hào)的翻斗式礦車(chē)；礦車(chē)前后輪輪距（距離）均為300mm；礦車(chē)統(tǒng)一使用直徑300mm的車(chē)輪，該企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將輪距確定為礦車(chē)的關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)。按標(biāo)準(zhǔn)文本中的“表1：基本參數(shù)與尺寸”及礦車(chē)基本尺寸剖面圖，輪距由式：“輪距=軸距-前輪半徑-后輪半徑”計(jì)算，這樣一來(lái)：

（一）當(dāng)軸距為500mm時(shí)：

1、輪距=500mm-150mm-150mm=200mm，礦車(chē)輪距不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

2、若要輪距符合300mm要求，有一個(gè)車(chē)輪無(wú)軸安裝。

（二）當(dāng)軸距為600mm時(shí)：

輪距=600mm-150mm-150mm=300mm，礦車(chē)輪距符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

（三）當(dāng)軸距為650mm時(shí)：

1、輪距=650mm-150mm-150mm=350mm，礦車(chē)輪距不符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

2、若要輪距符合300mm要求，有一個(gè)車(chē)輪無(wú)軸安裝。由此可見(jiàn)，某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車(chē)》“表1：基本參數(shù)與尺寸”中的“輪距”項(xiàng)參數(shù)不能指導(dǎo)生產(chǎn)不同型號(hào)的翻斗式礦車(chē)。經(jīng)分析“輪距”項(xiàng)應(yīng)改為“輪徑”項(xiàng)（車(chē)輪直徑），技術(shù)審查改一字，標(biāo)準(zhǔn)就能有效指導(dǎo)生產(chǎn)、檢驗(yàn)翻斗式礦車(chē)。

二、審改規(guī)范性引用文件，檢驗(yàn)有方法

對(duì)某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車(chē)》技術(shù)審查時(shí)，文本中“5·1外觀質(zhì)量按JB/T 6992的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”，“5·6外觀質(zhì)量按JB/T 6992的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。經(jīng)查閱推薦性機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 6992—1993《窄軌礦車(chē)通用技術(shù)條件》，其規(guī)定的是窄軌礦車(chē)的一般技術(shù)要素，主要零部件技術(shù)總要求，總裝配技術(shù)要求、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸，并未規(guī)定試驗(yàn)方法。由此可見(jiàn)規(guī)范性引用文件錯(cuò)誤，產(chǎn)品檢驗(yàn)無(wú)方法可循。規(guī)范性引用文件改為JB/T 5497—2005《窄軌礦車(chē)試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則》，才有檢驗(yàn)方法可遵循。

三、審改兩字，試驗(yàn)次數(shù)落實(shí)處

對(duì)某企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《翻斗式礦車(chē)》技術(shù)審查時(shí)，文本中“5·4閉鎖機(jī)構(gòu)試驗(yàn)，將礦車(chē)置于水平軌道上多次（最多3次）……“最多”二字有偷奸耍滑之嫌，將“最多”改為“至少”，就只能按部就班的做，并從記錄可以看出是否做了3次，把試驗(yàn)次數(shù)落到了實(shí)處。

綜上所述，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查的重點(diǎn)內(nèi)容是技術(shù)指標(biāo)，檢驗(yàn)方法，判定規(guī)則，標(biāo)志包裝、運(yùn)輸、貯存。逐字逐句審查重點(diǎn)內(nèi)容，找出企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中不合理的技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目；正確引用檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)……才能保證特殊“產(chǎn)品”——企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)合格，最終確保產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗(yàn)正常進(jìn)行。