陳曦
(華意壓縮股份有限公司 江西景德鎮(zhèn) 333001)
產(chǎn)品技術(shù)與品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重中之中。在此基礎(chǔ)上保障產(chǎn)品的可靠性和安全性,對(duì)于設(shè)計(jì)的要求也越加嚴(yán)格。
電機(jī)作為壓縮機(jī)最重要的核心部件,也是帶電部件,世界主要安全認(rèn)證機(jī)構(gòu),例如UL認(rèn)證、VDE認(rèn)證、CCC認(rèn)證等等,對(duì)壓縮機(jī)安全認(rèn)證要求中,均對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)有很高、很詳細(xì)的要求。設(shè)計(jì)師必須通過(guò)更加合理的設(shè)計(jì),在控制成本的同時(shí),保障壓縮機(jī)的安全,盡可能的降低產(chǎn)品的工藝難度,從而提高批量產(chǎn)品可靠性的。
而在冰箱壓縮機(jī)電機(jī)性能設(shè)計(jì)階段,繞組參數(shù)和電容的安全因數(shù),主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,即:力矩設(shè)計(jì)、槽滿(mǎn)率設(shè)計(jì)、電容最大耐電電壓。
1.1 力矩設(shè)計(jì)
電機(jī)力矩直接影響壓縮機(jī)的啟動(dòng)性能和過(guò)載能力。電機(jī)力矩設(shè)計(jì)不足,將導(dǎo)致壓縮機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng),降低壓縮機(jī)過(guò)載運(yùn)行能力。
壓縮機(jī)不啟動(dòng),將會(huì)是壓縮機(jī)電機(jī)處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài),以市場(chǎng)主流180~210升的冰箱,與其匹配的壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)電流一般可以達(dá)到5A以上,此時(shí)電機(jī)的發(fā)熱功率將接近甚至超過(guò)1000W。雖然壓縮機(jī)有熱保護(hù)器斷電保護(hù),但是熱保護(hù)器冷卻以后依然會(huì)再次通電使電機(jī)再次堵轉(zhuǎn)。如果這種循環(huán)沒(méi)有被用戶(hù)發(fā)現(xiàn),時(shí)間一長(zhǎng)是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
另外,壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),將導(dǎo)致耗電量增加以及繞組溫升的增加。啟動(dòng)電流與啟動(dòng)功率遠(yuǎn)大于正常負(fù)載是的電流和功率。
1.2 槽滿(mǎn)率設(shè)計(jì)
過(guò)大槽滿(mǎn)率,將帶來(lái)電機(jī)生產(chǎn)的困難,從而增加電機(jī)隱患。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:繞組嵌線(xiàn)困難、繞組整形困難,從而增加電機(jī)安全隱患。
1.2.1 繞組嵌線(xiàn)困難帶來(lái)的安全隱患
繞組嵌線(xiàn)困難時(shí),容易電機(jī)產(chǎn)生批量生產(chǎn)漆包線(xiàn)漆膜損傷,俗稱(chēng)破皮。
漆包線(xiàn)破皮,特別是漆包線(xiàn)槽內(nèi)破皮,在破皮點(diǎn)相聚較遠(yuǎn)時(shí),是有可能通過(guò)國(guó)家準(zhǔn)規(guī)定的耐壓測(cè)試以及絕緣測(cè)試。但是這并不意味著沒(méi)有安全隱患。根據(jù)導(dǎo)體同相電流相互吸引的原理,電機(jī)在通電的時(shí)候,同相繞組每匝線(xiàn)圈將會(huì)有收緊的趨勢(shì),此時(shí)可能造成匝間短路。
