黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院 涂小紅
目前,廣泛應(yīng)用在各機(jī)動車輛中的電聲喇叭種類較多,最常見的電喇叭按喇叭的造型結(jié)構(gòu),可大體分為4類,即盆體式電喇叭、蝸牛式電喇叭、長筒式電喇叭,以及較高檔的盆形電磁式喇叭。一般來說,小型車采用盆體式電喇叭較為普遍,而在大型車輛中,使用蝸牛式和長筒式電喇叭較多。分析各類車用電喇叭的內(nèi)在設(shè)計結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,整個喇叭均由鐵質(zhì)殼體與傳聲腔體組合而成,在喇叭體內(nèi)的電聲結(jié)構(gòu)中,主要有振動膜片、共鳴體極板、電磁銜鐵、線圈、電極觸點等幾部分,電喇叭整體構(gòu)造有分體形和封密形。而對于全封密形喇叭,一旦內(nèi)部產(chǎn)生故障,則無法拆卸維修。電喇叭在車輛電器配置的接入電路中,最普通的接法是采用單線制及搭鐵電路,即由蓄電池的單根電源正極線,通過轉(zhuǎn)向盤上的控制開關(guān)直接供喇叭工作,而車體的金屬架則是喇叭的負(fù)電極。另一種接入電路是在電源與喇叭的串接處中間,配置加入保護(hù)繼電器,蓄電池通過繼電器的控制限制電流,供給喇叭額定的工作電流。了解電喇叭的基本特點和電路后,一旦行駛中喇叭發(fā)生意外小故障,均可自行加以檢修和處理。電喇叭最易產(chǎn)生的故障有:喇叭無聲、喇叭聲響低弱、鳴叫時聲音沙啞、喇叭中只發(fā)出“喀喀”的異響聲、喇叭尖叫刺耳等。無論是哪種型號的汽車電喇叭,其基本結(jié)構(gòu)都相似,現(xiàn)代車輛由于都要求電喇叭聲音洪亮,大多數(shù)都帶有繼電器,并常裝有兩個不同音調(diào)的電喇叭。其電路都是由電喇叭、喇叭繼電器、蓄電池、按鈕等組成,由于繼電器的線圈電阻較大,因而通過開關(guān)的電流較小,從而能起到保護(hù)開關(guān)按鈕的作用。其電路工作原理是:打開電喇叭開關(guān),喇叭繼電器供電,繼電器開關(guān)合上,電流從電源加到電喇叭上,電喇叭發(fā)聲;關(guān)閉電喇叭,喇叭繼電器失電,繼電器開關(guān)斷開,電喇叭電流中斷,喇叭發(fā)聲停止。盆形電喇叭的結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 盆形電喇叭的結(jié)構(gòu)
針對電喇叭的結(jié)構(gòu)特點,電喇叭出現(xiàn)故障的現(xiàn)象有:雙喇叭均不響、單喇叭不響、聲音沙啞等。
當(dāng)按下電喇叭開關(guān)時,雙喇叭都一點聲音也沒有,其檢查方法是:
(1)先打開大燈開關(guān),看汽車大燈能否能點亮,如果大燈不亮,再看熔斷器是否斷開,如果沒斷開,再檢查一下電源到保險間的線路是否斷開或松動;若保險斷開,再檢查線路中是否有短路的地方,如無發(fā)現(xiàn)明顯的短路,則更換新的保險,看電喇叭是否發(fā)聲。
(2)電源電路檢查正常后,用一把螺絲刀將喇叭繼電器的電源線搭鐵,看有無火花,如有火花,證明電路正常;如無火花,應(yīng)檢查喇叭繼電器電源線與蓄電池電源線的連接是否有斷路。
(3)一般情況下,雙喇叭均不響的原因都是線路或是開關(guān)連接的問題,很少會出現(xiàn)兩個喇叭同時壞掉的情形。
當(dāng)按下電喇叭開關(guān)時,只有一個喇叭響,而另一個喇叭不響,其檢查方法是:
(1)檢查不響的電喇叭繼電器電源線,確認(rèn)電路正常時,用螺絲刀將此火線與喇叭的導(dǎo)線相連,看喇叭是否有聲音。如果有聲音,證明電喇叭與開關(guān)之間線路有故障;如果喇叭還是不發(fā)聲,說明是喇叭繼電器有故障或者是喇叭本身有故障。