匝間短路時(shí),整組線(xiàn)圈形成兩個(gè)部分,同變壓器感應(yīng)原理,極有可能在圈數(shù)少的那部分線(xiàn)圈感應(yīng)出極大的電流,燒毀線(xiàn)圈。
1.2.2 繞組端部整形困難
這種情況不但容易產(chǎn)生漆包線(xiàn)擠傷槽絕緣、漆包線(xiàn)破皮的現(xiàn)象,還會(huì)使得整形尺寸不合格。更為隱蔽的隱患是電機(jī)在生產(chǎn)線(xiàn)整形尺寸合格,因?yàn)檫^(guò)緊的線(xiàn)包導(dǎo)致在裝配以后因漆包線(xiàn)回彈的特效使得端部尺寸超差。
破皮的安全隱患如同上述,端部尺寸超差必然導(dǎo)致壓縮機(jī)的電氣間隙和爬電距離的減小,使得壓縮機(jī)耐壓性能下降。
1.3 電容的最大耐電電壓
高效壓縮機(jī)電機(jī)設(shè)計(jì),基本都采取電阻啟動(dòng)電容運(yùn)行的設(shè)計(jì)。電容最大耐電壓不足,將會(huì)燒毀電容,電容燒毀易產(chǎn)生明火。而電機(jī)由于處于封閉系統(tǒng)里,沒(méi)有助燃劑(氧氣),在沒(méi)有高電壓情況不產(chǎn)生電弧的情況下,只是產(chǎn)生較高的溫度,融化或碳化絕緣。
按照冰箱生產(chǎn)的環(huán)保和節(jié)能要求,R600a制冷劑是目前高效冰箱主流制冷劑。作為可燃性氣體,接觸明火的危害巨大。
電容的安全設(shè)計(jì)主要是解決好兩個(gè)參數(shù)的設(shè)計(jì)即:電容的最大耐電壓和電容的容量。選擇將導(dǎo)致電容成本的增加,而選擇過(guò)小則會(huì)導(dǎo)致燒毀電容危害安全。運(yùn)行電容的選用與容量設(shè)計(jì)是否合理,也決定了壓縮機(jī)電機(jī)設(shè)計(jì)的成敗。
2.1 高效電機(jī)力矩設(shè)計(jì)難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)方法
提高電機(jī)力矩的辦法有很多,例如:調(diào)整繞組參數(shù)、降低鐵芯疊厚、增大定轉(zhuǎn)子氣隙、提高運(yùn)行電容容量、增加啟動(dòng)電容等等。
高效電機(jī)設(shè)計(jì)中,效率和力矩是一對(duì)矛盾點(diǎn)。高效電機(jī)的效率往往超過(guò)80%以上。高效電機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)是相較中、低效電機(jī)有更大的鐵芯疊厚、更低鐵損的硅鋼、更多主繞組的有效圈數(shù)。這些設(shè)計(jì)將導(dǎo)致力矩的下降。
要同時(shí)滿(mǎn)足效率和力矩,電機(jī)疊厚、定轉(zhuǎn)子氣隙、電容容量這些方面的設(shè)計(jì)變更空間非常狹小。一般通過(guò)調(diào)整繞組參數(shù)方法達(dá)到目的。
表1 調(diào)整前后電機(jī)繞組參數(shù)
表2 兩種方案效率對(duì)比測(cè)試
常用的調(diào)整繞組參數(shù)提高力矩的方法有:增加副繞組有效圈數(shù)提高最大轉(zhuǎn)力矩、減少副繞組有效圈數(shù)提高堵轉(zhuǎn)力矩、降低主繞組有效圈數(shù)提高堵轉(zhuǎn)力矩和最大力矩、加大主副繞組線(xiàn)徑提高堵轉(zhuǎn)力矩和最大力矩、增加定轉(zhuǎn)子氣隙提高堵轉(zhuǎn)力矩和最大力矩。
因?yàn)楦咝П鋲嚎s機(jī)電機(jī)的效率,單一的采用減少主、副繞組匝數(shù)等一些辦法,常常伴隨的是效率的下降。所以要兼顧效率和力矩,必須采用增加副繞組有效圈數(shù)以及加大主、副繞組線(xiàn)徑的同時(shí),綜合采用降低主繞組有效圈數(shù)的辦法。
例如:
電壓220V,頻率50Hz,運(yùn)行電容4μf,無(wú)啟動(dòng)電容,PTC電阻15Ω。電機(jī)繞組參數(shù)如表1,兩種方案力矩-轉(zhuǎn)速對(duì)比測(cè)試曲線(xiàn)如圖1所示。
兩種方案效率對(duì)比測(cè)試結(jié)果如表2所示。本次調(diào)整采用了增加副繞組有效圈數(shù)以及加大主繞組線(xiàn)徑的同時(shí),綜合采用降低主繞組有效圈數(shù)的辦法提高最大力矩。
2.2 槽滿(mǎn)率的設(shè)計(jì)
由于電機(jī)沖片選擇的限制,設(shè)計(jì)人員無(wú)法通過(guò)增大槽面積的方法,來(lái)降低槽滿(mǎn)率。并且率設(shè)計(jì)的上限值,也是極難把握。
因此,校驗(yàn)一款電機(jī)槽滿(mǎn)率電機(jī)設(shè)計(jì)是否合理,電機(jī)繞組參數(shù)設(shè)計(jì)是否可以定稿,只能通過(guò)對(duì)電機(jī)樣品做相關(guān)試驗(yàn),來(lái)判斷樣品是否產(chǎn)生了安全隱患,并通過(guò)小批量的試生產(chǎn)來(lái)檢驗(yàn)。
2.2.1 槽滿(mǎn)率設(shè)計(jì)的破皮隱患排除
漆包線(xiàn)破皮,特別是漆包線(xiàn)槽內(nèi)破皮,在破皮點(diǎn)相聚較遠(yuǎn)時(shí),是有可能通過(guò)國(guó)家準(zhǔn)規(guī)定的耐壓測(cè)試以及絕緣測(cè)試。要排除破皮對(duì)安全帶來(lái)的隱患,最好的辦法是對(duì)壓縮機(jī)整機(jī)做加速壽命試驗(yàn),利用壓縮機(jī)連續(xù)帶電運(yùn)行來(lái)考驗(yàn)電機(jī)安全性,可參見(jiàn)文獻(xiàn)[1]。
另外,經(jīng)驗(yàn)表明,在電機(jī)批量試產(chǎn)時(shí),對(duì)其進(jìn)行電弧偵測(cè)(ARC),也可以比較有效的驗(yàn)證槽滿(mǎn)率設(shè)計(jì)是否合理。
2.3 電容安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估
2.3.1 電容最大耐電壓選擇
我們不可能針對(duì)每一款壓縮機(jī),針對(duì)其實(shí)際工作情況選擇不同的最大耐壓值,這樣做不但會(huì)帶來(lái)繁瑣的設(shè)計(jì)工作,而其量產(chǎn)時(shí)管理成本和采購(gòu)價(jià)格將會(huì)增加。實(shí)踐證明,針對(duì)額定電壓選擇一定的倍數(shù)的電容最大耐壓值是最為可行的辦法。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐,選擇倍數(shù)為1.8~2.1,是即經(jīng)濟(jì)且安全的選擇。
2.3.2 電容最大耐壓值選定后的電機(jī)設(shè)計(jì)的評(píng)估
評(píng)估我們的電機(jī)設(shè)計(jì)是否滿(mǎn)足電容耐壓值的要求,可以通過(guò)副繞組的電流來(lái)檢驗(yàn)。
根據(jù)電路原理:
Zc—電容的阻抗;Uc—電容的電壓;Ia—副繞組電流;f—電壓頻率。
從式(1)可以看出,電容實(shí)際載荷電壓受到電容容量、電源頻率、副繞組電流直接影響。當(dāng)電容電壓不能滿(mǎn)足要求時(shí),增加副繞組有效圈數(shù)、減小副繞組線(xiàn)徑、適當(dāng)改變電容值是很有效的設(shè)計(jì)手段。
高效化電機(jī)的設(shè)計(jì)要求及成本控制的要求,將極大的增加電機(jī)的設(shè)計(jì)難度。力矩、效率的不同設(shè)計(jì),都會(huì)在一定程度上影響到產(chǎn)品的安全性。針對(duì)上述電機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)安全性能的影響,合理運(yùn)用相應(yīng)的辦法優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì),才可以保障壓縮機(jī)性能的要求能為產(chǎn)品的安全性提高保障,同時(shí)提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性。
[1] 熊文華等:對(duì)GB/T9098-1996中壓縮機(jī)可靠性試驗(yàn)的分析
[2] 邱關(guān)源:《電路》