(2)喇叭自身的故障主要是由于電磁線出故障或彈簧不能復(fù)位、銜鐵不能動作等,應(yīng)將其解體后維修。
電喇叭聲音沙啞分兩種情況,一是由于外界原因,主要是由于線路不正?;蛐铍姵厝彪姷纫鸬?,另一種是電喇叭本身的原因。其檢查步驟為:
(1)把電喇叭繼電器用跨接線隔離,打開點火開關(guān),如果電喇叭正常,說明是繼電器故障,更換繼電器。
(2)把按鈕開關(guān)用跨接線相連,如果故障消失,證明是開關(guān)有燒蝕現(xiàn)象,更換開關(guān)。
(3)檢查銜鐵與鐵芯之間的間隙,如果距離不正常,不在0.5-1.5mm之間的距離,也會出現(xiàn)聲音沙啞,要把距離調(diào)整到位排除故障。
(4)檢查鎖緊螺母與擴(kuò)音筒間是否有搖動、是否有碰壁的現(xiàn)象,如果有也會出現(xiàn)聲音嘶啞。要通過調(diào)整才能解除故障。
(5)如果上述都很正常,可以檢查擴(kuò)音筒是否有破裂或者看膜片是否變形,這些故障也會引起發(fā)聲不正常。
除此之外,電喇叭還有聲音時強(qiáng)時弱、耗電量比較大等故障,一般是由于局部接觸不良等因素引起,只要細(xì)心觀察,就會找到故障點,并作出相應(yīng)的解決辦法。在使用汽車?yán)葧r要注意的是:每次持續(xù)時間不要超過10秒;不要讓電喇叭受潮;不要有強(qiáng)烈震動;不要改變電路原有的結(jié)構(gòu)。
常見故障:按鈕觸點燒蝕、銹蝕,轉(zhuǎn)向盤下滑片磨壞,與滑片接觸的片形彈簧或圓形柱與滑片接觸不良,按鈕彈簧失去彈性等。遇到這種情況,應(yīng)先將按鈕線一端拆下搭鐵,以確定是否按鈕故障,如喇叭不響則為線路及其它部位故障,如喇叭響,則可確認(rèn)為按鈕部位故障,確認(rèn)后將按鈕相關(guān)部位拆解進(jìn)行打磨、更換。
常見故障:喇叭發(fā)音嘶啞、聲音過小、不發(fā)聲等。不發(fā)聲情況可用試燈代替喇叭進(jìn)行試驗,如試燈亮,則喇叭故障。這種情況多是電喇叭的音量或音調(diào)不正常所造成的,應(yīng)將喇叭拆下進(jìn)行調(diào)整,具體方法如下。
電喇叭的音調(diào)高低與鐵心氣隙有關(guān),鐵心氣隙小時,膜片的振動頻率高(即音調(diào)高);氣隙大時,膜片的振動頻率低(即音調(diào)低)。音調(diào)調(diào)整部位多為電喇叭的帶有鎖緊螺母的中心粗螺紋,調(diào)整時,應(yīng)先松開鎖緊螺母,然后轉(zhuǎn)動銜鐵,即可改變鐵心與銜鐵氣隙,一般每次調(diào)整3圈,后接線進(jìn)行聲響測試,不合格繼續(xù)調(diào)整。
故障現(xiàn)象:一輛南京依維柯汽車出現(xiàn)按喇叭時喇叭不響,松開喇叭按鈕時喇叭有時倒會響,且持續(xù)地響
故障分析:由于喇叭按鈕損壞銹蝕當(dāng)按下按鈕時 喇叭繼電器按鈕接柱就沒有電流流過故繼電器內(nèi)部線圈與無電流流過 繼電器觸點就閉合不了. 喇叭上就沒電流. 故喇叭不響。由于按鈕損壞. 有時松開按鈕時恰巧按鈕接合在一起,因此出現(xiàn)喇叭長響現(xiàn)象。
故障排除:檢查喇叭線路無斷路搭鐵現(xiàn)象也無接錯位置. 測量喇叭繼電器完好無損,將喇叭繼電器的火線拆下來.觸及喇叭接線柱,此時有火花,喇叭響.且響聲正常,說明喇叭內(nèi)部沒問題。再用起子將喇叭繼電器按鈕接線柱接鐵. 喇叭也響. 說明繼電器線路也沒問題。查看繼電器以上線路重點查看喇叭按鈕部位檢查喇叭按鈕部位時發(fā)現(xiàn)按鈕已損壞銹蝕更換喇叭按鈕后故障排除。
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